Gotovo sve zračne kompanije odlažu ili otkazuju letove iz različitih razloga. Tek u martu ove godine, polazeći iz Rusije. Među njima " Sjeverni vjetar», « Ural Airlines», Red Wings i drugi popularni prijevoznici. Ako se let promijeni krivicom avioprijevoznika, mora poslati putnike u drugi avion ili nadoknaditi štetu.

Šta učiniti ako ste od avioprijevoznika primili obavijest o prijenosu ili otkazu leta

Saznajte razlog promjene

Nazovite pozivni centar avioprijevoznika ili, ako ste već na aerodromu, idite na šalter za prijavu ili u njegovo predstavništvo.

Važno: ako vas operater pozivnog centra ne može u potpunosti uputiti, nazovite druge službe za podršku ili pres službu aviokompanije.

• Federalna agencija za zračni promet. Tel.: (499) 231-50-09, 231-56-56. Email: [zaštićena e -pošta] Telefon 24-satna usluga-vruća linija za kvarove na međunarodnim putničkim letovima izvan reda vožnje (čarter letovi): (499) 231-53-73, e-mail: [zaštićena e -pošta]
• Hot line o turizmu u Jekaterinburgu. Tel.: (343) 268-46-86.
• Uralsko transportno tužilaštvo. Tel.: 8-922-120-60-50; 8-922-118-01-40.

Zatražite od prijevoznika pisano obavještenje o promjeni

Neka vam se pošalje poštom. Ili zatražite da na potvrdi o putovanju stavite oznaku o tome šta se dogodilo i kada: otkazali let, zakasnili pri prijavi ili nakon slijetanja, promijenili aerodrom dolaska itd. Morate imati pisani dokaz o tome šta se dogodilo.

Usput, vaša prava moraju biti navedena u pisanom obavještenju, uključujući pravo na naknadu za otkaz leta i šta ćete tačno morati učiniti da biste je dobili.

Ako čekate let na aerodromu, zatražite besplatne usluge: hranu, vodu, smještaj u hotelu

Ako let kasni više od dva sata, ruska aviokompanija mora putnicima osigurati besplatno piće, a ako je kašnjenje duže od četiri sata, tople obroke. Zatim vam treba poslužiti tople obroke svakih šest sati tokom dana i svakih osam sati noću. Ako vaš let kasni šest sati noću i osam sati danju, morate biti smješteni u hotelu i prevezeni natrag do aerodroma. Detaljno smo pisali o tome šta učiniti ako vam let kasni.

Možete zatražiti novčanu naknadu za čekanje na polazak. Ako razlog nije bila viša sila, prijevoznik je dužan platiti vam kaznu - 25% minimalne plaće za svaki sat kašnjenja, ali ne više od 50% cijene karte.

Uzmite drugi let ako to nudi aviokompanija

Nije potrebno čekati na novčanu naknadu ako vam je ponuđen drugi let koji ne ometa vaše daljnje planove (ako imate vremena za spojni let i ne gubite dane odmora).

Što učiniti ako mi avioprijevoznik nije ponudio alternativu i nije nadoknadio štetu

Ako je let odgođen ili otkazan krivnjom avioprijevoznika, dužan je ponuditi druge mogućnosti polaska ili izdati prisilni povrat karte (odnosno povrat pune cijene). U pravilu se ova pitanja rješavaju rutinski. Ako se situacija ne riješi u vašu korist, obratite se predstavništvu avioprijevoznika ili pošaljite e -poštom službi za podršku.

Ako nije bilo moguće mirno riješiti situaciju, trebate poslati zahtjev u slobodnom obliku avioprijevozniku sa zahtjevom za vraćanje novca. Moraju odgovoriti u roku od 30 dana. Ako nema odgovora, obratite se sudu u mjestu prebivališta.

Evo dokumenata koji su vam potrebni da biste tužili avioprevoznika.

• Tužbeni zahtev.
• Fotokopiju dokumenta s napomenom o kašnjenju ili otkazivanju leta (mora biti ovjerena, na njoj možete samostalno napisati "Kopija je tačna" i potpisati svoj potpis sa datumom, a original donijeti u sud).
• Svi dokazi o vašoj potrošnji (računi i računi za obroke, hotelski smještaj, telefonske pozive itd.).
• Zahtjev prema prijevozniku (morate dostaviti dokaze da je poslan i, ako je moguće, primljen).
• Odgovor na tužbu, ako postoji.

Tekst: Alexandra Kunitsyna, Alexandra Morozova

Govorimo vam šta može i treba zahtijevati od avioprijevoznika ako ste u situaciji da vam let kasni ili otkazuje u Rusiji, EU, Turskoj, SAD -u.

