Kako doći do i od javnosti. Kako se brojevi dodjeljuju rutama javnog prijevoza? Shema, radno vrijeme i raspored MCC vlakova

Ako je JavaScript onemogućen, nećete moći koristiti pretraživanje. Za pravilno funkcioniranje ove stranice potrebna je podrška za skriptiranje.

Kako se nositi sa ovim?

Drugi način je korištenje pojednostavljene verzije ove stranice za pretraživanje koja cilja na starije, pojednostavljene ili pogrešno konfigurirane preglednike. U tom slučaju neke funkcije neće biti dostupne. Možete pronaći ovu verziju tražilice.

Oprostite, ali JavaScript mi ​​je omogućen!

Ako ste sigurni da vaš preglednik podržava i JavaScript ovaj trenutak je dozvoljeno za ovu web lokaciju, ali i dalje vidite ovu poruku, tada možete predložiti sljedeće za rješavanje problema:

  • Ne radite ništa... Ako pretraživanje funkcionira, onda možete tolerirati ovu poruku, zar ne?
  • Koristite pouzdani preglednik... Ako imate nestandardni preglednik, preporučujemo korištenje jednog od onih koje smo testirali. Ova je tražilica testirana pod preglednicima Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera i Konqueror, a svi su pokazali pune performanse.

Javni prijevoz u Moskvi prilično je široka i razvijena gradska mreža prevoz putnika glavnog grada i okolnih područja.

Moskva je gusto naseljena metropola, pa su ovdje zastupljene sve vrste javnog prijevoza. Osim poznatog moskovskog metroa, gradom vozi veliki broj autobusa, trolejbusa, tramvaja, minibusa, električnih vlakova.

Tu je i riječni transport, koju predstavljaju motorni brodovi i čamci za zabavu, koje turisti uglavnom koriste za izletničke šetnje.

Za sve javnim prevozom glavnim gradom upravlja Mosgortrans - http://www.mosgortrans.ru/. U članku ćemo detaljno govoriti o svakoj vrsti javnog prijevoza, redovima vožnje i cijenama karata te koji je javni prijevoz bolje odabrati, na primjer, ujutro.

U kontaktu sa

Underground

Metro je najpopularniji način prijevoza među Moskovljanima i gostima glavnog grada.

Polovica ukupnog dnevnog putničkog prometa prolazi kroz njega svaki dan.

Po kvaliteti građe, izražajnosti arhitektonska celina, tehnička oprema, operativne karakteristike i udobnost, metro glavnog grada značajno nadmašuje strane podzemne željeznice.

Svaka stanica je jedinstvena i izgleda kao muzej s prekrasnim mozaicima, ogromnim lusterima, reljefima i stupovima.

Korisno je napomenuti: veliki plus je dostupnost besplatnog bežičnog interneta u metrou.

Mapa metroa

Moskovski metro je prvi u Evropi po intenzitetu opterećenja. Ukupno, metro ima 12 linija dužine više od tristo kilometara i 207 stanica.

U početku se početnik može zbuniti isprepletenjem linija podzemne željeznice, ali sve ih ujedinjuje jedna kružna linija. Radi udobnosti putnika, znakovi na ruskom i engleskom jeziku postavljeni su na zidovima, podu i plafonu stanice.

Radno vrijeme

Sve stanice metroa rade od 06.00 do 01.00 bez pauze za ručak i vikendom. Nakon zatvaranja, zadnji voz ide do terminalne stanice.

