30. decembra 1922 na prvom sneme sovietov bol vyhlásený vznik ZSSR. S. M. Kirov zároveň predložil ambiciózny nápad - postaviť palác sovietov, ktorý by sa stal symbolom krajiny. Realizácia myšlienky sa však začala až v roku 1931. V každej fáze - od projektu po prípravu na implementáciu a začatie grandiózna konštrukcia- Palác sovietov bol budovou, aká vo svete neexistovala.

Boj s architektonickými štýlmi

V júni 1931 bola vyhlásená súťaž návrhov. O niekoľko mesiacov neskôr bola zničená katedrála Krista Spasiteľa. „Zastaraní“ podľa zámerov úradov museli ustúpiť novému. Do súťaže sa prihlásili profesionálni architekti aj bežní občania Únie. Medzi účastníkmi súťaže bol aj veľký francúzsky architekt Le Corbusier.

Do druhého kola sa dostali práce B. Iofana, I. Zholtovského a G. Hamiltona. Všetky tri projekty boli navrhnuté v monumentálnom štýle. Neskôr sa tento štýl bude nazývať „stalinistická ríša“. Voľba týchto projektov znamenala koniec éry sovietskeho konštruktivizmu - ľahkosť a jemnosť ustúpili okázalosti a masívnosti. Le Corbusier urazený ignoranciou jeho premysleného projektu napísal: „Ľudia milujú kráľovské paláce“.

V roku 1933 bol určený víťaz - stavba mala byť vykonaná podľa projektu B. Iofana. Víťazný náčrt sa však veľmi líšil od konečnej verzie.

Transformácia myšlienky

Slávna veža s postavou Lenina nebola na prvom náčrte: Palác sovietov vyzeral ako komplex budov a na veži sa nachádzala postava oslobodeného proletára. Veža postupne získala úrovňovú štruktúru, sprievodné budovy boli odstránené. Výška budovy mala byť 420 metrov, z toho 100 je výška sochy.

Grandiózna socha Lenina (jeden prst vodcu mal veľkosť dvojposchodového domu) na vrchole sa objavila až v roku 1939. Myšlienka urobiť z budovy podstavec nepatrila Iofanovi, ale talianskemu Brasinimu. Sám Iofan chcel pred palác postaviť pamätník, ale úradom sa Brasiniho návrh páčil.

V centrálnej časti paláca, Veľká sála pre 22 tisíc ľudí. Pódium bolo v strede, publikum radí ako amfiteáter. Vedľa sa nachádzalo foyer, technické miestnosti a Malá sála. Vo výškovej časti boli komory Najvyššieho sovietu ZSSR, prezídium, kancelárie.

Veľkolepá konštrukcia

Podľa projektu by pri výstavbe paláca a celej infraštruktúry bolo potrebné zbúrať takmer všetky historické budovy Volkhonky. Malo to urobiť grandiózne parkovisko, plochu vyplnenú betónom, presťahovať Puškinovo múzeum im. A.S. Puškin.

Na stavenisku bola prvýkrát v ZSSR vykonaná predbežná analýza pôdy pomocou jadrového vŕtania - bolo vyvŕtaných niekoľko studní do hĺbky 60 metrov a bolo analyzované zloženie pôdy. Miesto sa ukázalo ako úspešné - na tomto území boli husté vápence a skalnatý „ostrov“. Aby sa zabránilo podkopaniu základov podzemnou vodou, bola prvýkrát použitá bitumizácia: okolo základovej jamy bolo vyvŕtaných takmer 2000 studní a do nich bol naliaty bitúmen. Ďalej boli nainštalované čerpadlá na čerpanie vody a bol pridaný izolačný kryt.

Na konečné obloženie grandióznej stavby bol postavený závod na spracovanie kameňa, ktorý neskôr „pomohol“ vyrobiť moskovskú žulu: boli tam spracované kamenné panely pre metro, mosty a domy. [C-BLOK]

Na výrobu betónu pre palác bola neďaleko neho založená továreň. Konštrukcia základu (tiež navrhnutá špeciálnym spôsobom - vo forme krúžkov) si vyžiadala 550 tisíc metrov kubických betónu. Priemer každého prstenca bol asi jeden a pol sto metrov. Bolo na nich nainštalovaných 34 stĺpov. Prierezová plocha jedného stĺpca bola 6 sq. m. Na taký stĺp sa zmestilo auto.

Rám budovy bol vytvorený zo špeciálnej triedy ocele špeciálne vytvorenej pre stavbu - „DS“. Pomocný rám, ktorý smeruje zaťaženie na hlavný rám, vyrobený z ocele odolnej voči korózii, je jednoduchší. V blízkosti Leninských vrchov bol založený závod, kde boli prvky pripravené na montáž.

Rozhodli sa namontovať hlavný rám na betónové skruže. Na zdvihnutie nosníkov mali byť na týchto prstencoch zostavené žeriavy. Čím vyššie, tým menej žeriavov: sochu mal nainštalovať iba jeden žeriav.

Konečná stavba

Projekt mal byť dokončený do roku 1942. V roku 1940 dosiahol rám sedem poschodí, ale vypukla vojna. Na výrobu protitankových ježkov bola potrebná vysokokvalitná oceľ a rám bolo potrebné demontovať. Po vojne nemala krajina zdroje na takéto štruktúry. Projekt bol presunutý do Vorobyových Gory, kde namiesto paláca postupne vyrástla budova Moskovskej štátnej univerzity. Mrakodrapy vychádzali z Iofanovho projektu a spoločné črty sú dobre viditeľné.

Ďalšou stopou projektu je stanica metra Kropotkinskaya - bola koncipovaná ako podzemná lobby paláca a bola postavená s maximálnym rozsahom.

Jeden z komunistických vodcov sovietskeho Ruska - Sergej Kirov – v roku 1922 navrhnuté vytvoriť „Nový palác robotníkov a pracujúcich roľníkov“ namiesto „Paláce bankárov, majiteľov domov a kráľov“... O dva roky neskôr zomrel Lenin, vodca boľševickej revolúcie. Jeho spolustraníci sa rozhodli, že odteraz pre celú krajinu ten, kto odišiel do iného sveta „Hlavný boľševik“ bude „Navždy živý“ ... Krajina začala zasadiť kult Lenina. Telo vodcu bolo uložené do mauzólea - podoby kráľovských hrobiek staroveku. Pomníky boli postavené po celej krajine, dokonca aj v malých mestách „Večne žijúci vodca“... Ale bolo rozhodnuté zdvihnúť hlavný Leninov pamätník do gigantickej výšky, korunovaný sochou "Ilyich" super mrakodrap - nový Palác sovietov .

