Suured mahajäetud hooned. NSVL-i aegade mahajäetud esemed ja varustus (42 fotot)
Pärast NSV Liidu lagunemist pärisid noored riigid palju kunagisi võimsaid sõjalisi ja teaduslikke rajatisi. Kõige ohtlikumad ja salajasemad rajatised hävitati kiiresti ja evakueeriti ning paljud teised jäeti lihtsalt maha. Need jäeti roostetama: enamiku vastloodud osariikide majandused lihtsalt ei jaksanud nende ülalpidamist endale lubada, osutusid, et neist pole kellelegi kasu. Nüüd on mõned neist omamoodi jälitajate meka, "turistide" paigad, mille külastamine on täis märkimisväärset riski.
"Resident Evil": ülisalajane kompleks Araali mere renessansisaarel
Nõukogude ajal saarel keskel Araali meri asus bioloogiliste relvade väljatöötamise ja katsetamisega tegelevate militaarbioinseneri instituutide kompleks. Tegemist oli niisuguse salastatuse objektiga, et enamik prügila hooldustaristuga seotud töötajatest lihtsalt ei teadnud täpselt, kus nad töötavad. Saarel endal asusid instituudi hooned ja laborid, vivaariumid, seadmete laod. Linnas loodi teadlastele ja sõjaväelastele väga mugavad tingimused elamiseks täieliku autonoomia tingimustes. Saart valvasid sõjaväelased hoolikalt nii maal kui merel.
1992. aastal hävitati kogu rajatis kiiresti ja kõik elanikud, sealhulgas rajatise turvalisus, jätsid selle maha. Mõnda aega jäi see "kummituslinnaks", kuni seda luurasid marodöörid, kes enam kui 10 aasta jooksul saarelt kõik, mis sinna visati, eemaldasid. Saare salajaste arenduste ja nende tulemuste – surmavate mikroorganismide kultuuride – saatus on siiani mõistatus.
Raskeveokite "Vene rähn": radar "Duga", Pripyat
Horisondiülene radar Duga on NSV Liidus loodud radarijaam ICBM-i startide varaseks avastamiseks välkude käivitamise teel (kiirguse peegeldumisel ionosfäärist). See hiiglaslik struktuur Selle ehitamine kestis 5 aastat ja valmis 1985. aastal. 150 meetri kõrgune ja 800 meetri pikkune Cyclopean antenn tarbis tohutult elektrit, mistõttu ehitati see Tšernobõli tuumaelektrijaama lähedusse.
Töötamise ajal eetris kostuva iseloomuliku heli (koputus) tõttu nimetati jaam Vene rähniks (Vene rähn). Installatsiooni ehitati sajandeid ja see oleks võinud edukalt toimida tänapäevani, kuid tegelikkuses on Duga radar töötanud vähem kui aasta. Rajatis lõpetas töö pärast Tšernobõli tuumaelektrijaama plahvatust.
Allveelaevade varjupaik: Balaklava, Krimm
Teadjate inimeste sõnul oli see ülisalajane allveelaevade baas transiidipunktiks, kus allveelaevu, sealhulgas tuumalaevu, remonditi, tankiti ja täiendati laskemoonaga. See oli hiiglaslik, sajandeid kestma ehitatud kompleks, mis talus tuumalööki, selle võlvide alla mahtus korraga kuni 14 allveelaeva. See sõjaväebaas ehitatud 1961. aastal ja mahajäetud 1993. aastal, misjärel võtsid kohalikud elanikud selle lahti. 2002. aastal otsustati baasi varemetele rajada muuseumikompleks, kuid siiani pole miski sõnadest kaugemale jõudnud. Kohalikud kaevajad viivad sinna aga meelsasti kõik.
"Tsoon" Läti metsades: raketihoidla "Dvina", Kekava, Läti
Läti pealinnast mitte kaugel metsa sees on Dvina raketisüsteemi jäänused. 1964. aastal ehitatud rajatis koosnes neljast umbes 35 meetri sügavusest stardišahtist ja maa-alustest punkritest. Praegu on suur osa ruume üle ujutatud ja ilma kogenud jälitajajuhita kanderaketti külastamine pole soovitatav. Ohtlikud on ka mürgise raketikütuse - heptüüli - jäänused, mis on mõnel teatel stardisilode sisikonda jäänud.
"Kadunud maailm" Moskva piirkonnas: Lopatinski fosfaadikaevandus
Moskvast 90 km kaugusel asuv Lopatinskoje fosforiidimaardla oli Euroopa suurim. Eelmise sajandi 30ndatel hakati seda aktiivselt avatud viisil arendama. Lopatinski karjääris kasutati kõiki suuremaid mitme kopaga ekskavaatoritüüpe – rööbastel liikuvaid, roomikutel liikuvaid ja "kõrvuti" sammuga liikuvaid ekskavaatoreid. See oli hiiglaslik arendus, millel oli oma raudtee. Pärast 1993. aastat põld suleti, sinna jäi kogu kallis imporditud eritehnika.
Fosforiidi kaevandamine on loonud uskumatu "ebamaise" maastiku. Karjääride pikad ja sügavad lohud on valdavalt üle ujutatud. Neid segavad kõrged liivaseljandikud, mis muutuvad laudalaadseteks laudadeks, liivaväljadeks, mustadeks, valgeteks ja punakateks luideteks, männimetsadõigete istutatud mändide ridadega. Hiiglaslikud ekskavaatorid - "Abzetzerid" meenutavad tulnukate laevu, mis roostetavad all liiva peal vabaõhu... Kõik see teeb Lopatinski karjääridest omamoodi loodusliku ja tehnogeense "reservaadi", turistide üha aktiivsema palverännaku koha.
