Lennukiga lendamine on see, mida nad kardavad. Kuidas ületada igavesti lendamise hirm & nbsp

Statistika kohaselt kannatab 20–30% täiskasvanutest aerofoobia all (hirm lennukite ees), hoolimata asjaolust, et seda tüüpi transport on kõige turvalisem maa peal. Ma ei süvene üksikasjadesse, miks inimesed kardavad lennata, kuidas nad end tunnevad ja kuidas reageerivad väikseimale mootorimüra muutusele või lennupersonali sosistamisele. Sellised näpunäited nagu „Püüdke mitte halvasti mõelda”, „Proovige lõõgastuda”, „Ärge vaadake katastroofide teemalisi filme” jne ei tööta, ma tean seda!

Paanikalaine tabamisel on enne lennuki maandumist väga raske end kokku võtta. Kuid hea uudis on see, et saate siiski oma hirmust lendamise ees üle saada. Mina kui inimene, kes kuulub argpükside meeskonda (rõhk U -l), räägin teile tõhusatest viisidest, mis aitavad hirmust üle saada.

7 viisi, kuidas oma hirmust üle saada

Esimene ja kõige tõhusam vahend minu jaoks on alkohol. Pealegi avastasin selle imerohi enda jaoks üsna hiljuti. Ma ei joonud kunagi enne lendu / lennu ajal alkoholi, aga kui me Indiasse lendasime emiraatide poolt, pardal pakuti reisijatele tasuta alkohoolseid jooke. Kaks 50 ml pudelit. äratas minus kartmatu rändur. Hirm lennu ees, justkui käsitsi, kadus, vaatasin huviga illuminaatori aknast välja või lugesin raamatut ilma kinnisideeta, et me kõik sureme.

Paanikatundest ülesaamiseks piisab juua üsna palju, pole vaja end „prügikastis” purju juua. Pealegi ei luba paljud lennufirmad purjus reisijaid lennule. Paljud inimesed ütlevad, et alkoholi joomine lennu ajal on kahjulik, alkohol laiendab veresooni ja suurendab veelgi hirmutunnet. Võib -olla on see nii, ma ei eruta kedagi, vaid jagan ainult neid meetodeid, mis mind isiklikult aitavad.

Võtan alati rahustid kaasa. Milleks nõu anda, kuidas mitte karta lennukiga lendamist, kui saate imepille võtta?! Reeglina päästab mind Novopassit. Lisaks on sellel rahustav toime ja võib -olla saab ka magada. Kuid siin tasub meeles pidada, et kui te jõite alkoholi, siis ei saa te pille võtta. Peate valima ühe asja!

Eelistage usaldusväärseid lennufirmasid. Juba mõte, et lendate lennufirmaga, mille pardal on vähem õnnetusi ja hea teenindus, suurendab usaldust vedaja vastu ja vähendab stressi. Hinnatud kõige rohkem turvalised lennufirmad maailma saab vaadata siit. Küsige istekohti ka lennuki alguses või vähemalt keskel. Sabaosas on turbulentsi tunda palju tugevamalt. Paljudel lennufirmadel on võimalus pileteid broneerides istekohti valida, ärge jätke seda võimalust tähelepanuta.

Ärge jooge kohvi ega kanget teed enne lendu / lennu ajal. Kofeiin tõstab südame löögisagedust ja tekitab rohkem ärevust. Ma ei teadnud sellest varem ja jõin alati lennujaamas kohvi, oodates pardale minekut.

Loe veidi lennukitest: kuidas nii tohutu "lind" võib õhus hõljuda, miks on turbulents ja millised on lennuõnnetuste sagedasemad põhjused. Toimuvast aru saamine annab natuke enesekindlust ja te lõpetate end uuesti kerima. Kuidas aitab see teil ületada oma lennuhirmu? Mõelge, kui palju reisilennukeid lendab iga päev ümber maailma ja kui suur on tõenäosus, et just teie satute lennuõnnetusse?! Et olla enesekindlam, lähen sellele saidile ja vaatan, mitu lennukit on antud hetkel taevas.

Enne maandumist viin läbi hingamisharjutusi. Need võimaldavad mul lõõgastuda ja pisut häirida end halbadest mõtetest, sealhulgas lennuhirmust. Leidke kodus mõni videoõpetus (näiteks YouTube'ist), proovige neid ja valige see, mis teid kõige rohkem lõdvestab. Tehke harjutust mitu korda, pidage meeles ja korrake seda lennujaamas.

Valmistuge lennuks ja võtke kaasa asju, mis võivad teie tähelepanu hajutada. Võtan alati raamatu kaasa, laadin telefoni oma lemmikmuusikat ja mänge, mis võivad mind hõivata. Kui edasi lendasime

"Ma kardan lennukiga lennata, mida ma peaksin tegema?" - seda küsimust küsib 30% Maa elanikest.10% neist kannatab tõelise aerofoobia all, mistõttu nad ei reisi puhkusele välismaale, ei külasta sugulasi ja reisivad eranditult maismaatranspordiga.

Muidugi kogevad kõik ühel või teisel määral enne või lennu ajal ebamugavust.Kuid tõeline aerofoobia on keeruline psüühikahäire, mida ravitakse psühhoterapeudi vastuvõtul ja areneb harva väljaspool teiste foobiate kogumit.Mõõdukas lennuhirm, eriti kui seisate silmitsi esimesega lennureisid, saate ise üle.Uurige, kuidas seda lihtsate ja toimivate nippidega teha.

Ja alustuseks määratleme paar lihtsat detaili, mida teha, kui kardate lennukiga lendamist.Esimene ja peamine reegel on mitte kasutada seda rahustina.

Kuiv õhk ja madal rõhk pardal, mida toetab klaas viskit, joob hetkega ja suurendab põnevust ning lennu lõpuks on teil pohmelli sündroom.

Seetõttu proovige maandumisel ja maandumisel pulgakommidega läbi saada, sööge või jooge vett, sest kohv võib erutada ka juba erutatud närvisüsteemi.Liigume nüüd põhiosa juurde.

Trikk nr 1: lugege enne lendu statistikat

Kui olete rongis, lendab taevas umbes 5000 lennukit

Olete ilmselt kuulnud, et lennukit peetakse kõige turvalisemaks transpordiliigiks: keskmiselt on iga sekund taevas 5000 (!) Tuhat autot.

Igal aastal reisib lennukiga 5 miljardit (!) Inimest ja keskmine lennuõnnetuste ohvrite arv kõigub aastas 300–400 ringis.See tähendab, et üks 12 miljonist sureb.

Kui otsite nüüd nõu, mida teha, kui kardate lennukiga lennata, pidage meeles ohvrite arvu kõikvõimalikes õnnetustes. Konto läheb kümnetele tuhandetele.

