Habarovski lennujaama rahvusvahelise terminali ajakava. Habarovski rahvusvaheline lennujaam (uus)

Teenuste pakkumine Habarovski (Novy) lennujaamas reisijatele, pagasile, lastile ja postile sise- ja rahvusvahelistel liinidel;
- lennuvälja toetus Habarovski lennujaamas (uus);
- lennukikütuse varustamine õhutransport;
- õhusõidukites tangitavate lennukikütuste ja määrdeainete kvaliteedikontrolli rakendamine;
- õhusõidukite operatiivhooldus;
– lendude otsingu-, pääste- ja tulekustutusabi;
- elektrivalgustuse tugi lendudele Habarovski lennujaamas;
- navigatsiooni tugi Habarovski lennujaamas;
– lennundusjulgestuse tagamine;
- eel- ja ambulatoorse arstiabi rakendamine.

Kontakt näod

Alekseev Boris Georgievich - tegevdirektor
Vanyushkina Elvira Evgenievna - tegevdirektori esimene asetäitja
Kozharsky Igor Leonidovitš - tootmisdirektori asetäitja
Afroskin Ivan Mihhailovitš - lennundusjulgestuse tegevdirektori asetäitja
Iljin Nikolai Nikolajevitš - tegevdirektori asetäitja kaubanduse alal
Bulanova Natalja Evgenievna - rahanduse ja majanduse tegevdirektori asetäitja
Trineev Mihhail Konstantinovitš - õigusküsimuste tegevdirektori asetäitja
Finko Igor Nikolajevitš - tehniline direktor
Petrichenko Dmitri Dmitrijevitš - tegevdirektori asetäitja projekteerimistööde alal
Epifantseva Elizaveta Nikolaevna - pearaamatupidaja

Projektid

Khabarovsk Airport JSC viib ellu rahvusvahelise lennujaama arendamise terviklikku plaani, mis hõlmab nii lennuvälja rekonstrueerimist, lennuterminali komplekse kui ka AirCity kontseptsiooni elluviimist.
Lennuväljakompleksi rekonstrueerimine toimub föderaalse sihtprogrammi "Arengu" raames. transpordisüsteem Venemaa (2010 - 2020)" ning hõlmab lennuvälja infrastruktuurirajatiste rekonstrueerimist: lennuraja-1 rekonstrueerimine, perrooniosa ja lennukite parkimisalade rekonstrueerimine, ruleerimistee RD-V (2) rekonstrueerimine, valgustuse ja signalisatsiooni paigaldamine. varustus, avariijaamade rajamine, patrulltee korrastamine ja muud lennuväljakompleksi abitaristu elemendid.
Novy lennujaamakompleksi (Habarovsk) rekonstrueerimise riiklik tellija on Föderaalne Lennutranspordiagentuur (Rosaviatsiya).
Klient-arendaja on Federal State Unitary Enterprise "Tsiviillennujaamade (lennuväljade) haldus".
FSUE GPI ja NII GA "Aeroproekt" peadisainer. 2015. aasta märtsis saadi föderaalse autonoomse asutuse "Glavgosexpertiza of Russia" riikliku ekspertiisi positiivne järeldus. Praegu käivad tööd lennuväljakompleksi rekonstrueerimisega.
Lennuterminali kompleksi rekonstrueerimine hõlmab Habarovski Novy rahvusvahelise lennujaama uue lennuterminali kompleksi ehitamist, mille võimsus on 1900 lendu tunnis. OÜ "Assmann Beraten + Planen" peadisainer.
AirCity kontseptsioon hõlmab Habarovski Novy rahvusvahelise lennujaamaga külgnevale territooriumile hotelli ja äri, multifunktsionaalse näituse- ning kaubandus- ja meelelahutuskomplekside ehitamist. Praegu käib töö hotelli-, äri- ja multifunktsionaalse näitusekompleksi projekteerimisega.

Sertifikaadid ja litsentsid:

