Avage vasak menüü Alaska. Lisateenused, aktiivne puhkus, giidid
Hiljutine veebiseminar „Venemaalt Alaskasse: avamine suvehooaeg 2017”, millel osalesid Venemaa ja Ameerika reisitööstuse esindajad, näitas, et sihtkoha vastu on huvi. Kuid küsimusi on veel palju. Turistide voo suurendamiseks pakuti Venemaa poolt eritingimused(eripakkumised), samuti võimaluse saada eksperdiks, suurendades seeläbi klientide usaldust ja suurendades reiside müüki Alaskale.
Kaug-Ida on piltlikult öeldes Alaska kõrval. Beringi väin eraldab kahte kontinenti ja kahte riiki, väikseim laius on 86 km. Näib, minge külla (jutt pole veel viisade teemal), kuid õnne pole.
Venemaa idaosa ja USA lääneosa ühendav õhusild on töötanud pikka aega. Siinkohal piisab, kui meenutada 2006. aastal lõppenud 15-aastast perioodi, mille jooksul Aeroflot, MAVIAL ja Alaska Airlines tegid iganädalasi lende. Alates 2012. aasta suvest on Yakutia lennufirma taas ühendanud Vaikse ookeani kahte rannikut – Venemaa Kaug-Ida ja Ameerika lääneosa. Ühenduslüliks oli iganädalane lend Petropavlovsk-Kamtšatski - Anchorage (Alaska) lennukiga Boeing 737-700. Ja juba viis aastat on lennuettevõtja neid suveprogramme regulaarselt ellu viinud.
1942. aastal ehitatud ja kasutusel olnud Alaska ja NSV Liidu vahelise õhutee mälestuseks (Foto: Anchorage'i turismibüroo)
Sel aastal astus ettevõte uuesti liinile. Lennud toimuvad esmaspäeviti 17. juulist kuni 4. septembrini 2017 lennukiga Boeing 737-800 äri- ja turistiteenindusklassidega. Selline seos suvega on seotud ilmaga – juuli ja august Kamtšatkal ja Alaskas on turistidele ideaalsed. Graafik on koostatud selliselt, et jõudes kõikjalt Venemaalt Petropavlovski-Kamtšatskisse, jõuate alati sellele lennule. Põhimõtteliselt eelistavad seda Venemaa läänepoolsete piirkondade elanikud. Keegi tuleb isegi ette, et vulkaanide servaga tutvuda, termilised allikad, looduslikud kontrastid ja erakordne mitmekesisus.
Vaikse ookeani ületamisel läbivad reisijad “vahetamiskuupäeva joone”, kus olenevalt lennu suunast kohtuvad “täna”, “homme” ja “eile”. Väljudes Petropavlovsk-Kamtšatskist Anchorage’i suunas, mitte läbi Euroopa, vaid üle ookeani, leiad end minevikku, elatud päevast. Ja USA-st vastassuunas lennates naased juba tulevikku.
Alaska on tõeline metsik põhjamaa, värvide, aistingute ja tunnete mäss. lumega kaetud Mäe tipud lõputute tasandikega külgnevad jõed ja järved hämmastavad oma kristallvee ja kalarohkusega, sisse tungib okasmetsade aroom, libisevad liustikud demonstreerivad loodusseadusi. Põline loodus ja karm kliima meelitavad ja hirmutavad ühtaegu. Võib-olla sellepärast turistid Alaskale lähevadki, aga kas neid võiks rohkem olla? Ja vene turisti jaoks pole Alaska mitte ainult kuld, külm ja grislid, vaid ka midagi oma, kallis. Piisab, kui meenutada 130 aastat ajalugu - Vene-Ameerika ettevõtte avamine, juhtimine, müügilepingu allkirjastamine.
Vene jalajälg Alaskal (Foto: Anchorage'i turismibüroo)
“Režii, kuigi mitte massiivne, aga huvitav. Soov näha maad, mida Jack London nii ilmekalt kirjeldas, oli ammu. Kui kulusid kokku arvutada, siis reisi Kamtšatkale oma kaunite, vulkaanide ja loodusega odavaks nimetada ei saa. Mõned positsioonid on hinnas käegakatsutavad ja millegi väärtus tundub veelgi väiksem, olen kindel Vaikse ookeani turismiliidu direktor Kirill Potapenko.- Püüdsime jäädvustada kõike – ajalugu, loodust, looduskaitsealade külastamist, paadireisid, kalal, ise käisid autoga. Reisi planeerisime ise, reisifirmade abi kasutamata.
Selline on kalapüük Alaskal (Foto: Anchorage'i turismibüroo)
Hinna küsimus ei ole viimane koht. Kui võtta arvesse need kaks kuud, mille jooksul Yakutia lennufirma teeb lende Alaskale, siis lennu hind Vladivostokist Petropavlovsk-Kamtšatski kaudu on umbes 75 tuhat rubla. Kui lendate näiteks läbi Souli ja maandute seejärel Seattle'is, on lennu hind alates 80 tuhandest rublast.