Fare

Trenutno postoji nekoliko vrsta metro prolaza:

  1. Kartica za jednu kartu univerzalna je i pojednostavljena karta za sve vrste javnog prijevoza. Jedno putovanje koštat će 55 rubalja, odnosno dva će koštati 110 rubalja.
  2. Ograničenje za jedno ili dva putovanja vrijedi pet dana, za dvadeset ili više putovanja tri mjeseca. Što je veća granica putovanja, niža je tarifa. Putna karta za 20 putovanja košta 720 rubalja, za 40 - 1440, za 60 - 1700. Tako će jedna ruta s jednom karticom za 20 putovanja koštati 36 rubalja. Ovo je nesumnjivo lijep bonus za one koji planiraju ostati u Moskvi sedmicu ili više.
  3. Kartica "90 minuta". Ova kartica vrijedi 90 minuta. Jedno putovanje košta 65 rubalja, dva - 130 rubalja. Putna karta za 60 ili više putovanja koštat će 2650 rubalja.
  4. Elektroničke kartice Strelka i Troika. Oni se mogu koristiti za plaćanje putovanja javnim prijevozom. Po prijemu na blagajni morate ostaviti depozit od 50 rubalja. Stanje na kartici možete nadopuniti s bilo kojeg terminala ili pomoću posebnog mobilnu aplikaciju Moskovski metro. Troškovi jedne vožnje metroom, monoreil i kopnenim prijevozom s karticom Troika iznosit će samo 36 rubalja. Kartica važi pet godina.
  5. Postoje i socijalne karte za studente, Moskovljane i penzionere. Izdavane su razne karte za razne godišnjice i praznike. Na primjer, putna karta posvećena godini od osnivanja Društva kolekcionara.

Nekoliko preporuka za one koji su prvi put u metrou:

  1. Stanice imaju četiri ili više izlaza u grad i, kako ne biste gubili vrijeme, morate unaprijed otići bliže centru, početku, kraju automobila.
  2. Također, radi uštede vremena, potrebno je zapamtiti brojeve automobila koji se zaustavljaju najbliže pokretnim stepenicama.
  3. Preporučljivo je, bez hitne potrebe, ne ulaziti u podzemnu željeznicu u vrijeme špica, koje padaju rano ujutro (07.00 - 09.00) i navečer (17.00 - 20.00), jer početniku neće biti lako kretati se u svemiru uz ogroman priliv ljudi.
  4. Prilikom prelaska u centar, stanice se oglašavaju glasom muškarca, u suprotnom smjeru - žene. Na liniji zvona: stanice se oglašavaju u smjeru kazaljke na satu glasom muškarca, u smjeru suprotnom od kazaljke na satu glasom žene.

Kopneni transport

Autobusi, trolejbusi, tramvaji nisu ništa manje popularna vrsta kopnenog javnog prijevoza među Moskovljanima. Mreža gradskih autobusa ne pokriva samo područje glavnog grada, već i obližnja naselja.

SUE Mosgortrans je organizacija koja služi i odgovorna je za rad autobusnih linija.

Nedavno je pokrenuta polu -ekspresna ruta br. 911 (aerodrom Vnukovo - stanica metroa Salaryevo), koju je tokom svog rada koristilo oko pola miliona ljudi. Moskovljani su cijenili ovo odredište zbog njegove brzine i praktičnosti.

Polubrzi autobusi svakodnevno prevoze oko 150.000 ljudi na svoja odredišta. Dodatne namjenske trake povećavaju brzinu autobusa.

Cijene ulaznica

Cijena jedne karte u autobusu za jedno putovanje iznosi 55 rubalja. Možete ga kupiti od vozača autobusa ili koristiti „Unified“ putnu kartu, koja se prodaje na blagajni metroa ili na blagajni na autobusnoj stanici.

Osim "Ediniy", postoji propusnica TAT (trolejbus / autobus / tramvaj), autobusna karta "A".

Troškovi putne kartice "TAT"

Cijena putne kartice "A"

Rute noću

U glavnom gradu postoji jedanaest ruta kopnenog gradskog prijevoza noću.

Noćni trolejbusi (Bk, Bchr) prolaze kružnom rutom kroz ulice Vrtni prsten... Njihov put prolazi kroz Zamoskvorechye, Yakimanku, Khamovniki, Arbat, kao i Basmanny, Tagansky, Presnensky, Tverskoy, Meščanski, Krasnoselski okrug.

Interval rada: svakih 15 minuta, ostali trolejbusi kreću se u intervalima od pola sata.

