เวลาทำการของระบบขนส่งสาธารณะ ตัวเลขกำหนดเส้นทางการขนส่งสาธารณะอย่างไร? เส้นทางกลางคืน

ค้นหาและเขียนเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณ การขนส่งสาธารณะจากที่ตั้งของคุณและไปยังถนนหรือบ้านที่ต้องการ เช่นเดียวกับรถยนต์ จักรยานและ เส้นทางเดินป่าสำหรับการเดิน

เลือกขนส่ง:

ขนส่งสาธารณะ โดยรถยนต์ จักรยาน เดินเท้า

แสดงเส้นทางบนแผนที่

เส้นทางบนแผนที่เมือง

คุณกำลังถามว่าคุณจะไปที่นั่นได้อย่างไรหรือจะไปยังถนนหรือบ้านในมอสโกได้อย่างไร? คำตอบคือ - ง่ายมาก ค้นหาเส้นทางที่ดีที่สุดของคุณรอบเมืองโดยใช้โปรแกรมวางแผนการเดินทางบนเว็บไซต์ของเรา บริการของเราจะค้นหาทางเลือกให้คุณถึง 3 ทางเลือกสำหรับการเดินทางรอบเมืองมอสโก จากที่อยู่ของคุณและไปยังจุดหมายปลายทาง ในแผนที่เส้นทาง ให้คลิกปุ่มเพิ่มเติม (ไอคอนเริ่มต้น) และไปที่ คำอธิบายโดยละเอียดตัวเลือกการเดินทาง สำหรับทุกเส้นทาง เวลาเดินทางจะแสดงขึ้น โดยพิจารณาจากสภาพการจราจรติดขัด จำนวนรถโดยสาร รถมินิบัส และระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ

เส้นทางยอดนิยม:

  • จาก: มอสโก, รถไฟใต้ดิน vykhino - ถึง: มอสโก, ทางหลวง Mozhaisk, 45A;
  • จาก: มอสโก, สถานีรถไฟเลนินกราดสกี้ - ถึง: มอสโก, ถนนโมโลเดจนายา;
  • จาก: มอสโก, ถนน Pervomayskaya, 5 - ถึง: มอสโก, โอกาสของ Moskovsky;
  • จาก: มอสโก, สาย Lyublinsko-Dmitrovskaya, รถไฟใต้ดิน Lyublino - TO: มอสโก, มอสโกเซ็นทรัลริง, สถานี Baltiyskaya;
  • จาก: มอสโก, ถนน Artamonova, 7k1 - ถึง: มอสโก, mosfilmovskaya 1 st 28;

ผู้ใช้เว็บไซต์ของเรามักถามว่า: "จะเดินทางจากสถานีขนส่งไปโรงพยาบาลได้อย่างไร" เป็นต้น เราตัดสินใจที่จะทำให้ง่ายต่อการค้นหาเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับทุกคนที่ต้องการ

การขับรถไปตามเส้นทางที่กำหนดไว้เป็นวิธีขจัดปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในภูมิประเทศที่ไม่คุ้นเคย และเพื่อเอาชนะส่วนที่ต้องการของถนนโดยเร็วที่สุด อย่าพลาดรายละเอียดตรวจสอบล่วงหน้าบนแผนที่ทิศทางการเคลื่อนที่บนถนนและเลี้ยว

ด้วยความช่วยเหลือของบริการวางแผนการเดินทาง คุณเพียงแค่ป้อนจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของเส้นทาง จากนั้นคลิกปุ่ม "แสดงเส้นทางบนแผนที่" และคุณจะได้รับตัวเลือกเส้นทางมากมาย เลือกหนึ่งที่เหมาะสมที่สุดและเริ่มขับรถ การวางแผนเส้นทางมีสี่รูปแบบ - โดยระบบขนส่งสาธารณะในเมือง (รวมถึงรถแท็กซี่ประจำเส้นทาง) โดยรถยนต์ โดยจักรยาน หรือโดยการเดินเท้า

คุณยังสามารถวางแผนเส้นทางด้วยตนเอง ติดอาวุธด้วยแผนที่ ดินสอ และไม้บรรทัด แต่ถ้าคุณพบว่าตัวเองอยู่ในหน้าการวางแผนเส้นทาง อีกทางเลือกหนึ่งซึ่งมักจะสะดวกกว่านั้นก็เป็นไปได้ - การวางเส้นทางออนไลน์ ซึ่งหนึ่งในนั้นเสนอให้คุณบนเว็บไซต์ของเรา

การกำหนดเส้นทางมีสองประเภท: แบบแมนนวลและแบบอัตโนมัติ

  • ด้วยการกำหนดเส้นทางด้วยตนเอง คุณจะพล็อตชุดของจุดต่างๆ บนแผนที่ เพื่อสร้างเส้นทางที่กำหนดเอง
  • ด้วยการรวบรวมอัตโนมัติ คุณต้องระบุจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด และบริการของเราจะวางเส้นทางที่เหมาะสมที่สุด คำนวณเส้นทางที่สั้นที่สุด โดยคำนึงถึงกฎของถนนและสถานการณ์การจราจรในขณะนี้

บนเส้นทางที่รวบรวมไว้ คุณจะเห็นทางหลวงและทางแยกใกล้เคียงทั้งหมด ซึ่งจะมีประโยชน์มากสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์และนักเดินทาง แผนที่พร้อมเส้นทางในเมืองมอสโกจะช่วยให้คุณวางแผนเส้นทางและจะไม่ทำให้คุณหลงทางในที่ที่ไม่คุ้นเคย

หากต้องการสร้างเส้นทางบนแผนที่มอสโก ให้ป้อนจุดเริ่มต้นในฟิลด์แรกของแบบฟอร์มด้านล่าง และจุดสิ้นสุดใน ole ที่สอง จากนั้นระบุว่าคุณจะเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางอย่างไรโดยคลิกที่ปุ่มที่เหมาะสม - "โดยรถยนต์", "เดินเท้า" หรือโดยระบบขนส่งสาธารณะ หลังจากนั้น ให้คลิกที่ปุ่ม "แสดงเส้นทาง"

การขนส่งสาธารณะในมอสโกเป็นเครือข่ายที่กว้างขวางและพัฒนาของเมือง ขนส่งผู้โดยสารเมืองหลวงและพื้นที่ใกล้เคียง

มอสโกเป็นเมืองที่มีประชากรหนาแน่น ดังนั้นการขนส่งสาธารณะทุกประเภทจึงแสดงอยู่ที่นี่ นอกจากรถไฟใต้ดินมอสโกที่มีชื่อเสียงแล้ว ยังมีรถประจำทาง รถราง รถราง รถมินิบัส และรถไฟฟ้าจำนวนมากวิ่งไปรอบเมือง

นอกจากนี้ยังมี การขนส่งทางน้ำเป็นตัวแทนของเรือยนต์และเรือสำราญซึ่งนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ใช้สำหรับการเดินเล่น

การขนส่งสาธารณะทั้งหมดในเมืองหลวงดูแลโดย Mosgortrans - http://www.mosgortrans.ru/ ในบทความเราจะพูดถึงรายละเอียดเกี่ยวกับระบบขนส่งสาธารณะแต่ละประเภท ตารางเวลาและราคาตั๋ว และเลือกระบบขนส่งสาธารณะประเภทใดดีกว่ากัน เช่น ในตอนเช้า

ติดต่อกับ

ใต้ดิน

รถไฟใต้ดินเป็นวิธีการเดินทางที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่ชาวมอสโกและแขกของเมืองหลวง

ครึ่งหนึ่งของจำนวนผู้โดยสารรายวันทั้งหมดผ่านทุกวัน

โดยคุณภาพของโครงสร้างความชัดเจน วงดนตรีสถาปัตยกรรม, อุปกรณ์ทางเทคนิค, ลักษณะการทำงานและความสะดวกสบาย, รถไฟใต้ดินของเมืองหลวงนั้นเหนือกว่ารถไฟใต้ดินต่างประเทศอย่างมาก

แต่ละสถานีมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและดูเหมือนพิพิธภัณฑ์ที่มีภาพโมเสคที่สวยงาม โคมไฟระย้าขนาดใหญ่ ภาพนูนต่ำนูนต่ำ และเสา

มีประโยชน์ที่จะทราบ:ข้อดีอีกอย่างคือความพร้อมใช้งานของ Wi-Fi ฟรีในรถไฟใต้ดิน

แผนที่รถไฟใต้ดิน

รถไฟใต้ดินมอสโกเป็นอันดับหนึ่งในยุโรปในแง่ของความเข้มของโหลด รวมแล้วรถไฟใต้ดินมี 12 สาย มีความยาวกว่าสามร้อยกิโลเมตรและ 207 สถานี

ในตอนแรก ผู้เริ่มต้นอาจสับสนกับการเดินสายรถไฟใต้ดิน แต่ทั้งหมดรวมกันเป็นเส้นวงกลมเส้นเดียว เพื่อความสะดวกของผู้โดยสาร ป้ายในภาษารัสเซียและภาษาอังกฤษจะติดไว้ที่ผนัง พื้นและเพดานของสถานี