“Täna on Vladivostokist Anchorage’i kiirem ja odavam saada Kamtšatka kaudu, kuid paljud inimesed lendavad siiski muudel marsruutidel, näiteks läbi Seouli/Tokyo, Seattle’i/Los Angelese. Lennufirma "Yakutia" lendab ainult suvel ja see valik pole kõigile ideaalne, - märkis Põhja-Ameerika ja AirRussia piirkonnadirektor Mark Dudley.– Eelmisel aastal ületas maht 8 lennul 1000 reisija piiri. Reisijatevedu kasvab iga aastaga, tasapisi, mitte järsult. Loomulikult oleme selle suurenemisest huvitatud. Infot lendude kohta postitame nii oma kodulehele kui ka teiste kanalite kaudu.”
Varasemate aastate lendude järgi otsustades on umbes kolmandiku reisijatest venelased. "See ei pea tingimata olema turistid. Enamik on venelased või vene-ameeriklased, kes lendavad mõlemale poole sugulastele külla. Turiste on, aga neid on ikka suhteliselt vähe. Mul on hea meel, et iga aastaga see arv vaikselt kasvab. Seda kinnitab meie dialoog agentide ja reisijatega,” lisas ta. Mark Dudley.
Kuigi suund pole massiline, on see stabiilne nõudlus Venemaa ja Ameerika turistide, jahimeeste, ärimeeste, aga ka transiitreisijad. On veel üks ametikoht – haridus. Tänapäeval on Alaska Anchorage'i ülikooli sisepoliitika kohaselt Kaug-Ida linnade Vladivostoki, Jelizovo, Magadani, Mirnõi, Noglikovi, Okha, Petropavlovsk-Kamtšatski, Providenija, Habarovski, Južno- üliõpilaste hariduskulud. Sahhalinsk ja Jakutsk, mis on Alaska sõsarlinnad, on palju madalamad. Kaug-Ida üliõpilased maksavad õppemaksu samade hindadega kui Alaska elanikud, st ligikaudu 3 korda vähem kui teised välistudengid ja teiste USA osariikide üliõpilased.
Cosmopolitan Anchorage asub Cook Inleti ja Chugachi mägede vahel (Foto: Anchorage'i turismibüroo)
“Piletid Alaskale ostetakse siis, kui tegemist on suviste lennuprogrammidega. Aga mitte nii palju. Varem oli neid rohkem. Võrreldes varasemate aastatega on nende arv peaaegu poole võrra vähenenud. Ja need on enamasti vanemad, kelle lapsed seal õpivad. Täpsemalt, nad õpivad. Kui rääkida Ameerika külastamisest, siis loomulikult ostetakse piletid. See on Los Angeles, New York, California. Keegi lendab läbi Souli või Tokyo, keegi aga läbi Moskva ja Euroopa. Prioriteet on hinna küsimus, ”selgitas Vladivostoki müügiagentuuri Sky City direktor Jevgenia Belozor.
Alaskal on tohutu turismipotentsiaal. See pole mitte ainult pindalalt USA suurim osariik, vaid ka turismi poolest rikkaim ja mitmekesisem. Siin on 23 rahvusparki ja kaitseala, mida on palju rohkem kui üheski teises riigi osariigis. Vaatamata kaugusele ja põhjapoolsele aktsendile on Alaska huvitav oma looduse ja kultuuri poolest. Näiteks Anchorage'is Alaska Native Heritage Centeris näete kõike seda põlisrahvad selle riigi kohta - rahvuslikud tantsud, keemiline käsitöö, puunikerdamine, majapidamistarvete valmistamine, rõivad, naharõivad jne.
Tlingiti indiaanlased, kes on elanud mitu tuhat aastat Alaska kaguosas (Foto: Klondike Travel)
Linn avaldab muljet oma võimalustega – sellega saab tutvuda läbi matkamine jalgrattaga sõitmine, väikese lennuki kokpitis istumine. Ja kui kõnniteel jalutades kohtate põdra, ärge imestage - see on tavaline asi. Mis puutub väikelennundusse, siis siin on see takso, isiklik transport, kiirabi, post jne. Ja armsaid võluvaid lennukeid on siin rohkem kui autosid.
Alaska väikelennundus (Foto: (Foto: Anchorage'i turismibüroo)
Just nendel tiibadega taksodel jõuavad turistid päris kohale kõrgpunkt Põhja-Ameerika - Denali mägi, mis tõlkes kohalike indiaanlaste keelest tähendab "Suurt". Ja ülevust on siin tunda kõiges. See kahe peaga mägi asub samanimelise rahvuspargi keskel. Praegu külastab seda parki rohkem kui miljon turisti aastas. Muide, Denali Park tähistab tänavu oma 100. juubelit. Alates päevastest kruiisidest kuni liustike ja metsloomadeni ning lõpetades arvukate metsade ja mägedega matkarajad Alates maailmatasemel muuseumieksponaatidest kuni karude vaatamise ja kalapüügini – Alaskal on kõik olemas!
Alaska - inimesed ja karud kalastavad (Foto: Klondike Travel)
«Turistid on üllatunud, kui saavad teada, et Alaskat on võimalik külastada. Ja palju valikuvõimalusi. Enamasti hämmastab neid, et seda saab teha kruiisireiside ajal, mis on suured kruiisilaevad minna ka Alaskale. Võite külastada üht maalilisemat linna Põhja-Ameerika, Alaska pealinn Juneau, mis asutati kullapalaviku ajal ja annab täna võimaluse külastada paljusid kullakaevandusi ning tutvuda Alaska kullakaevandamise ajaloo ja tehnoloogiaga. Või näiteks Ketchikan - iidne India asula, kus asuvad rahvuslikud kultuuri- ja ajaloopargid, mis võimaldavad tutvuda Alaska põlisrahvaste elu-oluga. Sellel on ka suurepärane indiaanlaste kunstikogu, sealhulgas hämmastavad totemipostid. Midagi näha on, kuid pärast üksikasjalikku küsimist valivad turistid soojade maade kruiisi, ”kommenteerib Fregat Aero juht Galina Molokoedova.