Kada je avio -kompanija oslobođena odgovornosti

Potrebno je odmah utvrditi da je avioprijevoznik oslobođen odgovornosti prema putnicima u sljedećim slučajevima (Građanski zakonik Ruske Federacije, član 794):

1. Dogodile su se prirodne katastrofe (zemljotresi, poplave, požari, tajfuni itd.). Štoviše, ovo se pravilo odnosi na prirodne pojave i na polaznoj i na dolaznoj točki.
2. Uslovi javnog života (vojne operacije, epidemije) su se promijenili, utičući na sigurnost leta.
3. Nacionalni ili industrijski štrajkovi su počeli.
4. Na državnom nivou proglašena je karantena ili su uvedena ograničenja u prometu u određenim pravcima.
5. Ako je kašnjenje ili otkazivanje leta povezano s otklanjanjem kvara na vozilu, koji bi mogao ugroziti život i zdravlje putnika.

Šta učiniti ako je let otkazan ili unaprijed zakazan

Prije svega, avioprijevoznik vam mora ponuditi alternativni let zajedno s porukom o otkazu leta, koji može upravljati i vaš originalni prijevoznik i prijevoznik treće strane, a datumi letova mogu se razlikovati od datuma vašeg leta ili uključuju vezu.

Osim alternativnog leta, aviokompanija vam može ponuditi potpuni povrat cijene karte zbog nenamjernog otkazivanja. Takva pravila utvrđena su klauzulom 227 naredbe Ministarstva prometa Ruske Federacije od 28. lipnja 2007. br. 82 "O odobrenju Saveznih zračnih pravila" Opšta pravila zračni prijevoz putnika, prtljaga, tereta i zahtjevi za opsluživanje putnika, pošiljatelja, primatelja "(u daljnjem tekstu" Federalna zračna pravila ").

Zapamtite: Ako ste kupili jednu kartu za vezu, možete očekivati ​​povrat novca za cijelu rutu. Ako su bile dvije karte, a samo prvi let je otkazan / zamijenjen, bit će vraćen samo iznos za otkazani let. Kartu za drugi let potrebno je vratiti prema tarifi. Ako je otkazivanje ili zamjena utjecalo na drugi dio leta, a avioprijevoznik nije ponudio alternativne mogućnosti, prijevoznik je dužan vratiti vam novac za navedenu kartu i omogućiti besplatan povratak u Rusiju.

Što se tiče povratnih karata, njihova puna cijena može se vratiti u slučaju otkazivanja / zamjene leta samo ako su kupljene u isto vrijeme (obje karte na istom obrascu).

Povrat novca za kartu možete zatražiti i u slučajevima kada vam alternativna opcija leta koju nudi avioprijevoznik nije odgovarala.

Što učiniti ako saznate o promjeni rasporeda na aerodromu

Ova situacija je neugodna za sve putnike, a posebno za roditelje s djecom. Prva stvar koju trebate učiniti u ovom slučaju je ne paničariti i kontaktirati zaposlenike avioprijevoznika radi pojašnjenja:

• zašto i koliko će vaš let kasniti (klauzule 73-74 Federalnih zračnih pravila);
• je li moguće pružiti vam alternativni let.

Ako vam se ponudi alternativa, morate se brzo odlučiti, jer će ova opcija biti ponuđena svim putnicima koji su išli na vaš let. Ako pristanete čekati sljedeći let, moći ćete uživati ​​u svim pogodnostima koje putnici imaju u slučaju kašnjenja leta.

Također je potrebno od predstavnika zračnog prijevoznika pribaviti dokument-potvrdu ili oznaku na vašoj karti o otkazanom / odgođenom letu (klauzula 228 Saveznih zračnih pravila).

Naknada za kašnjenje leta za letove unutar Ruske Federacije

Ako je vaš let otkazan / odgođen, imate pravo zahtijevati odštetu ako aviokompanija ne može dokazati svoju nevinost ovom događaju.

U skladu sa zakonom Ruske Federacije od 07.02.1992. Br. 2300-1 "O zaštiti prava potrošača" (član 5 člana 28), ako je aviokompanija kriva za otkazivanje / kašnjenje leta, imate pravo tražiti plaćanje 3% cijene avionske karte za svaki sat, a prema Vazdušnom kodeksu Ruske Federacije (član 120 VK RF) - 25% minimalne plate za svaki sat odgode, ali ne više od 50% cijene karte.

Osim toga, prema istom zakonu "O zaštiti prava potrošača" (čl. 2 čl. 13, čl. 15), u slučaju greške avioprijevoznika u otkazivanju / kašnjenju leta, moći ćete zatražiti odštete i nadoknade za moralnu štetu, ako ste u vezi sa otkazivanjem / odgađanjem leta bili primorani na dodatne troškove ili je vaše dijete pretrpjelo fizičke i duševne patnje.