"Well to Hell": Koola ülisügav kaev, Murmanski piirkond
Koola ülisügav kaev on maailma sügavaim. Selle sügavus on 12 262 meetrit. On sees Murmanski piirkond, Zapolyarny linnast 10 kilomeetrit läänes. Kaev puuriti Balti kilbi kirdeosas eranditult uurimise eesmärgil kohta, kus maakoore alumine piir tuleb maapinna lähedale. V parimad aastad Koola supersüvakaevus töötas 16 uurimislaborit, mida juhendas isiklikult NSV Liidu geoloogiaminister.
Kaevust tehti palju huvitavaid avastusi, näiteks tõsiasi, et elu Maal tekkis arvatust 1,5 miljardit aastat varem. Sügavustest, kus arvati, et orgaanilist ainet pole ega saagi olla, leiti 14 liiki kivistunud mikroorganisme – süvakihtide vanus ületas 2,8 miljardit aastat. 2008. aastal jäeti rajatis maha, seadmed demonteeriti ja algas hoone hävitamine.
2010. aasta seisuga oli kaev koipall ja hävib järk-järgult. Taastamise maksumus on umbes sada miljonit rubla. Koola ülisügav kaev on seotud paljude ebausutavate legendidega "põrgu kaevust", mille põhjast kostub patuste karjeid ja põrgulik leek sulatab buurid.
"Vene HAARP" - multifunktsionaalne raadiokompleks "Sura"
1970. aastate lõpus ehitati Nižni Novgorodi oblasti Vasilsurski linna lähedale geofüüsikaliste uuringute raames multifunktsionaalne raadiokompleks "Sura", et mõjutada Maa ionosfääri võimsa HF-raadiokiirgusega. Sura kompleksi kuuluvad lisaks antennidele, radaritele ja raadiosaatjatele laborikompleks, majandusüksus ja spetsialiseeritud trafo elektrialajaam. Kunagine salastatud jaam, kus ka praegu tehakse mitmeid olulisi uuringuid, on läbinisti roostetanud ja kõle, kuid siiski mitte päris mahajäetud objekt. Üheks oluliseks kompleksis tehtava uurimisvaldkonnaks on meetodite väljatöötamine seadmete ja sideseadmete töö kaitsmiseks ioonhäirete eest erineva iseloomuga atmosfääris.
Praegu töötab jaam vaid 100 tundi aastas, samas kui kuulsas Ameerika rajatises HAARP tehakse sama aja jooksul 2000 tundi katseid. Nižni Novgorodi radiofüüsikalisel instituudil ei jätku elektrienergiaks raha – üheks tööpäevaks jätavad prügila seadmed kompleksi kuueelarvest ilma. Kompleksi ei ohusta mitte ainult rahapuudus, vaid ka vara vargused. Nõuetekohase valve puudumisel hiilivad jaama territooriumile järjest vanaraua "jahtijad".
"Oil Rocks" - naftatootjate merelinn, Aserbaidžaan
See viaduktidel asuv asula, mis asub otse Kaspia meres, on kantud Guinnessi rekordite raamatusse kui maailma vanim naftaplatvorm. See ehitati 1949. aastal seoses naftatootmise algusega merepõhjast Mustade kaljude ümbruses – vaevu merepinnast välja ulatuvast kiviharjast. Seal on nagidega ühendatud puurplatvormid, millel asub naftaväljade tööliste küla. Küla kasvas ja selle hiilgeaegadel asusid sellesse elektrijaamad, üheksakorruselised ühiselamud, haiglad, kultuurikeskus, puudega park, pagariäri, limonaaditöökoda ja isegi mošee koos täiskohaga mullaga.
Merelinna estakaaditänavate ja sõiduradade pikkus ulatub 350 kilomeetrini. Püsielanikkonda linnas ei elatud ja vahetuse korras elas kuni 2000 inimest. Oil Rocksi langusperiood algas odavama Siberi nafta ilmumisega, mis muutis offshore-tootmise kahjumlikuks. Kummituslinnaks mereäärsest linnast siiski ei saanud, 2000. aastate alguses alustati seal kapitaalremonti ja hakati rajama isegi uusi kaevu.
Ebaõnnestunud põrkur: mahajäetud osakeste kiirendi, Protvino, Moskva piirkond
1980. aastate lõpus kavandati Nõukogude Liidus tohutut osakestekiirendit. Moskva lähedal asuv Protvino teaduskeskus - tuumafüüsikute linn - oli neil aastatel võimas füüsikainstituutide kompleks, kuhu tulid teadlased üle kogu maailma. 60 meetri sügavusele rajati 21 kilomeetri pikkune ringtunnel. Nüüd asub ta Protvino lähedal. Juba valmis kiirendustunnelisse hakati isegi seadmeid tooma, kuid siis puhkes rida poliitilisi murranguid ja kodumaine “hadronipõrge” jäi kokku panemata.
Protvino linna instituudid hoiavad selle tunneli rahuldavas seisukorras - tühi tume rõngas maa all. Olemas valgustussüsteem, on toimiv kitsarööpmeline liin. Välja on pakutud igasuguseid kommertsprojekte, näiteks maa-alune lõbustuspark või isegi seenefarm. Teadlased pole aga seda objekti veel ära andnud – võib-olla loodavad nad parimat.