Táto budova by sa mohla stať stelesnením Kirovovej dlhoročnej myšlienky. Zdôrazniť myšlienku, že nový palác sa stavia presne "namiesto" svätyne predrevolučných čias, bolo rozhodnuté zbúrať najväčšiu pravoslávnu katedrálu Krista Spasiteľa v Rusku, postavený v 19. storočí na pamiatku hrdinov vlasteneckej vojny z roku 1812.

Myšlienka nového paláca narazila na nudnú nespokojnosť obyvateľstva. Mnohí búranie slávnej cirkevnej cirkvi považovali za rúhanie. Trvalo to desaťročie a I.V. Stalin do v roku 1931 jedinečný chrám bol vyhodený do vzduchu a miesto pre "Proletársky palác" oslobodený. Do tejto doby sa Stalin už stal suverénnym diktátorom ZSSR. Vedúci chcel v nových budovách vidieť stelesnenie sily a veľkosti nového "Červená ríša".

Plán paláca sovietov.

Preto z niekoľkých projektov Paláca sovietov Projekt Borisa Iofana , najviac v súlade so stanovenou ideologickou úlohou. Podľa tohto návrhu„Palác sovietov sa mal stať grandióznou stavbou s výškou 415 metrov, ale určené na slávnostné stretnutia Do veľkej sály sa zmestilo 21 000 ľudí.

Palác sovietov Iofan to považoval za pyramídu mocných valcov poukladaných na seba. Korunoval budovu 80-metrová socha V.I. Lenin, vo vnútri ktorého sa chystali vybaviť aj rôzne miestnosti: napríklad knižnica, ako sa hovorí, mala byť umiestnená v ukazováku železobetónového vodcu.

Výstavba Paláca sovietov sa stala najväčšou urbanistickou úlohou a bol vyhlásený šok, to znamená najdôležitejšie stavenisko. Stavba budovy sa začala v najťažších podmienkach. Voda neustále presakovala do obrovskej jamy z neďalekej rieky Moskva a podzemných tokov. Napriek tomu sa im podarilo dosiahnuť skutočný inžiniersky výkon - základ bol vyrobený, pozostávajúci z dvoch obrovských sústredných betónových prstencov, ktoré siahali do zeme do hĺbky viac ako 20 metrov. Základ spočíval na vápencových skalách, ktoré mali titánskej hmotnosti Paláca sovietov dodať nevídanú stabilitu.

Založenie paláca sovietov.

Napriek všetkému úsiliu, stavba nemala byť nikdy dokončená ... Spustené Skvelé Vlastenecká vojna ... V ťažkých rokoch boli kovové konštrukcie prerobené na protitankové ježky a na obnovu zničených mostov boli použité oceľové nosníky.

V roku 1953 Stalin zomrel a nové sovietske vedenie na čele s Nikita Chruščov opustil pompézne a drahé projekty predchádzajúcej éry. Nad základom paláca bol postavený vonkajší bazén "Moskva" ktorý dokonca fungoval aj v zimný čas obklopujúce oblasť metra "Kropotkinskaya" (predtým „Palác sovietov“) oblaky hmly.

V Moskve bolo veľa nerealizovaných architektonických plánov. Takto by mohol vyzerať ten najveľkolepejší z nich. Rozmery budovy sú celková výška 416,5 metra, objem 7 500 000 kubických metrov (ako 3 Cheopsove pyramídy).

SOCHA: Palác sovietov je jedným z najznámejších architektonických projektov v histórii. Najvyššia budova na svete sa mala stať symbolom socializmu, nová krajina a Moskva. Táto budova bola postavená za účelom prijatia poslednej republiky medzi múry Sovietskeho zväzu po víťazstve svetovej revolúcie. A potom bude celý svet jedným Zväzom sovietskych socialistických republík. 300-metrová viacúrovňová veža slúži ako podstavec pre 100-metrovú sochu Lenina. V jej hlave je konferenčná miestnosť, v ktorej sa tento slávnostný obrad uskutoční. Iľjič zároveň nestál na mieste. Jeho ruka vždy ukazuje na Slnko, preto je socha otáčaná elektrickými motormi. Leninova socha sa má stať najväčšou sochou na svete. Elektromotory v projekte si našli miesto v podpalubí Veľkej siene a s ich pomocou v hale pre 22 tisíc ľudí by sa platformy zmenili.

IDEA: Myšlienka výstavby paláca bola vyjadrená 30. decembra 1922 na prvom kongrese sovietov Sergejom Mironovičom Kirovom (práve na tomto kongrese bolo oznámené vytvorenie Zväzu sovietskych socialistických republík). Myšlienka nemohla nájsť širokú podporu medzi delegátmi - nový symbol nová krajina!

ZAČIATOK: Ale s realizáciou tejto myšlienky bolo možné začať až 18. júna 1931, keď bola v novinách Izvestija vyhlásená otvorená súťaž o najlepší návrh paláca. V tom istom roku, 5. decembra, bola vyhodená do vzduchu katedrála Krista Spasiteľa - symbol starého Ruska, ktorý mal byť nahradený symbolom ZSSR. Chrám bol viditeľný odkiaľkoľvek z Moskvy na začiatku tridsiatych rokov, nový symbol by mal byť viditeľný odkiaľkoľvek z obnovenej Moskvy budúcnosti. V roku 1931 bol vytvorený vládny orgán - Rada pre výstavbu paláca sovietov (aby sa v názve slovo dvakrát neopakovalo, nazývala sa Rada pre výstavbu). Podľa tejto rady existoval architektonický a technický výbor, ktorý zahŕňal významné kultúrne osobnosti - Gorky, Meyerhold, Lunacharsky. Stalin sa zúčastnil činnosti rady.