เวลาทำการ

สถานีรถไฟใต้ดินทุกแห่งเปิดให้บริการตั้งแต่เวลา 06.00 น. ถึง 01.00 น. โดยไม่มีช่วงพักกลางวันและวันหยุดสุดสัปดาห์หลังจากปิด รถไฟขบวนสุดท้ายไปที่สถานีปลายทาง

ค่าโดยสาร

ปัจจุบันมีบัตรโดยสารรถไฟใต้ดินหลายประเภท:

  1. Single Ticket Card เป็นบัตรโดยสารสากลแบบง่ายสำหรับระบบขนส่งสาธารณะทุกประเภท การเดินทางหนึ่งครั้งจะมีค่าใช้จ่าย 55 รูเบิล ตามลำดับ สองครั้งจะมีราคา 110 รูเบิล
  2. การจำกัดการเดินทางหนึ่งหรือสองครั้งมีอายุห้าวัน สำหรับการเดินทางยี่สิบครั้งขึ้นไปจะมีอายุสามเดือน ยิ่งจำกัดการเดินทางมาก ค่าโดยสารยิ่งถูกลง บัตรเดินทาง 20 เที่ยวราคา 720 รูเบิลสำหรับ 40 - 1440 สำหรับ 60 - 1700 ดังนั้นหนึ่งเส้นทางที่มีบัตรเดียวสำหรับการเดินทาง 20 ครั้งจะมีราคา 36 รูเบิล นี่เป็นโบนัสที่ดีอย่างไม่ต้องสงสัยสำหรับผู้ที่วางแผนจะอยู่ในมอสโกเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์หรือมากกว่านั้น
  3. การ์ด "90 นาที" บัตรนี้มีอายุ 90 นาที การเดินทางหนึ่งครั้งมีค่าใช้จ่าย 65 รูเบิล สอง - 130 รูเบิล บัตรโดยสารสำหรับการเดินทาง 60 เที่ยวขึ้นไปจะมีราคา 2650 รูเบิล
  4. บัตรอิเล็กทรอนิกส์ Strelka และ Troika สามารถใช้ชำระค่าเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะได้ เมื่อได้รับที่บ็อกซ์ออฟฟิศคุณต้องวางเงินมัดจำ 50 รูเบิล คุณสามารถเติมเงินในบัตรจากเทอร์มินัลหรือใช้แอปพลิเคชันมือถือพิเศษ "มอสโกเมโทร" ค่าโดยสารหนึ่งเที่ยวในรถไฟใต้ดิน โมโนเรล และออน การขนส่งทางบกด้วยการ์ด Troika จะมีเพียง 36 rubles บัตรมีอายุห้าปี
  5. นอกจากนี้ยังมีบัตรผ่านทางสังคมสำหรับนักเรียน ชาวมอสโก และผู้เกษียณอายุ มีการออกตั๋วเดินทางที่หลากหลายสำหรับวันครบรอบและวันหยุดต่างๆ ตัวอย่างเช่น บัตรท่องเที่ยวที่อุทิศให้กับปีนับตั้งแต่ก่อตั้งสมาคมนักสะสม

คำแนะนำสำหรับผู้ที่อยู่ในรถไฟใต้ดินเป็นครั้งแรก:

  1. สถานีมีทางออกสี่ทางขึ้นไปในเมือง และเพื่อไม่ให้เสียเวลา คุณต้องเคลื่อนไปข้างหน้าใกล้กับศูนย์กลาง จุดเริ่มต้น และจุดสิ้นสุดของรถ
  2. นอกจากนี้ เพื่อเป็นการประหยัดเวลา จำเป็นต้องจำหมายเลขรถที่จอดใกล้กับบันไดเลื่อนมากที่สุด
  3. ขอแนะนำโดยไม่ต้องขึ้นรถไฟใต้ดินในช่วงเวลาเร่งด่วน ซึ่งตรงกับช่วงเช้า (07.00 - 09.00 น.) และตอนเย็น (17.00 - 20.00 น.) เนื่องจากมือใหม่จะไม่สะดวก นำทางไปในอวกาศท่ามกลางผู้คนจำนวนมากหลั่งไหลเข้ามา
  4. เมื่อย้ายไปที่ศูนย์เสียงของผู้ชายจะประกาศสถานีในทิศทางตรงกันข้าม - โดยผู้หญิง บนสายสัญญาณ: ประกาศสถานีตามเข็มนาฬิกาด้วยเสียงของผู้ชาย ทวนเข็มนาฬิกาด้วยเสียงของผู้หญิง

การขนส่งทางบก

รถโดยสารประจำทาง รถราง รถรางเป็นระบบขนส่งสาธารณะภาคพื้นดินที่ได้รับความนิยมไม่น้อยในหมู่ชาวมอสโก เครือข่ายเส้นทางของรถโดยสารประจำทางในเมืองไม่เพียงครอบคลุมอาณาเขตของเมืองหลวงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการตั้งถิ่นฐานในบริเวณใกล้เคียงด้วย

SUE Mosgortrans เป็นองค์กรที่ให้บริการและรับผิดชอบการดำเนินงานเส้นทางเดินรถ

เมื่อเร็ว ๆ นี้มีการเปิดตัวเส้นทางกึ่งด่วนหมายเลข 911 (สนามบิน Vnukovo - สถานีรถไฟใต้ดิน Salaryevo) ระหว่างการใช้งานมีผู้คนประมาณครึ่งล้านคน ชาวมอสโกชื่นชมจุดหมายปลายทางนี้ในด้านความเร็วและความสะดวกสบาย

รถโดยสารกึ่งด่วนรับส่งผู้โดยสารประมาณ 150,000 คนทุกวันช่องทางพิเศษเพิ่มเติมช่วยเพิ่มความเร็วของรถโดยสาร

ราคาตั๋ว

ราคาตั๋วหนึ่งเที่ยวต่อเที่ยวคือ 55 รูเบิลคุณสามารถซื้อได้จากคนขับรถบัสหรือใช้บัตรเดินทาง "Unified" ซึ่งขายที่สำนักงานขายตั๋วรถไฟใต้ดินหรือที่สำนักงานขายตั๋วที่ป้ายรถเมล์

นอกจาก "Ediniy" แล้วยังมีบัตร ททท. (trolleybus / bus / tram) และรถบัส "A"

ค่าบัตรโดยสาร "ททท."

ค่าใช้จ่ายของบัตรเดินทาง "A"

เส้นทางกลางคืน

ในเมืองหลวง มีสิบเอ็ดเส้นทางของการขนส่งภายในผิวน้ำในตอนกลางคืน

รถรางเวลากลางคืน (Bk, Bchr) ผ่านเส้นทางวงกลมผ่านถนน แหวนสวน... เส้นทางของพวกเขาอยู่ใน Zamoskvorechye, Yakimanka, Khamovniki, Arbat เช่นเดียวกับ Basmanny, Tagansky, Presnensky, Tverskoy, Meshchansky, เขต Krasnoselsky

ช่วงเวลาการทำงาน: ทุกๆ 15 นาที รถรางคันอื่นๆ จะเคลื่อนที่ทุกๆ ครึ่งชั่วโมง

รถรางกลางคืนหมายเลข 3 ไปตามเส้นทางของสถานีรถไฟใต้ดิน "Chistye Prudy" - st. นักวิชาการยางเกล. เส้นทางแท็กซี่ # 308 วิ่งจากสถานีรถไฟใต้ดิน Domodedovskaya ไปยังสนามบินด้วยชื่อเดียวกัน ช่วงเวลา 40 นาที ค่าตั๋วตอนกลางคืนเท่ากับช่วงกลางวัน

จดบันทึก:บนเว็บไซต์ Mosgortrans http://www.mosgortrans.ru คุณสามารถค้นหาคำตอบสำหรับคำถาม: รถเมล์เริ่มวิ่งตอนกลางคืนกี่โมง คุณยังสามารถค้นหาตารางการขนส่งทางบก ดูว่ารถราง รถราง และรถประจำทางวิ่งนานแค่ไหน

ขับนานแค่ไหน การขนส่งกลางคืน? การขนส่งช่วงกลางคืนเริ่มเวลา 23:30 น. เวลาหยุดการจราจร: 05:30 น. บางครั้งการเคลื่อนไหวเกิดขึ้นตลอดเวลาโดยไม่หยุดชะงัก

ด้านล่างเป็นแผนภาพการเคลื่อนที่ของการขนส่งภายในกรุงมอสโกในตอนกลางคืน

บันทึก:โดยใช้แอปพลิเคชันโทรศัพท์มือถือ "Yandex. การขนส่ง” สามารถอำนวยความสะดวกในการค้นหาตารางการขนส่งทางบกได้อย่างมาก บนอินเทอร์เน็ตมีไซต์ - หนังสืออ้างอิงที่คุณสามารถสร้างเส้นทางได้

เส้นทางแท็กซี่

มินิบัสที่เรียกกันทั่วไปว่ารถมินิบัสนั้นเป็นประเภทการคมนาคมในเมืองที่สะดวกกว่าและไม่แออัด

ราคาตั๋วแตกต่างกันไประหว่าง 25-35 รูเบิล แน่นอนว่าเส้นทางชานเมืองจะมีราคาสองเท่า

มีรถสองแถวเชิงพาณิชย์จำนวนมากในเมืองหลวง ถนนส่วนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยรถยนต์ Gazelle เก่าและรถยนต์ Ford ที่ทันสมัยกว่า

หมายเลขรถมินิบัสและของพวกเขา รายการทั้งหมดรวมถึงตารางเวลาบนอินเทอร์เน็ตที่ http://gorod-moskva.ru/transport/mtaxi.php เส้นทางแท็กซี่ให้บริการทุกวันตั้งแต่ 06:00 น. ถึง 24:00 น.