See, mida oma monitoridel näete, ei ole kaadrid õudusfilmidest, kuigi igast nendel fotodel jäädvustatud asukohast võib saada jahutava põneviku või õuduslindi valmiskomplekt. Ja siin-seal on filmitegijad juba tööd teinud. Veebiajakiri Unusual Hotels kutsub teid reisima virtuaaltuur planeedi mahajäetud paikadesse, mille nägemine tekitab ebamugavust ka kõige veendunumates pragmaatikutes. üks.
Nüüd on see kummituslinn Kiievi oblastis, mis asutati 1970. aastal seoses Tšernobõli tuumaelektrijaama ehitusega ja jäeti maha 1986. aasta aprillis pärast ühe selle jõuploki plahvatust. Katastroofi ajal elas Pripjatis umbes 43 960 inimest, sealhulgas 15 500 last. Suurem osa linnaelanikest olid õnnetu asutuse töötajad.
Miri maa-alune teemandikaevandus.
See asub Mirny külas Sahha Vabariigis (Jakuutia) Lääne-Siberis. Rangelt võttes arendatakse seda valdkonda täna aktiivselt, nii et seda ei saa nimetada hüljatuks. Kuid nüüd kaevandatakse ainult maa all ja avatud osa 525 meetri sügavust ja 1200 meetrit läbimõõduga kaevandust pole kasutatud alates 2001. aastast. See karjäär on maailma sügavuselt neljandal kohal pärast teist jakuudivälja "Udachnaya", Tšiili Chuquicamata ja Ameerika Binghami kanjonit.
Mahajäetud maja Seneca järve ääres, New York, USA.
Sünge, elanike poolt ammu hüljatud suvila jätab veelgi õudsema mulje sellest, et selle vahetus läheduses on leidnud viimse pelgupaiga mitmed vanad autod.
Ryugyongi hotell Pyongyangis, Põhja-Koreas.
Selle ehitamist alustati 1987. aastal. Algse projekti järgi pidi Ryugyongi hotell olema 330 meetri kõrgune. Kui see oleks õigeaegselt kasutusele võetud, oleks sellest võinud saada maailma kõrgeim hotell ja kõrguselt 7. hoone. Asjatud katsed Ryugyongi ehitust lõpule viia kestsid üle 20 aasta, kuni Põhja-Korea pealinna võimud teatasid kavatsusest rajatis 2013. aastal osaliselt kasutusele võtta. Mida aga seni pole juhtunud.
Willardi varjupaik New Yorgis.
Kas tasub selgitada põhjuseid, miks siin valitseb selline rõhuv õhkkond. Asutus asutati 1869. aastal, mil vaimuhaiguste ravimeetodeid ei eristanud inimkond. Patsiendid ei viibinud Willardi seinte vahel omal vabal tahtel ja neile tehti üsna julmad protseduurid. Kliinik on suletud olnud 20 aastat.
UFO majad Sanzhis, Taiwan.
Tuntud ka kui plaatmajad. See on futuristliku kujundusega 60 hoonest koosnev kompleks, mida pole veel kasutusele võetud.
Six Flagsi lõbustuspark New Orleansis Louisiana osariigis USA-s.
Kunagine suurejooneline meelelahutuskompleks lakkas eksisteerimast 2005. aastal pärast seda, kui kurikuulus orkaan Katrina linna peaaegu hävitas.
Gulliver's Travelsi lõbustuspark Jaapanis Kawaguchis.
Suurepärane vaade Fujiyama mäele ei päästnud seda kompleksi hävingust. Olles eksisteerinud vähem kui 5 aastat, suleti Gulliver’s Travels omanike rahaliste probleemide tõttu.
Bannermani loss Pollepeli saarel, New York, USA.
Frank Bannerman oli jõukas Šotimaa relvakaupmees, kes teenis Hispaania-Ameerika sõja ajal laskemoona müües tohutu varanduse. Ei leia parem koht kaupade ladustamiseks ostis ta saare ja ehitas sellele traditsioonilise Euroopa lossi ning kasutas seda laona. 1969. aastal tekitas ulatuslik tulekahju hoonetele korvamatut kahju ning mitu aastat varem maa ostnud osariigi valitsus otsustas neid mitte uuesti ehitada.
Disney Discovery Islandi park Lake Buena Vistas, Florida, USA.
Walt Disney Companyle kuuluv ala on olnud loomaaia ja kaitsealana kasutusel alates 1974. aastast. Saar suleti avalikkusele 1999. aastal ja kõik selle elanikud kolisid lähedalasuvasse Disney Animal Kingdomi teemaparki.
Tuletorn Aniva neeme juures Sahhalini piirkonnas.
31 meetri kõrgune ehitis on ehitatud 1939. aastal, kuid pole aastaid toiminud ja seda rüüstavad rüüstajad.
Raudteejaam Canfrancas, Hispaanias.
1928. aastal avati Prantsusmaa piiri lähedal Canfranci omavalitsuses rahvusvaheline jaam. Jaam suutis Teise ellu jääda maailmasõda aga kokku kukkuda raudteesild 1970. aastal viis selle sulgemiseni.
Miranda loss Selos, Belgias.
1886. aastal ehitatud hoone on 1991. aastast asustamata olnud endise omaniku pärijate ja kohaliku valla õiguslike erimeelsuste tõttu.
See lakkas töötamast põllu täieliku ammendumise tõttu.
Eilean Donani loss Šotimaal Loch Duichi fjordi saarel.