Küürvaal - seda elanikku saab merereisi ajal näha (Foto: Anchorage'i turismibüroo)
Tõepoolest, Kaug-Ida inimesed on oma taiga, jahi ja kalapüügi, pakaseliste talvede, karude ja ookeaniga seatud mõnevõrra teistsugustele muljetele. Jah, ja sellise kruiisi jaoks on vaja kahte viisat - Ameerika ja Kanada, mis suurendab kuluartiklit.
“Primorye elanikel on lihtsam viisat taotleda - konsulaat on käepärast. Ja Kamchadalid peavad Primorye'sse intervjuud andma. Lennupiletid on umbes 25 tuhat rubla - see on ideaalne. Ja ikkagi on vaja lahendada küsimusi toidu, majutuse, transpordiga. Ja Kamtšatkal pole viisakeskusi,” märkis Jaroslav Sologub, Kamtšatka ettevõtte VAYAR TOUR tegevjuht.
Tõepoolest, kamtšadalid ise eelistavad sageli külastada riike, kus on viisavaba riik. Ja kui sa tõesti tahad viisat taotleda, siis nad proovivad ajastada konsulaadis toimuva intervjuu nii, et see langeks kokku ärireisiga. Niisiis, pöördume tagasi algasendisse - seda suunda ei saa nimetada massiliseks.
Karusnahaoksjon (Foto: Klondike Travel)
Paralleeli saab tõmmata Marianade saarestiku saarte ja Alaska vahel. Esimesel juhul on viisarežiimi kaotamine ja tšarterprogrammide esilekerkimine järsult suurendanud Kaug-Ida piirkondadest pärit turistide voogu. Seal olid giidid, venekeelsed kaardid. Hotellides ilmusid personali vene keelt kõnelevad töötajad. Üldiselt kõik selleks mugav puhkus. Ja kuigi umbes 4,5% venelastest puhkasid samal Saipanil, jäi nende kulutustest mulje, et ligi 18% Venemaa turistidest. Muidugi läks pärast kriisi turistide voog tuulde, kuid nüüd on see juba kasvama hakanud, mis ei saa jätta kohalikule turismitööstusele rõõmu.
Alaska, kuumaveepuhkus (Foto: Klondike Travel)
Võite puudutada Alaska esinduse loomise teemat Kaug-Idas. Positsioneeritakse oma piirkonda, räägitakse võimalustest, viiakse läbi teadlikkuse tõstmise kampaaniaid, osaletakse turismiüritustel, tõhustatakse turundustööd jne. Aga kui lennud on graafikus ainult kaks kuud, siis läheb see liiga kalliks. Kohaliku turismitööstuse esindajad usuvad, et lennud Petropavlovskist pole kuigi mugavad. Kui lende alustataks näiteks Vladivostokis, siis arvestades konsulaadi olemasolu linnas, võiks turistide voog selles suunas kasvada ligi 30%.
Alaska pakub erinevaid vaba aja veetmise võimalusi (Foto: Klondike Travel)
«Üldiselt külastas Alaskat eelmisel aastal 1,85 miljonit turisti. Võrreldes 2015. aastaga oli kasv ca 4% ja 19% suurem kui 2011. aastal. Peaaegu 90% külastustest on turistid USA-st ja Kanadast. Umbes 9 - 10% on väliskülalised. Suurimad külastatud välisturud on kahanevas järjekorras Austraalia ja Uus-Meremaa, Ühendkuningriik, saksakeelne Euroopa, Jaapan ja Korea. Venelasi on palju alla 1%, ”teatas statistika Venemaa turu kuraator Jara Haas, Anchorage'i turismibüroo müügi- ja pressisuhete direktor / Visit Anchorage.
Kelgukoerte võidusõit (Foto: Anchorage'i turismibüroo)
Pange tähele, et 2013.a Jara Haas külastas Vladivostokki ja osales koos Alaska kolleegidega turisminäitusel PITE. Siis märgiti, et Alaska ja Kaug-Ida head väljavaated ühise ettevõtluse arendamiseks, mõlemal pool Beringi väina on huvitavaid üritusi, mis vajavad populariseerimist, mis meelitavad turiste, peaks olema pidev infotugi.
Moskva - Alaska ühesuunalised lennud
Moskva - Alaska edasi-tagasi lennud
Moskva - Alaska otselennud
Hindades navigeerimiseks valige kuu ja kontrollige vajalikke filtreid. Ärge viivitage pileti ostmisega, kui olete leidnud hea võimaluse. Kalendris kuvatakse kõikide teadaolevate lennufirmade lendude eripakkumised ja sooduspakkumised. Kalendris saate võrrelda piletihindu Moskvast Alaskasse ja tagurpidi iga kuu iga päeva kohta, kaasa arvatud tänane. Mugav navigeerimine väljumiskuupäeva ja -kellaaja valimiseks võimaldab teil näha kõiki Moskva - Alaska lennupileti võimalusi ja täpset maksumust.