1) Litsents RegistreerimisnumberХК/1418 07.09.2011 - "Riigisaladust moodustava teabe kasutamisega seotud tööde elluviimine." Kehtib kuni 07.09.2016.
2) 26.12.2013 tegevusloa nr 114667 – "Kohalikud telefoniteenused, välja arvatud kohalikud telefoniteenused, mis kasutavad taksofone ja üldkasutatavaid juurdepääsuvõimalusi." Kehtib kuni 26.12.2018.
3) tegevusloa nr LO-27-01-001370 22.01.2014. - "Meditsiinitegevuse elluviimine." Kehtib tähtajatult.
4) Litsents nr VP-71-001027 (G) 28.04.2009. - "Tule- ja plahvatusohtlike tootmisrajatiste käitamine". Kehtib tähtajatult.
5) 10. juuni 2014 tegevusluba nr 7-1/00065 – „Tulekahjude kustutamise tegevuste elluviimine asulad, tootmishoonetes ja infrastruktuuri rajatistes". Kehtib tähtajatult.
6) Litsentsi registreerimisnumber SDV-U-06-501-2249, 12. august 2015. – "Käitlemine radioaktiivsete ainetega". Kehtib kuni 12.08.2020.
7) 30.12.2013 tegevusloa nr 02629 - "Aluspinnase kasutamine põhjavee võtmise eesmärgil tööstusrajatiste joogi- ja tehnoloogiliseks veevarustuseks." Kehtib kuni 31.12.2033.
8) Litsentsi seeria R nr 0169 12.08.2015 – "Lennundusseadmete arendamise, tootmise, katsetamise ja remondiga seotud tegevused." Kehtib tähtajatult.
9) tegevusluba nr 27 00125 09.11.2015 - "I-IV ohuklassi jäätmete kogumise, veo, töötlemise, kõrvaldamise, neutraliseerimise, kõrvaldamise tegevuste elluviimine" (III ohuklassi jäätmete kõrvaldamine). Kehtib tähtajatult.
10) Vastavussertifikaat (kompleks) nr FAVT A.03326 27.10.2014. –" Lennujaama tegevused Habarovski lennujaamas". Kehtib kuni 27.10.2017.
11) Vastavussertifikaat nr FAVT А.02.02786 06.05.2013. – "Reisijate, pagasi, posti ja lasti teenindamise tagamine Habarovski lennujaamas siseriiklikuks ja rahvusvaheliseks lennutranspordiks." Kehtib kuni 06.05.2016.
12) 28.10.2013 vastavustunnistus nr FAVT A.07.00651. - "Lennundusjulgestus". Kehtib kuni 28.10.2016.
13) 13.02.2013 vastavustunnistus nr 2021110035. - Lennuseadmete operatiivne hooldus. Kehtib kuni 13.02.2017.
14) Vastavussertifikaat nr FAVT А.10.00508 01.08.2014 - "Otsingu- ja päästeabi Habarovski lennujaamas". Kehtib kuni 01.08.2017.
15) 21.10.2014 vastavustunnistus nr FAVT A.01.03320. - "Lennuvälja tugi Habarovski lennujaamas (uus)". Kehtib kuni 21.10.2017.
16) 27.10.2014 vastavustunnistus nr FAVT А.03.03325. - "Elektrivalgustuse tugi lendudele Habarovski lennujaamas". Kehtib kuni 27.10.2017.
17) 22.10.2014 vastavustunnistus nr FAVT A.06.01650. - "Navigatsiooni tugi Habarovski lennujaamas". Kehtib kuni 22.10.2017.
18) Vastavustunnistus nr FAVT A.04.03338 14.11.2014. - "Lennukikütuse varu õhutranspordiks Habarovski lennujaamas". Kehtib kuni 14.11.2017.
19) Vastavussertifikaat juriidilise isiku 24.02.2014 lendudele nr 310 meditsiiniabi osutamine. „Lennunduspersonali tervisekontrolli läbiviimine tsiviillennundus; lennu meditsiiniline tugi". Kehtib kuni 24.02.2017.
20) Tunnistus nr 049 A-M lennuväli Habarovsk (uus) 14. oktoobril 2014. a Kehtib kuni 15.10.2019.
21) Hooldusorganisatsiooni EASA tunnistus 145.0486 16.04.2010. Hooldus VS IP. Kehtib kuni 16.04.2016.
22) Hooldusorganisatsiooni tunnistus nr BDA/AMO/404 21.07.2010. Lennuki IP hooldus. Kehtib kuni 20.07.2016.

Ajaloo viide:

OJSC "Habarovski lennujaam" asutati vastavalt Habarovski territooriumi valitsuse 10. veebruari 2005. aasta määrusele nr.
2006. aasta veebruaris konsolideeris Alliance-Prom CJSC 100% Habarovski lennujaama OJSC osaluse.
1998 Habarovski ühendatud lennueskaader muudeti riiklikuks ühtseks ettevõtteks Dalavia.
2005 JSC "Khabarovsk Airport" asutati Habarovski lennujaama ("Uus") peamise maapealse operaatorina.
2006. aasta Habarovski lennujaam võitis tsiviillennundusühingu "Lennujaam" auhinna "SRÜ riikide parim lennujaam" nominatsioonis "Perspektiivne arenev lennujaam".
2008 Habarovski lennujaama baaslennufirma Dalavia OJSC pankrot.
2009 Kuulutati välja hange Habarovski lennujaama arendamise üldplaneeringu (üldplaani) väljatöötamiseks. Hanke tulemusena tunnistati võitjaks Incheon International Airport Corporation (Lõuna-Korea), kes lõi projekti elluviimiseks konsortsiumi koos Daewoo Engineeringiga.
2009. aasta Habarovski lennujaam võitis auhinna "SRÜ riikide parim lennujaam"
2009" korraldab tsiviillennunduse assotsiatsioon "Lennujaam" nominatsioonis "Lennujaam, kus on üle 1 miljoni reisija".
2010 2010. aasta lõpus teenindas Habarovski lennujaam ligikaudu 1,46 miljonit reisijat ja 25 tuhat tonni kaupa.
2010 Habarovski lennujaam võitis teist aastat järjest tsiviillennundusühingu "Lennujaam" auhinna "Parim lennujaam SRÜs 2010" nominatsioonis "Lennujaam, kus on üle 1 miljoni reisija". Konkursi viieteistkümneaastase ajaloo jooksul on Habarovski lennujaam saanud ainsaks ettevõtteks, kes on suutnud sellist edu saavutada.
2011 juuli – Korea osariigi korporatsioon "Incheoni rahvusvaheline lennujaam" (Incheon Rahvusvaheline lennujaam Korporatsioon, mis haldab üht maailma parimat lennujaama - Incheoni lennujaama (Soul, Lõuna-Korea), saab Habarovski lennujaama aktsionäriks ja strateegiliseks partneriks.
2011 oktoober - Pärast täielikku ümberehitust avati saal ülim mugavus ja äriklassi reisijate registreerimine, samuti transiit- ja transiitreisijate ooteruum.
2011. aasta november – JSC "Khabarovski lennujaam" võitis ärivaldkonna riikliku auhinna "Aasta Ettevõte 2011" nominatsioonis "Kaug-Ida föderaalringkond".
2011 detsember - Lõpetati Korea korporatsioonide Incheon International Airport ja Daewoo Engineering (hiljem nimega POSCO Engineering) läbi viidud Habarovski lennujaama arendamise üldplaani (üldplaani) väljatöötamine aastani 2030.
2012 aprill - osana esimesest iga-aastasest auhinnast "VENEMAA - KOREA BUSINESS AWARDS" JSC "Khabarovsk Airport" direktorite nõukogu esimees Basyuk K.V. pälvis auhinna "Majandusarengu ja ärisuhete loomise eest Korea äriga".
2012 mai - 2011. aasta tegevuste tulemuste põhjal tuli Habarovski lennujaam konkursi "SRÜ riikide aasta parim lennujaam" võitjaks nominatsioonis "Dünaamiliselt arenev lennujaam".
2012 august – Habarovski lennujaama tervikliku arendamise programmi raames võeti rahvusvahelises terminalis kasutusele uus väljumishall.
2013 veebruar - uue tollimaksuvaba kaupluse avamine ( maksuvaba) rahvusvahelise terminali rekonstrueeritud väljumissaalis.
2013 veebruar - Föderaalse sihtprogrammi "Venemaa transpordisüsteemi arendamine (2010-2020)" raames viidi läbi Novy lennuväljakompleksi (Habarovski) projekteerimis- ja rekonstrueerimistööd.
2013 mai - Rahvusvaheline reitinguagentuur Standard & Poor's (S&P) määras Habarovski lennujaama OJSC-le pikaajalise krediidireitingu "B+", reitingu muutmise väljavaade on "stabiilne".
2013 mai - 2012. aasta tegevuste tulemuste põhjal tuli Habarovski lennujaam konkursi "SRÜ riikide aasta parim lennujaam" võitjaks nominatsioonis "Dünaamiliselt arenev lennujaam".
2013 november – Esimese lennu Habarovski lennujaama sooritas Kaug-Ida lennufirma Avrora Airlines, mis asutati 2013. aasta septembris kahe Kaug-Ida lennufirma – Sakhalin Airways JSC ja Vladivostok Air JSC – kaubamärgi muutmise ja ühendamise teel.
2013 detsember - Esmakordselt lennujaama lähiajaloos on aasta algusest registreeritud 2 miljonis reisija.
2014 mai - 2013. aasta tegevustulemuste kohaselt on Habarovski lennujaam konkursi "SRÜ riikide aasta parim lennujaam" võitja nominatsioonis "Dünaamiliselt arenev lennujaam".
2014 august – rakendati rida meetmeid, et luua lennujaama territooriumil "juurdepääsetav keskkond": esimene Kaug-Ida ambulatoorset lifti, mis annab võimaluse toimetada piiratud liikumisvõimega reisijaid lennukisse/lennukist ning terminalidesse on paigaldatud sissejuhatavad sildid, mis võimaldavad puuetega reisijatel lennujaamas hõlpsalt liigelda.
2014 oktoober – Habarovski lennujaama ja Air Pole'i lennujaama (Fuyuani maakond, Heilongjiangi provints, Hiina) vahel allkirjastati strateegilise koostöö ja partnerluse leping.
2015 aprill – JSC "Habarovski lennujaam" ja JSC "Kaug-Ida ja Baikali piirkonna Arengu Fond" allkirjastasid lepingu Habarovski lennujaama arendusprojekti ühiseks elluviimiseks.
2015 oktoober - Habarovski lennujaamas avati pärast rekonstrueerimist uus ärisalong. Mugav ja avar saal, mille pindala on üle 200 ruutmeetri. m meetrit asub kodumaiste lennufirmade terminali steriilse tsooni teisel korrusel. Ärisalongi uus formaat pakub ärireisijatele teenindustaseme tõusu ja pakutavate teenuste valiku laiendamist.
2015 november – algasid Novy lennuväljakompleksi (Habarovski) rekonstrueerimistööd. Lennuväljakompleksi rekonstrueerimise projekt viiakse läbi föderaalse sihtprogrammi "Venemaa transpordisüsteemi arendamine (2010-2020)" raames.
2016 veebruar - JSC "Khabarovsk International Airport" (JSC "Khabarovsk Airport" tütarettevõte) ja JSC "Corporation for the" allkirjastasid lepingu täiustatud sotsiaal-majandusliku arengu (TOSED) territooriumil "Habarovsk". Kaug-Ida areng". JSC "MAX" elanik TASED otse rakendada investeerimisprojekt vastavalt äriplaanile.
2016 märts – Habarovski rahvusvaheline lennujaam oli esimene lennujaam Kaug-Idas, mis liitus lojaalsusprogrammiga Priority Pass ja Diners Club, mis pakub oma klientidele võimalust kasutada ärisalongi teenuseid üle maailma lennujaamades, olenemata ostetud pileti tüübist.
2016 märts - allkirjastati memorandum AirCity tsooni osaks oleva hotelli- ja ärikompleksi ehitamise projekti ühise elluviimise kohta Jaapani ühe juhtiva hotellioperaatoriga - Toyoko Inn.
Detsember 2017 – Habarovski lennujaama OJSC nimetati ümber aktsiaseltsiks.