Noćni tramvaj broj 3 vozi trasom stanice metroa "Chistye Prudy" - sv. Akademik Yangel. Taksi ruta # 308 vozi od stanice metroa Domodedovskaya do istoimenog aerodroma, interval je 40 minuta. Cijena karata noću je ista kao i danju.

Zabilježite: na web stranici Mosgortransa http://www.mosgortrans.ru možete pronaći odgovore na pitanja: u koliko sati autobusi počinju voziti noću? Tamo možete pretraživati ​​i rasporede kopnenog prijevoza, saznati koliko trolejbusa, tramvaja i autobusa vozi.

Koliko dugo vozi noćni prevoz?? Noćni prijevoz počinje u 23:30. Vrijeme zaustavljanja saobraćaja: 05:30 sati. Ponekad se kretanje odvija non -stop, bez prekida.

Ispod je dijagram kretanja unutargradskog transporta u Moskvi noću.

Bilješka: pomoću aplikacije za mobilne telefone „Yandex. Transport ”može uvelike olakšati traženje rasporeda kopnenog prijevoza. Na internetu postoje web stranice - priručnici pomoću kojih možete izgraditi rutu.

Taksi za rutu

Minibus, kako se popularno zovu ovi taksiji, svakako je prikladniji i manje pretrpan tip gradskog prijevoza.

Cijena karte varira između 25-35 rubalja, prigradske rute, naravno, koštat će dvostruko više.

U glavnom gradu ima mnogo komercijalnih minibusa. Putevima se uglavnom voze kako stari automobili Gazelle tako i moderniji Fordovi automobili.

Brojevi minibusa i njihovi potpuna lista, kao i vozni red možete pronaći na Internetu na adresi http://gorod-moskva.ru/transport/mtaxi.php. Work taksi rute svakodnevno od 6:00 do 24:00.

Gradska stajališta opremljena su posebnim tablama koje prikazuju broj javnog prijevoza, rutu i interval kretanja. Vrlo je pogodan za putnike.

Monorail

Moskovska jednotračna željeznica je eksperimentalni prijevoz putnika, sastoji se od jedne kolosijeke, vozi na nadvožnjaku između metroa i VDNKh.

To je znamenitost VDNKh -a i koristi se uglavnom za izlete.

Radno vrijeme: 6:30 - 23:30.

Putovanje možete platiti karticom "Edinaya", "Troika" i svim ostalim putnim kartama.

Električni vozovi

Još jedna popularna vrsta željezničkog kopnenog transporta je električni voz.

Električni vozovi voze svakodnevno i non -stop, od 05.00 do 01.00.

Lijep bonus za studente je popust na putovanje (pola cijene karte za odrasle).

Kartu za sljedeće putovanje vlakom možete kupiti od kontrolora ili na stanici za prodaju karata. Karta se izdaje za cijeli dan.

Ulaz na platformu je blokiran okretnicom. Na svakoj platformi postoje znakovi u obliku elektroničkih ploča koji označavaju vrijeme polaska i stanicu dolaska. Imena stanica se stalno objavljuju.

Električni vozovi voze u sljedećim smjerovima:

  • Bjeloruski;
  • Gorkovskoe;
  • Kazanskoe;
  • Kievskoe;
  • Prsten;
  • Kursk;
  • Leningradskoe;
  • Moskovski centralni prsten;
  • Paveletskoe;
  • Riga;
  • Savelovskoe;
  • Yaroslavskoe.

Raspored vozova možete pogledati na web stranici https://www.tutu.ru/msk/.

Cijena karte na željezničkim stanicama u Moskvi po danu - 34 rubalja. (za mjesec dana - 1570 rubalja, za deset putovanja - 340 rubalja), za korisnike - 17 rubalja, za maloljetne osobe - 8,5 rubalja.

Vodeni transport

U posljednje vrijeme riječni tramvaji uglavnom se koriste za izlete.

Za turiste i lokalnog stanovništvašetnja uz Moskovsku rijeku riječni tramvaj je prilično zanimljiva aktivnost: sa ploče se otvara prekrasan pogled na znamenitosti i slikovita mjesta.