SÚŤAŽ: V súťaži je 270 účastníkov - od bežných občanov (100 návrhov návrhov) po architektonické kancelárie. Medzi profesionálmi je 24 cudzincov, medzi nimi aj Le Carbusier. Väčšina projektov nespĺňala požiadavky alebo neobdržala kritiku. Do finále sa dostalo 5 skupín architektov, vrátane skupiny Borisa Michajloviča Iofana. Rada 10. mája 1933 určila víťaza. V tento deň Rada vydala uznesenie:

1. Prijmite návrh súdruha. Iofana BM v základe projektu Paláca sovietov. 2. Dokončiť hornú časť Sovietskeho paláca mohutnou Leninovou plastikou o veľkosti 50-75 metrov tak, aby Palác sovietov predstavoval formu podstavca pre postavu Lenina. 3. Poučte súdruha Na základe tohto rozhodnutia bude IOFANU pokračovať v rozvoji projektu Paláca sovietov, aby boli použité najlepšie časti projektov a ďalší architekti. 4. Považovať za možné zapojiť do ďalšej práce na projekte ďalších architektov.

Do projektu boli zapojení architekti V. Gelfreikh a V. Schuko. Iofanov projekt okamžite nenadobudol formu, ktorú pozná každý. Prvá skica v roku 1931 vyzerala takto:

Namiesto jednej veže s Leninom komplex budov. Veža tiež existuje, ale nie je korunovaná Leninom, ale oslobodeným proletárom s fakľou. A to už nie je skica, ale podrobná verzia hry Iofan 1931.

V roku 1932 sa Palác sovietov z Iofanu trochu podobá na konečný projekt:

Už je to takmer konečná verzia z roku 1933, ale stále bez Iľjiča, so oslobodeným proletárom na streche:

Projekt nadobúda stále známejší vzhľad:

A nakoniec konečná verzia schválená v roku 1939:

Myšlienka využiť stavbu ako obrovský podstavec na obrovskú sochu Lenina patrí talianskemu architektovi A. Brazinimu, jednému z účastníkov súťaže. Borisovi Iofanovi sa vôbec nepáčila predstava, že jeho výtvor bude len podstavcom, trval na tom, aby socha nebola inštalovaná na vrch budovy, ale pred ňu. S úradmi sa však nemôžete hádať. Práce na obrovskej soche vysokej 100 metrov a vážiacej šesťtisíc ton boli zverené S. Merkurovovi, ktorý vyzdobil Moskovský kanál postavami Lenina a Stalina. V budúcnosti vám povieme, aký mohol byť Palác sovietov a čo sa nám podarilo postaviť. Medzitým vám dávame do pozornosti galériu palácových projektov, ktoré neprešli súťažou: Armando Brazini

Dávam vám do pozornosti projekty, ktoré sa mi podarilo nájsť na internete, ako aj v knihe D. Khmelnitského „Stalinova architektúra: psychológia a štýl“

2. Armando Brasini. Súťažný projekt Paláca sovietov 1931

3 Armando Brasini Súťažný projekt Paláca sovietov 1931

4. G. Krasin, A. Kutsaev. Súťažný projekt Paláca sovietov 1931

5. Boris Iofan. Súťažný projekt Paláca sovietov 1931

6. Boris Iofan. Súťažný projekt Paláca sovietov 1931

7. Henrich Ludwig. Súťažný projekt Paláca sovietov 1931

8. Alexey Shchusev. Súťažný projekt Paláca sovietov 1931

9. Hector O. Hamilton. Súťažný projekt Paláca sovietov 1931

10. Ivan Zholtovsky. Súťažný projekt Paláca sovietov 1931

11. Karo Halabyan, Vladimir Simbirtsev. Súťažný projekt Paláca sovietov 1931

12. Le Corbusier, Pierre Jeanneret. Súťažný projekt Paláca sovietov 1931

13. Mojžiš Ginsburg. Súťažný projekt Paláca sovietov 1932

14. Nikolaj Ladovský. Súťažný projekt Paláca sovietov, 1932

15. Leonidas, Victor a Alexander Vesnins. Súťažný projekt Paláca sovietov 1932

17. Ivan Zholtovsky, Georgy Golts. Súťažný projekt Paláca sovietov 1932

18. Karo Halabyan, Georgy Kochar, Anatolij Mordvinov. Súťažný projekt Paláca sovietov 1932

19. brigáda VASI (vedúci Alexander Vlasov). Súťažný projekt Paláca sovietov 1932

20 Vladimir Shchuko, Vladimir Gelfreich. Súťažný projekt Paláca sovietov 1932

21. Anatolij Žukov, Dmitrij Čečulin. Súťažný projekt Paláca sovietov 1932

22 Boris Iofan. Súťažný projekt Paláca sovietov 1932

23 Boris Iofan. Súťažný projekt Paláca sovietov 1933

24 Boris Iofan. Súťažný projekt Paláca sovietov 1933

25. Karo Halabyan, Anatolij Mordvinov, Vladimir Simbirtsev, Jakov Doditsa, Alexey Dushkin. Súťažný projekt Paláca sovietov 1933

26. Ivan Zholtovsky, Alexey Shchusev. Súťažný projekt Paláca sovietov 1933

27. Vladimir Shchuko, Vladimir Gelfreich. Súťažný projekt Paláca sovietov 1933

28. Leonidas, Victor a Alexander Vesnins. Súťažný projekt Paláca sovietov 1933

MIESTO: Cisár Alexander I. počas invázie do Napoleona sľubuje, že v Moskve postaví chrám v mene Krista Spasiteľa. Dekrét bol podpísaný v decembri 1812 vo Vilne, keď boli časti napoleonského vojska vyhnané z Ruska.

KURZ: V roku 1837 bol Alekseevskij kláštor zo 14. storočia vyhodený do vzduchu kvôli stavbe chrámu, ktorého opata toto miesto preklínala a prorocky vyhlasovala, že na ňom nič dobré nestojí.

OSUD 1. CHRÁMU: Prvý chrám sa stavia 40 rokov. V roku 1846 bola postavená kupola, o tri roky neskôr bol dokončený obklad. V roku 1860 bolo lešenie odstránené. Ďalších dvadsať rokov sa ale venuje maľovaniu a dekorácii.

Po dokončení prác chrám existoval 50 rokov. 5. decembra 1931 bola Katedrála Krista Spasiteľa vyhodená do vzduchu.

Múzeu bolo umožnené vybrať fragmenty chrámu, niekoľko obrovských vysokých reliéfov bolo rozobraných a prevezených do Donského kláštora.