See püstitati 13. sajandil koos kivisillaga, mille kaudu peeti sidet mandriga. 1719. aastal järgmise šotlaste ja brittide vahelise lahingu käigus hoone hävis. 20. sajandi alguses ostsid MacRae klanni esindajad lossi ja alustasid tööd selle taastamisega. Tänapäeval on see koht turismimagnet ja võtab vastu turiste üle kogu maailma.
Hashima saar, Jaapan.
See on väike Vaikse ookeani saar, mis asub Nagasaki linna lähedal. Piirkond on olnud rikas ja tihedalt asustatud alates 1810. aastast, mil siin avastati kivisüsi. Pärast varude lõppemist suleti kaevandused 1974. aastal. Elanikkond lahkus saarelt mõne nädalaga.
Tuuleveski hoone Ontarios, Kanadas.
Võib vaid oletada, miks keegi ei tundnud huvi ajaloolise lagunenud hoone taastamise vastu, kuna jahu tootmisel kasutatud seadmed olid lootusetult vananenud ja veski suletud.
City Halli metroojaam USA-s New Yorgis.
New Yorgi metroojaama pidulik avamine toimus 1904. aastal. 40 aasta pärast sai selgeks, et konstruktsioon ei vastanud tehnilistele kasutusstandarditele. 1945. aastal raekoda suleti.
Orpheuse teatrisaal New Bedfordis, Massachusettsis, USA-s.
Oli populaarne koht linnapubliku meelelahutus aastatel 1912–1958. Pärast sulgemist kasutati seda tubakatoodete laona. Heategevusorganisatsioonid koguvad praegu raha, et aidata teatril taastada endine hiilgus.
Holy Land Park Waterburys, Connecticutis, USA-s.
Tõenäoliselt lakkasid pargi temaatika aluseks olnud piiblilood külastajate seas populaarsest ja 1984. aastal asutus suleti.
Elektrijaama hoone Belgias Monceau linnas.
Täpsemalt selle veejahutustorn, mis on mitmeaastase tegevusetuse tõttu samblasse kasvanud.
Liinilaev SS America, hukkus Kanaari saarestikus Fuerteventura ranniku lähedal.
Rohkem kui 50 tegevusaasta jooksul on laev vahetanud mitmeid nimesid ja palju omanikke. 1993. aasta alguses otsustati pardal korraldada viietärnihotell. Kuid seda ei juhtunud kunagi, kuna liinilaev sattus tormi ja jooksis madalikule.
Shi Cheni veealune linn Hiinas.
Territoorium iidne linn osutus pärast kohaliku hüdroelektrijaama ehituse valmimist tehisjärve poolt üle ujutatud. 26–40-meetrise veesamba alla mattunud salapärane linn on hästi säilinud ja pälvib siiani arvukate uurijate tähelepanu.
Domino suhkrutehas Brooklynis, New Yorgis, USA-s.
Mitu aastakümmet tühjana seisnud territoorium äratas lõpuks investorite tähelepanu. Lähiajal peaks siia kerkima uus arenenud taristuga elamurajoon.
Munselli merekindlused – Sealand, Ühendkuningriik.
Need on kindlustused, mis püstitati Teise maailmasõja ajal Ühendkuningriigi kaitsmiseks Saksa sissetungi eest. Nad said oma arendaja Guy Munselli nime. Väed lahkusid nendest struktuuridest 50ndatel, pärast mida kasutati neid muudel eesmärkidel. Niisiis muutus üks kindlustest tunnustamata riigiks, mida nimetatakse Sealandi vürstiriigiks.
Suurte sait Hiina müür, Hiina.
See on monumentaalne piirikindlustus, mis püstitati selleks, et kaitsta Hiina impeeriumi piire põhjast saabuvate nomaadide rüüste eest. Müüri ehitamine algas enne meie ajastut ning oma ajaloos on see korduvalt hävinud ja unustusse vajunud. Vaatamata sellele, et restaureerimistöid on tehtud juba üle 30 aasta, eemal turismimarsruudid müürilõigud on siiani kahetsusväärses seisukorras.
Michigan Keskjaam USA-s Michiganis Detroidis.
See eksisteeris selle avamise hetkest 1913. aastal kuni jaanuarini 1988, mil otsustati jaama tegevus lõpetada.
Dadiparki lõbustuspark Belgias Dadizelis.
See avati 1949. aastal. Pärast lapse rasket vigastust põhjustanud õnnetust suleti park 2002. aastal renoveerimiseks, kuid seda enam ei avatud.
Saksamaal Belitzi sõjaväehaigla.
Berliinist 40 km kaugusel asuv hoonetekompleks ehitati aastatel 1898–1930. Pärast II maailmasõda okupeerisid selle territooriumi Nõukogude väed ja haigla läks nende jurisdiktsiooni alla. Berliini müüri langemine ja sellele järgnenud poliitilised sündmused viisid institutsiooni sulgemiseni.
Kus ta ka poleks, pole siin ammu muusikat kuulda olnud.
Osaliselt säilinud gooti vitraažaknad peaaegu varjavad valgust, kuid toolid ootavad endiselt koguduseliikmeid.
Wonderlandi lõbustuspark Hiinas Pekingis.
Selle ehitamine peatati 1998. aastal finantsprobleemide tõttu ja seda ei jätkunud kunagi.
Raudteebaas Czestochowas, Poolas.
Nii depoohoonet kui ka ronge ennast linn ei vajanud.
See on vaid üks paljudest sõjatööstuse objektidest, mis 90ndatel lagunes.
Hotell Del Salto Colombias.