ป้ายหยุดในเมืองมีกระดานพิเศษซึ่งแสดงจำนวนระบบขนส่งสาธารณะ เส้นทางของการเคลื่อนไหว และช่วงเวลาของการเคลื่อนไหว มันสะดวกมากสำหรับผู้โดยสาร

โมโนเรล

โมโนเรลมอสโกเป็นโหมดการขนส่งผู้โดยสารทดลอง ซึ่งประกอบด้วยรางเดียว วิ่งบนสะพานลอยระหว่างรถไฟใต้ดินและ VDNKh

เป็นจุดสังเกตของ VDNKh และใช้เพื่อการท่องเที่ยวเป็นหลัก

เวลาทำการ : 6:30 - 23:30 น.

คุณสามารถชำระค่าเดินทางด้วยบัตร "Edinaya", "Troika" และตั๋วเดินทางอื่นๆ ทั้งหมด

รถไฟฟ้า

การขนส่งทางบกทางรางที่ได้รับความนิยมอีกประเภทหนึ่งคือรถไฟฟ้า

รถไฟฟ้าวิ่งทุกวันและตลอดเวลา ตั้งแต่ 05.00 น. ถึง 01.00 น.

โบนัสที่ดีสำหรับนักเรียนคือส่วนลดการเดินทาง (ครึ่งหนึ่งของค่าตั๋วผู้ใหญ่)

ตั๋วสำหรับการเดินทางรถไฟครั้งต่อไปสามารถซื้อได้จากผู้ควบคุมหรือที่สำนักงานขายตั๋วของสถานี ตั๋วจะออกตลอดทั้งวัน

ทางเข้าแพลตฟอร์มถูกปิดกั้นโดยประตูหมุน ในแต่ละชานชาลาจะมีป้ายในรูปแบบของกระดานอิเล็กทรอนิกส์ที่ระบุเวลาออกเดินทางและสถานีที่มาถึง มีการประกาศชื่อสถานีอย่างต่อเนื่อง

รถไฟฟ้าวิ่งไปในทิศทางต่อไปนี้:

  • เบลารุส;
  • กอร์คอฟสโก;
  • คาซานสโคเอ;
  • เคียฟสโค;
  • แหวน;
  • เคิร์สต์;
  • เลนินกราดสโก;
  • มอสโกเซ็นทรัลริง;
  • ปาเวเลตสโค;
  • ริกา;
  • Savelovskoe;
  • ยาโรสลาฟสโก

สามารถดูตารางรถไฟได้จากเว็บไซต์ https://www.tutu.ru/msk/

ราคาตั๋วภายในสถานีรถไฟมอสโกต่อวัน - 34 รูเบิล (สำหรับเดือน - 1,570 rubles สำหรับการเดินทางสิบครั้ง - 340 rubles) สำหรับผู้รับผลประโยชน์ - 17 rubles สำหรับผู้เยาว์ - 8.5 rubles

การขนส่งทางน้ำ

เมื่อเร็ว ๆ นี้รถรางแม่น้ำได้ถูกนำมาใช้เพื่อการท่องเที่ยวเป็นหลัก

สำหรับนักท่องเที่ยวและ ประชากรในท้องถิ่นเดินไปตามแม่น้ำมอสโกบน รถรางแม่น้ำเป็นกิจกรรมที่น่าสนใจทีเดียว: มุมมองที่ยอดเยี่ยมของสถานที่ท่องเที่ยวและจุดชมวิวที่เปิดจากกระดาน

เรือให้บริการในเส้นทางที่แน่นอนตั้งแต่กลางเดือนเมษายนถึงปลายเดือนตุลาคม

บริษัทขนส่งหลายแห่งมีส่วนร่วมในการล่องเรือในเมือง: Rechflot, Stolichnaya, Vodokhod, Megaflot ไม่มีเส้นทางการเคลื่อนย้ายใด ๆ การขนส่งแต่ละครั้งมีของตัวเอง สามารถดูกำหนดการได้ที่นี่ http://transport.mos.ru/river/

สามารถซื้อตั๋วได้ที่สำนักงานขายตั๋วริเวอร์พอร์ต

นี่คือตารางเวลาโดยประมาณสำหรับ Metropolitan Shipping Company:

เส้นทาง ตารางเวลา
สถานีรถไฟ Kievsky - สถานีรถไฟ Kievsky 11.00 — 19.30
สถานีรถไฟ Kievsky - สะพาน Novospassky 11.00 – 21.00
Gorky Park - สะพาน Novospassky - Gorky Park 11.00 – 21.00
Vorobyovy Gory - เขื่อน Kotelnicheskaya - Vorobyovy Gory 11.15 – 20.15
เตรตยาคอฟสกี - เตรทยาคอฟสกี 11.00 — 20.00
Kolomenskoe - โกโลเมนสโค 11.00 — 20.00
สะพาน Novospassky - Vorobyovy Gory 11.15 — 20.15
เขื่อน Frunzenskaya - สะพานไครเมีย 12.30 — 21.30

มีอยู่ รายการบันเทิงกับ ทัศนศึกษาที่น่าสนใจ,งานเลี้ยง,เต้นรำ. ชาวกรุงชอบฉลองวันเกิดและงานแต่งงาน "บนผิวน้ำ"

ราคาตั๋วโดยประมาณ:

  1. เดินไปท่าเรือทางเดียวสำหรับผู้ใหญ่ - 550 rubles สำหรับเด็ก (ตั้งแต่หกขวบ) - 400 rubles;
  2. เดินเต็มวันพร้อมป้ายหยุดทั้งหมดสำหรับผู้ใหญ่ - 900 rubles สำหรับเด็ก (ตั้งแต่อายุหกขวบ) - 500 rubles;
  3. เส้นทางวงกลม สถานีรถไฟ Kievsky - สถานีรถไฟ Kievsky สำหรับผู้ใหญ่ - 650 rubles สำหรับเด็ก (ตั้งแต่อายุหกขวบ) - 450 rubles

เดินทางสำหรับเด็กอายุต่ำกว่าหกขวบฟรี ระยะเวลาเดิน : 1 ชั่วโมง - 1 ชั่วโมง 45 นาที

บทสรุป

จากข้อมูลข้างต้น คุณสามารถเดินทางไปรอบๆ เมืองโดยใช้ประเภทการคมนาคมขนส่งใดก็ได้ที่ระบุไว้ จากข้อมูลนี้ ทุกคนสามารถกำหนดเส้นทางการเดินทางล่วงหน้าเพื่อเยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยวที่ต้องการทั้งหมดในเมืองหลวงของรัสเซีย

การเดินทางรอบมอสโกนั้นน่าสนใจและน่าตื่นเต้น! และต้องขอบคุณระบบ intracity ที่ได้รับการหล่อเลี้ยงและเป็นระเบียบ การเชื่อมโยงการขนส่ง,ยังสะดวก.

ลองพิจารณาหัวข้อสำคัญสำหรับเมืองหลวงของเรา - การขนส่งสาธารณะและความแตกต่างทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง

คุณสามารถใช้การขนส่งประเภทใดในมอสโก ทางเลือกที่ดี: การขนส่งภาคพื้นดิน (รถโดยสารประจำทาง รถราง รถราง รถแท็กซี่ประจำทาง) รถไฟใต้ดินใต้ดิน และโมโนเรลยกระดับ รถไฟรถไฟและแม้กระทั่งมีตัวเลือกในการเคลื่อนตัวบนน้ำแม้ว่าจะใช้เพื่อความบันเทิงเท่านั้น

เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบด้วยว่ามีการแบ่งออกเป็นเมืองและ การคมนาคมขนส่งและเนื่องจากบริการแรกในมอสโกและครั้งที่สองตามลำดับภูมิภาคควรจำไว้ว่าอัตราภาษีศุลกากรและวิธีการชำระเงินขึ้นอยู่กับสิ่งนี้

รายละเอียดเพิ่มเติมตอนนี้!

ใต้ดิน

รวดเร็วและราคาไม่แพง

ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดและไม่สามารถถูกแทนที่ได้สำหรับการย้ายไปรอบ ๆ มอสโก นอกจากนี้รถไฟใต้ดินมอสโกยังถือว่าเป็นหนึ่งในเมืองที่สวยที่สุดในโลก! นอกจากนี้ ความยาวของมันมีขนาดใหญ่มาก (รวม 333.5 กม.) และเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ใต้ดินจึงค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะใช้เวลาสองชั่วโมงจากส่วนต่างๆของเมือง และนี่คือตัวเลือกที่เร็วที่สุด!