ZÁKLAD PALÁCIE:

Zvážte základ, na ktorom by mal stáť 300 metrov vysoký palác so 100-metrovou sochou Lenina. Celková plocha budovy je 11 hektárov a hmotnosť je 1 500 000 ton. Táto hmotnosť nebola rovnomerne rozložená na celú túto oblasť. Naj „najvážnejšou“ bola centrálna výšková časť - veža, v ktorej sa nachádzala Veľká sála pre 22 tisíc ľudí. Okrúhla sála je v strede pódia, nad ktorým sa ako amfiteáter dvíhajú sedadlá publika. K tejto sále susedili lobby, foyer a miestnosti, ktoré boli v porovnaní s halou malé. Všetky miestnosti ako celok dostali názov „stylobate“ (v starovekej gréckej architektúre to bol názov hornej časti soklu chrámu, na ktorom bola nainštalovaná kolonáda). Táto veža by mala vážiť 650 000 ton (jedna pätina hmotnosti celej budovy). Stĺpy rámu newyorského mrakodrapu „Empire State Building“ (383 metrov, v tom čase najvyššia budova na svete) tlačili na zem silou 4 700 ton a stĺpy veže paláca Sovieti museli niesť náklad po 8 až 14 ton. Stavitelia sa s takým nákladom na zemi nikdy nestretli. Na pôdu a základ boli kladené špeciálne požiadavky. Na štúdium pôdy sa v Sovietskom zväze prvýkrát použilo vŕtanie do veľkých stĺpcov-pôda sa zdvihla vo forme valcov dlhých 1 meter a priemeru 10-12 centimetrov. Bolo vyvŕtaných viac ako sto studní s hĺbkou 50-60 metrov. V úplnom strede budúceho staveniska sa nachádzala skalnatá oblasť - akýsi polostrov, vyčnievajúci do mäkkej zeme. V hĺbke 14 metrov začali tvrdé skaly-najskôr desaťmetrová vrstva vápenca, potom nasledovala šesťmetrová ílovo-opuková vrstva, potom začala ďalšia vrstva vápenca, ale hustejšia ako prvá. Potom opäť hlina a opäť vápenec. Akýsi sendvič. Tieto skaly vznikli pred miliónmi rokov v období karbónu a potom odolali hmotnosti ľadovcov, neporovnateľne ťažších ako cyklopská budova paláca. Podzemný skalnatý polostrov bol teda ideálny na stavbu - práve tu sa mala týčiť najvyššia veža na svete.

Základ veže tvorili dva sústredné betónové prstence s priemerom 140 a 160 metrov. Nachádzali sa na druhej vápencovej vrstve v hĺbke 30 metrov. Pred naliatím betónu však stavitelia vykopali obrovskú základovú jamu. Aby sa steny jamy nezrútili pod vplyvom podložných vôd, v ZSSR sa najskôr použila takzvaná „bitumizácia“ pôdy - okolo jamy bolo vyvŕtaných 1800 studní. Do každej jamky bola vložená rúra s malými otvormi v stenách. Do týchto potrubí bol pod vysokým tlakom čerpaný bitúmen zahriaty na teplotu 200 stupňov. Cez otvory v potrubiach vsiakol bitúmen do zeme, vyplnil všetky praskliny a dutiny a stuhol. Okolo jamy bol vytvorený vodotesný záves. Skôr takmer vodotesný. Ale s vodou, ktorá napriek tomu vsiakla do jamy, sa čerpadlá úspešne vyrovnali. Aby sa problém s podzemnou vodou vyriešil raz a navždy, pod budúcim základom bola postavená akási „miska“ zo štyroch vrstiev azbestovej lepenky impregnovanej bitúmenom. Teraz bolo možné začať pokladať kyklopský základ. Špeciálne na tento účel bola v blízkosti staveniska postavená betonáreň, vybavená najnovšou technológiou z konca tridsiatych rokov. Posledné slovo technici v tej dobe mali obrovské automatické miešačky betónu. Na stavenisko bol betón dodávaný do jamy v kovových „vedrách“. Každé vedro obsahovalo 4 tony betónu. Pomocou žeriavu boli „vedrá“ spustené do jamy, robotník vyrazil západku držiacu dno.

Rozsypaný betón bol podbíjaný takzvanými vibrátormi - kovovými paličkami vibrujúcimi pod vplyvom výstredníkov rotujúcich dovnútra. Vytvrdzovaním („uchopovaním“, ak hovoríme v stavebnom slangu) betón zmenšuje objem (takzvané „zmršťovanie“). Vzhľadom na obrovskú veľkosť základu by zmrštenie mohlo viesť k praskaniu. Stavitelia však aj tento problém ľahko vyriešili - základové prstene neboli pevné, ale pozostávali z betónových blokov s medzerami medzi nimi. Akonáhle boli bloky spevnené, medzery boli vyplnené čerstvým betónom. Ukázalo sa, že je to monolitický betónový prstenec. Oba prstence sú spojené 16 radiálnymi stenami. A na základové prstence boli nainštalované ďalšie dva železobetónové krúžky. Tieto prstence sú tiež prepojené 32 železobetónovými nosníkmi.

Základy zvyšných, nie tak masívnych, častí budovy boli len betónové stĺpy s priemerom 60 metrov. Pretože zaťaženie na nich nebolo také obrovské, boli tieto betónové piliere inštalované na hornú vrstvu vápenca. Na stavbu základov paláca bolo celkovo potrebných 550 tisíc kubických metrov betónu. Nad základom veže mali byť umiestnené suterénne podlažia, v ktorých by boli umiestnené technické služby - bez ohýbania sa v nich bude prechádzať kúrenie, osvetlenie, vodovod, kanalizácia atď. Najhlbším bodom suterénu mala byť nákladná komora Veľkej siene - 10 metrov pod hladinou vody. Podlaha nákladného priestoru mala podľa projektu byť betónová doska hrubá 8 metrov, jeden meter štvorcový takejto podlahy by vážil 18,4 tony.

Pred vojnou sa im podarilo postaviť základ výškovej časti paláca a začali montovať oceľový rám budovy. Bohužiaľ, po 22. júni 1941 bol betón, žula, oceľ, výstuž potrebný na úplne iné účely. Po vojne vystúpili nad Moskvu ďalšie mrakodrapy, skromnejších veľkostí. Základy paláca boli použité pri stavbe najväčšieho bazéna na svete. A v deväťdesiatych rokoch bola na rovnakom základe postavená Katedrála Krista Spasiteľa, ktorá bola zbúraná v decembri 1931.