Lähimate lendude hinnad Alaskale Moskvast ja tagasi
Odavate piletite nimekiri järgmisteks väljumiskuupäevadeks. Piletite valikul lähtutakse marsruudi mugavusest ja meie klientide valiku statistikast.Kui kaua kestab lend suunal Moskva–Alaska?
- Linnade vaheline kaugus: 6974 kilomeetrit
- Lennuaeg Moskvast Alaskasse: 14 tundi 20 minutit.
Teave otselennu kohta Moskva - Alaska
Oleme teie jaoks kokku kogunud parimad ja usaldusväärsemad lennufirmad, kes müüvad lennupileteid Moskvast Alaskasse ja tagasi lennule USA-sse. Enamik odavad piletid Alaskale saab osta tavalendudel hooajavälisel ajal, hea aeg, mil saab USA-sse lennata ilma lisatasudeta nagu kõrghooajal. Võrrelge, kui palju maksab pilet otselennule ja ümberistumisega, valides Šeremetjevo, Vnukovo, Domodedovo lennujaamad.
Hea viis Alaska lennupileti ostmiseks on broneerida need kaks kuni kolm kuud ette ja minna otse sinna ja tagasi. Kui tellid turistiklassi pileti ilma pagasita, kuhu saab ainult kaasa võtta käsipagas lennuki salongi, selgub odavam kui pilet koos pagasiga.
Lennupiletid Moskvasse - Alaska
Moskva - Alaska lennupileti hind sisaldab: teenustariifi, kütuse lisatasusid ja lennujaama teenustasusid.Üks viis
Edasi-tagasi sõit
Tänane Moskva–Alaska piletite hinnamuutuste üksikasjalik statistika, andmeid uuendatakse iga 2 tunni järel. Statistika järgi on seda, et mida lähemale väljumiskuupäev, seda vähem on lennukis vabu kohti, mis toob kaasa lennupiletite kallinemise Moskvast Alaskasse. Hind isteühe reisija kohta hommikuse lennu puhul on 90% tõenäosusega suurem kui õhtusel lennul.
Kui palju on odavaim lennupilet?
Enamik odav lennupilet Moskva - Alaska edasi-tagasi reis: leitud lennufirma ametlikul veebisaidil väljumiskuupäevaga 01.01.1970 ja maksumusega rubla.
Otselendude graafik Moskva – Alaska
Praegune 2019. aasta Moskva - Alaska otselendude ajakava koos täpsema teabega: lennunumber, väljumisaeg, lennuki saabumine ja lennuaeg.
Millised lennufirmad lendavad linnast Moskva linna Alaska:
Allpool on toodud usaldusväärsed lennufirmad, mis korraldavad otselende Moskva - Alaska, otsime teie reisiks odavaid lennupileteid usaldusväärsetelt lennufirmadelt.Enamik lennufirmasid kasutab Airbusi, Boeingu ja Sukhoi SuperJet-100 reisijaid.
Lennujaamad, mis sooritavad lende Moskva - Alaska
Vastu võtta detailne info Moskva lennujaamade kohta saate meie kontaktkeskuse töötajalt või lennujaama ametlikult veebisaidilt teada saada, millisest terminalist teie lend ilma ümberistumisteta väljub.Moskva lennujaamad kust lendavad lennukid Alaskale
Lennujaamad Alaska kuhu lendavad Moskvast lennukid
Kuidas osta lennupilet Moskvast Alaskasse?
- Meie teenust kasutades leiate kiiresti võimaluse Moskvast Alaskale lennata. Pakume nimekirja lendudest, millele saate pileteid osta eelmüügist või väljumispäeval.
- 1 Valige soovitud kuupäev.
- 2 Otsustage loendist pakkumine ja lennufirma.
- 3. Broneerige pilet. Pileti ostmiseks kasutage allolevat kalendrit või otsingukasti. Müüme ühe suuna või edasi-tagasi pileteid. Saate valida, kas maksta pagasiga või ilma. Sotši pääseb ka ümberistumiste või otselennuga. Keskmiselt kestab lend Moskvast Alaskasse vaid 14 tundi ja 20 minutit.
Selle tegemine on lihtne:
- Pileti broneerimiseks peate esitama järgmise teabe:
- Meil ja telefon. Esimene on kohustatud saama elektroonilise versiooni, teine - selleks, et lennu muutumise ja vääramatu jõu korral oleks võimalik teavitada.
- Reisijate andmed. Need tuleb märkida vastavalt dokumendile, millega lennata.
Reis Alaskale on reis, mida paljud teevad korra elus ja kõik tahavad seda igavesti meeles pidada. Seetõttu tuleks Alaska reisi planeerides hoolikalt läbi mõelda marsruut, kuhu ja millal minna, kus ööbida ja kuidas ringi liikuda. Selles artiklis räägin oma kogemusest suvel Alaska reisi planeerimisel. Ma arvan, et see annab teistele turistidele vähemalt aluse nende enda reisiks Alaskale.
Olen juba korra Alaskal käinud - 2015. aasta talvel käisin aurora borealis't vaatamas, käisin koerakelguga sõitmas, puhkasin kuumaveeallikates jne. Seetõttu on mul osariigist, inimestest ja vaatamisväärsustest juba mingi ettekujutus. 