Muu:

Ainsa täitevorgani volitused ( tegevdirektor) JSC "Khabarovski lennujaam" anti üle fondivalitsejale - LLC " Fondivalitseja COMAX".
Habarovski lennujaam (Novy) on Venemaa Föderatsiooni Kaug-Ida föderaalringkonna suurim föderaalse tähtsusega rahvusvaheline lennujaam, Kaug-Ida reisijate- ja kaubaveo liider. 2015. aasta tegevustulemuste kohaselt moodustas Habarovski lennujaama reisijateveoks 1,82 miljonit reisijat, käideldava kauba maht 24 364 tonni; Aasta jooksul sooritati 20 431 õhkutõusu ja maandumist.
Habarovski (Novy) lennujaama lennuväljakompleks kuulub A-klassi, sellel on kaks paralleelset lennurada mõõtmetega 3500x45m ja 4000x60m.
Habarovski lennujaam (uus) on sertifitseeritud vastavalt ICAO II kategooriale, mis võimaldab teil lennukeid vastu võtta peaaegu igasuguste ilmastikutingimuste korral.
Habarovski (Novy) lennujaam on sertifitseeritud üheksanda (kõrgeima) kategooria lendude ja lennujaama infrastruktuuri tuleohutuse, samuti otsingu- ja päästeabi osas.
Habarovski lennujaam (uus) on kõigi Kaug-Ida föderaalringkonna lennujaamade reserv.
JSC "Khabarovsk Airport" on Habarovski (Novy) lennujaama maapealsete operatsioonide peamine operaator.

Osalemine ühingutes

Tsiviillennunduse Ühing "Lennujaam" asutati 18. detsembril 1990. Tsiviillennunduse ühing "Lennujaam" on valitsusväline, mittetulunduslik organisatsioon, mis asutati oma liikmete tegevuse koordineerimiseks, nende ärivõimaluste laiendamiseks, esindada ja kaitsta oma huve. Ühingu tegevuse objektiks on teenuste pakkumine, mis on seotud SRÜ liikmesriikide territooriumil lennujaamakomplekside ja nendega seotud infrastruktuuride praktikas saavutatud maailma kogemuste analüüsi, arendamise ja rakendamisega.

Ettevõtteid rühmas: 91

Venemaa Kaug-Ida suunad tunduvad keskpiirkondade elanikele kättesaamatud ja kauged. Kaugel – jah, aga kas nad on nii kättesaamatud?

Me elame ajal, mil lennukid suudavad toimetada kõikjal maailmas. Näiteks Moskvat lahutab Habarovskist otselend, mis kestab 7 tundi. Täna räägime teile lähemalt Habarovski (Uus) lennujaamast.

Habarovski rahvusvaheline lennujaam (uus) sai Gennadi Nevelski nime, KHV

Habarovski rahvusvaheline lennujaam on Kaug-Ida föderaalringkonna suurim lennusõlm.

See on föderaalne lennujaam. Siin teenindatakse ainult tsiviillennundust.