Da biste primili nadoknadu, morate podnijeti pisani zahtjev avioprijevozniku. Najvjerojatnije će vam biti odbijena odšteta i morat ćete se obratiti sudu.

Naknada za kašnjenje letova iz Ruske Federacije u druge zemlje

U aprilu 2017. Rusija se pridružila i ratifikovala Montrealsku konvenciju u oblasti prevoz putnika... A 21. avgusta 2017. ova je konvencija stupila na snagu.

Sve naknade putnicima u skladu sa Montrealskom konvencijom sada su vezane za Posebna prava vučenja (SDR). To je umjetno sredstvo plaćanja čiji se kurs formira na bazi korpe od pet valuta - dolara, eura, japanskog jena, kineskog juana i funte sterlinga. Stopa SDR -a objavljuje se svakodnevno. Dakle, 26. kolovoza 2017. 1 SDR iznosio je 83,41 rubalja.

U odnosu na Varšavsku konvenciju, Montrealska konvencija utvrđuje četiri puta veću naknadu u slučaju smrti ili tjelesne povrede putnika - 113.100 SDR (oko 8,7 miliona rubalja). Do sada - ne više od dva miliona rubalja. U slučaju uništenja, gubitka, oštećenja ili kašnjenja u prijevozu prtljage, naknada se utvrđuje u iznosu od 1031 SDR ili 80 hiljada rubalja. Naknada za kašnjenje letova također se značajno povećala: maksimalni iznos je 4.694 SDR (oko 364 hiljade rubalja).

Međutim, na dobrovoljnoj osnovi, aviokompanija još uvijek ne plaća ove naknade i da biste ih dobili, morate se obratiti sudu.

Vaša prava u slučaju kašnjenja ili otkazivanja leta u EU i Turskoj

Vrijedno je zapamtiti da je naknada dodatno uz glavne avio -usluge, koji su posljedica putnika koji kasne s letovima. Takve usluge trebale bi uključivati ​​sljedeće:

• osvežavajuća pića
• smještaj (ako je vaš let odgođen za sljedeći dan)
• prevoz do mesta stanovanja
• 2 telefonska poziva

Nemate pravo na naknadu u sljedećim slučajevima:

• obaviješteni ste o otkazu leta najmanje 14 dana prije predviđenog datuma leta;
• aviokompanija vam je ponudila još jedan let na istoj liniji.

U slučaju otkazivanja leta zbog okolnosti na koje avioprijevoznik ne može utjecati, aviokompanija mora putnicima ponuditi sljedeće:

• nadoknadu plaćanja karte (u cijelosti ili za neiskorišteni dio rute);
• alternativni prijevoz do vašeg odredišta na najbrži način;
• naknadnu rezervaciju koja je pogodna za putnika.

Prema Uredbi (EZ) br. 261/2004 Europskog parlamenta i Vijeća i Uredbi o pravima turskih zračnih putnika, .

Za svakog putnika naknada za kašnjenja, otkazivanja ili odbijena ukrcaja kreće se od 250 do 600 eura. Iznos varira ovisno o udaljenosti vašeg leta i dužini kašnjenja. Primanje naknade moguće je ako su ispunjeni sljedeći uvjeti:

Desilo vam se jedno od sledećeg:

• Vaš let je kasnio najmanje 3 sata
• Vaš let je otkazan
• Vaš let je kasnio manje od 3 sata, ali ste zbog toga propustili sljedeći let za povezivanje, pa ste kao rezultat toga stigli na odredište sa kašnjenjem većim od 3 sata
• Odbijen vam je ukrcaj zbog nedostatka slobodnih mjesta (prebukiranje)

Takođe ako:

• Kašnjenje / otkazivanje leta nije uzrokovano nepovoljnim vremenskim uvjetima, udarima avioprijevoznika ili drugim višim okolnostima
• Nije prošlo više od 6 godina od leta

Također je potrebno da ruta / avioprijevoznik budu u skladu sa zahtjevima Uredbe EC br. 261/2004 ili sa zahtjevima turskog zakonodavstva.

Ne znaju svi turisti što učiniti ako im otkaže let. U nedostatku službene žalbe zaposlenicima aerodroma, nitko neće ponuditi odštetu ili druge usluge propisane kodeksom. Stoga je vrijedno znati na što možete računati u slučaju kašnjenja ili potpunog otkazivanja leta koji se plaća.

Savremeno zakonodavstvo nastoji zaštititi interese putnika što je više moguće i dati im više šansi u sporovima s avioprijevoznicima. Pa ipak, ljudi često ne znaju što bi točno trebali dobiti u određenim slučajevima. Stoga ćemo podatke zapisati što je moguće detaljnije.

Ko je kriv?