Näpunäide: kui lendate iga päev, kulub lennuõnnetuse ohvriks saamiseks 21 000 aastat.

Nipp nr 2: uurige materjale õigesti

Lennukeid kontrollitakse enne igat lendu põhjalikult

Märksõna on õige.Kui olete piletid ostnud, ärge kohe googeldage statistikat lennuõnnetuste kohta, millesse on sattunud lennuk, millega kavatsete lennata.Need katsed lõpevad unetuse, veresoonte düstoonia ja raha puudumisega.

Parem lugege kasulikke rahustavaid fakte:

1. Kõigil lennukis olevatel süsteemidel on 2-3 võtet.
2. Igal liinilaeval on 2 mootorit: kui üks ebaõnnestub, saab laev teisega ohutult lennata vähemalt 2 tundi, samas kui oht, et mõlemad korraga ebaõnnestuvad, võrdub kahesaja aasta pikkuse pideva tööga.
3. Õhusõidukitel on enne iga lendu suur tehniline ressurss kontrollimine... Ärge kartke lennata 15 või 20 aasta vanuste lennukitega, olgu see siis Lufthansa või Air Nigeria - kõik lennuettevõtted on tingimata sertifitseeritud vastavalt rahvusvahelistele standarditele.
4. Iga lennuõnnetuse juhtum on kombinatsioon asjaoludest, mida hoolikalt uuritakse, et neid tulevikus vältida.
5. Igal aastal väheneb õnnetuste arv vaatamata nende kordamisele televisioonis 15%.

Trikk nr 3: ma kardan lennata, mida ma peaksin tegema? Valmistage ette

Saabuge varakult lennujaama, et anda endale aega end mugavalt tunda

Minimeerige stress, valides õige lennu. Mõne arvates on mugavam lennata öösel, teine ​​eelistab päevaset lendu.Mõelge, mis on teile mugavam. Ärge unustage pileti ostmisel arvestada ajavahega.

Registreeruge enne lendu veebis, et mitte end täiendavate muredega kokku puutuda.Proovige reisile eelneval õhtul võimalikult vähe - on suurem tõenäosus, et jääte pardal magama ja lend läheb kergelt.

Näpunäide: pileti ostmisel broneerige koht. Kõige mugavamad istekohad neile, kes kardavad lendamist, on ees ja poritiibade lähedal. Airbus A 320-l on 8-15 rida, Boeing 737-800-l on 12-18 rida.

Trikk nr 4: ma kardan lennukiga lennata, mida ma peaksin tegema? Usaldage meeskonda

Võtke meeskonnast eeskuju

Piloodi ja stjuardessi nõuandeid saab youtubest eelnevalt vaadata (ka selle artikli lõpus), kuid meeskonna enesekindel ja sõbralik välimus peaks avaldama teile suurimat terapeutilist mõju.

Kujutage ette, et need inimesed on suurema osa oma elust lennukite pardal.Vaevalt nad pühenduksid kõrgusele, kui neid juhiks hirm langeda õhuauku või veel hullem - lennuõnnetus.

Ja ka nemad tahavad tervena koju naasta, oma lähedasi kallistada.Mõned lennufirmad lubavad teil kokpiti sisse astuda ja üksteist tundma õppida, nii et tema nägemine tekitab enesekindlust.

Kuid ausalt öeldes pole me selliseid pretsedente veel kohanud. Igaks juhuks küsige stjuardessilt.

Trikk nr 5: nautige!

Leidke endale kaaslane

Kõigil saadaolevatel viisidel. Kuulake, lugege raamatuid, leidke vestluskaaslane.Üldiselt tehke kõike, mis aitab ohutundest abstraheeruda.

Psühholoogid peavad heliraamatuid parimaks viisiks pardal viibimise ajal lendamise hirmust üle saada - erinevalt lauludest peate laulusõnu kuulates keskenduma, et aru saada, mis on kaalul.

Trikk nr 6: vali õiged riided

Oluline on tunda end lennu ajal mugavalt - ära kanna lipsusid, kitsaid pükse ja jakke, loobu sünteetilistest kangastest ja ebamugavatest kingadest.

Tossud, lõdvestunud hüppaja ja teksad sobivad ideaalselt.

Näpunäide: kui olete pika lennuga, võtke kindlasti kaasa reisikaela padi.

Nipp nr 7: säilitage vedeliku tasakaal

Joo alkoholi ja ravimite asemel vett.

"Ma kardan lennukiga lennata, mida teha, milliseid ravimeid juua, et tuimestada meeli?" - see küsimus on aerofoobsetel foorumitel üks populaarsemaid.

Me vastame: mitte ühtegi, kuna valeria tablett (isegi kaks) vaevalt aitab.Tõsiseid rahusteid ja unerohtu võib võtta ainult vastavalt arsti juhistele, kuna pole teada, kuidas kõrvalmõjud kõrguses avalduvad.

Kuid piisav kogus vedelikku ei kahjusta: pardal olev õhk on väga kuiv. Joo tavalist gaseerimata vett või looduslikke mahlu. Ja ärge unustage kaasa võtta kätekreemi.

Trikk nr 8: kasutage kasulikke mobiilirakendusi

Neid, mis on spetsiaalselt aerofoobide jaoks leiutatud, on päris palju.Laadige lihtsalt üks paljudest oma nutitelefoni alla ja pardal olles saate jälgida veeremisnurka, kiirust ja kõrgust, turbulentsi ülekoormust.

Ja saate ka palju kasulikku tehnilist teavet: kuidas lennuk on õhus, kuidas ilm mõjutab lennuohutust, kuidas lennuk töötab, kui palju laevu konkreetsel hetkel lendab jne.On isegi spetsiaalseid helitreeninguid, mida saate pardal kuulata.

Trikk nr 9: valmistuge turbulentsiks

Ärge kartke turbulentsi

Iga lennuk satub perioodiliselt turbulentsitsooni.Ja see on loomulik, aga kogu lennundusajaloo jooksul ei ole spetsiaalselt turbulentsi tõttu surnud rohkem kui 50 inimest ja siis, kui kohvrid pähe kukkusid või reisija kinnitamata jäi.

Lennuki võnkumist õhus põhjustavad tuule keerised. Tavaline "konarlikkus" reeglina ei ähvarda midagi ja piloodi hoiatus 9 juhul 10 -st on vaid formaalsus.

Näpunäide: mõned lennuettevõtjad tagastavad reisijatele raha, kui nad on viimane hetk keelduda lendamast aerofoobia tõttu. Selleks peavad nad esitama terviseseisundi arstitõendi.

Trikk nr 10: hankige professionaalset abi

Osalege pilootide õpetatud kursustel

Kui te ei suuda kõrgushirmust üksi üle saada, otsige abi psühholoogilt.Kuid pidage meeles, et üks vestlus ei saa olukorda põhimõtteliselt muuta ja teil on vaja ravikuuri.