Lennuväli on varustatud kahe paralleelse betoon- ja asfaltbetoonkattega lennurajaga. See on võimeline vastu võtma järgmist tüüpi õhusõidukeid: Airbus A300, Airbus A310, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, Airbus A330, Airbus A340, Boeing 707, Boeing 717, Boeing 727, Boeing 737, Boeing 747, Boeing 737, Boeing 747, Boeing 756mbier,75ier Boeing 757,7,7,7 8, McDonnell Douglas MD-11, McDonnell Douglas MD-87, Sukhoi Superjet 100, An-12, An-24, An-26, An-124, An-148, Il-62, Il-76, Il-86, Il-96, Tu-134, Tu-154, Tu-204, Tu-214, Jak-40, Jak-42, samuti igat tüüpi madalama klassi lennukeid ja helikoptereid.

Lennujaam on sertifitseeritud vastavalt ICAO II kategooriale, mis võimaldab lennukeid vastu võtta kõikides ilmastikutingimustes. Ta omab ka kõrgeim kategooria tulekustutus-, otsingu- ja päästeabiks.

Asub Habarovski lennujaamas Venemaa lennufirmad Aurora, Khabarovsk Airlines, Jakuutia ja.

JSC "KHABAROVSK AIRPORT" tegutseb operaatorina, kuid täitevorgani volitused antakse üle fondivalitsejale nimega LLC "Management Company KOMAKS".

Aastane reisijatevedu ei lange alla 2 miljoni reisija piiri ning kaubavedu on üle 30 tonni.

Ajalugu

Kaasaegse lennujaama ajalugu algab Habarovski hüdrosadama ilmumisega 1929. aastal. Kaks aastat hiljem ei tulnud hüdrosadam töömahuga toime ning otsustati rajada uus lennujaam koos maismaalennuväljaga. See avati 1938. aastal.

1953. aastal ilmus siia esimene kunstmurukattega lennurada.

Lennujaamakompleks alustas tegevust 1954. aastal. Sel ajal suutis ta teenindada kuni 400 reisijat tunnis. Kuid 10 aasta pärast ilmus see uus terminal võimsusega ligi kaks korda suurem – 700 reisijat tunnis.

1970. aastal anti lennujaamale rahvusvaheline staatus. Esimene harta rahvusvaheline lendühendas Habarovski Jaapani linna Osakaga. Esimene regulaarlend Niigatasse (Jaapan) tehti alles 1978. aastal.

Teine lennurada ehitati 1980. aastal.

1990. aastal püstitas Habarovski lennujaam reisijateveo rekordi, mida pole siiani suudetud ületada – 3,6 miljonit reisijat.

Rahvusvahelise terminali ehitus lõppes 1993. aastal.

Sellest ajast alates on lennujaama juhtkond tegelenud regulaarselt lennuterminali kompleksi rekonstrueerimisega, tehniliste seadmete kaasajastamisega ja lennukeskuse liinivõrgu laiendamisega.

Föderaalse programmi „Venemaa suured nimed“ raames hakati 2019. aastal lennujaam kandma admiral Gennadi Nevelski nime.

Terminalid

Uue rahvusvahelise terminali kasutuselevõtt on kavandatud 2019. aasta oktoobrisse. Paralleelselt on käimas uue kodumaise lennuterminali ehitus.

Nüüd on lennujaamas kaks reisiterminali. Üks teenindab siseriiklikke lennuliine, teine - rahvusvahelisi. Nende võimsus on vastavalt 1500 ja 700 reisijat tunnis.

Töötavate terminalide skeemiga saate tutvuda lingil. See aitab säästa lennueelset aega ja kasutada seda tõhusalt.

Partnerlennufirmad

Habarovski lennujaam teeb koostööd Venemaa ja välismaiste lennufirmadega.

Peamised Venemaa partnerid: Aurora, Amur, Angara, Aeroflot, Rossiya, IrAero, Ikar, Sibir, Ural Airlines, Khabarovsk Airlines, Yakutia, Azur Air, Nord Star, Nord Wind, S7 Airlines, Pegas Fly, Royal Flight.

Peamised välispartnerid: Asiana Airlines, Uzbekistan Airways.

Peamised suunad

Lennujaam teenindab sise- ja rahvusvahelisi lende.

Peamised Venemaa sihtkohad: Moskva (ja), Peterburi, Vladivostok, Krasnojarsk, Irkutsk, Novosibirsk, Petropavlovsk-Kamtšatski, Jekaterinburg, Krasnodar, Tšita, Južno-Sahhalinsk, Jakutsk.

Peamised rahvusvahelised sihtkohad: Hiina, Holland, Türgi, .

Teenused

Lennujaama maapealne infrastruktuur on hästi arenenud.

Reisijate mugavuse huvides pakutakse siin järgmisi teenuseid:

piletikassad;
raudtee piletikassad;
Lennupiletite veebipõhine ostmine;
pagasi pakkimine;
pakihoid;
ärisaal - 4500 rubla;
konverentsiruum - 2500 rubla. kell üks;
transiidisaal;
võimalus broneerida hotellituba;
poed;
kohvikud ja söögikohad;
ema ja lapse tuba;
tasuta traadita internet;
Takso tellimise võimalus;
Auto parkimine.