Brodovi saobraćaju na fiksnoj ruti od sredine aprila do kraja oktobra.

Nekoliko brodarskih kompanija bavi se izletima brodom po gradu: Rechflot, Stolichnaya, Vodokhod, Megaflot. Ne postoji jedinstvena ruta kretanja, svaka pošiljka ima svoju. Raspored možete pronaći ovdje http://transport.mos.ru/river/.

Ulaznice se mogu kupiti na blagajnama riječnih luka.

Evo približnog rasporeda za Metropolitan Shipping Company:

Ruta Raspored
Kijevska željeznička stanica- Kijevska železnička stanica 11.00 — 19.30
Kijevski kolodvor - Novospaski most 11.00 – 21.00
Park Gorki - Novospaski most - Park Gorki 11.00 – 21.00
Vorobyovy Gory - Kotelnicheskaya Embankment - Vorobyovy Gory 11.15 – 20.15
Tretyakovsky - Tretyakovsky 11.00 — 20.00
Kolomenskoe - Kolomenskoe 11.00 — 20.00
Novospaski most - Vorobyovy Gory 11.15 — 20.15
Frunzenskaya nasip - Krimski most 12.30 — 21.30

Postoji zabavni programi sa zanimljivi izleti, gozba, ples. Građani vole slaviti rođendane i vjenčanja "na površini vode".

Približne cijene karata:

  1. Jednosmjerna šetnja do pristaništa za odrasle - 550 rubalja, za djecu (od šest godina) - 400 rubalja;
  2. Cjelodnevna šetnja sa svim zaustavljanjima na putu za odrasle - 900 rubalja, za djecu (od šest godina) - 500 rubalja;
  3. Kružna ruta Kijevski kolodvor - Kijevski kolodvor za odrasle - 650 rubalja, za djecu (od šest godina) - 450 rubalja.

Putovanje za djecu mlađu od šest godina je besplatno. Trajanje hodanja: 1 sat - 1 sat 45 minuta.

Zaključak

Na osnovu gore navedenog, gradom se možete kretati bilo kojom od navedenih vrsta prijevoza. Na temelju ovih informacija svatko može unaprijed sastaviti rutu putovanja kako bi posjetio sve željene znamenitosti glavnog grada Rusije.

Putovanje po Moskvi je zanimljivo i uzbudljivo! Zahvaljujući dobro funkcionirajućem i organiziranom sistemu međugradske transportne komunikacije, to je i zgodno.

Moskovski metro otvoren je svaki dan od ranog jutra do kasno u noć. Vozovi ne voze samo nekoliko sati dnevno zbog rutinskog održavanja na stanicama i u tunelima. Trajanje intervala za kretanje vlakova varira ovisno o danima u sedmici i dobu dana. Tokom vršnih sati učestalost vozova na nekim linijama ne prelazi 90 sekundi.

Detaljno radno vrijeme stanica nalazi se na natpisima na ulazu u predvorja, kao i na službenoj web stranici moskovskog metroa. Ovdje se možete upoznati i sa rasporedom polaska prvog i posljednjeg vlaka sa svake stanice.

Kartu linija moskovskog metroa možete pogledati u predvorjima i na stanicama metroa, željezničkim i autobuskim stanicama, u aplikaciji Moskovski metro, kao i na službenoj web stranici metroa i na portalu.

Moskovska monoreil transportni sistem je dio metroa. Ruta s monotračnom prugom prolazi od stanice Timiryazevskaya do ulice Sergeja Eisensteina. Na portalu se možete upoznati s rasporedom vozova sa jednom šinom.

2. Shema, radno vrijeme i raspored MCC vlakova

Vozovi na moskovskom centralnom krugu (MCC) voze od 05:30 do 01:00. Na stanicama MCC -a organizirana su transportna čvorišta koja povezuju metro, i.

Putovanje do MCC -a možete platiti bilo kojom gradskom kartom ("United", "90 minuta", "Trojka") po metro tarifama. Sve pogodnosti možete koristiti i na društvenim karticama.