Kogenud spetsialistid kasutavad virtuaalseid simulaatoreid, mis võimaldavad harjuda maapinnal olles lendamisega - reaalsustaju luuakse spetsiaalselt varustatud ruumi ja arvutite abil.Sageli õpetavad selliseid kursusi endised piloodid ja stjuardessid.

Nõuanne: neile, kellel on lende raske taluda, on parem valida koht akna ääres ja vaadata sagedamini aknast välja. See tekitab tunde, et juhtite toimuvat.

Kui lainer taevasse tõuseb, haarab inimene arusaadavalt ärevaid tundeid, kuna ta on oma tavapärasest elupaigast rebenenud.See hirm võimendub eriti siis, kui lend toimub esimest korda.

Ärge võtke ära lennureiside lõbu

Ma kardan lennata lennukiga, kuidas ma saan üle oma hirmust lennukiga lendamise ees
Keegi kardab rotte, keegi läheb hulluks liftis ja üldiselt kinnises ruumis, keegi kardab ujuda ...

Need on inimese foobiad - suurenenud reaktsioon, neuroos mõne olukorra tagajärjel, kus inimene ei taha kõigi vahenditega langeda.

- Ma kardan lennata. Mul on aerofoobia.

Nägime filmides, kuidas Anonüümsete Alkohoolikute Seltsi sisenedes on tavaks tutvuda: inimene mõistab ja tunnistab oma sõltuvust tuleveest. Nii püüan nüüd selle riiulitel oleva aerofoobia välja sorteerida ja koos teiega prügikasti visata.

Aega, millest pole midagi võtta

Lühike kõrvalepõige: ta hakkas lennukiga lendama täisealisena.
Ja kohe hakkas ta palju lendama: NSV Liidus, hiljem välismaal. Ja ma ei tundnud hirme.

Turbulents kõrgusel lõbustas, turvavöö rippus lennu ajal lahti.

Nendel päevadel oli veel võimalik lennukitel suitsetada. Lennuaeg lendas märkamatult mööda salongis ringi käimisi söötmise ja uute inimestega kohtumise vahel.

AÜE -sse süstikuid transportinud IL -86 tagaküljel toimus laskumine allapoole, millegipärast oli ratas, mille peal olid sigaretiklaasidega klaasid ja põrandal rullitud tühjad viskipudelid - see oli lõbus aeg.

Siis keelasid nad pardal suitsetamise. Kõigepealt lääne lennufirmade lendudel ja siis Aeroflot loobus.
Tahan märkida, et tol ajal polnud lennukites sellist asja nagu ekraan filmide ja muusikavalikuga.

Ja kui nad keelasid suitsetamise kogu lennu vältel, oli mul vaba aega. Ja vabal ajal, kui teid juhitakse ja miski ei sõltu teie tegevusest, tahate või tahate, hakkate kuulama helisid, vibratsiooni ja hakkate üldiselt kontrollima liikumisprotsessi - ja see on hirmude algus .

Pealegi oli mu hirm valiv: kartsin õhkutõusu, seejärel turbulentsi ešeloni lennu ajal ja niipea, kui lennuk hakkas laskuma, kadus hirm.

Selgitan seda habemega anekdoodiga Vassili Ivanovitši ja Petka kohta langevarjuga pikalt pandla ajal: „… VI! 2 meetrit maapinnale! Tõmmake rõngas! Mis sa oled, Petka! Kas te ei hüpanud vene ahju juurest? "

Põhjus lennukis lendamise kartuses

Peamine lennuhirmu põhjus: palju vaba aega kinnises ruumis ja sellest tulenevalt igav, mitte midagi tehes.

Sel ajal ilma jäetud inimestega tasuta suhtlemisest; arusaamine, et lennuk ei ole buss ja te ei saa juhilt soojenduseks peatumist paluda; ja öiste lendude ajal ookeani kohal on murettekitav võimatus kontrollida aknast tuttavat maapinna ja taeva koordinaatsüsteemi.

Aerofoobia ravimid

Nüüd, kui minu lennuhirmu põhjused on leitud, jääb üle leida ravim aerofoobia vastu.
See ravim võib olla:

- vestluskaaslane (ka öösel ei maga) ja see on parim võimalus
- huvitav raamat, millest on raske end lahti rebida
- film, millel on kuulsalt keerdunud süžee, mis paneb teid kangelastele kaasa tundma ja lülitab seega teie vastiku juhtimisseadme välja
- üsna vali muusika, mis summutab selle seadme ja uni võidab selle
- mingi neutraalne tegevus, mis võimaldab teil ebamugavas toolis aega veeta: söötmine pardal, jookide kohaletoimetamine, fotode töötlemine sülearvutis
- tualettruumis käimine või vee toomine võimaldab ka lennul aega võtta
- WiFi internet pardal - võimaldab teil töötada, luua ja unustada kõik

Kuidas magada lennukis

Teine ravim ärevuse vastu lennul on uni.
Kui ma magada ei saa, siis väsitan oma autopiloodi muusikaga ja mida rütmilisem ja valjem see on, seda kiiremini uni tuleb.
Abiks võib olla rütmiline ja sügav hingamine koos pausidega. Nagu joogas õpetatakse.

Võite proovida rahusteid, mida nüüd apteekides müüakse - need on paigutatud spetsiaalselt lennukis magamiseks.
Ise pole proovinud, ei tea.
Aga Vinsky foorumis saate.

Keegi tugineb alkoholile, kuid ma ei taha soovitada meetodit "ma purjusin ja jäin magama", kuid see ähvardab neid, kes lendavad või istuvad oma okupatsiooni tõttu palju -.

Hirmust vabanemine - teadmine, kuidas lennuk töötab

Teine pill lendamise kartuses on teadmised aerodünaamika alustest ja disainifunktsioonid lennukid.

Lennukid on sündinud lendamiseks. Selleks, et lennuk unustaks lendamise, peate väga -väga pingutama.

No siis - mida nad kardavad! Sisestasite selle vabatahtlikult, usaldades oma ohutuse pilootidele ja oma hirmuga ei aita te neil rooli hoida.

Kaasaegsed lennukid on automatiseeritud, et nad saaksid iseseisvalt maanduda.
Ja see, et mõnikord lendab lennuk lendu tiibadega - siis ka linnud klapivad, järelikult lendavad.

Ravim lendamise hirmu vastu - võta rool

Viimane võimalus: otsige lennuklubi, mis on teie kodule kõige lähemal ja (eelistatavalt jet) ajal, mil piloot teeb vigursõitu.

Pärast seda lõpetate kindlasti kartuse reisilennukitega lennata, mis pärast väljaheiteid tunduvad teile vaikivate limusiinidena.