Lennujaamakompleks on varustatud puuetega reisijate mugavuse huvides. Vajadusel pakuvad lennujaama töötajad lennule eriteenust ja isegi personaalset maandumist.

Kuidas sinna saada

Lennukeskus asub Habarovski kesklinnast 8 km kaugusel. Siia on mugav jõuda ühistranspordi ja taksoga.

Tabel sisaldab kogu vajalikku teavet juhuks, kui otsustate kasutada ühistransporti.

Marsruudi number	Tee	Algusaeg	Lõpuaeg	Liikumise intervall, min.
SÜTTEKSO
80	Jõejaam - st. Lenin - st. Big - Lennujaam - koos. Matvejevka	06:56	20:19	7-16
BUSSID
18E	Lõuna mikrorajoon – lennujaam	06:38	20:15	20-40
35	Lennujaam – Raudteejaam – 39. kauplus	06:17	21:00	7
TROLLIBUSSI
1	Komsomolskaja väljak – lennujaam	06:30	22:58	4
2	Raudteejaam – lennujaam	07:11	22:08	17-33
4	Lennujaam – laevatehas	07:03	07:46	43

Habarovski lennujaam asub aadressil: Matveevskoe shosse, 26 (pöörake Strelka tagasipöördelt vasakule).

See on Kaug-Ida suurim lennusõlm, mis ühendab endas kogu Kaug-Ida föderaalringkonna transpordisõlmpunkte, aga ka siseriikliku ja rahvusvahelise lennureisimise võimalused.

Aastas kasutab Habarovski lennujaama teenuseid umbes 2 miljonit reisijat. See on Kaug-Ida lennuliikluses esikohal ja lisaks on see üks viiest Venemaa lennuväljast, mis on saanud kõrgeima – üheksanda kraadi tuleohutuse, otsingute ja hädaolukorra turvalisuse alal.

Lennujaam kuulub A-klassi ja võimaldab teil vastu võtta mis tahes õhusõidukeid - alates kõige kergemast kuni Boeing-747 tüüpi raskekandjateni. Istmed valmis parkima ja vabastama 55 lennukit.

Lennujaamas on kolm terminali: siseriiklik, rahvusvaheline ja kaubaterminal.

Siseriiklik terminal

See on keskne ja suurim hoone. Esimesel korrusel asuvad:

kassad;
reisijate registreerimine ja kontrollpunktid, hoiuruumid;
Habarovski lennujaama tulemustabel (35 paneeli kahes keeles);
palju kioskeid ja iseteenindusterminale;
nagid lisateenused(takso, internet ja telefon, lille- ja ajakirjandusmüük jne).

Väikese vahekäigu kaudu pääseb reisijate kohtumise ja saabuvate reisijate ruumi ning teisel korrusel on ooteruum.

Ootesaal

Kõigile lennujaama külastajatele mõeldud transiidisaal asub keskusehoone teisel korrusel. Toal ei ole kahte seina - üks neist on hõivatud juurdepääsuga lennuradadele, teiselt poolt saab minna ja vaadata esimest korrust. Ooteruumis on pehmed mugavad toolid, konditsioneer, hästi on kuulda teadustajate teateid.

Ooteruumi külastamine on tasuta nii reisijatele kui ka kohtujatele/väljasaatjatele.

Lisaks sisaldab see:

palju väikeseid müügiputkasid suveniiride, trükimaterjalide, kaubaga reisiks;
kohvik, kus saab kiirelt näksida;
toidupoe terminalid (soodavee, kohvi, šokolaadi ja isegi kuuma kiirtoiduga);
ema ja lapse tuba (ainult alla 7-aastaste lastega reisijatele);
väike hotell 4 toaga.

Plasmatelerid on paigutatud ümber avatud salongi perimeetri, mis edastavad muusikavideoid, filme ja telesaateid.

Kui vajate ootamise ajal tasuta WiFi-ühendust, pakub seda teenust ka Habarovski lennujaam.

Rahvusvaheline terminal

Aastatel 2009-2010 töötati välja rahvusvahelise terminali moderniseerimise üldplaan. IN Sel hetkel osad hoone osad on ümberehitamisel, ruumide rekonstrueerimisel, käivad tööd teeninduse parandamiseks.

Praegu toimuvad regulaarlennud Hiina, Jaapani, Vietnami, Korea, Türgi, Tai, Hispaania ja paljudele saartele.

Lennujaam on Kaug-Ida suurim rahvusvaheline lennusõlm.

Kaubaterminal

Asub eraldi hoonetes mõne meetri kaugusel peamistest, on eraldi sissepääs tõkkepuu ja läbipääsusüsteemiga. Kaubaterminali territooriumil asuvad administratsioon, teeninduspunktid, mitmed laod, postiteenistuse hoone.

Aasta jooksul käideldakse kaubaterminalis üle 25 tonni kauba ja 125 tonni posti.