คุณแทบจะไม่สามารถผ่านทางเข้ารถไฟใต้ดินได้ ยกเว้นอักษรตัวใหญ่สีแดง "M" ความสนใจของคุณจะถูกดึงดูดโดยผู้โดยสารจำนวนมาก

มันยากที่จะสับสนที่นี่ แผนที่รถไฟใต้ดินสามารถเข้าใจได้ง่ายและเข้าถึงได้มากด้วยเส้นวงกลมที่เชื่อมกับสายอื่นๆ ทั้งหมด

เมื่อข้ามและเข้าเมือง คุณควรอ่านป้ายอย่างระมัดระวังเท่านั้น ซึ่งอยู่ทุกที่จริงๆ รวมทั้งพื้นและเพดาน

ข้อดีของรถไฟใต้ดินมอสโกคือ wi-fi ฟรี ดังนั้น หากคุณต้องการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตอย่างเร่งด่วน อย่าลังเลที่จะลงรถไฟใต้ดิน หากคุณต้องการการเข้าถึงแบบยาว - สาขาแบบวงกลมพร้อมให้บริการ;)

เวลาทำการ

รถไฟใต้ดินให้บริการตั้งแต่ 05:30 น. - 01:30 น. แต่ละสถานีมีเวลาเปิดของตัวเอง มันแตกต่างกันไปตามภูมิภาคครึ่งชั่วโมง คุณควรเข้าไปในรถไฟใต้ดินและมีเวลาเปลี่ยนสายที่ต้องการก่อนเวลา 14.00 น. เนื่องจากในเวลานี้ประตูทางเข้าทั้งหมดจะปิด และรถไฟเที่ยวสุดท้ายออกจากสถานีปลายทางแต่ละสถานี

ค่าโดยสาร

วิธีที่ง่ายที่สุดในการลงรถไฟใต้ดินคือการซื้อตั๋ว "Unified" มันถูกเรียกว่าวิธีนี้เพราะมันช่วยให้คุณเดินทางไม่เพียง แต่ในรถไฟใต้ดิน แต่ยังรวมถึงรถบัส รถเข็นและรถราง ซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันสะดวกมาก!

ตั๋วเที่ยวเดียวซึ่งสามารถซื้อได้ทั้งที่บ็อกซ์ออฟฟิศและที่เครื่องจำหน่ายสินค้าอัตโนมัติจะเสียค่าใช้จ่าย 50 รูเบิลสำหรับสองเท่า - สองเท่า คุณสามารถใช้จ่ายได้ภายใน 5 วัน จากนั้นบัตรจะใช้งานไม่ได้ จากนั้นระบบก็เปิดขึ้นอีกระบบหนึ่ง: ยิ่งคุณซื้อทริปมาก ทริปก็ยิ่งถูก! จริงค่ะ เลขต่อไปแค่ 20 เที่ยว แต่ถ้าคุณมักจะใช้การขนส่งและอยู่ในเมืองหลวงเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งสัปดาห์ คุณควรคิดถึงการซื้อดังกล่าว คุณสามารถขี่ได้ 90 วันและมีราคา 650 รูเบิล ดังนั้นการเดินทางครั้งเดียวมีค่าใช้จ่าย 32.5 รูเบิล! การออมที่ชัดเจน

แต่ถ้าไม่ใช้จ่าย 20 เที่ยวแต่อยากประหยัดเงินล่ะ? รับ Troika! คุณซื้อบัตรที่จุดชำระเงินโดยทิ้งเงินประกัน 50 รูเบิลคุณสามารถเติมเงินในเครื่องใดก็ได้ และ voila การเดินทางของคุณบนรถไฟใต้ดินและโมโนเรลมีค่าใช้จ่าย 32 รูเบิลและสำหรับการขนส่งภาคพื้นดินทั้งหมด (ยกเว้นเชิงพาณิชย์) - 31! เมื่อคุณจากไป ให้คืนบัตรกลับไปที่แคชเชียร์และรับเงินมัดจำ 50 รูเบิล แต่ถ้าคุณนำ Troika ไปด้วยยอดดุลที่เป็นบวก ภายใน 5 ปี คุณจะยังคงสามารถเดินทางส่วนที่เหลือทั้งหมดได้ในระหว่างการเยี่ยมชมเมืองหลวงครั้งต่อไปของคุณ!

นอกจากนี้ยังมีระบบการเดินทางไม่ จำกัด ทั้งหมดใน "หนึ่ง" เดียวกัน หนึ่งวันค่าตั๋วคือ 210 รูเบิลเป็นเวลา 3 วัน - 400 โดยทั่วไปคุณสามารถใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งปีสำหรับ 18200 อีกครั้ง คำถามเกี่ยวกับผลประโยชน์อีกครั้ง

มีอีกระบบที่ยุ่งยาก เรียกว่า "90 นาที" ให้คุณเดินทางหนึ่งเที่ยวโดยรถไฟใต้ดินและเปลี่ยนแปลงได้ไม่จำกัดจำนวนโดยการขนส่งภาคพื้นดินในช่วงเวลานี้ การเดินทางหนึ่งครั้งมีค่าใช้จ่าย 60 รูเบิล สอง - 120 รูเบิล

โดยทั่วไปแล้ว คุณสามารถศึกษาราคาทั้งหมดเหล่านี้ได้อย่างละเอียดในการชำระเงินแต่ละครั้ง!

  • เนื่องจากมักจะมีทางออกหลายทางจากรถไฟใต้ดิน ให้สอบถามล่วงหน้าว่าคุณต้องการรถสายไหนจากศูนย์กลาง - อันแรกหรืออันสุดท้าย เมื่ออยู่ในตู้โดยสารที่ต้องการ คุณจะพบว่าตัวเองอยู่ใกล้ทางออกมากขึ้น
  • จำรถที่อยู่ใกล้คุณเพื่อเข้าเมืองหรือเปลี่ยนรถไฟสะดวกกว่าถ้าคุณใช้เส้นทางเดียวกัน วิธีนี้จะช่วยประหยัดเวลาของคุณได้อย่างมาก
  • ฉันขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณหลีกเลี่ยงชั่วโมงเร่งด่วน! บางทีอาจจะมีบางคนที่ชอบสัมผัสถึงพลังอันเต็มเปี่ยมของคนของเราที่พาคุณเข้าและออกจากรถอย่างราบรื่น แม้ว่าคุณจะไม่ต้องการมัน แต่ฉันเชื่อว่ามีเพียงไม่กี่คนเท่านั้น ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะเลื่อนการเดินทางไปเร็วกว่าหรือเร็วกว่านั้น ถ้าจู่ๆ คุณรู้ตัวว่ากำลังเข้าสู่ช่วง "แบคชานาเลีย" กล่าวคือ: เวลาเช้าของวันธรรมดา - ตั้งแต่ 7 ถึง 10 โมงเช้าและตอนเย็น - ตั้งแต่ 6 ถึง 8 โมงเย็น คำแนะนำนี้ใช้กับการขนส่งทั้งหมดโดยทั่วไป ถ้าอย่างไรก็ตาม คุณต้องพบว่าตัวเองอยู่ที่ไหนสักแห่งในเวลานี้มีเลือดออกจากจมูกของคุณ ให้ใช้รถไฟใต้ดินหรือรถไฟฟ้า - มีโอกาสน้อยที่สุดที่จะติดอยู่ในรถติด
  • เสียงผู้ชายประกาศสถานีไปทางศูนย์ ส่วนผู้หญิงมาจากตรงกลาง บนเส้นวงกลม เสียงผู้ชายจะฟังตามเข็มนาฬิกาและเสียงผู้หญิงทวนเข็มนาฬิกา ความรู้นี้จะช่วยคุณในการนำทาง หากคุณพบว่าตัวเองอยู่บนรถไฟโดยไม่ทันรู้ตัว
  • และแน่นอน ดูแลสิ่งของของคุณ! การล้วงกระเป๋าเป็นปรากฏการณ์ที่แพร่หลายซึ่งดูเหมือนว่าจะไม่คุ้มที่จะทำซ้ำเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่เกิดขึ้นด้วยความสม่ำเสมอที่น่าอิจฉา แน่นอน คุณไม่จำเป็นต้องเห็นศักยภาพของขโมยในทุกคน แต่ก็ไม่เสียหายที่จะระแวดระวังให้มากขึ้น

การขนส่งทางบก

รถเมล์ รถเข็น และรถราง

ฉันรวมการขนส่งทั้งสามประเภทนี้ด้วยเหตุผลเพราะแม้ว่าจะมีหรือไม่มี "แตร" ในกรณีนี้พวกเขาก็มีสาระสำคัญและการชำระเงินเหมือนกัน :)

เมื่อขึ้นเครื่องสามารถนำตั๋วสำหรับการเดินทางครั้งเดียวจากคนขับได้โดยตรงในราคา 50 รูเบิล หรือใช้ "สห" ซื้อที่สำนักงานขายตั๋วรถไฟใต้ดิน คุณยังสามารถซื้อตั๋วได้ที่ป้ายรถเมล์ที่ตู้ (ถ้ามี) ซึ่งจะเป็นความรอบคอบในส่วนของคุณเนื่องจากทางเข้าจะผ่านประตูหน้าเท่านั้นและทุกคนที่ต้องใช้ตั๋วจากคนขับล่าช้าอย่างมาก สายที่รีบร้อนอยู่เสมอ

ในห้องโดยสารจะมีการประกาศหยุดทุกจุด ดังนั้นคุณจะไม่ผ่าน ฉันชอบสิ่งที่เกิดขึ้นบนเขื่อน Berezhkovskaya เป็นพิเศษ (อยู่ไม่ไกลจาก สถานีรถไฟ Kievsky) - น้ำเสียงที่ประกาศออกมาทำให้เกิดอารมณ์เชิงบวกมากมาย! อย่างไรก็ตาม หากคุณมีเวลา ผมแนะนำให้คุณไปที่ภูมิภาคเหล่านั้น สถานที่ดี. คุณสามารถไปที่นั่นได้หากต้องการเยี่ยมชม Novodevichy Convent หรือหากคุณตัดสินใจที่จะไปเที่ยวที่ Mosfilm!