RÁM: Na stavbu rámu bola vyvinutá špeciálna vysokopevnostná oceľ - DS. Rám musel byť namontovaný na dva prstencové betónové základy. Priemer vnútorného kruhu bol 140 metrov, vonkajší - 160. Každý z prstencov mal 34 oceľových stĺpov, z ktorých každý musel vydržať zaťaženie 12 tisíc ton - to je hmotnosť nákladného vlaku, ktorý tvorí šesťsto vozne.

Prierezová plocha každého stĺpca je 6 metrov štvorcových, na takú plochu sa zmestí osobné auto. Stĺpy spočívali na nitovanej oceľovej pätke, pod ktorú sa priamo v základni prstenca položilo 4-5 liateho oceľového plechu. Všetkých 64 stĺpikov je horizontálne spojených lúčmi I každých 6 až 10 metrov. Rovnaké lúče sú tiež spojené každým dvoma stĺpmi umiestnenými na rovnakom polomere. Kolóny išli zvisle až do výšky 60 metrov, potom 80 metrov išli pod miernym uhlom. A z výšky 140 metrov išli stĺpce opäť kolmo. Vo výške 200 metrov sa stĺpce vonkajšieho konca odlomili a iba stĺpce vonkajšieho radu sa tiahli nahor. Na tých miestach, kde sa mali stĺpy pohybovať zo zvislej polohy do šikmej polohy, mali byť umiestnené dištančné krúžky. Povrch prstenca tvoril celý avenue široký 15 metrov.

Palác mal mať okrem hlavného rámu aj pomocný. Obrovské stĺpy hlavného rámu boli od seba v značnej vzdialenosti, ich pevnosť by nestačila na vydržanie hmotnosti stien a podláh budovy. Účelom sekundárneho rámca je „zbierať“ zaťaženia a prenášať ich do výkonného hlavného rámu. Sekundárny rám tiež pozostával z nosníkov a stĺpov, ale všetky jeho prvky boli vyrobené z ocele, ktorá bola menej odolná ako DS. Táto oceľ sa líšila od bežnej stavebnej ocele pridaním medi. Táto prísada nepridáva na pevnosti, ale zvyšuje odolnosť proti hrdzi. Nosníky pomocného rámu by boli umiestnené tam, kde sú potrebné, a doplnili by tak hlavný počítač.

Na nosníky sekundárneho rámu by mali byť inštalované prekrývajúce sa diely - železobetónové dosky hrubé 10 centimetrov. Na týchto stropoch sú položené podlahy. Hrúbka podláh musela byť tiež veľká - koniec koncov, do podláh bolo potrebné položiť potrubie a elektrické vedenie. Celková hmotnosť oceľového rámu sovietskeho paláca mala byť 350 000 ton. Na výrobe oceľovej konštrukcie pracovalo niekoľko tovární. Vyrábali sa z nich takzvané „montážne prvky“ - sekcie stĺpov, trámov a prstencov. Dĺžka každého takého prvku by nemala presiahnuť 15 metrov. V opačnom prípade by bolo nemožné ich prepraviť po železnici a zdvihnúť pomocou žeriavov. V Moskve, v blízkosti Leninských vrchov, bol postavený špeciálny závod, kde boli všetky tieto prvky pripravené na inštaláciu - boli vyvŕtané otvory pre nity, konce stĺpov boli zapnuté na špeciálnych strojoch. Po spracovaní boli diely rámu odoslané na stavenisko. Na inštaláciu bolo použitých 12 žeriavov, každý s nosnosťou 40 ton. Potom, čo rám dosiahne výšku, na ktorú žeriavy nedosiahnu, musí byť na nosníky vonkajšieho prstenca hlavného rámu namontovaných 10 žeriavov. Zostávajúce 2 žeriavy by na ne mali previesť náklad zo zeme. V budúcnosti sa plánovalo zníženie počtu mostových žeriavov - pri inštalácii sochy mal byť zapojený iba 1 žeriav. Inštalácia rámu sa začala v roku 1940. Na začiatku vojny dosiahol výšku 7 poschodí. Počas vojny sa oceľ DS používala na výrobu protitankových ježkov a keď sa zásoby končili, už postavená časť rámu bola demontovaná.

BAZÉN: Stalin sa po vojne rozhodne stavať malé mrakodrapy, pravdepodobne plánuje stavať hlavný palác po nich. Stalin však v roku 1953 zomrel. Z tohto dôvodu zrejme výstavba paláca nepokračovala. Na tomto mieste Chruščov stavia vonkajší bazén Moskva, ktorý stojí už asi 30 rokov.

TEMPLE 2: Teraz na tomto mieste je Katedrála Krista Spasiteľa.

Poďme na malú virtuálnu prehliadku okolo sovietskeho paláca v Moskve. Grandiózna a majestátna budova nebola nikdy predurčená na to, aby sa splnila. Na internete sú ilustrácie zo skice a projektovej dokumentácie Paláca sovietov a súbor týchto ilustrácií je obmedzený. Vznikol nápad obnoviť jednu z verzií tejto budovy v 3d, popísať históriu Paláca sovietov a prejsť sa po území virtuálnej budovy. Na konci príspevku je uvedený vývoj víťazného súťažného projektu Paláca sovietov Borisa Iofana, ktorý sa začína v roku 1933. Verzia 1934 je implementovaná v 3d.