Alaska mulle siis väga meeldis (ma ei saa siiani lõpuni aru, mis täpselt), otsustasin, et ei jäta asja riiulile ja lähen sinna samal aastal, aga juba 2015. aasta suvel.
Suvi on Alaska jaoks kuum aeg. Kõrghooaeg algab mai keskel ja kestab septembri keskpaigani. Kuigi, et olla kindel – kõige parem on minna juuni keskpaigast augusti lõpuni –, ei tee ilm ega loodus sind kindlasti pahaks. Muide, lühikese kõrghooaja ja suure turistide sissevoolu tõttu tõusevad reiside ja majutuse hinnad isegi septembri lõpu või mai algusega võrreldes kaks-kolm korda. Ja paljud poed/hotellid/restoranid töötavad üldiselt ainult suvekuudel, talveks suletakse.
Siia pääsemiseks on kaks võimalust. Esiteks ristluslaeval. Sel juhul on palju teid. Enamasti algavad need Seattle'ist või Vancouverist ja hõlmavad korraga mitut rannikuäärset linna. Alaska kruiisidest ma selles artiklis ei räägi, sest ma ei tea neist palju. Igal juhul on teil elukoht olemas, mida süüa ja ekskursioonid on teile juba välja valitud. Kruiisid kestavad keskmiselt 7–14 päeva, mõnikord kahe- kuni kolmepäevaste sisemaareisidega. 
Teine võimalus on lennukiga. Enamasti saate mitme ülekandega. Enamik lende Alaskale toimub Seattle'ist, Washingtonist. Et mitte arvata, millise lennufirmaga lennata, vaata pileteid veebilehel Kayak.com ja vali, mis on graafikusse soodsam või sobivam.
Alaskal on kaks peamist lennujaama - Anchorage ja Fairbanks, sõltuvalt teie marsruudist saate lennata mõlemasse neist. Kindlasti lendab Anchorage'i rohkem lennukeid ja lihtsam marsruutida.
Minu teekond algab Miamist. Ma lendan pärastlõunal Seattle'i lühikese vahemaandusega Atlantas. Saabun Seattle'i hilja õhtul, jään üheks ööks hotelli. Järgmise terve päeva veedan Seattle'is – ma pole siin kunagi käinud, nii et arvan, et leian endaga midagi.
Õhtul lendan Seattle’ist Alaska pealinna Juneau’sse. Kui ma mõtlesin, kuhu Alaskal minna, otsisin kõike Internetist. Mulle ei meeldi eriti foorumeid lugeda, seega lähtusin sellest, mida ma TripAdvisorist leidsin ning inglise ja vene keeles. Seega tahtsin lisaks Anchorage’ile veel midagi näha. Näidismaterjale, mida kasutasin, saab vaadata minu Pinteresti lehelt.
Silma jäid kaks huvitavat varianti: Juneau ja Kodiaki saar. Kodiaki saarel elavad ühed maailma suurimad karud (Kodiak Bears), mida saab lähedalt näha, kuid hotelle on väga vähe ja transpordiga pole eriti selge - seega otsustasin Anchorage'i karusid näha. 
1. päev
Terve päev Seattle'is, õhtune lend Juneau'sse (2 tundi 30 minutit)
Seattle'ist ma midagi ei kirjuta – Seattle'i kohta ilmub artikkel teine kord. Juneausse saabumisel peate jõudma hotelli ja puhkama.
2. päev
Terve päev Juneaus, õhtune lend Anchorage'i (1 tund 30 minutit)
Juneaus on mitu erinevat ekskursiooni, leppisin järgmisega.
— Mount Robert Tramway. tramm aastal Juneaus, tõustes Kesklinnast Mount Roberti 600 meetri kõrgusele. Huvitav on ka tee ise ja muidugi mäelt avanevad vaated. Pääse maksab 33 $ (suvi 2015) terveks päevaks. Ma arvan, et üks kord üles ja alla on enam kui piisav. Ülevalt on näha linn ise, ristluslaevad, muud mäed. 
— Juneau vaalavaatlus. Linnas on mitu ettevõtet, kes korraldavad paadireise, kus on võimalus vaalade ja delfiinide vaatamiseks. Fotode järgi otsustades tuleks end soojalt riidesse panna, sest ookean on ka suvel väga külm ja palju aega tuleb õues veeta. Olenevalt ekskursiooni kestusest (3-5-8 tundi) on hind vahemikus $100 kuni $200 inimese kohta. Saate lisada ka linnaekskursiooni, kalapuhvet ja nii edasi – lihtsalt turistide paradiis. 
Mulle meeldisid väga ka fotod Juneau kesklinnast, nii et mõtlen linnas ringi jalutada. Õhtul lähen lennujaama ja lendan Anchorage'i. 
3. päev
Rongisõit Sewardisse
Alaskal on mitu marsruuti raudteed, mis siiski täidavad suuremal määral turismi- kui transpordifunktsiooni. 114 miili pikkune marsruut Anchorage'ist Sewardi (Seward, kui ma õigesti aru saan) on nn. Ranniku klassika. Rong väljub Anchorage'ist kell 6.45 ja saabub Sewardi kell 11.05. Tagasirong väljub kell 18.00 ja jõuab Anchorage'i kell 22.15. See tähendab, et saate Sewardis veeta terve päeva. Täiskasvanutele mõeldud piletid maksavad olenevalt teenuseklassist 89–165 dollarit kummaski suunas, millele lisandub allahindlus, kui ostate otse sealt ja tagasi. 