Te tunnete, et lennukikonstruktsiooni tugevus ületab teie selgroo tugevust ja turbulentsi pardal reisilennukid- see on lihtsalt beebijutt.

Lenda äriklassis

Pikkade vahemaade puhul on parem lennata esimesena või äriklassis.
Seal, lamades padi pea all heades kõrvaklappides, näete meeldivaid unenägusid.

Kuid see maksab raha ja need, kes saavad seda endale lubada, ei vaja minu soovitust - nii nad lendavad.

Vähemalt kolmandik maailma elanikkonnast kannatab aerofoobia all - hirm lennata. Umbes 14% ei julge üldse lennukisse minna, veel 10% pingutavad ise tõsiselt. Seda hoolimata üldtuntud tõsiasjast, et lennukid on üks ohutumaid transpordiliike. Statistika kohaselt on lennuõnnetuse tegelik surma tõenäosus hinnanguliselt üks 45 miljonist. Lisaks on tegemist väga mugava transpordivahendiga, mis võimaldab võimalikult kiiresti jõuda kõikjale maailmas. Pole üllatav, et paljud aerofoobiaga inimesed unistavad, et nad ei karda lennukiga lennata.

Aerofoobia tunnused

Aerofoobia on psüühikahäire, mis võib olla iseseisev protsess või osa teisest foobiast (hirm kinnise ruumi või kõrguse ees). Hirm lennukiga lendamise ees on sageli mingi ebanormaalse olukorra tulemus, mis mõjutab alateadvust.

Hirmu raskusaste võib olla erinev. Mõnel reisijal on vaja ainult natuke alkoholi juua ja nad vabanevad järk -järgult hirmust. Kuid mõnikord on foobia nii intensiivne, et inimene lihtsalt ei suuda end lennukile tuua. Paljude jaoks avaldub lendamise hirm kõhukrambides, iivelduses ja soovis oksendada paar päeva enne lendu. Lennujaamas muutuvad käed ja jalad niiskeks ja külmaks, ilmub higistamine ning lennuki pardal algab suurenenud südamelöök õhupuuduse tundega.

Tähtis! Nõuetekohase ravi puudumisel võib aerofoobia kujuneda sümpatadrenaliinikriisiga paanikahäireks.

Erinevus foobia ja lihtsa hirmu vahel

Siiski ei peeta lennukiga lendamise hirmu alati aerofoobseks. Hirm on inimkeha loomulik kaitsemehhanism, mis hoiatab võimaliku ohu eest. Lendamist ei saa nimetada inimeste loomulikuks seisundiks, seega pole hirmu väljanägemises midagi ebanormaalset. Reisija mõistab, et risk on siin minimaalne, seetõttu reageerib ta lennule adekvaatselt, isegi kui tal mingil määral säilib hirmutunne.

Aerofoobia, nagu iga vaimse tervise häire, on irratsionaalne. Inimesed lihtsalt ei taju teavet, et lennata on piisavalt ohutu. Kuid iga teade lennuõnnetuse kohta saab järjekordseks kinnituseks lendude suurele ohule.

Lennuhirmu põhjused

Miks inimesed kardavad lennukiga lendamist nii palju, et mõnikord ei suuda nad isegi oma hirmust üle saada? Sellel olukorral on mitu põhjust:

• Tänapäeva inimene sai koos muu geneetilise teabega esivanematelt hirmu maapinnast kõrgemal olla. Omal ajal olid inimesed "raudlindudest" väga hirmul, nii mõnigi värises lennuki häält kuuldes.
• Kui reisilennuk õhku tõuseb, mõistab keha, et asub väljaspool oma tavalist keskkonda. Ärevusele ja foobiatele kalduvad reisijad tunnevad hirmu.
• Mõnda ehmatavad varem vaadatud filmid või loevad lennuõnnetusi käsitlevad raamatud, lennuõnnetuste materjalid meedias massimeedia.
• Hirm tekib sageli esimese lennu ajal; siin vallandub hirm tundmatu ees. Mõnikord on selline kogemus ebaõnnestunud või võtab keha tavaliseks liikumishaiguseks ohtu ja annab ajule vastava signaali.

Sageli on kõik seletatav soovimatusega usaldada oma elu võõrastele - pilootidele, samuti umbusaldusega suure hulga inimeste jaoks tundmatute seadmete ja seadmete suhtes. Aerofoobia on pikaajalise depressiivse seisundi, tugeva stressi või psühho-emotsionaalse šoki tagajärg, mis pole lendamisega üldse seotud.

Tähtis! Teadlased on kindlaks teinud selle foobia geneetilise eelsoodumuse. Kui keegi perekonnast kannatab selliste häirete all, võib selline kalduvus pärida.

Hirmule on vastuvõtlikumad muljet avaldavad inimesed, kes pööravad oma tähelepanu pikka aega varasematele negatiivsetele sündmustele.

Aerofoobia ilmingud

Aerofoobiat iseloomustavad mitmesugused füüsilise, somaatilise ja psühholoogilise iseloomuga sümptomid. Kahe esimese ilmingud hõlmavad järgmist:

1. Suurenenud südame löögisagedus.
2. Tahhükardia areng.
3. Valu rinnus.
4. Suurenenud higistamine.
5. Oksendamine ja iiveldus.
6. Sage urineerimine.
7. Pingepeavalud.
8. Näo punetus või kahvatus.
9. Jalgade ja käte värisemine.

Seda, kas inimesel on aerofoobia, on võimalik kindlaks teha mitmete märkide järgi. Irratsionaalse lennuhirmu olemasolust annab märku paanika ilmumine ammu enne väljumist, kahtlused, et stjuardess ja piloodid varjavad midagi, mõtted paratamatust surmast, kui reisilennuk satub turbulentsi.

Sellise häirega inimesed tunnevad end kogu lennuaja jooksul äärmiselt ebamugavalt, suruvad õhkutõusmisel ja maandumisel istmele, kuulavad pidevalt mootorite tööd, püüdes kuulda rikke märke.

Muud psühholoogilised sümptomid on järgmised:

• Suurenenud ärrituvus paar päeva enne lahkumist.
• Lennust keeldumine viimasel hetkel.
• Tugev vastumeelsus kasutada õhutransporti.
• Obsessiivsed mõtted lennuõnnetusest.
• Sedatsiooni jaoks spetsiaalsete ravimite kasutamine.

Tähtis! Pikaajaline stress pärast lendu viitab ka aerofoobiale.

Kuidas hirmust üle saada

Kuna lennureisid säästavad palju aega ja vaeva, on paljudel inimestel raske oma lennuhirmust üle saada. Oma hirmudele alistumine viib tõsise haiguse tekkeni, seega peaksite proovima ebaratsionaalset hirmu alistada. Parim viis seda teha on lihtsalt häirida end ärevatest mõtetest ja oma foobiast ning minna üle millelegi muule.