Fantómový príbeh Sovietskeho paláca
Myšlienka postaviť Palác sovietov oslávi budúci rok 90. ​​výročie svojho vzniku. V roku 1931 bola vyhlásená verejná súťaž na návrh budovy. Podľa plánu mal Palác sovietov zosobniť veľkosť, moc a úspechy mladého sovietskeho štátu, stať sa viditeľným stelesnením myšlienky víťazstva komunizmu, svetlej budúcnosti pre všetkých. Do súťaže bolo prihlásených asi 160 projektov, a to od zahraničných architektov, a z veľkej časti od sovietskych. V tom čase bol konštruktivizmus dominantným článkom v architektúre. Konštruktivizmus je založený na prísnych, lakonických formách a stavebný priestor by mal byť čo najfunkčnejší. Nie malá časť projektov na výstavbu paláca sovietov sa niesla v konštruktivistickom duchu. Ale pre symbol budovy lakonická a racionálna forma dobre nezodpovedala meniacej sa „proletárskej estetike“. Aspoň to si myslel Joseph Stalin. Jednoduchosť a skeptický dizajn štruktúr mali nahradiť pompézne, bohato zdobené fasády. Architekti spoliehajúci sa na vývoj klasických foriem sa čoraz častejšie hlásili. Boris Iofan sa držal oddelene od ostatných architektov. V súťaži na projekt Sovietskeho paláca zvíťazil študent talianskeho architekta Armanda Braziniho. Mimochodom, súťaže sa zúčastnil aj Brasini. Vplyv učiteľa bol veľký, dokonca by sa dalo povedať, že v nadchádzajúcom Paláci mala tiecť talianska krv. Po talianskom Kremli, ktorý sa stal posvätným centrom Ruska, významnom vplyve Talianov na pravoslávne cirkevné stavby, nadišiel čas architektonického vplyvu na krajinu sovietov.
V roku 1933 sa do práce B. Iofana zapojili architekti V. Shchuko a V. Gelfreich. Podľa pripravovaného revidovaného projektu mala byť výška paláca 420 metrov, budova mala byť korunovaná 100-metrovým pamätníkom V.I. Lenin - dielo sochára S. Merkurova. Kubický objem budovy by bol 7 500 000 kubických metrov. Veľká sála paláca bola navrhnutá pre 21 000 ľudí, mala výšku 100 m, malá sála bola navrhnutá pre 6 000 ľudí. Výšková časť paláca mala obsahovať prezídium, komory najvyššieho sovietu ZSSR a niektoré ďalšie siene.
Stavba takejto budovy by si vyžiadala rekonštrukciu Volkhonky a ďalších priľahlých budov. Inými slovami, všetky historické budovy a kaštiele by boli zbúrané. Obrovské plochy okolo neho mali byť vyasfaltované a vybavené parkoviskom pre 5 -tisíc áut. Budova Puškinovho múzea. A.S. Puškina museli posunúť o 100 metrov.
Palác sa začal stavať koncom 30. rokov na mieste zničenej Katedrály Krista Spasiteľa. Skutočne ambiciózny plán boľševikov však nikdy nebol naplnený. Vojna vykonala svoje vlastné úpravy. Výstavba bola zastavená vo fáze kladenia základov. Je zaujímavé, že počas a po vojne prešiel projekt Paláca sovietov zmenami, Stalinova nádej na realizáciu projektu dlho neopustila. Povojnová devastácia, smrť vodcu, odhalenie Stalinovho kultu, prijatie smernice o „odsúdení dekorácií a architektonických excesov“ napokon pochovali myšlienku a projekt ďalšej výstavby. Potom nasledovalo mnoho ďalších programov a projektov, pokusov, úspešných i neúspešných, postaviť proti ZSSR a socialistickému táboru svet kapitálu a trhového hospodárstva. Ale taký krásny projekt v architektúre už nebolo.
Projekt Paláca rady Borisa Iofana zohral dôležitú úlohu pri formovaní a ďalšom rozvoji a rozkvetu sovietskej architektúry 30. - 50. rokov, ktorá sa nazývala „Stalinova ríša“. Eklekticizmus sovietskeho cisárskeho štýlu, ktorý vznikol na križovatke rôznych kultúr a štýlov, od klasicizmu po postkonštruktivizmus, talentovanú syntézu architektúry, je významným medzníkom v architektúre sveta.

Palác práce a Kino Bolshoi - tieto názvy sa nenachádzajú na mape moderného hlavného mesta, zachovali sa iba v archívoch. Skúsme si predstaviť, ako by naše mesto vyzeralo, keby boli všetky plány predurčené na splnenie.

Moskva je mesto, ktoré sa počas svojej histórie aktívne budovalo a prestavovalo. Každá éra priniesla do obrazu hlavného mesta niečo nové, pričom sa niekedy pokúšala úplne zmeniť svoj architektonický koncept. Platí to najmä o sovietskom období, keď sa objavili také štýly ako známy štýl stalinistickej ríše a konštruktivizmus.

Vtedajšie architektonické projekty brzdia predstavivosť. Niektoré z nich boli uvedené do života, ale mnohé zostali v archívoch. Niektoré kresby predrevolučného obdobia však môžete vidieť iba na papieri. Skúsme si predstaviť, ako by naše mesto vyzeralo, keby boli všetky plány predurčené na splnenie.

Predrevolučné metro

Prvé návrhy na vytvorenie metra v Moskve sa objavili už v roku 1875. Potom vznikla myšlienka položiť trať zo železničnej stanice Kursk cez námestia Lubyanskaja a Puškinskaja k Maryine Roshcha. V roku 1902 A.I. Antonovič, N.I. Golinevich a N.P. Dmitriev vypracoval revidovaný projekt, ktorý zahŕňal výstavbu Kruhovej čiary vedúcej po Kamer-Kollezhsky Val, ako aj Hlavná stanica v Alexandrovej záhrade a štyri radiálne čiary. Polovica týchto predrevolučných vetiev mala byť postavená na nadjazdoch a polovica v tuneloch. Podľa projektu mal obchvat viesť po nadjazdoch a zemných hrádzach.

Katedrála Krista Spasiteľa na Vrabčích vrchoch

Tento chrám bude postavený na počesť víťazstva Ruska vo vlasteneckej vojne v roku 1812. Architekt Alexander Vitberg navrhol postaviť ju medzi cestami Smolensk a Kaluga, na Vrabčích vrchoch, ktoré Alexander I. poeticky nazýval „koruna Moskvy“. Tu je niekoľko dôvodov, ktoré návrhu dodali váhu: toto je túžba cisára postaviť kostol mimo mesta, pretože v Moskve „na elegantnú budovu nie je potrebný dostatok miesta“; toto sú odkazy na mimomestskú katedrálu svätého Petra v Ríme; toto je dobré geografická poloha- koniec koncov, Dievčenské pole rozprestierajúce sa na úpätí Vrabčích vrchov by ti umožnilo vidieť chrám z diaľky. A posledný dôvod: Sparrow Hills nachádza sa medzi cestami nepriateľa, ktorý vstúpil do Moskvy po ceste Smolensk a ustúpil po ceste Kaluga.