Postoje različiti razlozi zbog kojih se let može otkazati. Važno je razlikovati one u kojima je prijevoznik kriv i višu silu, koja je utjecala ne samo na vaše planove, već i na raspored avioprijevoznika. Dakle, možete računati na naknadu i druge bonuse samo u takvim slučajevima:

1. Pogrešno formiran red letenja, nedoslednosti.
2. Posada aviona nije pripremila kabinu na vrijeme.
3. Kod prebukiranja, odnosno kada se proda više karata nego što ih ima sedišta.
4. Ako vlasnici kompanije odluče da je ovaj let financijski neisplativ.
5. Druge situacije u kojima aerodromsko osoblje ne može dati razumljivo objašnjenje zašto let kasni.

Ali događa se i da nema nikoga krivog za otkazivanje leta, pa obje strane trpe gubitke. Potrebno je jasno razumjeti u kojim slučajevima ne možete zahtijevati nikakvu naknadu ili nadoknadu od avioprijevoznika:

• ako je odlazak nemoguć zbog vremenskih prilika, na primjer, pada jaka kiša ili snijeg, mećava, grad itd .;
• prirodne katastrofe (uragan, potres, erupcija vulkana);
• u zemlji je proglašeno ratno stanje;
• slučajevi terorističkih napada;
• po prestanku ili značajnom ograničenju količine dozvoljenog tereta;
• štrajkovi osoblja aerodroma ili avioprevoznika;
• ozbiljni tehnički kvarovi aviona, ugrožavajući živote svih putnika.

Na šta možete računati?

Ako je let otkazan, morate kontaktirati šalter za prijavu i saznati razlog. Kada avioprijevoznik zbog svoje greške otkaže let, postoji nekoliko mogućnosti za ono što možete zatražiti:

1. Povrat karte, njene pune vrijednosti ili djelomična naknada nematerijalne štete. Ovdje postoji mnogo situacija koje se međusobno razlikuju.
2. Predlaganje alternative kako doći do vašeg odredišta - usluge drugog prijevoznika, let u drugo doba ili dan, promijenjena ruta, na primjer, s presjedanjem.

Poželjno je da zabilježite samu činjenicu otkazivanja ili kašnjenja leta na bilo koji dostupan način. Da bi to učinili, na karti označavaju kartu na check-in šalteru na aerodromu, dobijaju odgovarajuću potvrdu i slikaju elektronsku tablu koja pokazuje da je let otkazan.

U ovom slučaju, zaposlenici avioprijevoznika moraju odmah ponuditi nekoliko opcija za alternativnu rutu, besplatno promijeniti karte ili se možete prijaviti za povratak Novac i isplatu naknade. Posebna pravila prema kojima se to provodi ovise o zemlji u kojoj je let otkazan.

U Rusiji su u tom smislu na snazi ​​Opća pravila za zračni prijevoz i Zračni kodeks. Takođe, postoje razlike u unutrašnjim zakonima svake avio -kompanije. Najčešće, jeftine kompanije u početku ukazuju da se u potpunosti odriču svake odgovornosti za poremećen let. U evropskim zemljama na snazi ​​su Montrealska konvencija i drugi lokalni zakoni koji impliciraju lojalniji odnos prema putnicima.

Dakle, ako je let otkazan za vrijeme putovanja unutar Ruske Federacije, tada Zračni zakon obećava povrat naknade u iznosu od 25% minimalne plaće, ali ne više od polovice cijene same karte. Za 2017. minimalna plaća iznosila je 7800 rubalja. Odnosno, vaša očekivanja mogu biti prilično skromna.

Da jeste međunarodni let, tada je prema Montrealskoj konvenciji prijevoznik dužan platiti naknadu koja se obračunava po posebnoj stopi zaduživanja (SDR). Do danas je maksimalni iznos takve uplate 380.000 rubalja.

Kada kupuju karte s presjedanjem, mogu odmah nadoknaditi gubitke za cijelu rutu. Ali ako ste kupili zasebne sekcije, neovisne jedna o drugoj, tada se naknada češće plaća samo za dio putovanja na kojem je let otkazan. U Europi se iznos plaćanja može razlikovati ovisno o tome koliko ste dana unaprijed na to upozoreni i o udaljenosti leta. Najčešće se iznos kreće od 100-600 eura.

Ako postoji dugo kašnjenje u letu

Ako ste već na aerodromu, a let kasni neko vrijeme, bez obzira na razlog okolnosti, imate pravo računati na neke Dodatne usluge:

• Dok čekaju avion dva sata, putnicima je osigurano piće, ali ne i alkoholno. Alternativno, možete koristiti telefon i uputiti dva poziva u trajanju od najviše pet minuta ili poslati dvije e -pošte.
• Ako zbog kašnjenja zbog objektivnih okolnosti morate let čekati više od 4 sata zaredom, svi su putnici dužni osigurati tople obroke. Uz duže čekanje, poslužuje se svakih 6-8 sati.
• Ako let kasni 8 sati danju ili 6 sati noću, osigurana je hotelska soba. I imate puno pravo zahtijevati zasebnu sobu kako ne biste živjeli sa strancima. Osim toga, aviokompanija plaća prijevoz do hotela i natrag.
• Kad putuju s djecom mlađom od 7 godina, osoblje je dužno otvoriti sobu za majku i dijete.