Prilikom prelaska iz metroa u MCC i nazad u roku od 90 minuta od trenutka prvog prolaska dodatno putovanje nije zadužen.

3. Rute i vozni red gradskog kopnenog transporta

Gradski gradski javni prijevoz u Moskvi radi svakodnevno od ranog jutra do kasno u noć. Brojne rute. S voznim redom za autobuse, električne autobuse, trolejbuse i tramvaje možete se upoznati na svim stajalištima, kao i na web stranici. Raspored ruta privatnih prijevoznika dostupan je i na portalu. U oktobru 2016. u Moskvi je pokrenuta nova mreža kopnenog transporta Magistral. Nove rute autobusa, trolejbusa i tramvaja prolaze centrom Moskve i glavnim transportnim pravcima. Znati detaljne informacije o novoj transportnoj mreži "Magistral", njenim rutama i redovima vožnje, možete posjetiti.

Također se možete upoznati sa shemom kopnenog prijevoza u centru Moskve i ekspresnim rutama koje omogućuju brze transportne veze između udaljenih područja i centra grada.

Interaktivnu uslugu na glavnoj stranici portala možete koristiti za izradu rute putovanja do vašeg odredišta, ovisno o rasporedu gradskog prijevoza i gužvi u prometu, a o trenutnim tarifama za putovanja u gradskom gradskom javnom prijevozu možete se informirati na službena web stranica Državnog unitarnog preduzeća "Mosgortrans".

4. Rute javnog prijevoza noću

Noćne rute su dizajnirane za pokrivanje transportne veze sve administrativne oblasti od centra grada.

Laku noć kopneni transport radi od 01:00 do 05:30, a pravci B i M10 - non -stop. Interval kretanja je 30 minuta. Sve noćne linije, osim B, polaze sa stanice metroa Kitay-Gorod: svakih pola sata, počevši od 01:00, 11 noćnih linija stiže u isto vrijeme, čekaju 5-10 minuta i idu svojim rutama.


5. Međunarodne i međugradske autobusne linije

Upoznajte se sa autobuskim linijama međunarodnog, međugradskog (između Moskve i glavni gradovi druga područja), poruke su dostupne na autobusnim stanicama i autobusnim stanicama, odakle voze autobusi, kao i na službenoj web stranici Rosavtotransa.

Postoji mreža autobuskih linija i taksija fiksnih linija između Moskve i gradova Moskovske regije. Polaze sa autobuskih stanica i autobuskih stanica koje se nalaze u blizini stanica metroa. Provjerite obrazac prometa prigradski autobusi i taksiji ruta, kao i sa popisom ruta koje možete poći na polaznim mjestima i u.

Većina autobusnih linija povezuje Moskvu s velikim gradovima naselja Moskovska regija, koju opslužuje Državno unitarno preduzeće moskovske regije "Mostransavto". Više o popisu ruta, kao i o mogućoj shemi transfera u Moskovskoj oblasti, možete saznati na službenoj web stranici prijevoznika.

6. Šema i red vožnje električnih i međugradskih vlakova

Vozni red prigradskih vozova koji saobraćaju između Moskve i Moskovske regije sastavljen je na takav način da prvi vozovi iz regiona stižu u glavni grad prije otvaranja stanica metroa. Posljednji vozovi polaze za moskovsku regiju oko ponoći kako bi se osigurao prijevoz građana koji rade u večernjoj smjeni. Prigradski električni vozovi voze u 11 smjerova, koji potječu iz svih železničke stanice Moskva.


Možete se upoznati s kartom rute i voznim redom prigradskih električnih vlakova na željezničkim stanicama, stanicama i stajalištima glavnog grada, u vagonima direktno duž rute, kao i na službenim web stranicama Centralnog prigradskog putničkog preduzeća, koje osigurava kretanje električnih vlakova u svim smjerovima, osim Lenjingradskog i Moskovsko-Tverskajskog prigradskog putničkog poduzeća koje posluje u smjeru Lenjingrada.