1923. aastal ehitas arhitekt Carlos Arturo Tapia häärberi, mis hiljem muudeti hotelliks. Läheduses asuva maalilise Tequendama joa seisukorra halvenemise tõttu hakkas turistide vool kokku kuivama. 90ndatel hakkas struktuur alla minema. Praegu on hotell saanud objekti staatuse kultuuripärand, rekonstrueeriti ja muudeti muuseumiks.
Kristus Itaalia ranniku lähedal asuvast San Fruttuoso lahe sügavusest.
Pronkskuju ei vajunud üldse ära. Selle paigaldas sukelduja Duilio Markante, soovides jäädvustada oma surnud kolleegi mälestust. Kuju kõrgus on 2,5 meetrit, asetuse sügavus 17 meetrit.
Raudtee Liibanonis, Missouris, USA-s.
Ilmselt osutus see pärast rauamaagikaevanduste sulgemist taotlemata.
Ida osariigi vangla Philadelphias, Pennsylvanias, USA-s.
1829. aastal arhitekt John Havilandi sada aastat hiljem püstitatud neogooti stiilis hoonel oli au võõrustada kuulsat gangsterit Al Caponet, kes mõisteti süüdi ebaseaduslikus relvakandmises ja mõisteti 10 kuuks vangi. Vangla suleti 1971. aastal ja nüüd korraldatakse giidiga ekskursioone kõigile.
Armastuse tunnel Klevanis, Ukrainas.
4 km pikkusest raudteelõigust on saanud turistide tähelepanu köidav loodusmälestis. Puude ja põõsaste tihendid on omavahel tihedalt põimunud, moodustades ideaalse kaarekujulise maalilise tunneli.
Raudtee läheb silla alt tunnelisse, teeb tiiru ja läheb mäe tipust 38 m kõrgusele sillale. Južno-Sahhalinsk - Kholmsk raudtee ehitati jaapanlaste alluvuses Korea sunnitööliste jõududega. peale vallutamist Lõuna-Sahhalin... Ehitusprotsess oli äärmiselt raske, sest suurem osa teest kulges läbi keeruliste kohtade – kõrged künkad, mägijõed, mets. On versioone, et iga laotud liipri kohta on üks surnud töötaja.
Marsruuti saab alustada Južno-Sahhalinskist: bussiga # 105a või isikliku transpordiga Klyuchi külla.
Spiooniraadiojaam Teufelsberg Berliinis, Saksamaal
 |
 |
| Foto: oranž "kõrv" (flickr) | Foto: fiebre (flickr) |
"Kuradimägi" Teufelsberg ilmus Berliini pärast Teist maailmasõda: ligi 400 tuhande hävinud hoone killud toodi ühte kohta, kaeti mullaga ja seejärel istutati tekkinud künkale puid. Selle tippu rivistusid ameeriklased, kelle sektoris oli uus kõrgus radarijaam nõukogude naabrite pealtkuulamise eest. Kui Saksamaa ühendati, suleti jaam. Pikka aega sisse pääses ainult illegaalselt, kuid nüüd on territooriumi omanikud avanud ametliku juurdepääsu, sõidetakse korraldatud ekskursioone ja isegi VisitBerlini kaardile allahindlust teha. Üleval on maaliliselt maalitud grafiti varemed, tuules efektselt lehvivad rebenenud presendiga lokaatorite tohutud skeletid ja boonusena suurepärane vaade Berliinile.
Külastuse hind - 7-15 eurot.
Missouri osariigi karistusamet, USA
 |
 |
| Foto: tourist41 (flickr) | |
Ameerika ühel vanimal parandusasutusel oli halb maine isegi vangla kohta: 1836. aastal avatud asutuses oli surmamõistetuid, siin puhkesid pidevalt veriste tagajärgedega rahutused ja massikaklused. 2004. aastal see suleti, mitu aastat oli sünge hoone vaikselt lagunenud, kuid siis muudeti vangla muuseumiks. Nüüd juhivad nad siia organiseeritud ringreisid, mille raames saab käia vanglahoovis käed selja taga, istuda naridel ja isegi heita pilk gaasikambritesse, kus viidi täide surmaotsused. Julgematele on öised ringkäigud ja tondijahi töötoad.
Hashima kaevandussaar, Jaapan
 |
 |
| Foto: Xavi Serrano | Foto: Iloé C. PARDO |
Nagasakist 15 km kaugusel asuv saar kandis hüüdnime Gunkanjima ("ristleja") – küljelt meenutab see sõjalaeva. Umbes sada aastat tagasi leiti sellelt pisikeselt lindude poolt määrdunud maatükilt kivisütt ja mõne aastaga sai Hashimast üks Jaapani suurimaid tööstuskeskusi. Kaevandused, söetöötlemis- ja tööstusettevõtted, elamud, kauplused, koolid, kalmistud, ujulad ja üle 5000 elaniku – ja seda 200 m pikkusel ja 500 m laiusel saarel. Kui söevarud olid ammendatud, suleti kaevandused , viidi inimesed välja, kaasas vaid hädavajalik ja Hasima muutus kummituslinnaks: milline see täna välja näeb, saab näha näiteks filmis 007: Skyfall Coordinates (kurjategija Raul Silva pesa on kopeeritud Hasimalt ).