Sewardis on enamik ekskursioone mõeldud just rongist turistidele, mis on väga mugav. Linna läheduses on mitmeid vaatamisväärsusi, millest peamised Kenai fjordi rahvuspark, kuhu saab minna 6-tunnisele ekskursioonile (väljub hommikul kell 11.30, nagu ka pärast rongi saabumist). Kui te ei soovi terve päeva laeval olla, saate siin võimalusena sõita süstaga avaookeanis mööda jäämägesid. 
4. päev
Karu vaatamine. Lend Fairbanksi
Minu jaoks on peamine põhjus, miks ma suvel Alaskale lähen, see, et näha karusid nende päris elupaigas, eriti kui nad jõgedes püüavad. Saate seda teha paljudest Alaska linnadest, kuid ainult suvel ja ainult lennukiga.
Valisin lendamiseks Anchorage'ist, kuna seal on kõige rohkem lennufirmasid ja kõige rohkem marsruute. Organiseerimiseks on palju võimalusi see ringkäik- maandumisega vette või maapinnale, lõunaga või ilma, osariigi erinevatesse piirkondadesse, maandumisega liustikule, üheks päevaks või mitmeks. Maksumus inimese kohta algab 500 dollarist ja rohkem, olenevalt kestusest, marsruudist ja inimeste arvust. Muide, näete kaameraid reaalajas. 
Õhtul - lend Fairbanksi (50 minutit, peate maanduma lennuki vasakul küljel, et näha kõige rohkem kõrge mägi USA – Mt. McKenley, kui pole juba pime. Kui lendate Fairbanksist Anchorage'i vastupidi, peate maanduma paremale). Parem on lennata õhtuse lennuga, sest hommikused lennud saabuvad "liiga hilja", kell 7 hommikul ja võite mõnest ekskursioonist maha jääda.
5. päev
Reis polaarjoonele
Suvel pole Fairbanksis palju teha – pigem on talv turismikeskus, nii et terve päev võtab mul ringkäik arktiline ring(polaarjoon).
Ekskursioone on kahte tüüpi - lennukiga ja seejärel autoga (keskmiselt 7 tundi, väljumised kell 5.30 ja 13:00 - 400 dollarit) ja ainult autoga (väljumine kell 6.30, tagasisõit kell 23, 190 dollarit) . 
Igal ekskursioonil tuuakse teid polaarjoone läbimiskohta, teile väljastatakse tunnistus, tehakse mälestusfoto, näidatakse Trans-Alaska naftatoru (riigi majanduse alus). ) ja üldiselt on see kõik. Lennukiga on see muidugi kiirem ja mitte nii väsitav, aga kaks korda kallim.
6. päev
Rongisõit Fairbanksist Anchorage'i. lend koju
Rong Denali täht- võib-olla Alaska kuulsaim raudteemarsruut - läbib pool osariiki ja eriti läbi rahvuspark Denali vaatega McKenley mäele.
Rong väljub Fairbanksist kell 8.15, läbib kogu päeva 360 miili (580 kilomeetrit) ja jõuab Anchorage'i kell 20.00. Rongis on kaks teenindusklassi − Seiklusklass(185 dollarit üks suund) ja Kuldtähe teenus(355 dollarit üks suund). 
Kui oled GoldStar Service’i reisija, siis ootavad Sind istekoht klaaskatusega auto teisel korrusel, söögid, karastusjoogid ja võimalus pääseda avatud rõdule, mis on kodulehe andmetel ainuke. maailm.
Saabudes kell 20.00 Anchorage'i, kavatsen minna otse lennujaama, et võtta üleöölend NY(Seattle'i kaudu). Anchorage'is on väga kaasaegne lennujaam, kus on näiteks Alaska Airlinesi lounge, kus saab pärast pikka päeva duši all käia ja süüa (sissepääs $50).
Kuna mul pole piisavalt aega ja ma tahan seda maksimaalselt näha, osutub kogu marsruut üsna tihendatuks - ümberistumised, lennud iga päev, ööbimised, pole selge, kus ja nii edasi. Muidugi on Alaskal palju muid marsruute ja ekskursioone - kalapüük, jaht, saab rentida auto ja sellega sõita - valikuid on palju. Selles artiklis on toodud ainult ligikaudne marsruut, mida ma ise proovin ja mis võib-olla annab juhendi teistele reisijatele, kes ei tea, kust Alaska reisi alustada.
Alaska on USA põhjapoolseim ja suurim osariik, mida on pikka aega tunnustatud Ameerika turismikeskusena. Ja vene turisti jaoks pole Alaska mitte ainult kuld, külm ja grislid, vaid ka midagi oma, kallis. Osariik koosneb mandriosast ja suurest hulgast saartest: Aleksandri saarestik, Aleuudi saared, Pribylovi saared, Kodiaki saar, Püha Laurentsiuse saar. Pestud Arktika ja Vaiksed ookeanid. Seni tundub Alaska paljude inimeste jaoks lõputu, puutumatu looduslik massiiv. Kuristikku raiutud liustikud, fjordid ja lahed on mööda mererannikut laiali. Talv on selle piirkonna suveräänne armuke. Seetõttu tullakse siia seiklema, ekstreemspordiga tegelema, loodusega suhtlema ja jahedaks tegema (Alaskal on suvel väga mõnus ilm!).