Sve ove privilegije se ne dodjeljuju automatski. Morat će biti potrebni i nezavisno podsjetiti aerodromsko osoblje na takve odgovornosti. Stoga je i prije leta bolje provjeriti sve zakone o zaštiti potrošača i proučiti Zračni kodeks kako biste točno znali na što možete računati u raznim nepredviđenim situacijama.

Hoće li novac biti vraćen?

Sa istim kašnjenjima u evropskim zemljama, aviokompanije obećavaju da će nadoknaditi moralnu štetu u obliku novčane naknade. Njegove dimenzije razlikuju se ovisno o udaljenosti putovanja i trajanju kašnjenja leta:

1. Ako čekate avion tri sata ili manje na aerodromu, ne očekuju se plaćanja.
2. Ali ako ovo vrijeme traje duže, a let se obavlja na udaljenosti do 1500 km, tada je naknada 250 eura.
3. S dužim letom povećava se na 400.
4. Nešto niža gotovinska isplata (300 eura) izdaje se onima koji su imali kartu u smjeru oko 3500 km, a morali su je čekati od 3 do 4 sata.
5. Ako je do kašnjenja došlo 4 sata ili duže, a udaljenost do krajnjeg odredišta je najmanje 3500 km, tada možete očekivati ​​maksimalni iznos od 600 eura.

Postoji pravilo prema kojem, ako let kasni više od pet sati, aviokompanija mora platiti punu cijenu karte.

Važno je da se zahtjev za kompenzaciju podnosi upravo u zemlji u kojoj je let odgođen ili otkazan. Morate ga predati što je prije moguće. Svaka aviokompanija ima svoje uvjete za razmatranje takvih zahtjeva, a povrati se vrše u roku od sedmice ili mjeseca od datuma podnošenja zahtjeva.

U tom slučaju napišite izjavu i prikupite sve dokumente koji potvrđuju da ste pretrpjeli gubitke:

• kopije karata ili ukrcajne karte;
• drugi papiri koji dokazuju da ste propustili važan događaj (koncert, takmičenje) zbog otkazivanja leta;
• rezervacije hotela itd.

Uz ovo morate priložiti kopije pasoša, a uz prijavu možete priložiti i fotografiju ploče s podacima o kašnjenju ili otkazu polaska. Važno je podnijeti žalbu u pisanom obliku jer se e -pošta ili razgovor sa službenicima aerodroma ne smatra službenom žalbom.

Ponekad morate dokazati svoj slučaj putem suda. Iako veliki međunarodni zračni prijevoznici pokušavaju nadoknaditi troškove karata prije pravnog spora, podnesite svoju prijavu u dogovorenom roku i dostavite sve dokaze. U slučaju da ste karte kupili preko turističke agencije ili kada je čarter let otkazan, trebali biste očekivati ​​da ćete od svog organizatora putovanja dobiti naknadu.

Posebne usluge trećih strana, na primjer, Refund.me i druge, rješavaju slična pitanja. Oni pomažu da se svi zahtjevi formaliziraju u pravom obliku i plate. Ali oni će zahtijevati naknadu za svoje usluge, koja obično iznosi oko 25% od plaćenog iznosa. Ako se šteta ne može nadoknaditi, tada se ne plaća.

Video: šta učiniti ako vam avion otkaže?

Overbooking

Često se javlja situacija u kojoj ne možete biti stavljeni na let zbog prodaje više karata nego što je predviđeno. Zaposleni u avioprijevozu to priznaju pod pretpostavkom da neki putnici odbijaju letjeti zadnji trenutak... U tom slučaju osoba može doći na aerodrom radi registracije i ispostavilo se da su sva mjesta već zauzeta. Šta učiniti u ovom slučaju?

Zatim nude sljedeća rješenja problema:

1. Ovisno o raspoloživosti sjedišta poslovne klase, vi dodatno plaćanjeće biti presađeno u najbolji dio salon.
2. Ponudit će promjenu leta na sličan.
3. Ako je nemoguće izvršiti prvu i drugu radnju, zaposlenik aerodroma dužan je staviti posebnu oznaku na kartu s kojom se prijavljujete za naknadu štete.

Kako bi se spriječila takva situacija, bolje je početi s prijavom na let čim se otvori takva mogućnost. Da biste to učinili, unaprijed dođite na aerodrom ili upotrijebite internetsku uslugu s kojom možete dovršiti ovaj postupak čak i ne napuštajući svoj dom.

