Výška stredu Lakhta teraz. "Lakhta Center": čo je za hranicami vysokej nadmorskej výšky

"Centrum Lakhta" - Verejno-obchodný komplex vo výstavbe v Lachte, historickej časti okresu Primorsky Petrohrad, ktorého kľúčovým objektom bude sídlo štátneho koncernu Gazprom.

Súčasťou komplexu je mrakodrap a polyfunkčná budova, rozdelená átriom na južný a severný blok. Celková plocha areálu je 400 000 m2. Ukončenie projektu je plánované v 3. štvrťroku 2018.

Mrakodrap sa stal najsevernejším na svete a najvyššia v Rusku a Európe, ktorá prevyšuje moskovský mrakodrap „Veža federácie“ o 88 metrov, hoci z hľadiska počtu podlaží je na tom horšie ako on a 100-poschodový mrakodrap Grozny vo výstavbe "Akhmat Tower". Ak vezmeme absolútnu výšku, centrum Lakhta je na druhom mieste medzi najvyššími budovami v Rusku a Európe, na druhom mieste za 540-metrovou televíznou vežou Ostankino. Výška budovy je 462 metrov s 87 poschodiami a 118 metrov padá na vežu kovových konštrukcií s hmotnosťou viac ako 2000 ton.

Architektonický návrh dokončeného komplexu 1. etapy vrátane veže vypracoval kolektív autorov CJSC „Gorproekt“ pod vedením hlavného architekta projektu Philipa Nikandrova, ktorý bol spoluautorom a hlavným architektom projekt Okhta Center (2006-2010). Interiérový dizajn komplexu je vyvíjaný európskou kanceláriou Exclusiva Design Srl, ktorá v roku 2014 vyhrala otvorenú súťaž na návrh interiérov verejných priestorov IFC.

Podľa konceptu bude interiér multifunkčného komplexu Lakhta Center vyrobený vo futuristickom štýle. Zasklenie veže bude hladké, bez škár a hrán. Vďaka tomu bude dosiahnutý originálny optický efekt v podobe odrážajúcich sa oblakov stúpajúcich pozdĺž steny budovy. Okná s dvojitým zasklením sú rovnobežníky a trojuholníky (v rohoch). V zasklení nie sú žiadne okná pretože budova je klimatizovaná. Dve budovy umiestnené po stranách výškovej dominanty budú postavené s výškovým rozdielom 22 až 85 metrov.

Maximálne vysoký bod južná budova bude vzdialená od veže a na severe - naopak nasmerovaná na vežu a mesto. V marci 2017 boli spustené prvé tri výťahy budúcej štyridsiatky. Medzi výťahmi budú prestupné uzly z dolnej zóny do strednej a zo strednej zóny do hornej. Počíta sa aj s kyvadlovou dopravou, ktorá cestujúcich dopraví na vyhliadkovú plošinu bez prestupov.

Fotografia

Mrakodrap Lakhta Center sa zdvihol o 35 poschodí (147 metrov) a vytvoril nový rekord medzi všetkými budovami v Petrohrade.
Povyše je jedna budova - televízna veža, ale to sa nepočíta. Okrem toho bude v roku 2017 budova 2-krát vyššia a do roku 2018 bude výška mrakodrapu 462 metrov. Bude vyššia ako Veža federácie v obchodnom centre Moscow City v hlavnom meste a stane sa najvyššou budovou v Európe.

Mestský rekord doteraz patril vedúcej veži, ktorá svieti v moskovskej štvrti, ktorá je mimochodom najvyššou budovou sveta v severných zemepisných šírkach. Z historických budov vedie so svojimi 122 a pol metrami Dóm Petra a Pavla, koncipovaný ako hlavná dominanta mesta. Ale technológia je silnejšia.