Predgrađe železnički transport radnim danima postoji tehnološka pauza neophodna za pregled i održavanje pruge i povezane infrastrukture.

Postoje tri kategorije pojedinačnih karata za putovanje prigradskim vlakovima u moskovskoj regiji: pune, koncesione i dječje. Prilikom putovanja unutar grada Moskve, cijena putovanja vlakom je fiksna i ne ovisi o udaljenosti putovanja.

Kada putujete iz Moskve do stanica na teritoriji Moskovske regije i natrag, cijena se obračunava prema Više o granicama tarifnih zona na teritoriji Moskve i Moskovske regije možete saznati na blagajnama na željezničkim stanicama i stanicama, kao i na web stranici, u drugim smjerovima -.

"> tarifne zone.

Također radi lakšeg korištenja putnika prigradski vozovi dnevno se razvija nekoliko vrsta Popis sezonskih karata koje vrijede u svim smjerovima, osim Lenjingradskog, možete pronaći na web stranici JSC Centralno prigradsko putničko preduzeće. Popis pretplatnih karata za električne vozove Lenjingradskog smjera predstavljen je na web stranici OJSC "Moskovsko-Tverskaya prigradska putnička kompanija".

"> sezonske karte, koje se razlikuju po broju putovanja, danima u sedmici i udaljenosti putovanja. Pomoću kalkulatora tarifa možete pronaći najoptimalniju vrstu sezonske karte.

Sa pravilima putovanja u prigradski električni vozovi koji posluju u Moskvi i moskovskoj regiji mogu se pronaći na službenim web stranicama prijevoznika koji saobraćaju na željezničkom čvoru glavnog grada:

Pretražujte i sastavite za vas optimalne rute javnog prijevoza OD vaše lokacije do željene ulice ili kuće, kao i automobila, bicikla i pješačke staze za šetnju.

Odaberite prijevoz:

Javni prevoz Automobilom Bicikl Peške

Pokaži rutu na karti

Ruta na mapi grada.

Pitate li se kako možete stići tamo ili kako doći do određene ulice ili kuće u Moskvi? Odgovor je - vrlo je jednostavno, pronađite svoju najbolju rutu po gradu pomoću planera putovanja na našoj web stranici. Naša usluga za vas će pronaći do 3 mogućnosti putovanja po gradu Moskvi OD vaše adrese do odredišta. Na karti rute kliknite dugme više (ikona početka) i idite na Detaljan opis mogućnosti putovanja. Za sve rute prikazat će se vrijeme putovanja uzimajući u obzir prometne gužve, broj autobusa, minibuseva i drugi javni prijevoz.

Popularne rute:

  • OD: Moskva, stanica metroa Babuškinskaja - TO: Moskva, Jenisejska ulica, 19;
  • OD: Moskva, Mihailova ulica, 26 - TO: Moskva, Jeseninski bulevar, 1 / 26k1;
  • OD: Moskva, Begovaya ulica, 5 - TO: Moskva, Zhitnaya ulica, 10;
  • OD: Moskva, Kasimovskaja ulica - TO: Moskva, Zagorievski proezd;
  • OD: Moskva, metro vernadski prospekt - TO: Moskva, sala zaryadye;

Korisnici naše web stranice često se pitaju, na primjer: "Kako doći od autobuske stanice do bolnice?" itd. Odlučili smo olakšati pronalaženje optimalne rute za sve kojima je potrebna.

Vožnja unaprijed određenom rutom način je za uklanjanje problema koji se mogu pojaviti na nepoznatom terenu i za što brže savladavanje željene dionice ceste. Ne propustite detalje, provjerite unaprijed na karti smjer kretanja na cesti i skretanja.

Uz pomoć usluge planiranja putovanja samo trebate unijeti početak i kraj rute, zatim pritisnuti gumb "Prikaži rutu na karti" i dobit ćete nekoliko opcija rute. Odaberite najprikladniji i počnite voziti. Postoje četiri načina planiranja rute - gradskim javnim prijevozom (uključujući taksije fiksne rute), automobilom, biciklom ili pješice.