Alaskasse minnakse seiklusi, ekstreemsporti, loodusega suhtlemist ja jahedust otsima.
"Keskööpäikese maa", nagu Alaskat nimetatakse, pealinn on Juneau linn. Siiski pole see kõige suurem kuulus linn olek. Üle maailma saabunud turistide lemmikpaik on Anchorage’i linn, kuhu kogunevad kõik, kes soovivad seda rikkumata ürgse iluga maakera külastada.
Kuidas sinna saada
Kõige mugavam transiitpunkt kogu Alaska reisimiseks on Anchorage, kuhu on ehitatud kaasaegne ja mugav lennujaam. Ikka oleks! Just Alaskat peetakse maailmas esikohaks eralennukite arvu poolest elaniku kohta, kuna siin on võimatu sõita autoga, ainult õhutranspordiga, kuna puuduvad teed selle põhjaosa kaugematesse osadesse. järve riik. Lend sihtkohta Suurim linn personal Moskvast maksab alates 55 000 RUB ja võtab aega ühest päevast. Muide, peate lendama ühe või kahe ümberistumisega Kanada, USA või Euroopa linnades, nii et olge kannatlik ja "lugege" midagi.
Otsige lende Alaskasse
Ilm Alaska
Alaskat iseloomustavad sõltuvalt piirkonnast mitmesugused kliimavööndid. Mandriosas on kliima teravalt subarktiline. Suvel ulatub temperatuur siin +30 °C-ni, talvel langeb -52 °C-ni. Suved on üsna kuivad ja talvel on palju lund. Siiski on Juneaus ja Anchorage'is talved soojemad kui Venemaal, -6...-7 °C, suved aga külmemad, +18...+22 °C. Alaska suveilm on tavaliselt väga mõnus, rannikul on +20°C ja mandril +25°C. Mõte minna 35-kraadisest linnakuumusest sinna, kus on vaid umbes +18...+20 °C, tundub paljudele kaasmaalastele äärmiselt ahvatlev. Parim aeg külastada Alaskat - maist septembrini. Ideaalne ilm väliseiklusteks!
Parim aeg Alaska külastamiseks on maist septembrini.
Meelelahutus ja vaatamisväärsused Alaskal
Esiteks meelitab Alaska suure hulga varudega ja Rahvuspargid ainulaadse fauna ja taimestikuga. Kosed, ojad, jõed ja järved on kõikjal! Selle maa ilu on hingemattev. Peaaegu kõigi Alaska ekskursioonide ja kruiiside kohustuslik ese on Denali rahvuspargi külastus, mis asub kõrge mägi Põhja-Ameerikas - McKinley. Lisaks rahvusvahelisse biosfääri kaitsealasse kuuluvale Denalile köidavad rändureid hämmastavad maastikud ja rahvusparkide Kenai Fjordi, Glacier Bay, Wrangeli – St. Eliase jne asukad.
Lisaks loodusvaradele on Alaska täis kultuurilisi ja ajaloolisi vaatamisväärsusi, sealhulgas selliseid turismiobjekte nagu Riigimuuseum Alaska, Põhjamuuseum, Patsy Anni monument (koer, kellele omistati "Ametliku tervitaja" tiitel) jne.
Alaskal on kosed, ojad, jõed ja järved kõikjal! Selle maa ilu on hingemattev.
looduslikud vaatamisväärsused
Alaskale tuleb aastas üle miljoni turisti, et külastada "Denali" - jõgede, mägede ja järvede kuningriiki, mille õiguspärane isand - grislikaru - ei kõhkle ennast kogu oma ilust näitamast, nii et hoidke oma kaamerad valmis ja häälestuge unustamatule fotosessioonile. Paljud turistid kogu maailmast tormavad siia lootuses näha, kuidas grislid kogunevad kohalikule Brooksi jõele ja püüavad oma karvaste käppadega kudevaid forelli.
Muide, karude nägemiseks ei pea te linnast lahkuma. Alaskal võib neid kohata isegi päevavalgel, vabalt tänaval toitu otsimas jalutades. Mitte ilmaasjata ütlevad kohalikud seadused selgelt, et orgaanilist prügi on keelatud visata prügikastidesse, et mitte meelitada karusid. Ja põdrad lihtsalt kõnnivad tänavatel ja näksivad rahulikult muru ja rohelust. Turistidele meeldib eriti, kui neid nende taustal pildistatakse.
Isegi "Denalis" võib kohata põtru, hunte ja metsiku põhjapõdra karibud. Ekskursioonid pargis toimuvad mugavates lahtistes bussides rangelt graafiku alusel ning nagu ikka, räägivad autojuhid üksteisele raadio teel, kus loomastiku esindajaid on märgatud, et kõiki fotojahtijaid korraliku saagiga varustada. Muidugi ootab Sind lisaks vaatemängule ka maius - peatuste ajal ärge jätke kasutamata võimalust nautida ohtralt põhjamaiseid maitsvaid mustikaid, külastades mustikatihnikuid, mida on tohutult palju.
Lisaks karudele võib Denalis kohata põtru, hunte ja metsiku põhjapõdra karibud.