Lennukiga sõitmise kartmise lõpetamiseks vajate järgmist.

1. Proovige end eelnevalt häälestada, vähemalt ärge lugege lennuõnnetuste kohta teateid ja ärge vaadake sellel teemal filme.
2. Valige lend väljumisega mugaval ajal (mõne jaoks on parem lennata öösel, kellegi jaoks on see päevavalguses lihtsam).
3. Registreeruge eelnevalt, paludes istet akendest kaugemal.
4. Ärge maanduge saba tsooni, kus turbulents on kõige tugevamalt tunda.
5. Loobuge soovist enne lendu midagi alkohoolset juua, ärge kuritarvitage kohvi ja rahusteid.
6. Leidke endale huvitav tegevus (laadige oma tahvelarvutisse alla mäng, võtke kaasa põnev raamat, ristsõnad.
7. Mootori müra summutamiseks kuulake kõrvaklappidega rahustavat muusikat.

Salongis naabritega suheldes on kergem hirmust üle saada, isegi kui üks neist osutub aerofoobseks. Saate teha veelgi lihtsamini - magada lennu ajal. Selleks võivad olla kasulikud kõrvatropid, silmside ja kaelapadi. Paljud lennufirmad pakuvad reisijatele tekke või voodipesu. Mõnikord piisab lennukihirmu ületamiseks suletud silmadega pikali, mõeldes eelseisvatele meeldivatele sündmustele või lähedastele.

Tähtis! Sellistes olukordades aitavad hingamisharjutused koos lühikese hinge kinnihoidmisega.

Esimeste sümptomite ilmnemisel peate proovima ületada lennuhirmu. Saate oma tundeid kallimaga lõdvestunud õhkkonnas arutada. See aitab sageli asju teisiti vaadata. Soovitav on mõista, et kogemused ei mõjuta lendu ega keskendu negatiivsetele emotsioonidele.

Tähtis! Tegelikult ei kujuta turbulents, mida paljud nii kardavad, lennukile mingit ohtu. Olukord on umbes sarnane ebatasasel teel sõitmisega, ei midagi enamat.

Spetsialisti abi

Aga kui te ei saa oma hirmust lennukiga lendamise üle ise üle saada, võite kasutada professionaalset psühholoogilist abi. Selleks peate leidma kogenud spetsialisti, kes tuvastab hirmu tegelikud põhjused ja õpetab, kuidas foobiaga toime tulla. Teil võib tekkida vajadus psühhoterapeutilise kursuse järele, kuid pärast seda tajutakse lende loomulikumalt.

Psühholoogid kasutavad lendamise hirmudest üle saamiseks erinevaid meetodeid. Kõige sagedamini kasutatavad:

• Neurolingvistiline programmeerimine.
• Kognitiiv-käitumuslik teraapia.
• Hüpnootilise mõju kaasaegsed vormid.
• Narkootikumide ravi.

Aerofoobia ületamiseks kasutatakse lennusimulaatoreid - virtuaalseid simulaatoreid, mis võimaldavad teil arendada teatud lendamisharjumust. Lennu reaalsuse tunne luuakse maapinnal, nii et hirm pole nii tugev. Arst aitab teil õigeid tablette valida, kuid ainult ravimid ei vabane foobiast. Ravimid leevendavad teatud sümptomeid, kuid haigus ise ei ravi.

Kas pillid aitavad teid lennuhirmu vastu?

Kõik ravimid, mida te võtate, tuleb arstiga kokku leppida. Kui peate sageli lendama ja iga kord, kui tunnete paanikat, peate otsima oma hirmu alistamiseks teist meetodit. Arst ütleb teile, mida teha, kui kardate lennata ja kuidas sellele foobiale vastu seista.

Ravimid, mis aitavad leevendada lennuhirmu, jagunevad mitmesse kategooriasse:

• Kerged rahustid. Sellised ravimid on taimsed ja leevendavad kergeid aerofoobia sümptomeid. Nende abiga saavad inimesed närvilisusest üle, sealhulgas enne esimest lendu. Sellistel fondidel on tavaliselt kumulatiivne mõju, peate neid eelnevalt võtma. Nende ostmiseks pole retsepti vaja.
• Rahustid - võib määrata tugevate paanikahoogude korral. Tabletid pakuvad rahustavat ja uinutavat toimet ning neid müüakse ainult retsepti alusel.
• Barbituraadid on võimas uinutid, mida kasutatakse pikkade lendude ja tõsise aerofoobia korral.

Rahustid on suhteliselt ohutud ja neil ei ole kõrvaltoimeid ega vastunäidustusi. Kuid nad ei päästa teid paanikahood. Närvihäirete ilmingute kõrvaldamiseks on rahustid ette nähtud lühiajalise ravikuurina. Ravimitel võib olla pikk, keskmine või lühike toime. Maksimaalne kehtivusaeg on 2 päeva, minimaalne alla 6 tunni.

Barbituraadid pärsivad kesknärvisüsteemi toimimist, annavad tugeva rahustava krambivastase toime. Kuid oma toimega võrdsustatakse neid narkootiliste ainetega, seetõttu kohaldatakse neid rangelt vastavalt eeskirjadele.

Tähtis! Barbituraatide võtmisega kaasneb sõltuvus ja püsiva sõltuvuse teke.

Tavaliselt toimivad selle rühma ravimid 25 minuti jooksul ja mõnikord kohe pärast võtmist. Nende ostmiseks on vaja retsepti. Barbituraatidel on tohutu hulk vastunäidustusi, kõrvaltoimeid ja kõrvaltoimeid.

Pillid üksi ei aita kaotada lennuhirmu. Kuid kompleksse efekti raames võivad ravimid koos psühhokorrektsiooniga anda oodatud tulemuse. Kuid enne pillide võtmist peaksite alustama foobia põhjuste väljaselgitamisega.

Mida teha, kui laps kardab lendamist

Nagu näete, kannatavad isegi täiskasvanud lennukireiside ees. Lapsed seisavad sageli silmitsi sellise hirmuga ja selle põhjused sõltuvad suuresti vanusest. Väikelapsed vanuses üks kuni viis aastat haaravad tundlikult oma vanemate hirme ja emotsioone, keskendudes neile täielikult. Kui täiskasvanu satub paanikasse, toetab laps teda selles kogemuses. Tegelikult ei hirmuta lapsi mitte lend ise, vaid nende vanemate stress.

Umbes viieaastaselt ilmneb surmahirm. Elava ja aktiivse kujutlusvõimega otsustavad lapsed, et lennukid on ohtlikud, ja hakkavad kartma. Lapsepõlvefoobia kõige levinum põhjus on see, kui täiskasvanud räägivad lendamisest negatiivselt. Näiteks räägib mu ema, kuidas ta kartis lennata, õppis hirmust üle saama, kuulas lugusid katastroofidest.