เส้นทางกลางคืน

มี 11 เส้นทางคืนของการขนส่งทางพื้นผิวเมืองในมอสโก

รถเข็นวงแหวนกลางคืนหมายเลข "Bk" และ "Bch" (ผ่านพื้นที่: Basmanny, Tagansky, Zamoskvorechye, Yakimanka, Khamovniki, Arbat, Presnensky, Tverskoy, Meshchansky, Krasnoselsky) วิ่งทุก ๆ 15 นาที เส้นทางกลางคืนอื่น ๆ ทำงานที่ 30- ช่วงเวลานาที ...
เพื่อความสะดวกของผู้โดยสารในใจกลางเมือง รถประจำทางในแนวรัศมีและรถรางหมายเลข 63 จะมาถึงป้ายที่จัตุรัส Lubyanskaya ซึ่งคุณสามารถเปลี่ยนรถไฟได้
ค่าโดยสารไม่แตกต่างจากอัตราภาษีในช่วงกลางวัน เกือบทุกคนมีเวลาทำงานเท่ากัน - ตั้งแต่ 23:30 น. ถึง 5:30 น. หรือตลอดเวลา

รถโดยสารประจำทางภูมิภาคมอสโก

และนี่คือระบบของตัวเองอยู่แล้ว! ค่าโดยสารแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงและขึ้นอยู่กับระยะทางที่คุณเดินทาง คุณสามารถชี้แจงค่าใช้จ่ายจากตัวนำที่จะให้บริการคุณในห้องโดยสารรถบัสและจะแจ้งให้คุณหยุดตามที่กำหนด! บัตรชำระเงินในเมือง (Troika, Ediny) ไม่ทำงานบนเส้นทางเหล่านี้! นอกจากนี้ยังมีบัตรเดินทาง Strelka ของตัวเองอีกด้วย มีค่าใช้จ่าย 200 รูเบิลซึ่งมูลค่าหลักประกันคือ 80 และ 120 ไปที่บัตรของคุณ เติมผ่านสะดวกที่สุด บัตรเครดิตธนาคารโดยตรงในแอป Strelka บนสมาร์ทโฟนของคุณ (บางครั้งไม่มีบริการดังกล่าวในจุดแวะพัก) หากจำเป็น คุณยังสามารถมอบมันและรับมูลค่าหลักประกันคืนได้ อย่างไรก็ตาม คุณจะต้องให้เช็คหรือสั่งพิมพ์จากเว็บไซต์เพื่อยืนยันว่าคุณเติมยอดคงเหลือภายในเดือนนี้ โดยทั่วไปแล้ว Strelka ชานเมืองมีปัญหามากกว่ากับ Moscow Troika แต่จะช่วยประหยัดเงินของคุณได้อย่างมาก

เส้นทางแท็กซี่

เมื่อฉันมาถึงมอสโคว์ครั้งแรก ฉันรู้สึกประหลาดใจมากว่าทำไมคนขับรถมินิบัสจึงเชิญผู้โดยสารไปยังสถานที่ของพวกเขาอย่างฉุนเฉียว ท้ายที่สุดถ้าฉันไม่อยู่ฉันจะไม่ไปกับเขาอย่างแน่นอน แล้วฉันก็รู้ว่าพวกเขามีการแข่งขันสูง เช่นเดียวกับเส้นทางอื่นที่คล้ายคลึงกันและกับรถประจำทางในเมือง

ข้อดีที่ชัดเจนคืออาจเป็นวิธีการขนส่งทางบกที่เร็วที่สุด และสำหรับเงินภายในเมืองค่าโดยสารจะอยู่ที่ 25-35 รูเบิลซึ่งก็คือการซื้อรถบัสเพียงครั้งเดียวเท่านั้น คุณจะถูกพาออกนอกเมืองในอัตราที่แตกต่างกัน โดยปกติแล้วจะอยู่ในภูมิภาค 40-70 รูเบิล

ทั้งรถเนื้อทรายเตี้ยแบบเก่าและรถฟอร์ดแบบกว้างสมัยใหม่ขับไปตามเส้นทางต่างๆ และผู้ที่อยู่หลังพวงมาลัยมักจะอยู่ใน Formula 1 ดังนั้นอย่าคาดหวังกับถนนที่สงบ แต่ฉันพูดซ้ำ - แต่เร็ว :)

เวลาทำการ

อีกครั้งทั้งหมดขึ้นอยู่กับเส้นทางที่เฉพาะเจาะจง แต่ ตั้งแต่ 6:00 ถึง 00:00 น.ทุกวันคุณสามารถไปที่จุดที่หลากหลายที่สุดของเมืองได้ร้อยเปอร์เซ็นต์

ทุกเส้นทางในกระเป๋าของคุณ

สำหรับเส้นทางนั้น เราขอแนะนำให้คุณติดตั้งแอปพลิเคชันบนสมาร์ทโฟนของคุณ ยานเดกซ์-ขนส่งถ้าคุณยังไม่ได้ โปรแกรมนี้ช่วยให้คุณตรวจสอบการจราจรออนไลน์และดำเนินการไม่เฉพาะในมอสโกเท่านั้น

บอกตามตรงว่า 10 นาทีแรกหลังจากที่ฉันติดตั้งโปรแกรมนี้ ฉันดูด้วยความดีใจว่าวงกลมที่มีตัวเลขเคลื่อนผ่านหน้าจออย่างไร และทันใดนั้นรถเข็น / รถบัส / รถราง / รถสองแถวคันนี้ก็วิ่งผ่านฉันมา!

จะสะดวกมากเมื่อไม่มีตารางเวลาที่แน่นอนที่ป้ายรถเมล์! โดยทั่วไปแล้วที่ป้ายหลายแห่งจะมีป้ายเขียนหมายเลขรถบัส / รถเข็นและจำนวนนาทีก่อนที่จะถึงป้าย

แอปพลิเคชั่นนี้ยังสร้างตัวเลือกเส้นทางต่างๆ ที่สามารถบันทึกเพื่อใช้ในอนาคต

โดยทั่วไปแล้วผู้ช่วยที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้อย่างมากสำหรับผู้โดยสารทุกคน!

การขนส่งเหนือศีรษะหรือโมโนเรล

โมโนเรลมอสโก ระบบขนส่ง- นี่คือสะพานลอยเหนือพื้นดินซึ่งมีรถไฟหายากแล่นช้าๆ ประกอบด้วยสายเพียงเส้นเดียวและอยู่ใต้รถไฟใต้ดิน ดังนั้น Troika, Ediny และบัตรทั้งหมดจึงทำงานที่นี่เหมือนกับรถไฟใต้ดินทั่วไป

"รถไฟใต้ดินย้อนกลับ" ที่ยอดเยี่ยมนี้ตั้งอยู่ในบริเวณ Telecentre ดังนั้นหากคุณกำลังวางแผนการเดินทางไปยังหอคอย Ostankino เดินผ่าน VVTs หรือเพียงแค่อยู่ใกล้สถานี Timiryazevskaya ฉันแนะนำให้คุณ นั่งบนยานพาหนะที่ไม่เหมือนใครนี้! จะมีความประทับใจมากมายอย่างแน่นอน! โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตอนเย็น เป็นการดีที่จะขับรถผ่านโรงแรมคอสมอสที่ส่องประกายระยิบระยับและชื่นชมหอคอยหลักของประเทศของเราที่ทอดยาวสู่ท้องฟ้า! นอกจากนี้ การเดินทางทั้งหมดจะพาคุณจากรอบชิงชนะเลิศไปจนถึงสูงสุด 20 นาทีสุดท้าย

สถานีโมโนเรลเปิดให้บริการสำหรับผู้โดยสาร ตั้งแต่ 6:50 ถึง 23:00 น..