Külastuse hind - alates 33 $
Elektrijaam IM Charlerois, Belgias
 |
 |
| Foto: Markus Horn | Foto: James Charlick |
Vana söeelektrijaam varustas regulaarselt kogu Belgia Monceau-sur-Sambre'i piirkonda, kuid keskkonnakaitsjate survel suleti see 2007. aastal: nende uuringud näitasid, et just Power Plant IM annab 10% Belgia CO2 heitkogustest. . Nad lubavad jaama kogu aeg lammutada, aga ikka pole kogunenud. Vahepeal on asi selles, et seda külastavad illegaalselt tööstusvaremete armastajad, fotograafid ja uudishimulikud turistid. Eriti efektne näeb välja jahutustorn – suurejooneline kaev, mille keskel on samblaga kaetud lehter.
Rohkem detaile: Charleroi asub Brüsselist 50 km kaugusel, jaama on lihtne leida linna kohal kõrguva jahutustorni tornist.
Six Flags-Jazzlandi lõbustuspark USA-s New Orleansis
 |
 |
| Foto: zack luther | Foto: Darrell Miller |
Orkaan Katrina tegi siinsele melule lõpu: Jazzland jäi vee alla rohkem kui kuuks ja hävis selle tulemusena peaaegu täielikult. New Orleans ehitati pärast looduskatastroofi uuesti üles, kuid park on endiselt varemetes ja kõle, kuigi omanikud teatavad regulaarselt, et nad hakkavad seda koristama. Vahepeal filmivad Hollywoodi režissöörid teda aktiivselt zombidest ja postapokalüptilisest maailmast rääkivates filmides.
Rohkem detaile: park asub kesklinnast 25 minuti kaugusel.
Maunsell Toweri kindlus, Inglismaa
 |
 |
| Foto: doctor.boogie (flickr) | Foto: Keith Marshall |
Essexi lähedal Thamesi suudmes asuvad õhutõrjetornid ehitati Londoni ja Liverpooli kaitsmiseks mere eest. Pärast sõda asusid mõnes neist meteoroloogiakeskused, teistes - piraatraadiojaamad ja ühel platvormil õnnestus isegi külastada Sealandi vürstiriiki, mis on isehakanud. Tänapäeval on linnused maha jäetud, neid ühendavad raudsillad on suures osas roostetanud ja varisenud tolmuks. Turvaliseks külastuseks sobivad vaid paar torni – üks neist proovib vahel saateid, entusiastide Red Sands Radio toetusel.
Rohkem detaile: Whitstable Harborist korraldatakse kindlustesse spetsiaalseid kruiise – ajaloolise purjelaeval Greta (48 £, www.greta1892.co.uk) või puksiirlaeval (x-pilot.co.uk). Operredsandforts.com ettevõte võtab alates 45 naelast ja pakub ka tööd vabatahtlikus meeskonnas, mis tegeleb kindluste taastamise ja konserveerimisega - ja see on võib-olla ainus võimalus torne legaalselt külastada.
Sissepääs - 45-50 naela
La Petite Ceinture raudtee Pariisis, Prantsusmaal
 |
 |
| Foto: tc slowhand (flickr) | Foto: lepublicnme (flickr) |
Ringraudtee ehitati 1852. aastal – see pidi ühendama Pariisi raudteejaamu. Kuid lõpuks võttis metroo oma funktsioonid üle ja 30ndatel suleti tee. Rohu ja võsaga kasvanud rajad, sillad ja tunnelid on muutunud spontaanseks pargiks - sünge, grafitiga maalitud, öösel ohtlik, kuid väga muljetavaldav ja maailma ühe turistide poolt enim tallatud linna jaoks täiesti vormimata. Vallavalitsus kaalub projekte La Petite Ceinture'i taaselustamiseks: näiteks turismirongide või mobiilide käivitamiseks. kaubanduskeskused suveniiride ja kiirtoidu müümine, kuid seni on need vaid projektid.
Rohkem detaile: ametlikult on mitmed 12. ja 16. Arrondismantese vahelised teelõigud avatud jalutuskäikudeks.
Buzludzha monument, Bulgaaria
 |
 |
| Foto: GregoireC (flickr) | Foto: les Johnstone |
Bulgaaria kommunistide jaoks oli see Balkani tipp püha: just siin asutati salakongressil kohalik kommunistlik partei. 1981. aastal ehitati siia nende kuulsusrikaste sündmuste auks karmi raha eest koletu monument: tähega kroonitud stele, kaks kõlisevat tõrvikut ja betoonist punker, mis näeb välja nagu kadunud UFO. Siin võeti neid pioneerideks, tähistati Bulgaaria sotsialismi saavutusi ning korraldati massipidusid grilli ja ilutulestikuga. Kui sotsialism Bulgaarias lõppes, rüüstati monument veidi enam kui täielikult – eemaldati isegi dekoratiivne graniidist ja marmorist siseviimistlus. Järele on jäänud vaid räbuga kaetud betoonskelett – aga seegi jätab unustamatu mulje.
Rohkem detaile: Kõige mugavam viis Buzludzhasse jõudmiseks on Gabrovost, ühendades külastuse Shipka passi külastamisega.
Michigani pearaudteejaam Detroidis, USA-s
 |
 |
| Foto: Thomas Hawk | |
Killuke suurest raudteeajastust ja Atlas Shruggedi finaali parim illustratsioon, Detroidi peamine raudteesõlm oli kunagi maailma kõrgeim raudteejaam. Iga päev väljub siit kuni kakssada rongi kõigisse riigi piirkondadesse. Aga raudteed lennukitele kaotatud autode buum lõppes ja sellega ka Detroidi linn koos pilvelõhkujajaamaga. Viimane rong väljus siit 1988. aastal, sellest ajast on hoone kallal töötanud vaid vandaalid ja filmistuudiod – siin on filmitud näiteks mõned stseenid filmist "Transformers" ja Eminemi videost Beautiful.