Ärisalong

Kõrged teenindusstandardid, mugavad tingimused, individuaalne teenindus – kõike seda saate äriklassi pileti ostes. Sind majutatakse eraldi puhkeruumi, kus saad kasutada kõiki ooteruumi teenuseid, läbida registreerimisprotseduur ilma järjekorrata käsipagas ja pagas, lennueelne ülevaatus ja siis viiakse mugava bussiga lennujaama

ema ja beebi tuba

Kuni 7-aastaste beebidega reisijad saavad ema-lapse toas lõõgastuda tasuta. Vanemate ja laste mugavuse huvides on siin:

mähkimislauad;
mängutuba;
magamistuba ja vannituba lastele;
väike köök ja koht laste toitmiseks (varustus ja nõud on kaasas).

Hotell

Lennujaamas on väike hotell ootesaali territooriumil (peahoone teine korrus).

Tubades saab viibida nii terve päeva kui ka mitu tundi. Hotellis on ka eraldi kohvik külaliste jaoks.

Tulevikus on plaanis tubade arvu laiendada, kuna suurem osa reisijatest on sunnitud puhkama kõrval asuvates hotellides. Hetkel on välja töötatud projekt eraldi hotellihoone ehitamiseks (ehitatakse enne 2030. aastat).

Kohvikud ja söögikohad

Kõikides lennujaama hoonetes on väikesed kohvikud, suupistebaarid ja kaubandusterminalid jookide ja toodete väljastamiseks.

Kohvikud ja kohvikud asuvad peahoone 1. ja 2. korrusel (vasakul ja paremas tiivas, kummaski 1 snäkibaar), 1. ja 2. korruse keskosas ostukioskid, kõikides lennujaama hoonetes, ostuterminalid, sealhulgas number postkontoris ja kaubaterminalis.

Kioskid ja poed

Habarovski lennujaam pakub paljude jaemüügipunktide teenuseid. Siin asuvad:

kauplused, kus on riided ja jalanõud, kosmeetika ja parfüümid, aksessuaarid ning vaba aja veetmiseks ja reisimiseks mõeldud esemed;
mobiilside- ja Interneti-teenuste salongid;
postiteenistuse filiaal;
lille- ja kingitöötoad;
sularahaautomaadid ja makseterminalid;
kiirtoidu- ja joogiterminalid;
perioodiliste toodetega kioskid.

Kassasse

OJSC "Habarovski lennujaam" on organisatsioon, mis on sõlminud lepingu enamiku piletite müügiga tegelevate ettevõtetega. Siit saate osta reisikaarte ja pileteid mitte ainult lennu-, vaid ka raudteeliinidele, aga ka bussilendudele. Lisaks pakuvad kassad teenust tubade broneerimiseks teistes linnades, sealhulgas välismaal.

Piletikassad leiate siselendude peahoonest ja rahvusvahelisest terminalist. Lisaks on piletikassad, mis asuvad väljaspool lennujaama – näiteks linnavalitsuses Karl Marxi peatänaval, 66.

Auto parkimine

Parkla lennujaamas on väga suur ja isegi sees pühad see ei ole kunagi täielikult täidetud. Mõned aastad tagasi piirati osa parklast mittevajalikuna aiaga ning lähiajal kaalutakse võimalusi arhitektuursete kaunistuste kompleksi rajamiseks.

Parkimisteenus on 15 minutit tasuta. Edasi tasutakse iga poole tunni tagant eraldi. Kontrollpunktis territooriumile sisenedes saate tšeki, millel on märgitud sisenemise aeg, väljumisel tasute parklas viibitud minutite või tundide eest.

Tee

2013. aastal remonditi ja oluliselt laiendati marsruuti Habarovski lennujaama (kuni 4 sõidurada). Praegu saab kesklinnast lennukeskusesse 10-15 minutiga. Lisaks on Severny mikrorajoonist möödasõidutee ehitamise tõttu muutunud lennujaama jõudmine palju lihtsamaks. Kesklinnast lennujaama sõites näete paljusid linna vaatamisväärsusi.

Soovitud kohta saab oma sõiduki või taksoga, sõita trollibussidega nr 1, 2, 4, bussidega nr 18, 35, fikseeritud marsruudi taksodega nr 60, 80, samuti peamiste hotellide erisõidukitega. linnast (sealhulgas Tourist "ja" Intourist ").

Habarovski rahvusvaheline lennujaam (Novy) on föderaalse tähtsusega sõlmlennujaam, Habarovski territooriumi ja Kaug-Ida föderaalringkonna peamine lennuterminal, reisijateveo osas piirkonna liider, teenindades aastas üle 2 miljoni reisija.

Habarovski lennujaamas on kaks paralleelset lennurada, mis teenindab igat tüüpi reisilennukeid ja peaaegu igasuguste ilmastikutingimustega. Terminaliplatvorm on ette nähtud mahutama 55 lennukit korraga.