รถไฟฟ้า

นั่นเป็นการขนส่งทางรถไฟที่ยอดเยี่ยมจริงๆ! ช่วยฉันหลายครั้งในสถานการณ์ต่างๆ ตัวอย่างเช่น รถไฟฟ้าวิ่งเกือบตลอดเวลา (บางครั้งคุณสามารถขึ้นรถไฟได้ตอนตีสาม แต่โดยพื้นฐานแล้ว รถไฟจะวิ่งตั้งแต่ตี 5 จนถึงตีหนึ่ง) ความแตกต่างที่น่ายินดีอีกอย่างระหว่างการเดินทางประเภทนี้คือนักเรียนได้รับส่วนลด 50% สำหรับการเดินทาง

การใช้รถไฟนั้นคุ้มค่าไม่เพียงแต่เมื่อคุณต้องการครอบคลุมระยะทางไกลนอกเมือง แต่ยังต้องเดินทางภายในเมืองด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีสถานีใกล้เคียงที่จุด A และจุด B ของการเดินทางของคุณ

คำแนะนำทีละขั้นตอน

อย่างไรก็ตาม มีความแตกต่างมากมายที่ควรค่าแก่การรู้ ลองพิจารณาเส้นทางทั้งหมดตามลำดับ

ตั๋ว

คุณสามารถซื้อตั๋วได้ที่บ็อกซ์ออฟฟิศหรือซื้อด้วยตัวเองจากเครื่อง บนชานชาลาที่หายากในพื้นที่นั้นไม่มีสำนักงานขายตั๋วเนื่องจากมีผู้โดยสารน้อย ในกรณีนี้ คุณต้องซื้อตั๋วจากผู้ควบคุมบนรถไฟโดยตั้งชื่อสถานีที่คุณกำลังเดินทาง

สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ หากคุณทราบเวลาของรถไฟที่ต้องการ มาที่สถานีล่วงหน้าจะดีกว่า เพราะอาจมีคิวที่สำนักงานขายตั๋ว ยิ่งถ้าคุณเป็นนักเรียน - แคชเชียร์ชอบดูบัตรนักเรียนเป็นเวลานาน

ตั๋วที่ได้รับมีส่วนล่างที่สำคัญที่สุดพร้อมบาร์โค้ด! ไม่ว่าในกรณีใดมันควรจะเปียกหรือยู่ยี่ มิฉะนั้น คุณจะไม่สามารถผ่านประตูหมุนที่ติดตั้งไว้ที่ทางเข้าและออกจากแพลตฟอร์มได้ ดังนั้นเราจึงซื้อตั๋ว ผ่านประตูหมุน และซ่อนไว้ในกระเป๋าที่ปลอดภัยที่สุดอย่างระมัดระวัง บางครั้งคุณต้องนำเสนอต่อผู้ควบคุม สิ่งสำคัญคืออย่าทิ้งตั๋วของคุณก่อนที่คุณจะผ่านประตูหมุนที่ทางออกของสถานีที่คุณต้องการ! มิเช่นนั้น คุณจะต้องจ่ายเพิ่มอีกสองหรือสามเท่าเพื่อซื้อตั๋วทางออก

ตัวตั๋วเองให้สิทธิ์คุณเดินทางจากสถานีหนึ่งไปยังอีกสถานีหนึ่งในระหว่างวัน เขาไม่ยึดติดกับเวลา ดังนั้นคุณจึงสามารถซื้อตั๋วสำหรับการเดินทางขากลับได้ทันที

แพลตฟอร์ม

หากเป็นสถานีรถไฟก็จะมีหลายเส้นทาง แต่ด้านหน้าแต่ละสถานีจะมีป้ายระบุเวลาออกเดินทางและจุดจอดสุดท้ายของรถไฟ รวมถึงรายชื่อสถานีที่รถไฟจะเดินตามโดยไม่หยุด หลังควรให้ความสนใจเป็นพิเศษ นอกจากนี้ยังมีการประกาศรถไฟทุกขบวนอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นข้อมูลจึงมีอยู่ทุกหนทุกแห่ง สิ่งสำคัญคือต้องรับรู้

หากเป็นสถานีธรรมดา แสดงว่ามีอย่างน้อยสองราง และแต่ละรางก็มีกระดานที่มีทิศทางระบุไว้ด้วย แต่ฉันมักจะตรวจสอบที่จุดชำระเงินว่าฉันควรไปที่แพลตฟอร์มใด

รถไฟ

และตอนนี้คุณอยู่ในซาลอนสีส้มหรือสีฟ้าแสนสบาย (ใครก็ตามที่โชคดี) ก่อนออกเดินทางจะมีการประกาศจุดแวะพักสุดท้ายและสถานีที่รถไฟจะไม่หยุด ดังนั้นในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดยังมีโอกาสวิ่งออกจากรถไฟได้ :)

อย่างไรก็ตามการประกาศสถานีบางครั้งเงียบมากหรืออ่านไม่ออก ดังนั้นจงเปิดใจรับฟัง

ผู้ควบคุมรักษาความสงบเรียบร้อย สิ่งที่พวกเขาต้องทำก็คือดูตั๋วของคุณ ในบางเส้นทาง พวกเขาเป็นแขกที่หายาก และในบางสถานที่ คุณจะต้องแสดงตั๋วสามครั้ง

กระต่าย

ตอนนี้ในมอสโกพวกเขากำลังต่อสู้กับ "กระต่าย" อย่างแข็งขันและเกือบทุกสถานีมีสำนักงานขายตั๋วและประตูหมุน แต่ถ้าคุณลงเอยด้วยรถไฟโดยไม่มีตั๋วอย่างน่าอัศจรรย์นี่คือเคล็ดลับในการเล่น "วิ่งหนีจากผู้ควบคุม" ;)

  • อย่านั่งในตู้โดยสารชั้นนอกเพื่อให้สามารถเคลื่อนย้ายรถหลายคันก่อนอันตรายที่จะเกิดขึ้น
  • สัญญาณที่ชัดเจนว่าอันตรายนี้อยู่ใกล้เกินไปคือกลุ่มคนหนุ่มสาวชายขอบและตัวแทนอื่น ๆ ของ "กลุ่มกระต่าย" ซึ่งย้ายจากรถใกล้เคียงไปในทิศทางของผู้ควบคุมที่รักกฎหมาย คุณควรเข้าร่วมอันดับของพวกเขาและไปข้างหน้าสำหรับรถยนต์จำนวนมากที่การไล่ล่าจะไม่มีเวลาตามคุณไปที่สถานีของคุณ
  • หากผู้ควบคุม "ขับ" เข้าไปในแคร่สุดท้าย หลายคนก็ทำอุบายอันตราย: ระหว่างหยุดรถที่สถานี พวกเขาจะวิ่งจากรถคันนี้ไปยังคันก่อน ซึ่งได้รับการตรวจสอบโดยผู้ควบคุมแล้ว ฉันไม่แนะนำให้คุณทำเช่นนี้เพราะมันอันตรายจริงๆ จริงอยู่ คนขับในเกมเอาชีวิตรอดนี้อยู่ข้างกระต่ายเสมอ - ปล่อยให้คนเก็บสัมภาระประมาทผ่านโทษดีกว่าตกอยู่ใต้รถไฟดีกว่า เขาจะไม่ปิดประตูหน้าจมูกของเขา
  • กรณีที่รุนแรง เมื่อพลาดโอกาสที่จะหลบหนีจากพวกเขา ผู้ควบคุมขอให้คุณแสดงตั๋วของคุณ บางครั้งจะมีตัวเลขที่มีตั๋วเก่าแสดงให้เห็นอย่างโจ่งแจ้ง ส่วนตัวผมทำไป 2 ครั้ง และเล่นสเก็ตทั้ง 2 ครั้ง :) มิฉะนั้น ต้องจ่ายค่าโดยสารเต็มจำนวน ในการปฏิเสธผู้ตรวจสอบด้วยเหตุผลบางอย่างนำกระต่ายไปที่ตู้สุดท้ายเห็นได้ชัดว่าพวกเขาลงจากรถที่นั่น (ฉันไม่รู้ว่าทำไมถึงผ่านตู้สุดท้าย) ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง ในกรณีของการเดินทางแบบไม่มีตั๋ว ค่าปรับจะถูกกำหนด ซึ่งคำนวณขึ้นอยู่กับกิโลเมตรและประเภท / ชั้นโดยสารของการขนส่ง ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่ชนกับผู้ควบคุมและดีกว่าที่จะซื้อตั๋วล่วงหน้า

ฉันจะอุทิศสองสามบรรทัดให้กับรถไฟฟ้าอื่น: การมีห้องน้ำในตู้แรกซึ่งบางครั้งอาจมีประโยชน์มาก! นอกจากนี้ ด้วยตั๋วที่ซื้อที่สถานี คุณสามารถเข้าใช้ห้องน้ำสาธารณะในอาคารสถานีได้ฟรี

การเดินทางไปสนามบิน

หากรถไฟมาถึงสถานีที่อยู่บนรถไฟใต้ดินสายวงกลม แสดงว่าสนามบินมอสโกทั้งสามแห่งตั้งอยู่นอกเมือง