Pargi sees on kõrgeim tipp Ameerika – McKinley (6193 m). Tohutu ja lumemägiüllata vapustavate vaadetega ning vabaduse ja kerguse tundega. Igal aastal üritab mäele ronida keskmiselt 1300 mägironijat, umbes 40% õnnestub.
Kui unistate puudutamast Alaska karmi ja külma loodust, meeldib teile reis Kenai fjordides asuvatele liustikele. Ainult siin on põhjamaist eksootikat, mida mujal ei näe - ehtne sinine jää, mis ehib kohaliku lahe külma vett. Jäädvustage kindlasti kaamerasse seljal puhkavad hiiglaslikud merisaarmad, keda siin leidub ohtralt, ja Kenai poolsaarel ringi sõites minge väikesesse hubasesse kalurilinna Homerosse, kus on elama asunud tõeliste hipide koloonia. Seal on neil oma kommuun, mis on õigusega kuulus oma maailmakuulsate kunstigaleriide poolest. Ilma pildita siit lahkuda on sündsusetu ja need maksavad natuke.
Ajaloo ja kultuuri monumendid
Alaskasse reisides külastage kindlasti osariigi pealinna Juneau, Anchorage'i ja Ketchikani linna.
Põhja-Ameerika üks maalilisemaid linnu ja Alaska pealinna Juneau asutati kullapalaviku ajal ning täna pakutakse turistidele võimalust külastada paljusid kullakaevandusi ning tutvuda Alaska kullakaevandamise ajaloo ja tehnoloogiaga, ärge jätke mööda võimalus tunda end Klondike'is maaotsijana.
Alaska pealinnas Juneau's ärge jätke kasutamata võimalust tunda end Klondike'i maaotsijana.
Anchorage'is, ümbritsetud igast küljest Rahvuspargid, on huvitav näha mitte ainult virmalisi, vaid ka Alaska põlispärandi keskust, ajaloo- ja kunstimuuseumi, lennundusmuuseumi ja meresadamat. Muide, Anchorage'i nimetatakse "talvel valguse linnaks ja suvel lillede linnaks", nii et kui reisite suvel, Virmalised teid rõõmustab õitsvate Anchorage'i tänavate värvide ja aroomide mitmekesisus.
Paljud kohalikud hotellid pakuvad virmaliste äratusteenust, mis äratab teid virmaliste ilmumisel.
Ketchikan on iidne India asula, kus asuvad rahvuslikud kultuuri- ja ajaloopargid, mis võimaldavad tutvuda selle piirkonna India kultuuri mineviku ja olevikuga. See sisaldab tähelepanuväärseid indiaanlaste kunstikogusid, sealhulgas hämmastavaid totemipostide kollektsioone, ja rekonstrueeritud indiaanlaste elutingimusi. Erilist huvi pakub Ketchikani ümbrus: salapärased udused fjordid, graniitkivimid, märjad vihmametsad, 300-meetrised kosed ja mägijärved kristallveega. Ketchikan on ka ainulaadne võimalus tutvuda elusloodus servad: vt mustad karud (baribalid), kaljukotkad, merilõvid ja karushülged.
ekstreemne puhkus
Puhkus Alaskal on põnev ka põnevuseotsijatele. Selliseks meelelahutuseks on ju kõik tingimused nagu talvine kalapüük, süsta, rafting jne.
Puhkus Alaskal on põnev ka põnevuseotsijatele.
Saate liustikul (nii kutsutakse tõelisi liustikke) sõita koerarakendiga, sukelduda kuivülikonnas või ronida jääle, ronida kaljul, sõita raftinguga, sõita mägirattaga ja isegi lennata vesilennukiga läbi kõige hämmastavamate. fjordid maakeral.. Ükskõik, mille valite, tunnete Alaska pakutava üle kindlasti rõõmu.
0% TASUTASU SAIDIL ONLINE BRONEERIMISEL
Kuidas saada võimalikult kiiresti Moskvast Alaskasse Sitkasse? Muidugi on õhuga kiire ja mugav. Peate lihtsalt valima sobiva valiku:
- otselend - neile, kes hindavad oma aega ja ei taha mugavust säästa, on see kahjuks võimatu;
- võimalikud on ka soodsamad lennuvõimalused kahe ümberistumisega;
Kaugus Moskvast linna
Sitka, Alaska, asub Moskvast 7459 km kaugusel.
Lennuaeg
Kui kaua lend kestab? See sõltub lennu tüübist ja ümberistumiste arvust. Sellesse sihtkohta pole otselende. Lend kahe ümberistumisega kestab alates 22 tunnist 1 minutist. Pange tähele, et ühenduste vaheline minimaalne aeg on 40 minutit.
Lennujaamad
Alaskal Sitkal on ainult üks lennujaam, see asub 3 km kaugusel. (Sitka) kesklinnast ja lennujaama jõudmine on lihtne.
Hind
Lennud Moskva 1381. Lennupiletite hind marsruudil Moskva-Sitka, Alaska lendudele:
- Kahe ümberistumisega: alates 52996 rubla, lennu kestus: 22h.1min.
Tähelepanu! See teave on ainult viitamiseks ja ei ole avalik pakkumine!
Siiski teeme kõik endast oleneva, et esitatud andmed oleksid ajakohased ja ajakohased.