Pripomeňme, že výstavbu sídla Gazpromu sprevádzali bitky medzi obrancami mesta a úradmi, pretože jeho výstavba bola pôvodne plánovaná nie v Lakhte na pobreží Fínskeho zálivu, ale v Malajskej Okhte na pravom brehu Nevy. Úrady verili, že sa to stane novým symbolom severného hlavného mesta, a obyvatelia boli proti veži takmer v strede. Teraz sa ľudia a úrady dohodli. Plánuje sa, že „megastavba“ k nám pritiahne finančných magnátov z celého sveta. Za najväčšiu nadáciu na svete sa už zapísala do Guinessovej knihy rekordov. Bolo zaplavené nepretržite 49 hodín.Centrum Lakhta dnes
Centrum Lakhta podľa plánu v roku 2018
Držiteľ nadácie-rekordéra strediska Lakhta
Stavebný plán
Vnútorný pohľad na "Centrum Lakhta" podľa plánu
Najvyššia budova v severných zemepisných šírkach na svete je Leader Tower na námestí Sq. ústava
Architektonická dominanta severného hlavného mesta do roku 1962 (v tom roku bola postavená televízna veža)

Jedna z najvyšších budov v Rusku a Európe - moderný mrakodrap Lakhta Center - sa nachádza v štvrti Primorsky v Petrohrade. Jeho výstavba sa začala v roku 2012, budova bola uvedená do prevádzky v roku 2018 a otvorenie centra Lakhta je naplánované na začiatok roka 2020. Okrem sídla Gazpromu tu budú kancelárie, vedecké a obchodné centrá, amfiteáter, športový klub a inej infraštruktúry. Hlavným vrcholom veže bude vyhliadková plošina s panorámou Petrohradu a Fínskeho zálivu. Náklady na centrum Lakhta sa odhadujú na 2,5 miliardy dolárov.

Vyhliadková plošina Lakhta Center

Najočakávanejším objektom komplexu je vyhliadková plošina, ktorá sa bude nachádzať vo výške 360 metrov, na najvyššom poschodí. Pôjde o panoramatickú platformu s 360° pozorovacím uhlom a teleskopmi pre detailný pohľad. Na zdvíhanie návštevníkov budú fungovať vysokorýchlostné výťahy. Plánuje sa, že vyhliadková plošina centra Lakhta sa stane jednou z najobľúbenejších turistických atrakcií v meste.

vianočný stromček

Hoci oficiálne otvorenie mrakodrap ešte neprebehol, centrum Lakhta sa už zúčastňuje kultúrny život Severné hlavné mesto. Na počesť Silvestra sa 31. decembra rozsvietili na fasáde budovy slávnostné svetlá, ktoré premenili vežu na najvyšší zelený vianočný stromček na svete.

Video z novoročných pozdravov:

Webkamera Lakhta Center

Momentálne je na úrovni vyhliadkovej plošiny nainštalovaná webkamera, ktorá v reálnom čase vysiela panorámu Petrohradu a Fínskeho zálivu. Môžete vidieť obľúbené pamiatky mesta - park pomenovaný po 300. výročí Petrohradu, štadión "Gazprom Arena", Yacht Bridge, ostrov Yelagin a ďalšie objekty.

Pôdorys a architektúra

V súvislosti so širokou medializáciou výstavby tohto zariadenia sa mnohí zaujímajú o otázku „koľko poschodí je v centre Lakhta a čo tam bude?“. Podľa projektu má veža 87 poschodí a celková plocha priestorov je 400 tisíc metrov štvorcových. metrov, z toho 130-tisíc štvorcových metrov bolo vyčlenených na kancelárie. metrov. Plánuje sa spustenie takmer 40 výťahov na pohyb medzi poschodiami. Súčasťou komplexu sú okrem hlavnej budovy ďalšie dve budovy, ktoré sa nachádzajú po stranách veže. Ich výška sa pohybuje od 22 do 85 metrov.