Sellistes tingimustes võib laps kindlalt keelduda lendamast, nõustumata lennuga, isegi selle pärast huvitavaid reise... Lapse mõistus maalib väikese ohufragmendi põhjal erksad ja hirmutavad pildid.

Lapsed nutavad sageli lennukis, kuid põhjused võivad olla erinevad:

• Laps ehmus tundmatu keskkonna, lärmakate naabrite, lennukimootorite hääle pärast.
• Laps võib nälga jääda või lihtsalt ära väsida ärasõidu ootamisest.
• Väikelastel on sageli kõrvad kinni ja nad ei tea siiani, kuidas selle probleemiga iseseisvalt toime tulla. Sel juhul aitab ema rinnast vastsündinut või last. Ja vanematele lastele - pastillid õhkutõusmise ajal imemiseks.
• Hirm on mõnikord seotud mineviku negatiivsete muljetega, hirmuga, mis on tingitud turbulentsist eelmisel lennul.

Laste lennuhirmu võib seostada muude põhjustega. Siin on kõige parem rääkida lapsega, küsida temalt, miks ta ei taha puhkusele lennata.

Vanemad saavad kasutada näpunäiteid, kuidas mitte karta lennukiga lendamist ja leevendada laste hirmu. Parem on alustada ettevalmistamist ette:

1. Kirjeldage oma tulevase reisi eeliseid võimalikult eredalt.
2. Keskenduge lapse tähelepanu kõige meeldivamatele hetkedele, mis teda puhkusel ees ootavad.
3. Rääkige üksikasjalikumalt lennu kõikidest etappidest alates registreerimisest ja väljumise ootamisest kuni maandumiseni.
4. Selgitage lennukis käitumisreegleid.
5. Mängi pilooti, ​​stjuardess.
6. Rääkige lindudest, kes on pidevalt taevas ja naudivad lendu.
7. Vanematele lastele saab õpetada reisilennukite ohutust, viia nad lennujaama ekskursioonile, näidata, kuidas lennukid õhku tõusevad ja maanduvad.

Peate välja mõtlema, mida laps lennu ajal teeb. See peab olema miski, mis võib teda tõsiselt huvitada ja köita: multikad, lauamängud, lugemine. Lastele võite võtta kleebiseid või pliiatseid, valmis maanteemängude komplekte.

Vanemad vajavad ka enda kallal tööd, kui neil on hirm lennata mis tahes kujul. Peate õppima oma negatiivseid emotsioone ohjeldama. Mitte mingil juhul ei tohiks te hirmu edasi anda, arutada lende kui midagi kohutavat, vaadata televiisorist lugusid katastroofidest. Parem on lastele rääkida, kui huvitav on pardal aega veeta ja milliseid vaateid aknast näha on.

Lapsel on soovitav valida istekoht vahekäigu lähedale, et aknast avanev vaade teda ei hirmutaks. Huvitav vestlus, telefoniga mängimine, kohtumine teiste väikeste reisijatega aitab unustada ebameeldivad kogemused. Saate oma lapsele üllatuse valmistada ja lennukis anda. Näiteks mänguasi, millest laps on ammu unistanud, juhib tema tähelepanu ebavajalike hirmude eest.

Tähtis! Te ei saa keskenduda lennule, parem on rääkida sellest, mis ootab teid pärast maandumist.

Mida peate lennukist teadma

Nii täiskasvanud kui ka lapsed, kes kardavad lendamist, peaksid saama ettekujutuse lennukist ja selle omadustest:

• Lennukid on varustatud võimsate mootoritega, mis tõstavad need õhku ja hoiavad neid pikka aega kõrgusel.
• Igal lennukil on vähemalt kaks mootorit. Kui üks neist keeldub, võtab teine ​​selle funktsioonid üle.
• Lennuki tiivad on kindlalt kere külge kinnitatud ega saa lennu ajal maha kukkuda.
• Igal lennukis kasutataval süsteemil on varuprogramm. Rikke korral hakkab tööle varundustarkvara pakett. Reisilennukites on selliseid "ooterežiime" vähemalt neli.
• Piloodi heaolu halvenemine ei saa katastroofi põhjustada, kuna kaasaegne õhutransport on varustatud usaldusväärse autopiloodisüsteemiga.
• Maapinnalt juhivad kõiki lende dispetšerid, piloodid on nendega pidevalt ühenduses, saavad kohe teada ebasoodsate ilmamuutuste ja muude mittestandardsete olukordade kohta.
• Lennuki aerodünaamilised parameetrid arvutatakse, võttes arvesse turbulentsi.

Lennukiga tohivad lennata ainult kõrge kvalifikatsiooniga spetsialistid, kellel on piisav kogemus. Enne väljumist kontrollivad tehnilised töötajad iga laeva põhjalikult spetsiaalsete diagnostikaseadmete abil. Ohtlike esemete pardale pääsemine on terminalides toimuva tollikontrolli tõttu välistatud.

Hirm lennureiside ees on aerofoobne ainult siis, kui sümptomid on rasked. Sellegipoolest on võimalusi oma hirmu vallutada. Peamine nõuanne kogenud reisijad- eemale hirmutavatest mõtetest nii palju kui võimalik. See reegel kehtib ka laste kohta, keda lendamine hirmutab. Kuid ravimite kasutamisel peate olema ettevaatlik. Pillid ei lahenda probleemi, vaid leevendavad ainult sümptomeid ja mõned neist on üsna ohtlikud.

Iga minut tõuseb taevasse liinilaev reisijatega pardal. Enamik salongi inimesi tunneb lendamise hirmu, eriti kui see on esimene. Ma kardan lennukiga lennata, mida ma peaksin tegema? Seda küsimust küsib umbes 40 protsenti maailma elanikkonnast, kes kogevad erineval määral hirmu arengut. Tal on nii tugev isik, kuni paanikahirmude tekkimiseni ja lendamisest keeldumiseni. Hirmu lennukis lendamise ees nimetatakse aerofoobiaks. Umbes 10 protsendil elanikkonnast on tegelikult foobia. Nad keelduvad välismaale reisimisest, eelistades reisida maismaal.

Lennureiside hirmu sümptomid

Peaaegu kõik inimesed, kes on lennanud või plaanivad seda teha, tunnevad ärevust ja ebamugavust. Kuid see pole tingimata aerofoobia. Hirm lennukite ees (foobia) omab mitmeid sümptomeid:

• olles salongis, käed higistavad ja haaravad tugevalt käetoest;
• ja hingamine;
• kogu lennu vältel kuulata mootori töötamise helisid;
• kardavad vaadata läbi luugi;
• karda suletud ruumi;
• hirm turbulentsi ees;
• iga stjuardessi liigutus tundub kahtlane, püüdes tema emotsioone dešifreerida;
• enne lendu on soov juua rahusteid või alkohoolseid jooke.