Rohkem detaile: Seaduslikult hoonesse pääsemine on võimalik vaid üliharuldaste arhitektuurimälestise tähelepanu tõmbamise aktsioonide käigus, kui juurdepääs on avatud piiratud arvule külastajatele – peamiselt reporteritele ja fotograafidele.
Haigla Beelitz-Heilstätten, Saksamaa
 |
 |
| Foto: Andreas Hermanspann | Foto: Christina (flickr) |
Haiglakompleks koosneb enam kui 60 hoonest ja kuulub kümne kauneima kaasaegse vareme hulka. Haiglat ehitati üle 30 aasta – alates 1898. aastast, algselt pidi seda siin tuberkuloosi ravima, aga lõpuks tuli välja terve meditsiinilinnak – haiglate, sanatooriumide ja instituudiga, kus koolitati arste ja viidi läbi uuringuid. . 1916. aastal raviti siin Hitlerit ja 1990. aastal Honeckerit. Mõnes hoones käivad taastamistööd, kuid suurem osa neist on maha jäetud ja rüüstatud - puhaste ja punakate restaureeritud hoonete taustal on laastamine veelgi muljetavaldavam.
Rohkem detaile: haigla asub Berliinist 40 km kaugusel, sinna saab rongiga Berliini Hbf rongijaamast (iga tund).
Endise Nõukogude Liidu territooriumil võib leida palju suuremahulisi projekte, mis osutusid tarbetuks. Suurejoonelised objektid, mille peale kunagi palju raha kulutati, lagunesid aja jooksul ning nüüd on need väärtuseks vaid uudishimulikele ränduritele ja kaevajatele. See postitus tutvustab teile kõige jubedamaid ja salapärasemaid kohti.
Pall Dubna all
Venemaal Dubna lähedal metsas võib leida umbes 18-meetrise läbimõõduga tohutu õõnsa palli. Seda on raske ise leida, kuid kohalikud on alati nõus teile rääkima, kuidas kohaliku "atraktsioonini" jõuda. Linnulennult võib õhupalli segi ajada UFO-ga, kuid tegelikult on see kosmoseside paraboolantenni dielektriline kork. Korki transporditi helikopteritega, kuid kaabel purunes transpordi käigus. Kupli eemaldamine oli liiga problemaatiline. Muide, see on valmistatud klaaskiust kärgstruktuurist. Igasugune müra võimendub selles mitu korda ja kiirgab võimas kaja.
Khovrinskaya haigla
Üheteistkümnekorruseline mahajäetud, lõpetamata haigla Moskvas. Traditsiooniliselt kuulub see kõige rohkem igasuguste mitteametlike reitingute alla hirmutavad kohad planeedid. Multidistsiplinaarset haiglat hakati ehitama 1980. aastatel. See oli mõeldud 1300 voodikoha jaoks. Ehitus lõpetati 5 aasta pärast, kui kõik hooned olid juba püsti. Irooniline, et Hovrinskaja haigla ei päästa kõiki järgnevaid aastakümneid, vaid sandistab ja võtab elusid. Kodutud, narkomaanid ja põnevuse otsijad on siin juba pikemat aega "registreerunud". Õnnetused haigete territooriumil on kurb reaalsus.
Krimmi tuumaelektrijaam
Shchelkino linna lähedal asuv lõpetamata tuumaelektrijaam. Esimesed projekteerimisarvutused tehti juba 1964. aastal. Ehitus algas 1975. aastal. Eeldati, et see tuumajaam varustab elektriga kogu Krimmi poolsaart. Sellest pidi saama ka lähtepunkt tööstuse edasisele arengule neis paikades. Esimene reaktor plaaniti käivitada 1989. aastal, ehitus kulges kõrvalekalleteta. NSVLi raputatud majandus koos tragöödiaga Tšernobõli tuumajaamas tegi aga Krimmi projektile lõpu. Toona kulus jaamale üle 500 miljoni Nõukogude rubla, ladudes oli materjale ja seadmeid veel 250 miljoni Nõukogude rubla eest. Kõik see rööviti järgmistel aastatel. Olgu lisatud, et Krimmi TEJ kanti Guinnessi rekordite raamatusse kui kalleim seda tüüpi elektrijaam.
Balaclava
2003. aastal ilmus Balaklava allveelaevade baas esimest korda 46 eksisteerimisaasta jooksul avalikule väljapanekule. Tänapäeval on see eranditult turismiobjekt ja kunagi oli baas Nõukogude Liidu üks salajasemaid paiku. Hiiglaslikus maa-aluses kompleksis asusid allveelaevad. Baas talus võimsate laengutega tuumarünnakut ja ehitati aatomisõja puhuks. Baas koosneb veekanalist, kuivdokist, arvukatest erineva profiiliga ladudest ja sõjaväelaste hoonetest. Rajatis suleti 1994. aastal, pärast seda, kui sealt eemaldati viimane allveelaev. Aastaid rööviti Nõukogude Liidu uhkust lihtsalt.
Objekt 221
Sevastopoli lähedalt võib lisaks juba mainitud allveelaevade remondi baasile leida veel ühe, kunagise salajase Nõukogude Liidu rajatise. Jutt käib punkrist - objektist 221. Sellel oli palju nimesid, kuid nende kõigi taga peitus Musta mere laevastiku reservkomandopunkt. Objekti leiate Morozovka küla alt. See oli tõeline maa-alune linn... Ehitus algas 1977. aastal. Objekt asub 200 meetri sügavusel, kus on 4 korrust hooneid. Kompleksi maa-aluse osa kogupindala on 17 tuhat ruutmeetrit. Tänaseks on rajatis täielikult rüüstatud ja hävitatud.