Aeroexpress

ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดและเชื่อถือได้ มันเดินทางจากศูนย์กลางไปยังสนามบินเองในเวลาเพียงครึ่งชั่วโมง (หรือมากกว่านั้น - ขึ้นอยู่กับสนามบิน แต่เวลาที่กำหนด) และเนื่องจากเป็นมุมมอง การขนส่งทางรถไฟ, ไม่มีรถติดคุกคามคุณ สะดวกสบายมาก รวดเร็ว แม่นยำทันเวลา แต่ค่อนข้างแพง - 470 รูเบิล (420 เมื่อซื้อบนเว็บไซต์หรือผ่าน แอพมือถือ), NS ตั๋วเด็กจะออกมาที่ 130 รูเบิล เมื่อเดินทางกับเด็ก คุณต้องมีสำเนาสูติบัตรของเด็กเพื่อยืนยันอายุ

วิ่งทุกครึ่งชั่วโมง ตั้งแต่ 05.30 น. ถึง 01.00 น.... แต่มีช่วงพักต่อชั่วโมงดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะชี้แจงล่วงหน้าเพื่อไม่ให้ตกอยู่ในสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์และมองหาวิธีอื่นอย่างเร่งด่วนตามที่มันเกิดขึ้นกับฉัน

คุณสามารถไปยังสนามบิน Vnukovo จากสถานีรถไฟ Kievsky ไปยัง Sheremetyevo จาก Belorussky และไปยัง Domodedovo จาก Paveletsky แต่ละสถานีเหล่านี้มีสำนักงานขายตั๋ว ห้องรอ และชานชาลาโดยเฉพาะ ป้ายจะบอกวิธีการเดินทางมาโซนนี้ (แม้ในรถไฟใต้ดิน)

รถไฟ

และตอนนี้ก็เป็นแฮ็คชีวิตเล็กๆ น้อยๆ ไม่กี่คนที่รู้ว่าคุณสามารถไปที่สนามบิน Domodedovo ได้จากที่เดียวกัน สถานีรถไฟ Paveletskyบนรถไฟธรรมดา! ยิ่งไปกว่านั้น ความสะดวกสบายแทบไม่สูญเสียอะไรเลย ในเวลาเพียงหนึ่งชั่วโมง รถไฟจะครอบคลุมระยะทางเท่ากันในเวลาเพียงหนึ่งชั่วโมง แต่ราคาตั๋วเพียง 123 รูเบิล! และถ้าคุณเป็นนักเรียนโดยทั่วไปแล้ว 61.5! รถไฟเหล่านี้วิ่งตั้งแต่ตีสี่ครึ่งในตอนเช้า และขบวนสุดท้ายออกเวลาประมาณ 23:00 น. นี่เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดหากคุณต้องการไปที่ Domodedovo อย่างไรก็ตาม น่าเสียดายที่ไม่สามารถไปยัง Vnukovo และ Sheremetyevo ในลักษณะเดียวกันได้

เส้นทางรถแท็กซี่และรถประจำทาง

พวกเขามีข้อเสียเปรียบที่ชัดเจน - โอกาสที่จะติดอยู่ในการจราจร อย่างไรก็ตาม คุณสามารถใช้การขนส่งนี้ได้อย่างปลอดภัยในช่วงกลางวันในวันธรรมดาและวันหยุดสุดสัปดาห์

รถบัสมีตารางเวลา แต่ก็มีจุดแวะพักหลายจุด ซึ่งอาจนำไปสู่เวลาเดินทางที่ยาวนาน แต่ในบางแห่ง ระบบการชำระเงินของเมืองตามปกติทำงาน (ครั้งหนึ่งฉันเคยไปที่ Sheremetyevo บน "Ediniy")

แต่รถมินิบัสจะพาคุณเร็วกว่ารถบัสมาก ดังนั้นหากคุณไม่มีเวลาพร้อมเกวียนขนาดเล็กในสต็อก ทางที่ดีควรผ่าน แท็กซี่รับส่ง! สำหรับสิ่งนี้คุณจะถูกเรียกเก็บเงินจาก 70 ถึง 150 รูเบิล

เวลาทำงานยังเป็นเรื่องเกี่ยวกับ ตั้งแต่ 4:30 น. ถึง 00:30 น.... หากไม่มีการจราจรติดขัด สามารถใช้บริการรถสองแถวได้ในครึ่งชั่วโมง

  • มุ่งหน้าไปยัง Sheremetyevo คุณควรขึ้นรถสองแถวที่สถานีรถไฟใต้ดิน Rechnoy Vokzal: No. 949 ซึ่งเป็นตู้โดยสารแรกจากศูนย์กลาง หรือไปยัง Planernaya: No. 948 ซึ่งเป็นตู้โดยสารแรกจากศูนย์กลาง มีทางออกสู่ถนนเพียงทางเดียว ตรงข้ามทางออกมีป้ายรถเมล์และรถสองแถว
  • คุณจะถูกนำไปที่ Domodedovo จากสถานี Domodedovo: # 308 คันสุดท้ายจากศูนย์ อยู่ในทางลอดขวาไปจนสุดอุโมงค์ ขึ้นบันไดแล้วมองไปรอบๆ จะเห็นป้ายรถเมล์ทันที
  • ใน Vnukovo รถมินิบัสเริ่มต้นจาก Yugo-Zapadnaya เป็นหลัก: หมายเลข 45 รถม้าคันแรกจากศูนย์กลางในทางเดินใต้ดินไปทางขวาจากทางขึ้นไป - ตามบันไดด้านซ้าย หยุดใกล้ทางออกรถไฟใต้ดิน นอกจากนี้คุณยังสามารถไปที่นั่นได้จากสถานีที่สร้างใหม่: Salaryevo มีทางออกสู่เมืองหนึ่งทาง จุดจอดรถบัสในเมือง # 611 อยู่ห่างจากทางออกรถไฟใต้ดิน 15 เมตร เส้นทางไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน Troparevo - ออกจากตู้โดยสารสุดท้าย เข้าสู่ทางเดินใต้ดินทางด้านขวา จากนั้นเลี้ยวขวาตามบันไดและตรงไปตามถนน จุดจอดรถบัสในเมือง # 611k อยู่ห่างจากทางออกรถไฟใต้ดิน 10 เมตร จาก Rumyantsevo - ออกจากตู้โดยสารสุดท้าย จุดจอดรถบัสในเมือง # 611 อยู่ห่างจากทางออก 15 เมตร

นอกจากนี้ ป้ายในรูปแบบสติกเกอร์ที่สถานีจะช่วยให้คุณลงจากรถเมโทรไปยังป้ายได้

อีกครั้ง คุณจะไม่ผ่านรถมินิบัส - ชื่อที่มีความหมายที่สุดของสนามบินจะโบกบนกระจกหน้ารถ และถัดจากคุณ คุณจะเห็นคนขับที่เชิญชวนอย่างกระตือรือร้น คุณเพียงแค่ต้องรู้สึกสบายในห้องโดยสารและรอการออกเดินทาง ซึ่งจะเกิดขึ้นเมื่อเสร็จสิ้น

สำหรับผู้ที่ไม่ได้ไปโดยรถแท็กซี่ แต่โดยรถประจำทาง ป้ายจอดจะอยู่ที่เดียวกัน

แท็กซี่

มันมีราคาแพงมากและไม่ได้ผลเพราะไม่มีใครรอดพ้นจากรถติด

หากคุณตัดสินใจที่จะใช้บริการของคนขับรถแท็กซี่ ให้เตรียมรูเบิลในประเทศของเราสองพันรูเบิล แม้ว่าคุณจะอยู่ใกล้กับสนามบินในทางภูมิศาสตร์และคุณสามารถขับรถได้นานสูงสุด 15 นาที คุณจะยังคงให้อย่างน้อย 800 รูเบิล - ฉันลองแล้ว

การขนส่งทางน้ำ

อย่างที่ฉันพูดไปในตอนต้น มันถูกใช้เพื่อความบันเทิงเท่านั้น แต่การเดินไปตามแม่น้ำ Moskva บนเรือยนต์นั้นเป็นเรื่องที่น่ายินดีเสมอ ดังนั้นเราจะพิจารณาการขนส่งประเภทนี้ด้วย

เรือยนต์วิ่งตั้งแต่เดือนเมษายนถึงตุลาคมและมีเส้นทางที่แน่นอน

ในใจกลางกรุงมอสโก:

  • สถานีรถไฟ Kievsky - สะพาน Ustinsky - สถานีรถไฟ Kievsky;
  • Vorobyovy Gory - เขื่อน Goncharnaya - Vorobyovy Gory;
  • อุทยานวัฒนธรรม - สะพาน Krasnokholmsky - อุทยานวัฒนธรรม;
  • ท่าเรือ Tretyakovsky - เครมลิน - ท่าเรือ Tretyakovsky

เส้นทางท้องถิ่น:

  • เส้นทาง Kolomenskoe - Brateevo - Maryino มีการใช้อย่างแข็งขันเพื่อส่งผู้อยู่อาศัยในพื้นที่เดียวกันไปยังพื้นที่นันทนาการและ คอมเพล็กซ์ประวัติศาสตร์โคโลเมนสกอย. มีการเดินทางไปกลับจากท่าเรือ Kolomenskoye ที่ใช้เวลา 1 ชั่วโมงเท่านั้น
  • เส้นทาง Troitse-Lykovo - สโตรจิโน และบริเวณใกล้เคียง Serebryany Bor.
  • เส้นทางไปยังพื้นที่นันทนาการ "Bay of Joy" บนอ่างเก็บน้ำ Klyazminskoye บนเรือยนต์ "Raketa" จากทางเหนือ สถานีแม่น้ำ.
  • เส้นทางผ่านอ่างเก็บน้ำ Khimki โดยไม่ต้องลงจากรถ
  • และในเส้นทางวงกลมตามแม่น้ำ Moskva คุณสามารถไปจากท่าเรือที่โรงแรม "ยูเครน"

มีการเดินแบบผิดปกติพร้อมอาหารกลางวันหรืออาหารเย็น โปรแกรมท่องเที่ยว รวมถึงโอกาสที่จะเฉลิมฉลองวันหยุดบางวันบนเรือ!