Zbog nepovoljnih vremenskih uslova, na aerodromu će biti otkazano 16 polazaka i isto toliko dolazaka.

Aeroflot 6. marta otkazuje 32 međunarodna i domaća leta zbog nepovoljnih vremenskih uslova na aerodromu Šeremetjevo. Ovo je objavljeno na web stranici aviokompanije.

Otkazano je 16 letova s ​​ovog aerodroma, kao i 16 povratnih za Moskvu.

Zračna kompanija će posebno otkazati letove za Astrahan, Varšavu, Vilnius, Volgograd, Dusseldorf, Jekaterinburg, Makhachkala, Novosibirsk, Orenburg, Perm, Rigu, Samaru, Surgut, Helsinki i dva leta za Kazan.

Osim toga, još 7 letova koji polaze iz Šeremetjeva 6. marta i 13 letova za Moskvu s aerodroma izvan baze bit će premješteno na kasniji datum.

Putnici se obavještavaju putem centra za rezervacije i informacije. Oni koji stignu na registraciju bit će opskrbljeni svime što im je potrebno u skladu sa saveznim zračnim propisima i standardima Aeroflota.

Kašnjenja letova danas - zračna luka

Semafor aerodroma na mreži:

Moskva: Šeremetjevo (SVO)	Moskva: Domodedovo (DME)
Moskva: Vnukovo (VKO)	Moskva: Zhukovsky (ZIA)
Sankt Peterburg: Pulkovo (LED)	Soči: Soči (AER)
Simferopol: Simferopol (SIP)	Jekaterinburg: Koltsovo (SVX)
Novosibirsk: Tolmačevo (OVB)	Krasnodar: Paškovski (KRR)
Ufa: Ufa (UFA)	Rostov na Donu: Platov (ROV)
Samara: Kurumoch (KUF)	Kazan: Kazanj (KZN)
Vladivostok: Kneviči (VVO)	Krasnojarsk: Emelyanovo (KJA)
Khabarovsk: Novo (KHV)	Mineralna voda: minimalna voda (MRV)
Irkutsk: Irkutsk (IKT)	Kalinjingrad: Khrabrovo (KGD)
Tjumenj: Roshchino (TJM)	Surgut: Surgut (SGC)
Anapa: Vityazevo (AAQ)	Čeljabinsk: Balandino (CEK)
Perm: Boljše Savino (PEE)	Južno-Sahalinsk: Khomutovo (UUS)
Novi Urengoj: Novi Urengoj (NUX)	Yakutsk: Yakutsk (YKS)
Mahačkala: Uytash (MCX)	Omsk: Centralny (OMS)
Volgograd: Gumrak (VOG)	Nižnji Novgorod: Strigino (GOJ)
Syktyvkar: Syktyvkar (SCW)	N. Chelny / Nižnjekamsk: Begiševo (NBC)
Murmansk: Murmansk (MMK)	Voronež: Chertovitskoe (VOZ)

Uprava aerodroma:

Semafor aerodroma Sheremetyevo

Semafor aerodroma Domodedovo

Semafor aerodroma Vnukovo

Semafor aerodroma u Simferopolju

Semafor aerodroma Pulkovo

Šta zahtijevati od avioprijevoznika ako let kasni?

Federalna služba za nadzor zaštite prava potrošača i dobrobiti ljudi (Rospotrebnadzor) dala je preporuke građanima.

U vezi sa kašnjenjima u letovima, Federalna služba za nadzor zaštite prava potrošača i socijalne zaštite objašnjava zakonodavne aspekte osiguranja zaštite prava povrijeđenih putnika. Prema opštim pravilima odgovornosti prevoznika za kašnjenje odlaska putnika, utvrđeni stav 1 člana 795 Građanskog zakonika Ruske Federacije (u daljem tekstu Građanski zakonik Ruske Federacije), za kašnjenje u odlasku vozila u kojem se nalazi putnik ili kašnjenje u dolasku takvog vozila u odredište, prijevoznik će platiti putniku kaznu u iznosu utvrđenom odgovarajućim prijevoznim čarterom ili kodom, ako se ne dokaže da je do kašnjenja ili kašnjenja došlo uslijed više sile, otklanjanja kvara na vozilu koji ugrožava život i zdravlje putnika ili druge okolnosti na koje prijevoznik ne može utjecati.

U skladu sa zahtjevima klauzule 72. Federalnih zračnih pravila "Opća pravila za zračni prijevoz putnika, prtljage, tereta i zahtjevi za opsluživanje putnika, pošiljatelja, primatelja", odobrena naredbom Ministarstva prometa Rusije od 28. lipnja , 2007. broj 82 (u daljnjem tekstu - FAP), redovni letovi obavljaju se u skladu s voznim redom za kretanje zrakoplova, koji je formirao prijevoznik i objavio u računarskoj banci podataka o rasporedu kretanja zrakoplova, te čarter letovima - u skladu sa planom (rasporedom) čarter letova. Istovremeno, stav 73 FAP -a definira zahtjeve za informacijama za svaki redovni let, koji moraju zadovoljiti objavljeni raspored kretanja zrakoplova.