Chrám sa mal stať najvyšším na svete: výška jeho prízemnej časti mala byť 170 metrov (pre porovnanie: výška baziliky svätého Petra v Ríme je 141,5 metra). V roku 1823 sa začala príprava kameňa a začali sa práce na spojení horných tokov Volhy a rieky Moskvy, aby sa kameň doručil do chrámu. Prvý experiment sa ukázal ako úspešný, ale nebolo možné vyberať veľké zásielky, pretože vodu v rieke Moskva nebolo možné zdvihnúť na požadovanú úroveň.

Stavba chrámu nepokračovala. Početné pramene na svahu hôr, naznačujúce piesočnaté pôdy, vylučujú možnosť vybudovania veľkej stavby nielen na svahoch, ale aj na vrchole, kvôli nebezpečenstvu nerovnomerného osídlenia.

Palác práce v Moskve je nerealizovaný projekt z rokov 1922-1923. V centre hlavného mesta, na úseku medzi ulicou Tverskaja a námestiami: Sverdlovskaya, Revolution a Okhotnoryadskaya (na mieste súčasného hotela „Moskva“), sa plánovalo postaviť grandiózny komplex.

Palác práce mal ubytovať všetky robotnícke organizácie v Moskve, veľké proletárske knižnice, zasadaciu miestnosť pre niekoľko tisíc ľudí, publikum pre osem tisíc poslucháčov, múzeum sociálnych znalostí, jedáleň s kapacitou šesť tisíc ľudí, športové organizácie a mnoho ďalších.

V marci 1923 bola otvorená výstava projektov „Palác práce“. Táto najväčšia súťaž mala v mnohých ohľadoch určiť, akým smerom sa bude sovietska architektúra uberať. Projekt predstavený bratmi Vesninovými sa stal prvou stavbou v konštruktivistickom štýle. Jeho výstavba sa však nezačala a v roku 1935 sa tu objavil hotel „Moskva“.

Sukharevskaja námestie

V roku 1931 bol vypracovaný plán generálnej rekonštrukcie Moskvy. Predpokladal úplnú zmenu urbanistickej koncepcie mesta. V strede široký dopravné diaľnice a výškové budovy. Za týmto účelom začali búrať historické budovy. V roku 1933 sa dostal do Sukharevskej veže. Veži sa pokúsili brániť známi architekti. Maliar a reštaurátor Igor Grabar, akademici architektúry Ivan Fomin a Ivan Zholtovsky napísali Stalinovi list, v ktorom poukázali na to, že rozhodnutie bolo nesprávne: „Sukharevská veža,“ napísali, „je neutíchajúcim príkladom veľkého umenia budova, známa celému svetu a rovnako vysoko cenená všade ... My ... dôrazne namietame proti zničeniu veľmi talentovaného umeleckého diela, čo sa rovná zničeniu obrazu od Rafaela. “

Autori listu ponúkli, že do mesiaca vypracujú projekt na rekonštrukciu námestia Sretenskaya, ktorý by umožnil vyriešiť dopravný problém pri zachovaní Sukharevskej veže. Architekt Fomin čoskoro predstavil tento projekt - s kruhovým pohybom po námestí. Existovali aj ďalšie možnosti - preskočiť dopravu na západ od veže, presunúť ju na iné miesto, zariadiť tunel na prepravu. To všetko, bohužiaľ, nebolo určené na to, aby sa splnilo.

Pri demontáži Sukharevskej veže bol zachovaný jeden z rámov okien tretieho poschodia a prenesený do Donského kláštora, kde bol zamurovaný do kláštorného múru. Hodiny zo Sukharevovej veže sú teraz nainštalované na veži prednej brány panstva Kolomenskoye. Zachovali sa aj základy veže, ale skryté pod moderným námestím.

V 80. rokoch minulého storočia moskovský výkonný výbor rozhodol o obnovení veže. Bola vypísaná súťaž návrhov, ale žiadna nebola prijatá. V súčasnosti už existenciu Sukharevskej veže pripomína iba pamätný nápis v parku na Záhradnom okruhu.

Palác sovietov v Moskve bol navrhnutý ako obrovská budova vysoká 420 metrov, ktorá mala byť korunovaná 70 metrov vysokou sochou Lenina. Budova mala byť teda najvyššia na svete. Na stavbu bolo vyčlenené miesto, na ktorom predtým stála Katedrála Krista Spasiteľa. Projekt navrhol Boris Iofan a práce na pamätníku Lenina boli zverené Sergejovi Merkurovovi. Stavba bola prerušená na začiatku Veľkej vlasteneckej vojny a už nebola obnovená.

Zaryadye

V súlade s novou estetikou sovietska vláda plánovala zdvojnásobiť Červené námestie a do troch rokov zrekonštruovať centrálne námestia pomenované po Noginovi, Dzeržinskom, Sverdlove a revolúcii. Chceli oslobodiť územie Kitay-gorod od existujúcich malých budov, s výnimkou niektorých veľkých štruktúr, a namiesto toho postaviť niekoľko monumentálnych budov národného významu.

Ôsmym stalinistickým mrakodrapom mala byť administratívna budova v Zaryadye. 32-poschodový mrakodrap položený v deň 800. výročia Moskvy nebol nikdy dokončený. Všetky postavené konštrukcie boli demontované a v rokoch 1964-1967 bol na zostávajúcom základe postavený hotel „Rusko“.

Zakrestovský nadjazd

Rozhodnutie otvoriť All-Union Agricultural Exhibition (VDNKh) ovplyvnilo rekonštrukciu 1. Meshchanskaya Street a Yaroslavskoye Highway. Od 1. Meshchanskaya Yaroslavka ju oddelila Oktyabrskaya železnica, cez ktorý bol vyhodený starý nadjazd. Jeho šírka bola taká malá, že aj električkové koľaje mohli byť položené iba v jednej línii.

Prvý návrh architektonického riešenia dokončil v roku 1935 architekt Michail Žirov. Štruktúra mala mať rozmery nevídané pre Moskvu: jej šírka bola 40 metrov. Žirovov projekt nebol schválený a ďalšie práce na nadjazdoch boli zverené tímu zloženému z inžiniera Jurija Wernera a bratov-architektov Konstantina a Jurija Jakovleva. Stavba zahájená v roku 1936 bola dokončená o dva roky neskôr.