Centrum projektu Lakhta

Okrem vyhliadkovej plošiny a sídla Gazpromu budú v komplexe umiestnené tieto zariadenia:

Panoramatická reštaurácia Lakhta Center. Haly budú umiestnené na 75. a 76. poschodí (výška cca 320 metrov). Bude to pekná alternatívna vyhliadka. Na základe výsledkov výberu uchádzačov o vytvorenie reštaurácie začiatkom roka 2019 správcovská spoločnosť vyhlásila víťaza. Boli to známi ruskí futbalisti, bratia Berezuckí, ktorí navrhli koncept reštaurácie ruskej kuchyne založenej na ruských výrobkoch a jedinečných receptoch z celej krajiny.
Multifunkčná sála - transformátor a kongresové centrum. Jedinečnosťou tejto haly je, že v prípade potreby ju možno rozdeliť na dve miestnosti. Ide o prvé takéto zariadenie v Petrohrade. Usporiadanie sedadiel a konfiguráciu pódia je možné meniť podľa formátu podujatia. Plánuje sa, že v transformačnej sále sa budú konať koncerty, predstavenia, módne prehliadky a ďalšie podujatia.
Vedecké a vzdelávacie centrum. Hlavnou úlohou vedeckého centra bude popularizácia vedy medzi obyvateľstvom. Centrum bude otvorené pre široké publikum, budú sa tu konať vzdelávacie podujatia – prednášky, výstavy. Plocha expozície dosahuje 7000 metrov štvorcových. metrov.
Zdravotné stredisko. Lekársky a diagnostický komplex Centrum Lakhta je určený na poskytovanie služieb obyvateľom okresu Primorsky v Petrohrade. Zdravotné stredisko vybavené najmodernejším prístrojovým vybavením bude poskytovať stomatologické, terapeutické, chirurgické a iné služby.
Športový komplex. V centre Lakhta sa plánuje vytvorenie veľkého športového centra s rozlohou 4600 m2. metrov. Budú tu umiestnené telocvične, skupinové telocvične, bazény, relaxačné a zdravotné strediská.
Átrium, obchodné parkety, expozície. Pre pracovníkov úradu a návštevníkov mrakodrapu budú k dispozícii výstavné siene umeleckých predmetov a umeleckých diel, multimediálna miestnosť, ale aj kaviarne, jedálne a obchody.
Kancelárie. správcovská spoločnosť ponúka na prenájom kancelárie od 650 do 2100 m2. metrov. Detailné informácie v administrácii, kontakty nájdete na oficiálnej stránke centra Lakhta.

Na úpätí veže, na území s výhľadom na záliv, sa plánuje postaviť amfiteátra. Zariadenie, navrhnuté pre 2000 miest, bude prvým zariadením tohto typu v Petrohrade. Amfiteáter je orientovaný na more, podľa zámeru architektov môže ako javisko pôsobiť voda alebo pobrežný pás.

architektonické riešenie

Keďže budova centra Lakhta má extrémnu výšku, pri vývoji projektu a výstavby sa veľká pozornosť venovala stabilite a bezpečnosti konštrukcie. Hlavná veža má centrálne železobetónové jadro, vo vnútri ktorého sa nachádzajú najdôležitejšie komunikačné a bezpečnostné zóny. Základ mrakodrapu stojí na 2080 pilótach a podlahy a stĺpy sú vyrobené z kovu a betónu.

Architektonický koncept centra Lakhta bol vyvinutý spoločnosťou RMJM v roku 2011. Ako autori koncipovali, obrysy mrakodrapu dokonale zapadajú do krajiny Petrohradu a tvoria harmonickú kombináciu s vežami a kupolami Katedrály Petra a Pavla.

Zasklenie centra Lakhta je vyrobené bez škár, vďaka čomu je budova ľahšia - hladké steny fasády odrážajú vodu a oblaky.

Ako sa dostať do centra Lakhta v Petrohrade

Metro v blízkosti centra Lakhta

Najbližšia stanica metra "Begovaya" je v pešej vzdialenosti od mrakodrapu. Prechádzka potrvá asi 20 minút, no kým veža nefunguje, môžete ju obdivovať z územia parku 300. výročia Petrohradu.

Trasa z metra do centra Lakhta:

Úrady plánujú postaviť novú stanicu metra "Lakhta". Projekt je zahrnutý v pláne rozvoja metra do roku 2025.

Pozemná doprava

V blízkosti centra Lakhta sa nachádza zastávka MHD - "15. km Lakhta". Premávajú sem autobusy č. 101, 101a, 110, 211, 216 a mikrobusy č. 206, 210, 232, 305, 305a, 400, 405, 417, 425.