Aerofoobia põhjused

Enne kui saate lennukis lendamise hirmust üle, peaksite välja selgitama, mis selle välimusele kaasa aitab. Tavaliselt on aerofoobia areng kõigil ühesugune. Reisile või ärireisile minev inimene kogeb tõsist ärevust. Teda kummitab mõte, et lennuk võib kukkuda ja ta sureb. Mõni päev enne määratud kuupäeva tõmbub kõht kokku, tekib üha rohkem iiveldust ja soovi oksendada. Juba lennujaamas suureneb higistamine, käed muutuvad külmaks. Pärast terminali läbimist ja lennukile minekut suureneb südamelöök, hingamine muutub raskeks ja täheldatakse pearinglust. Inimene mõistab hirmuga, et peab tegema õhulennu. Mõnikord jõuab kohale, et reisija lahkub lennult.

Aerofoobia arengu peamised põhjused on järgmised:

1. Hirmu tekkimine teiste psüühikahäirete taustal. Peamiselt stressi ja depressiooni tõttu. Sagedamini muljet avaldavad ja tundlikud isikud kardavad lennata. Hirm lennata on omane inimestele, kes on ka piiratud ruumides.
2. Foobiate esinemisel on oma osa ka geneetikal. See avaldub inimesel, kelle lähedastel on ärevusfoobiahäired.
3. Elutingimused. Tohutut rolli foobiate kujunemisel mõjutab keskkond, kus inimene kasvas, iseloomu või isiksuse kujunemine lapsepõlves.
4. Sotsiaalsed tegurid. Enamasti mõjutab aerofoobia väljanägemist meedia, mis juhib tähelepanu lennuõnnetusele ja ohvrite arvule. Lisaks filmid lennuõnnetuse stseenidega.

Kuidas ületada oma lennuhirm?

Maailmas vabalt reisimiseks peate õppima, kuidas oma hirmust lennata üle saada. Esiteks peate jälgima oma tundeid, et täpsemalt määrata hirmu tekkimise olemust. Kui inimene on ärevuse foobiaga segi ajanud, saate hirmuga ise hakkama.

Statistika

Ohutuim transpordivahend on lennuk. Hukkunute tõenäosus on hinnanguliselt üks 30 miljonist. Mootorsõidukites juhtub tohutult palju surmaga lõppenud õnnetusi.

Statistika järgi on autoõnnetusse sattumise tõenäosus 1 5000. Liikumise kõige ebaturvalisem osa on marsruut lennujaama. Pärast maandumist õhutranspordi salongis saate rahulikult hingata - kõige rohkem ohtlik teeületada. Kui ärevus lennu ajal ületab, pidage seda statistikat meeles.

Enne lendu

Lennata lennukiga ja mida selleks teha? Õigeaegne ettevalmistus aitab vähendada ebamugavust enne eelseisvat reisi:

1. Mida teha, et mitte karta lennukiga lendamist. Enamik inimesi arvab, et nad lennuõnnetuses ei osale, sest transpordi eest vastutavad nad ise. Liiniroolis istub teine ​​inimene, ma ei saada teile sõnumit lennu juhtimiseks ja raputamise eemaldamiseks. Olukorra aktsepteerimine hõlbustab toimuva tajumist.
2. Reisi ettevalmistamine võib aidata vähendada teie hirmu lendamise ees. Lisateavet selle riigi kohta, mida külastate. Kui see turismireis, koostage päevaplaan, kirjutage nimekiri vaatamisväärsustest, restoranidest, kohvikutest, lõbustusparkidest. Küsige, milline ilm saabumispäeval tuleb, pakkige asjad. Kui tegemist on ärireisiga, tehke kohtumisplaan, valmistage ette esitlus. Plaanige vabal ajal külastada muuseume, kunstigaleriisid. Ettevalmistus aitab unustada, et kardate lennata.
3. Sportige enne lendu. See lähenemisviis ei aita mitte ainult ületada lennukiga lendamise hirmu, vaid leevendab ka närvipinget. Harjutus lõdvestab keha ja parandab meeleolu. Inimesed muutuvad rahulikumaks ja vähem murelikuks.
4. Ma kardan lennukiga lennata. Tunnista seda julgelt teistele. Väljendusvõime halvendab olukorda veelgi. Rääkige oma muredest ja muredest oma perele või psühholoogile.
5. Ärge lugege enne reisi uudiseid ega otsige õnnetuste statistikat. Piirake traagilise lõpuga filmide vaatamist, ärge vaadake hirmutavaid fotosid. Ärge külastage foorumeid, kus arutatakse lennuõnnetusi. Kõik see on põhjuseks lennuhirmu tekkeks.
6. Lennujaama on soovitatav külastada paar päeva enne väljumiskuupäeva. Jalutage terminalis ringi, vaadake ringi. See meetod võib tunduda radikaalne, kuid see aitab teil tuju lennuks saada.
7. Saabuge varakult lennujaama. Teil on piisavalt aega pagasi registreerimiseks ja registreerimiseks. Ooteaja jooksul saate lennuga kohaneda ja häälestuda.

Kuidas lennuk töötab?

Teadmatus aerodünaamika põhimõtte kohta suurendab ärevust. Lennuki pardale ronides ei saa paljud aru, kuidas nii raske masin suudab lennata. Teadmatus viib hirmude tekkimiseni. Lisateavet lennukite ja nende tööpõhimõtete kohta. See aitab kummutada hirmutavaid müüte. Hirm lennukiga lendamise ees on tingitud teabe puudumisest.

Kuidas mitte karta lendamist - mõned faktid aitavad:

• Laud tõuseb taevasse tänu neljale jõule: vastupanu, tõstejõud, kaal ja tõukejõud. Et mõista, kuidas nad suhtlevad, peaksite lugema erikirjandust.
• Igal lennukil on kaks mootorit. Ühe rikke korral töötab teine. Kahe tunni jooksul saab loots laeva maandada. Lisaks on mootorid palju võimsamad kui auto omad. Kui kaks mootorit korraga ebaõnnestuvad, teeb vooder pehme maandumise.
• Enne iga lendu kontrollitakse laeva põhjalikult. Ühel sõidukil on 11 hooldustundi.
• Paljud pardale minejad kardavad, et uks avaneb. 9 tuhande meetri kõrgusel on uks tohutu jõu mõju all. Sellistes tingimustes on see kindlalt lukustatud.
• Tiivad aitavad laineril õhus hõljuda. Pole vaja karta, et need võivad maha kukkuda. Tiivad on anuma külge kindlalt kinnitatud. Kaotuse tõenäosus vähendatakse nullini.
• Lennu tugisüsteemidel on duplikaat. Kui põhiprogramm ebaõnnestub, asendatakse see varukoopiaga. Reisiliinil on neli varusüsteemi.
• Paljud reisijad on mures, et lennu ajal tunneb piloot end halvasti, ta ei saa laeva juhtida. Igal lennukil on autopiloot, programmeeritud programm maabab liinilaeva lennujaamas.
• Laeva pardal töötavad spetsialistid. Pilootidel on turvavöö all umbes 1500 lennutundi. Ärge muretsege tüüri juures, seal on kogenud spetsialistid, sel juhul saavad nad hõlpsalt lennukit maandada.