Dom TASS

V rokoch 1934-1935 bola vyhlásená súťaž na stavbu budovy TASS. Uskutočnilo sa v troch kolách a pre budovu bolo vybrané nové miesto - Puškinovo námestie... Autorom jedného z projektov bol Leonid Grinshpan - slávny architektéra postkonštruktivizmu. Jeho plány sa však nikdy neuskutočnili. Existujúca budova Ruskej informačnej telegrafnej agentúry bola postavená v roku 1976 na bulvári Tverskoy podľa projektu architektov Viktora Jegereva, Anatolija Shaikheta, Zoyi Abramovej a Gennadija Sirotu.

Veľké akademické kino na námestí Teatralnaya

Veľké akademické kino je veľká verejná budova, ktorá podľa plánu moskovskej rekonštrukcie mala byť postavená na Sverdlovom námestí (dnes námestie Teatralnaja) oproti budove Veľkého divadla. Keďže kino bolo uznané za „najdôležitejšie umenie“, nové kino malo architektonicky podriadiť budovu Veľkého divadla. Kino by malo veľkosťou prekonať Bolshoi: v divadle - dvetisíc miest na sedenie a vo veľkom kine ich malo byť štyri tisíc (neskôr však toto číslo kleslo na tri tisíce).

Súťaž na projekt Veľkého akademického kina bola vyhlásená na jeseň 1936, ale všetky projekty boli nakoniec vyhlásené za neúspešné, všetky navrhované budovy trpeli gigantomániou, s ktorou práve začínali zápasiť. Napriek tomu, že kino sa na námestí nikdy neobjavilo, za jeho projekt vďačíme vytvoreniu kombinovanej haly pre stanice „Námestie revolúcie“ a „Sverdlovo námestie“.

Panteón slávy

Panteón v Moskve je nerealizovaným projektom pamätnej hrobky, „pamätníka večnej slávy veľkého ľudu sovietskej krajiny“, kam mali byť prenesené sarkofágy Lenina a Stalina, ako aj „pozostatky prominentných postavy komunistickej strany a sovietskeho štátu pochované v blízkosti kremeľského múru “.

V roku 1953, bezprostredne po Stalinovej smrti, bola vyhlásená súťaž na projekty panteónu, ale jeho konkrétne umiestnenie nebolo špecifikované. Ústredné orgány začali dostávať množstvo projektov, z ktorých mnohé odrážalo projekty, ktoré sa objavili počas súťaže na stavbu sovietskeho paláca.

Pamätník Chelyuskinitom

Návrat z Čeľuskinovského pólu, ktorý sovietsky letci vzali z ľadu (mimochodom, stali sa prvými hrdinami Sovietskeho zväzu), sa stal štátnym sviatkom. Moskovská mestská rada preto vyhlásila súťaž na návrh pamätníka. Pamätník bol naplánovaný umiestniť na šíp Obvodného kanála (teraz je na tomto mieste pamätník na počesť Petra I. Zuraba Tsereteliho).

Detská železnica v I.V. Stalin (Izmailovský park)

V rokoch 1932-1933 už v Moskve - v detskom meste - existovala detská železnica Centrálny park kultúra a rekreácia pomenovaná podľa Gorkého. Do konca 30. rokov minulého storočia bol zatvorený.

Staveniskom moskovského ChRW bol potom zvolený celomestský park kultúry a oddychu pomenovaný podľa Stalina v Izmailove (dnes Izmailovský park). Všeobecný plán rozvoja Moskvy počítal s premenou tohto parku na hlavnú rekreačnú oblasť pre Moskovčanov. V blízkosti severozápadného vchodu sa mal nachádzať Ústredný štadión ZSSR pomenovaný po Stalinovi pre 100 tisíc divákov. Vo východnej časti parku sa plánovalo otvorenie najväčšej zoologickej záhrady na svete a v strede parku v záplavovej oblasti rieky Serebryanka vybaviť obrovský rybník s rozlohou viac ako 110 hektárov upravené pláže pre 10 000 ľudí, jachtársky klub a stanicu závodných lodí.

Detská železnica mala spájať všetky kultúrne a zábavné zariadenia parku a stať sa hlavným dopravným prostriedkom. Pri jeho vytváraní bolo rozhodnuté opustiť prax navrhovania detských ciest deťmi alebo mladými špecialistami vo voľnom čase, ktorá bola v týchto rokoch zavedená. Bola vyhlásená súťaž o najlepší návrh detskej vozovky a všetkých jej štruktúr. Podľa jej znenia mala byť architektúra staničných budov na úrovni kvality moskovského metra, štruktúr kanála Moskva-Volga, celounijnej poľnohospodárskej výstavy a mala byť živým príkladom „radostnej sovietskej architektúry“. Osobitná pozornosť bola venovaná rozmanitosti štýlov, a preto každý z účastníkov pripravil projekt nie pre celú cestu, ale iba pre jednu zo staníc. Výsledky architektonickej súťaže boli zhrnuté na jar 1940.

V rokoch 1940-1941 prijímali moskovské detské technické stanice a paláce priekopníkov do kruhov mladých železničiarov. Od prvého dňa boli distribuované službou (pohyb, trakcia, kočiar a tak ďalej). Na jar 1941, po absolvovaní počiatočného teoretického kurzu, chlapci začali praktický výcvik. Pretože však cesta v tom čase ešte nebola postavená, triedy sa konali v podnikoch moskovského železničného uzla. Jazdili napríklad mladé parné lokomotívy pod vedením skúsených rušňovodičov osobné vlaky zo železničnej stanice Savyolovsky.

20. júna 1941 bola predložená na schválenie konečná verzia projektu detskej železnice. A o dva dni neskôr začala Veľká vlastenecká vojna. Po vojne sa uskutočnilo niekoľko pokusov vrátiť sa k problematike výstavby detskej železnice, ale všetky boli neúspešné.

Ako vyzerajú ulice, na ktoré sme zvyknutí

Ambiciózne projekty na obnovu mesta sa dotkli takmer všetkých centrálnych ulíc a námestí nášho mesta. Nevyzerajte vôbec tak, ako sme bývali, mohli a mohli Námestie Manezhnaya a Tverskaya a železničná stanica Kursky.