ราคา

  • ตั๋วโดยสารเที่ยวเดียวไปยังท่าเรือใดก็ได้: ราคาสำหรับผู้ใหญ่ - 550 rubles สำหรับเด็กอายุ 6 ถึง 13 ปี - 400 rubles เด็กอายุต่ำกว่า 6 ปี - ฟรี
  • ตั๋วเต็มวันพร้อมโอกาสในการเดินเล่นตลอดทั้งวันโดยไม่จำกัดจำนวนการรับส่ง: ราคาสำหรับผู้ใหญ่ - 900 รูเบิล สำหรับเด็กอายุ 6 ถึง 14 ปี - 500 รูเบิล เด็กอายุต่ำกว่า 6 ปี อายุปี - ฟรี
  • ตั๋วสำหรับเส้นทางวงกลมสองชั่วโมง สถานี Kievsky - สถานี Kievsky: ราคาสำหรับผู้ใหญ่ - 650 รูเบิล สำหรับเด็กอายุ 6 ถึง 14 ปี - 450 รูเบิล เด็กอายุต่ำกว่า 6 ปี - ฟรี

สามารถซื้อตั๋วได้ที่สำนักงานขายตั๋วที่ท่าจอดเรือในวันออกเดินทาง เรือยนต์สำหรับเดินโดยหยุดยาว 1.5 ชั่วโมง ออกทุกๆ 25 นาทีจากสถานีรถไฟ Kievsky - ตั้งแต่ 12-00 ถึง 20-00, จากสะพาน Novospassky - ตั้งแต่ 11-30 ถึง 19-50... การเปลี่ยนแปลงตารางการทำงานอาจเนื่องมาจากสภาพอากาศหรือเหตุผลทางเทคนิค

อนึ่ง บน สแปร์โรว์ฮิลส์ในฤดูร้อนสาวสวยสามารถคาดหวังส่วนลดที่ดีสำหรับตั๋วจากทหารม้าจากเจ้าหน้าที่จากเรือเพื่อรับผู้โดยสารและแน่นอนเพื่อเอาใจคุณ!

บางทีด้วยฐานความรู้นี้ ไม่ใช่เรื่องยากสำหรับคุณที่จะย้ายไปรอบ ๆ มอสโกวอย่างสะดวกสบายและวางแผนเวลาและเส้นทางของคุณอย่างถูกต้อง! ;)

เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ภาพมีมเผยแพร่บนอินเทอร์เน็ต ซึ่งเป็นการแสดงอารมณ์ที่ลามกอนาจารของจังหวัดในมอสโก ในหมู่พวกเขามีวลี: "Bus 483rd, not a fig to self a figure!" ตรรกะของการนับจำนวนการคมนาคมในเมืองนั้นไม่ชัดเจนเสมอไป หมู่บ้านได้เรียนรู้วิธีกำหนดหมายเลขให้กับรถโดยสาร รถเข็น และรถราง

บริการกดของรัฐวิสาหกิจรวม "Mosgortrans"

เส้นทางการขนส่งผู้โดยสารในเมืองทุกเส้นทางในเมืองหลวงมีตัวเลขหนึ่งหลัก สองหลัก และสามหลัก การนับนี้มีการพัฒนาในอดีตและไม่เปลี่ยนแปลง สำหรับเส้นทางใหม่ การขนส่งจะได้รับการกำหนดหมายเลขใหม่หรือหมายเลขของเส้นทางที่ยกเลิกไปก่อนหน้านี้ การกำหนดหมายเลขทั้งหมดเป็นรายบุคคล แต่ก็มีความบังเอิญเช่นกัน: เส้นทางของการขนส่งประเภทต่าง ๆ สามารถทำเครื่องหมายได้ในลักษณะเดียวกัน ดังนั้นรถรางหมายเลข 3 รถรางหมายเลข 3 และรถบัสหมายเลข 3 จึงเดินทางรอบเมือง แต่ทั้งหมดตามเส้นทางที่แตกต่างกัน

ไม่จำเป็นต้องกำหนดหมายเลขสี่หลักให้กับเส้นทางใหม่ อย่างไรก็ตาม มีรถประจำทางสาย 1001, 1002 และ 1004 ซึ่งเดิมเป็นของสายการบินพาณิชย์ ในปี 2013 พวกเขาถูกโอนภายใต้การควบคุมของ Mosgortrans เพื่อความสะดวกของผู้โดยสารตัวเลขไม่เปลี่ยนแปลง

บางครั้งเมื่อกำหนดหมายเลขจะคำนึงถึงข้อมูลเฉพาะของเส้นทางใดเส้นทางหนึ่ง ตัวอย่างเช่นในมอสโกมีทิศทางการเคลื่อนไหว "สังคม" หลายประการซึ่งครอบคลุมสถาบันการศึกษา, การแพทย์, การคุ้มครองทางสังคม ตัวเลขของเส้นทางดังกล่าวขึ้นต้นด้วยตัวอักษร C: C1, C2 เป็นต้น นอกจากนี้ยังมีเส้นทางกลางคืนของพื้นผิวการขนส่งในเมือง ได้แก่ รถโดยสารหมายเลข H1, H2, H3 ตัวอักษรยังใช้สำหรับเที่ยวบินที่สั้นกว่า โดยจะทำซ้ำส่วนที่พลุกพล่านที่สุดของเส้นทาง เพื่อให้ผู้โดยสารนำทางได้ง่ายขึ้น เมื่อเข้าสู่เส้นทางดังกล่าว จะมีการเพิ่มตัวอักษร "k" (สั้น) ลงในหมายเลขหลัก มี ตัวอย่างเช่น เส้นทางรถเมล์หมายเลข 709 ถัดจากสถานีรถไฟใต้ดิน Orekhovo ไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน Kashirskaya และมีหมายเลข 709k ซึ่งไปจากสถานีรถไฟใต้ดิน Orekhovo ไปยังแพลตฟอร์ม Moskvorechye

คอนสแตนติน โทรฟิเมนโก้

ผู้อำนวยการศูนย์วิจัยปัญหาการขนส่งในเมกะโลโพลิส HSE

ไม่มีระบบพิเศษสำหรับการนับจำนวนการคมนาคมขนส่งในมอสโก - มันเป็นส่วนผสมที่ลงตัวระหว่างหมายเลขเส้นทางของศตวรรษก่อน, สตาลิน, เบรจเนฟ และตัวเลขของทศวรรษ 1990 พวกเขาทั้งหมดซ้อนทับกัน

นอกจากนี้ยังมีเส้นทางที่ใช้ตัวอักษรในการกำหนด อาจเป็นเพราะเส้นทางคมนาคมที่ครั้งหนึ่งเคยถูกแบ่งออกเป็นสองส่วน นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นที่ทางแยก: การคมนาคมติดตามเส้นทางจากนั้นจึงเปลี่ยนเส้นทางไปทางขวาตามหมายเลขที่เพิ่มตัวอักษร A ตัวแปรที่ไม่มีจดหมายดังกล่าวยังคงดำเนินต่อไป แน่นอนว่าทั้งหมดนี้ทำให้เกิดความสับสน ระบบนำทางในเมืองไม่เป็นมิตรกับผู้ใช้เลย หากบุคคลไม่เชี่ยวชาญในหัวข้อนี้ ไม่น่าจะรู้เกี่ยวกับเส้นทางอื่นใดนอกจากเส้นทางที่เขาต้องการ

ในสมัยโซเวียต มีการดำเนินการอย่างสม่ำเสมอเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพระบบขนส่งในเมือง ในทศวรรษที่ 90 พวกเขาหยุดทำสิ่งนี้ และตอนนี้ความพยายามกลับมาดำเนินการอีกครั้ง ปีที่แล้ว ไม่เพียงแต่ปัญหาการนับเลขขนส่งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคำถามเกี่ยวกับความต้องการเส้นทางบางเส้นทางด้วย มันเกิดขึ้นที่พวกเขาสูญเสียความเกี่ยวข้อง: ตัวอย่างเช่นมีรถบัสที่พาคนไปที่โรงงาน องค์กรถูกปิดและผู้คนหยุดไปที่นั่น แต่เส้นทางยังคงทำงานต่อไป เมืองต้องการมันหรือไม่? แต่น่าเสียดายที่งานเหล่านี้ไม่ได้นำไปสู่ผลลัพธ์ที่เป็นบวก

ภาพประกอบ: Nastya Grigorieva

คุณชอบบทความนี้หรือไม่? แบ่งปัน
ขึ้น