U slučaju promjene reda letenja, prijevoznik mora poduzeti moguće mjere kako bi obavijestio putnike s kojima je zaključen ugovor. vazdušni transport, o promjeni rasporeda kretanja aviona na bilo koji dostupan način (stav 74. FAP -a).

Informacije o kašnjenju ili otkazivanju leta, kao i o razlozima kašnjenja ili otkazivanja leta, putnicima donose prijevoznik ili organizacija koja ih obavlja aerodromske aktivnosti(uslužna organizacija), direktno na aerodromu u vizuelnom i / ili akustičnom obliku (stav 92. FAP -a).

Štaviše, u skladu sa zahtjevima stava 99. FAP -a:
“U slučaju prekida u prijevozu zbog krivnje prijevoznika, kao i u slučaju kašnjenja leta, otkazivanja leta zbog nepovoljnih meteoroloških uslova, zbog tehničkih i drugih razloga, promjene rute prijevoza, prijevoznik je dužan je organizirati sljedeće usluge za putnike na polaznim mjestima i na međustanicama:
- obezbjeđivanje soba za majku i dijete za putnika sa djetetom mlađim od sedam godina;
- dva telefonska poziva ili dvije e-poruke kada se čeka na polazak leta duže od dva sata;
- pružanje bezalkoholnih pića pri čekanju na polazak leta duže od dva sata;
- pružanje toplih obroka kada se čeka na polazak leta duže od četiri sata, a zatim svakih šest sati - danju i svakih osam sati - noću;
- hotelski smještaj dok čekate na let više od osam sati - danju i više od šest sati - noću;
- dostava prevozom od aerodroma do hotela i natrag u slučajevima kada je hotel besplatan;
- organizacija skladištenja prtljaga ".

Sve ove usluge pružaju se putnicima bez dodatne naknade.

Kašnjenja leta: ranije

Moskovski aerodromi su od 21. do 22. februara odgodili i otkazali više od 100 letova

Zračne luke glavnog grada prisiljene su ograničiti kretanje aviona zbog vjetra, snježnih oluja i poledice.

24 leta za Vnukovo su odgođena, četiri otkazana.
U Domodedovu su 3 leta kasnila, 10 je otkazano.
Većina kašnjenja dolazi u Sheremetyevu - 68 letova.

Od 8:00 sati 21. februara, u Moskvi, sedam letova je odgođeno u Vnukovu, četiri su morala biti otkazana, u Domodedovu - šest letova je odgođeno, osam otkazano, četiri leta u Sheremetyevu su odgođena.

U proteklom danu u gradu je palo 3 milimetra padavina, a isto toliko bi moglo pasti.

Aeroflot je 13. februara otkazao 76 letova zbog lošeg vremena u Moskvi

Aeroflot je otkazao 76 letova koji su trebali poletjeti s aerodroma Šeremetjevo ili stići tamo 13. februara.
Kako se navodi na web stranici aviokompanije, promjene u redu vožnje vrše se zbog prognoze nepovoljnih vremenskih uslova.
Još 24 leta zbog pogoršanja vremena poletjet će kasnije od dogovorenog vremena.

Moskovsko međuregionalno tužilaštvo za transport provjerava 76 letova Aeroflota sa moskovskog aerodroma Šeremetjevo i obrnuto zbog vremenskih uslova. Ovo je izvijestila pres služba nadzorne agencije.
Revizijom će se utvrditi razlozi otkazivanja i kašnjenja letova, kao i poštivanje prava putnika dok čekaju letove te pružanje odgovarajućih usluga za njih.
Ako se utvrde kršenja, bit će poduzete mjere tužilaštva

Aeroflot je otkazao više od 130 letova od 25. do 26. januara

Zračna kompanija je najavila otkazivanje više od stotinu letova, vrijeme polaska još 171 letova značajno je pomaknuto

Aeroflot je otkazao 131 let koji je ranije bio planiran za 26. i 27. januar. Razlog otkazivanja je "prognoza nepovoljnih vremenskih uslova" na baznom aerodromu za Aeroflot, Šeremetjevo.

Ukupno u subotu, 26. januara, otkazuje se 68 letova, a u nedjelju - još 63 leta. Otkazani letovi trebali su ići iz Moskve u gradove u Rusiji (Novosibirsk, Omsk, Uljanovsk, Jekaterinburg itd.), Zemlje ZND -a (Jerevan, Minsk) i daleko u inozemstvo (Rim, Istanbul, London itd.) Ili stizati odande ...