Kaugus Habarovski lennujaamast kesklinna on mööda kiirteed umbes 10 km.

Hotellid Habarovski lennujaama lähedal

Royal Lime 3*. Vaid 200 meetri kaugusel hotellist on Vyborgskaya bussipeatus, kust väljub buss Habarovski lennujaama (sõiduga on vaid 15 minutit).
Hotell "Zarina" 3*. 6 km kaugusel lennujaamast.

Habarovski lennujaama tulemustabel

Habarovski lennujaama ajakava: saabumised ja väljumised, lennu oleku värskendused Yandexist. Kavad:

Terminalid

Lennujaamakompleksis on kaks reisijate terminal: siselendude ja rahvusvaheliste side teenindamiseks. Terminalides on mugav liigelda arvukate siltide järgi.

Reisijatele osutatakse järgmisi teenuseid: lennu- ja raudteepiletikassad, kohvikud, kauplused, sularahaautomaadid, postkontor, kasutajatugi, esmaabipunkt, ema- ja lapsetuba, lennufirmade esindused, pangakontor, valuutavahetuspunkt, pagasiruum. WiFi-ühendus on tasuta.

Habarovski lennujaama rahvusvaheline terminal

Teenib regulaarlende Hiina linnadesse Lõuna-Korea(Soul, Incheoni lennujaam), tšarterreisid Taisse, Jaapanisse ja teistesse riikidesse. Võimsus: 700 reisijat tunnis.

Siseriiklik terminal

Lennud Venemaa linnadesse võtavad vastu ja saadavad kaks kodumaiste lennufirmade lennujaama. Regulaarlennud hõlmavad lende Moskvasse, Novosibirskisse, Vladivostokki ja teistesse linnadesse. Kodumaiste lennufirmade terminali läbilaskevõime ulatub 1500 inimeseni tunnis.

Terminali esimesel korrusel on infolaud ja kassad. Transiit- ja transiitreisijate ooteruum asub teisel korrusel, sisaldab mitmeid kohvikuid, riietusruumi ja mänguala lastele.

Kaubaterminal

Lennukaubaveo maht ületab 30,9 tuhat tonni aastas. Habarovski lennujaama OJSC partner kaubavedudel on logistikaettevõte Terminal-Cargo LLC.

Kuidas saada Habarovskist lennujaama

Autoga sõit ummikute puudumisel võtab aega umbes 20 minutit. Habarovski lennujaama, mis asub linna kirdeosas, pääseb busside, väikebusside, trollibussidega. Ühistransport jookseb regulaarselt, kesklinnast toimetab keskmiselt poole tunniga. Peate väljuma lennujaama peatuses.

Komsomolsk-on-Amurist Habarovski lennujaama jõudmiseks peate esmalt sõitma bussiga Habarovskisse (lennud on päevasel ajal sagedased) ja seejärel linna bussijaamast.

Buss Habarovsk - lennujaam

Bussid nr 18e sõidavad lõuna mikrorajoonist (peatus "Industrial Settlement") läbi Kesk- ja Zheleznodorozhny linnaosa.

Bussid number 35 väljuvad linna põhjaosast, peatusest "39. kauplus", läbi bussijaama ja raudteejaama.

Shuttle takso

Habarovski kesklinnast on mugav väljuda väikebussiga nr 60. Väljumise kohaks on hotell Intourist, seejärel peatustega keskväljakutel, Noorsooteatri juures ja peapostkontoris.

Peatusest "Stadium im. Lenin" ilma ümberistumisteta saate sõita väikebussiga number 78, mis peatub tee ääres bussijaamas. Pange tähele: Lennujaama peatus ei ole viimane, siis sõidab see väikebuss Matveevka külla.

Samas piirkonnas, Jõe jaam, on peatus, kust lennujaam väljub fikseeritud marsruudiga takso Nr 80. Pärast lennujaama läheb ta Matveevkasse.

trollibuss

Trollibussid sõidavad Habarovskist lennujaama mööda kolme marsruuti: nr 1 - arheoloogiamuuseumist; Nr 2 - peatusest. " katedraal» — marsruut Raudteejaam — Habarovski lennujaam; Nr 4 - peatusest. "Calarash".

Takso

Ametliku takso saate tellida siseriikliku terminali saabumissaalis, taksoteenuse dispetšeri juures.

Transfeer Habarovski lennujaamast

Eelbroneeritud transfeer Habarovski lennujaamast on mugav mitte ainult neile, kes jõuavad hotelli, vaid ka reisijatele, kes reisivad äärelinna. Lisaks saab erinevalt tavataksost tellida transfeeri rohkem kui 4-liikmelistele gruppidele.

Lennud Habarovski lennujaamast

Saate leida ja osta lennupileteid Habarovski lennujaamast mis tahes teenindatavasse siseriiklikku ja rahvusvahelistesse sihtkohtadesse.

Kas meeldis artikkel? Jaga seda

Printige artikkel