Nekoliko godina internetom kruži slika -mema - emocionalno opsceni dojmovi provincijalca iz Moskve. Među njima postoji izraz: "Autobus 483., a ne smokva za sebe!" Logika numerisanja gradskog prevoza zaista nije uvek očigledna. Selo je saznalo kako se brojevi dodjeljuju autobusima, trolejbusima i tramvajima.

Pres služba Državnog unitarnog preduzeća "Mosgortrans"

Sve rute gradskog prevoza putnika u glavnom gradu imaju jednocifrene, dvocifrene i trocifrene brojeve. Ova numeracija se istorijski razvijala i ne mijenja se. Na novim smjerovima prijevozu se dodjeljuju novi brojevi ili brojevi prethodno otkazanih ruta. Sve numeracije su individualne, ali postoje i slučajnosti: rute različitih vrsta prijevoza mogu se označiti na isti način. Dakle, tramvaj broj 3, trolejbus broj 3 i autobus broj 3 putuju gradom, ali svi idu različitim rutama.

Novim rutama još nije potrebno dodjeljivati ​​četveroznamenkaste brojeve. Međutim, postoje autobusne linije broj 1001, 1002 i 1004, koje su ranije pripadale komercijalnim prijevoznicima. Godine 2013. prebačeni su pod kontrolu Mosgortransa; radi udobnosti putnika, brojevi se nisu promijenili.

Ponekad se pri numeriranju uzimaju u obzir posebnosti određene rute. Na primjer, u Moskvi postoji nekoliko "društvenih" pravaca kretanja, oni pokrivaju obrazovne institucije, medicinu, socijalnu zaštitu. Brojevi takvih ruta počinju slovom C: C1, C2 itd. Postoje i noćne rute površinskog gradskog prijevoza, to su autobusi br. H1, H2, H3. Slova se koriste i za kraće letove: dupliraju najprometnije dijelove rute. Kako bi putnici olakšali navigaciju, prilikom ulaska na takvu rutu, slovo "k" (kratko) dodaje se glavnom broju. Postoji, na primjer, autobuska linija Broj 709, pored stanice metroa Orekhovo do stanice metroa Kashirskaya, a postoji broj 709k, koji ide od stanice metroa Orekhovo do platforme Moskvorechye.

Konstantin Trofimenko

Direktor Centra za istraživanje transportnih problema u megalopolisima, HSE

U Moskvi ne postoji poseban sistem numerisanja za transport - to je divlja mešavina između brojeva ruta od pre jednog veka, Staljinovog, Brežnjevljevog i brojeva iz 1990 -ih. Svi su se složili jedno na drugo.

Postoje i rute koje koriste slova u oznaci. To može biti posljedica činjenice da je transportna ruta nekada bila podijeljena na dva dijela. Također se događa da se ruta račva: transport slijedi rutu, a zatim se njena varijanta, čijoj je numeraciji dodano slovo A, skreće udesno. Varijanta bez takvog slova nastavlja ravno. Sve to, naravno, izaziva zabunu. Gradska navigacija nije nimalo prilagođena korisnicima. Ako se osoba ne specijalizira za ovu temu, malo je vjerojatno da će znati za bilo koje druge rute osim onih koje su mu potrebne.

U sovjetsko vrijeme redovno se radilo na optimizaciji gradskog transportnog sistema. Devedesetih su to prestali raditi, a sada se pokušaji nastavljaju. Prošle godine nije postavljen samo problem numeriranja transporta, već i pitanje potrebe za određenim pravcima. Događa se da izgube važnost: na primjer, postojao je autobus koji je prevozio ljude do tvornice. Preduzeće je zatvoreno i ljudi su prestali ići tamo, ali ruta nastavlja funkcionirati. Treba li gradu? No, nažalost, do sada ti radovi nisu doveli do pozitivnog rezultata.

Ilustracija: Nastya Grigorieva

Da li vam se dopao članak? Podijeli to
Odštampaj članak
Gore