Vrijeme polaska još 171 leta (75.-26. Januara, 96.-27. Januara) odgođeno je, a u nekim slučajevima polazak će biti odgođen za nekoliko sati.

Aeroflot je dobio uvjeravanja da će obavijestiti putnike o promjenama putem centra za informacije i rezervacije.

"Oni koji stignu radi registracije bit će opskrbljeni svime što je potrebno u skladu sa Saveznim vazdušnim pravilima i standardima Aeroflota", navodi se u saopćenju kompanije.

Raniji prognostičari izvijestili su da će najjače snježne padavine od početka zime pasti na Moskvu tokom vikenda. Do jutra u ponedjeljak, 28. januara, prognostičari predviđaju 14–17 mm padavina u obliku snijega. Naučni direktor Hidrometeorološkog centra Roman Vilfand upozorio je i da će jugoistočni vjetar sa udarima do 17 m / s stvoriti uslove za mećavu. U nedjelju će, prema riječima stručnjaka, biti toplije, što će uzrokovati stvaranje leda.

Nakon što je kupio avionske karte, putnik se može suočiti s problemom otkazivanja leta od strane prijevoznika. Otkazivanje leta može uzrokovati mnogo gnjavaže i neočekivane troškove. Najteže je onima putnicima koji za otkazani let saznaju po dolasku na aerodrom, kao i onima koji kasne na drugi let sa povezujućim letom. Da bi se predvidjela mogućnost takve situacije, potrebno je razumjeti razloge zbog kojih aviokompanije otkazuju letove.
Glavni razlog otkazivanja letova su prirodne katastrofe ili loši vremenski uvjeti na polaznom ili odredišnom aerodromu. Na primjer, u 2015 godine, masovno otkazivanje letova za Bali uzrokovano je erupcijom vulkana. Vrlo često razlog otkazivanja letova u zimsko vrijeme obilne snežne padavine.
Još jedan aktualan razlog za otkazivanje letova danas je opasnost od terorističkih napada. Konkretno, terorističke aktivnosti prošle godine dovele su do otkazivanja mnogih letova za Egipat i Francusku. Ruske aviokompanije novembra obustavila sve letove za Egipat 2015 godine.
Još jedan hitan razlog za otkazivanje redovnih letova (destinacija) je kriza. Kao i svako komercijalno preduzeće, aviokompanije su usmjerene na ostvarivanje profita od svojih aktivnosti. Nažalost, krizne tendencije dotakle su i tržište zračnog prijevoza. Zbog porasta kursa američkog dolara, mnogi Rusi to odbijaju turistička putovanja inostranstvu. Stoga mnogi strani zračni prijevoznici napuštaju rusko tržište ili smanjuju broj letova. Mnogi zračni prijevoznici sada lete samo za Moskvu i Sankt Peterburg.
Faktori koji dovode do otkazivanja letova su ratni, a ne stabilni politička situacija u regionu, kao i prekid odnosa između različitih zemalja. Na primjer, napeti politički odnosi između Ruske Federacije i Ukrajine rezultirali su u oktobru 2015 godine do međusobne zabrane letova aviona ovih zemalja na teritorij druge strane. U novembru 2015 Godinama su se odnosi između Rusije i Turske pogoršali nakon što je turska strana oborila ruski vojni avion. Kao odgovor na to, Rusija je potpuno obustavila sve letove ruskih civilnih aviona za Tursku.
Stečaj aviokompanije još je jedan razlog za otkazivanje letova u zračnom prometu. Nažalost, takvi slučajevi nisu rijetki. Nemoguće je predvidjeti koji će avioprijevoznik iznenada bankrotirati. Stoga putnici moraju pažljivo odabrati aviokompaniju za let, dajući prednost najstabilnijim prijevoznicima. Međutim, čak i neki od najvećih zračnih prijevoznika mogu propasti. Na primjer, u 2014 Treća najveća ruska kompanija, UTair, bankrotirala je. V 2015 Iste godine, avioprijevoznik, koji je na drugom mjestu na ruskom tržištu, Transaero, pretrpio je neuspjeh.
Prilikom otkazivanja leta za koji je kupljena karta, putnik mora poduzeti sve radnje kako bi zamijenio otkazani let ili vratio novac. U nekim slučajevima moguće je dobiti naknadu za prekinuti let (ako su polazište, odredište ili tranzit bili teritorij Europske unije). Prilično je teško vratiti novac u potpunosti, a još više kompenzaciju. Lakše je zamijeniti let drugim avionom koji uskoro polazi. Međutim, nije moguće dobiti takvu zamjenu u svim slučajevima. U slučaju bankrota zračnog prijevoznika, zamjenski let najčešće se može dobiti samo uz pomoć vlade njegove zemlje, ako putnik ostane u inozemstvu.