Turbulents

Uuring näitas, et umbes 20% reisijatest kardab turbulentsi. Kuidas lõpetada lendamise hirm ja mida peate teadma õhutaskute kohta, et hirmust üle saada. Turbulentsus on voodri võnkumine madal- ja kõrgsurve piiri ületamise tõttu. Selline turbulents ei ole ohtlik ega kujuta endast ohtu; see on pigem sarnane maanteedesse auku kukkumisega. Lennuk on loodud sellistele koormustele vastu pidama. Reisijad arvavad, et piloodi tegevus mõjutab seda, mis raputab või mitte. Tegelikult on lainer autopiloodil. Ainult väga tugeva turbulentsi korral lülitub see välja ja lülitub käsitsi režiimi.

Laskumise ja õhkutõusu ajal raputab lennuk veidi, sest laev kohtub vastutulevate tuuleiilidega. Viimastel aastakümnetel ei ole registreeritud ühtegi turbulentsist põhjustatud õnnetuse juhtumit. Turbulentsi ajal saadud vigastused on seotud asjaoluga, et reisijad ei kinnitanud turvavööd.

Kuidas mitte karta lennukiga lendamist, turbulentsi harjutused:

• kõrge või madala rõhuga piirkonda sisenedes järgige stjuardessi juhiseid;
• pange kinni ja jääge oma kohale, kuni vooder lahkub turbulentsitsoonist;
• vaadake tulemustabelit ja järgige seal näidatud soovitusi;
• kasutage ühte hingamistehnikat;
• katke pea kätega, kui asjad kukuvad ülemistelt riiulitelt;
• äkitselt kukkus teie asi, ärge tõuske oma kohalt, niipea kui raputamine on lõppenud, saate selle üles võtta;
• sulgege silmad ja kujutage ette mõnda eredat sündmust, see aitab häirida ja rahuneda.

Kuidas ületada oma lennuhirm - vähendada ärevust

Hingamis- ja lõõgastavad harjutused aitavad ärevusest vabaneda:

1. Istuge mugavalt, pange käsi kõhule. Hinga sügavalt nina kaudu sisse ja hinga aeglaselt välja neli korda. Proovige hingata kõhuga, mitte rinnaga. Tehke joogat, meditatsioon aitab hirmudega toime tulla. Tulemuse saavutamiseks tehke harjutust 5-6 korda.
2. Lõõgastavad harjutused. Mida teha, kui kardad lennukiga lennata - abiks on spetsiaalsed harjutused. Enne seda tehke kindlaks, milline osa on kinnitatud. Sageli pigistab inimene ärevuses õlgu. Hinga sügavalt sisse ja lõdvesta õlad. Seejärel liikuge teisele kehaosale.
3. Visuaalsed pildid. Sule silmad, kujuta ette kohta või riiki, kuhu lähed. Analüüsige, mida näete? Kui see turistide reisimine, mine meelest läbi vaatamisväärsustest. Saate mängida lõõgastavat muusikat.

Lennupiletite ostmine

Kuidas ületada oma hirm lennukiga lendamise ees? Otselennud on üks neist lihtsaid viiseärevuse vähendamine. Piletite ostmine otselendudele tagab vähem aega lennukis. Kui kardate turbulentsi, istuge tiiva lähedale, siin on raputamist vähem. Lennuks eelistage suuri lende, neil on vähem loksutamist. Kuidas suurem lainer, seda vaiksemalt see lendab. Lennata päevaste lendudega. Öised lennud võivad ärevust suurendada, sest aknast pole midagi näha.

Mida pardal teha?

Aerofoobia arengu peamine põhjus on see, et laineril pole midagi teha. Vaba aeg suurendab hirme. Kuidas lõpetada salongi ees lennukite kartmine:

1. Kui olete pardal, tervitage meeskonda. Kontrollige salongi ja reisijaid, tutvuge. Ettevõttes lendamine pole nii hirmutav kui ettevõttes lendamine. Vestlus reisijatega võib häirida halbu mõtteid.
2. Võtke kaasa kirjandus, mida olete juba ammu lugeda tahtnud.
3. Muusika kuulamine pole mitte ainult rahustav, vaid isoleerib ka mootorimüra.
4. Enamiku lennuettevõtjate liinil on internet. Külastage sotsiaalsed võrgustikud sõltuvust tekitav. Aeg lendab kiiresti, te ei märka, kuidas sihtkohta jõuate.
5. Laadige film oma tahvelarvutisse või nutitelefoni, vaadake otse pardal, mängige mänge.
6. Proovi magada. Lend võib kesta mitu tundi, selle aja jooksul saate korralikult magada.
7. Kui alustate, hingake sügavalt sisse ja välja.
8. Õhkutõusmise ajal põnevuse vähendamiseks pigistage käetoest. Pingutage kõhulihaseid, jääge sellesse asendisse kümme sekundit ja vabastage.
9. Lennu ajal peaksite hoiduma alkoholi joomisest. Nad mitte ainult ei vähenda hirmu, vaid vastupidi, suurendavad seda. Sama kehtib ka kohvi kohta, see suurendab ärevuse ja erutuse seisundit. Roheline tee seevastu rahustab ja lõdvestab.
10. Lennufirmad sisaldavad piletihinda Maitsev toit... Maiustused aitavad vabaneda negatiivsetest mõtetest.
11. Kuidas lõpetada lendamise hirm. Rääkige sellest inimestele, kes teiega lendavad. Te ei saa mitte ainult rahuneda, vaid saate ka kogenud reisijatelt soovitusi ärevuse ületamiseks.

Pöördumine

Juhtub, et inimene ei suuda oma hirmudest üksi üle saada. Hirm lennukiga lendamise ees, mida ma peaksin tegema? Vajadusel peaksite pöörduma spetsialisti poole. Üks kaasaegsemaid meetodeid aerofoobiast vabanemiseks on hüpnoteraapia, s.t. inimese sukeldumine hüpnoosi.

Hüpnoteraapia peamine eesmärk on lõpetada ravimite kasutamine, asendades need hirmutõrjega. Tõhus meetod aerofoobiast vabanemiseks on hüpnoosravi vastavalt tehnikale