Aniva neeme tuumamajakas
Sahhalinil võib leida Aniva neem, kus on ainulaadne aatomi tuletorn... Majakas on üheksakorruselise hoone kõrgus. Varem võis selles valves olla kuni 12 inimest. Tänaseks on see kunagine ainulaadne kompleks rüüstajate poolt täielikult rüüstatud ja ei toimi.
raketikompleks "Dvina"
Nõukogude Liidu lagunemine "kinkis" endistele vabariikidele tohutu hulga erinevate relvade, sealhulgas silohoidlate arsenali. Nii võib Läti pealinna alt metsade vahelt leida kunagise ainulaadse salajase idufirmade kompleksi "Dvina". See on ehitatud 1964. aastal. See tohutu kompleks, mis koosneb punkritest ja stardihoidlatest, millest enamik on tänapäeval üle ujutatud. Kompleksi külastamine on äärmiselt mürgise raketikütuse jäänuste tõttu väga ebasoovitav.
Dagdizeli tehase kauplus nr 8
Dagestanis Kaspiiskis võib leida ainulaadse tehasehoone, mis on ehitatud otse vee peale. Töökoda kuulus Dagdizeli tehasele. See ehitati mereväerelvade, eelkõige mitmesuguste torpeedode ja rakettide katsetamiseks. Tehas oli NSV Liidu jaoks ainulaadne. See ehitati 530 tuhande kuupmeetrise mahuga süvendile, mis kaevati spetsiaalsete kestade abil. Sellesse paigaldati "massiiv", mille peale lasti hiljem alla 14-meetrine täismetallist konstruktsioon. Ehitatud töökoja kogupindala ületab 5 tuhat ruutmeetrit. Jaam oli varustatud alaliseks elamiseks ja töötamiseks. Kuid XX sajandi 60ndate keskpaigaks kärbiti projekt relvade disaini liiga kiiresti muutuvate suundumuste tõttu tarbetuks. Sellest ajast alates on hoone maha jäetud ja Kaspia meri hävitab seda järk-järgult.
Lopatinski fosfaadi kaevandus
Vokresenski linna lähedal Moskva piirkonnas leiate hõlpsalt tohutu kaevanduse fosfaatide ekstraheerimiseks. See maardla on Euroopas ainulaadne ja suurim. Esimesed arengud said siin alguse XX sajandi 30ndatel. Igat tüüpi mitme kopaga ekskavaatorid töötasid paljudes karjäärides: roomik-, rööbas- ja kõnniteel. Rööbasekskavaatoritel oli spetsiaalne varustus rööbaste teisaldamiseks. Alates 90ndatest on kaevandus praktiliselt maha jäetud, karjäärid on veega üle ujutatud ja kallis eritehnika lihtsalt mädanenud avamaal.
Jaam ionosfääri uurimiseks
Ukrainas Harkovi oblastis asuvas linnaosas Zmejevis leiate ainulaadse jaama ionosfääri uurimiseks. See ehitati peaaegu enne NSV Liidu lagunemist. See oli otsene analoog Ameerika projektile "Harp", mis võeti kasutusele Alaskal ja töötab edukalt tänaseni. Nõukogude kompleks koosnes mitmest antenniväljast ja ühest hiiglaslikust 25-meetrise läbimõõduga paraboolantennist. Paraku osutus pärast liidu lagunemist jaamast kellelegi kasu. Tänapäeval lähevad uskumatult kallid teadusaparatuurid lihtsalt mädanema või varastavad jälitajad ja värvilise metalli jahtijad selle ära.
"Põhja kroon"
Algselt kandis hotell "Severnaja Korona" nime "Petrogradskaja". Ehitus algas 1988. aastal. Hotell pole kuulus mitte oma ilu, vaid tohutu hulga õnnetuste poolest ehituse ajal. Asjaolu, et metropoliit John suri südamerabandusse selle seinte vahel, vahetult pärast hoone valgustamist, ei suurendanud kompleksi populaarsust.
Osakeste kiirendi
NSV Liidul oleks võinud olla oma hadronite põrkur. Unikaalse kompleksi ehitamine algas Moskva piirkonnas Protvinos 80ndate lõpus. Nagu pole raske ära arvata, pani NSV Liidu lagunemine teaduslikule projektile tegelikult punkti. 21-kilomeetrine tunnel oli kokkupõrkeks juba täiesti valmis. Tehasesse on hakatud isegi varustust tarnima. Töö jätkus ka pärast, kuid väga loiult. Rahast piisas sõna otseses mõttes vaid lagunenud tunnelite valgustamiseks.
"Õlikivid"
Aserbaidžaanis võib leida tõelise merelinna. Me räägime nn "õlikivimitest". See ilmus pärast seda, kui Nõukogude geoloogid leidsid XX sajandi 40ndatel Kaspia merest tohutud naftavarud. Tänu kaevandamise arengule terve linn muldkehadel ja metallist viaduktidel. Otse vee peale ehitati elektrijaamad, haiglad, üheksakorruselised majad ja palju muud! Kokku oli vee peal umbes 200 platvormi elanikega. Tänavate läbisõit oli kokku 350 km. Hiljem ilmunud odav Siberi nafta tegi aga kohalikule tootmisele lõpu ja linn lagunes.