Navyše na výlety po Petrohrade môžete využiť aplikácie od taxislužieb Uber, Gett, Yandex. Taxi, Maxim, Taxovichkof atď.

Prezentácia centra Lakhta: video prehliadka

Nočné osvetlenie centra Lakhta: panorama-google

Historické prostredie v Lakhte? Poznáte dobre naše mesto? Centrum mesta je ďaleko, otázka teraz jednoducho nie je aktuálna.

- Miestni ochrancovia mesta naďalej trvajú na tom, že veža sa stane dominantou, bude niečo blokovať. Podľa projektu má výšku 462 metrov.

V skutočnosti je výška veže 462,7 metra. Ako chápať vyjadrenie obrancov mesta, že veža niečo uzavrie? Zatvoriť výhľad na diaľnicu Primorskoye? Pohľad na obytnú štvrť? je ti to jedno? Bude viditeľný na pozadí iných objektov - súhlasím, ale určite nebude uzatvárať a dominovať významným historickým objektom. Ak je dom krásny, prečo sa snažiť zabezpečiť, aby ho nikto nevidel? Náš projekt je veľmi krásny, príde čas, keď naň budú všetci hrdí.

Videl som jednu fotoropuchu. Na obrázku bola naša veža na pozadí Bronzového jazdca a nápis: "Pozri, aký uhol, všetko je tam pokazené, nedá sa to odfotiť." Neviem... Ja sám som pri Bronzovom jazdcovi urobil veľa fotografií, ale nikdy som nefotil sochu zo strany chvosta. Prečo to ľudí zaujíma?

- A aký je najdôležitejší rozdiel medzi projektom Lakhta Center a neslávne známym projektom Okhta Center?

Ide o zásadne odlišné projekty. Na Okhte bolo navrhnuté jednoduché biznis centrum – veža s kancelárskymi priestormi. V skutočnosti sa ukázalo, že je to uzavretý priestor, vec sama o sebe. Zamestnanec by tam prišiel, pracoval, dostal všetko, čo potrebuje, a na konci pracovného dňa išiel domov.

Ostatní občania sa mohli dostať do centra Okhta, aby navštívili vyhliadkovú plošinu alebo si posedeli v otočnej reštaurácii na 74. poschodí.

V centre Okhta sa neplánovalo vytvorenie sociálnej infraštruktúry, zatiaľ čo centrum Lakhta poskytuje veľké množstvo doplnkových funkcií, ktoré budú z hľadiska pomeru plochy dominovať nad kancelárskou zložkou.

Hlavný objem kancelárií v centre Lakhta sa nachádza vo veži a pod ňou bude celé mesto pre obyvateľov blízkeho okolia a turistov. Verejná zložka projektu zahŕňa športové a zdravotnícke centrá, obchody, konferenčné sály, a zábavná veda pre deti a planetárium.

- Ako sa zrodila myšlienka planetária?

Architekti sa vždy snažia ponúknuť určitý čip, chuť. Na našom projekte ich máme niekoľko. Myšlienka planetária sa nezrodila okamžite. Mali sme priestor s viacerými svetlami a všetci sme rozmýšľali, ako ho čo najlepšie využiť. Mesiac a pol sme pracovali na tejto otázke a potom - raz! A planetárium bolo na svete! Obrovská guľa, ktorú akoby z celého sveta hodili do budovy a tá sa prilepila na fasádu. Veľmi efektívne. Bude to vidieť aj z ulice, aj od okoloidúcich áut, bude to ďalší dôvod, aby k nám ľudia chodili.

- Stala sa samotná veža väčšia ako projekt Okhta Center?

Veža sa stala vyššou, väčším priemerom, zmenila tvar a štruktúru. Je to perfektné nový projekt. Navonok existuje určitá podobnosť, zdá sa, áno, rovnaká veža, ale v skutočnosti sú veže úplne odlišné.

- Existujú rozdiely v dizajne?

Základná konštrukčná schéma zostala nezmenená, podarilo sa nám len optimalizovať a znížiť počet technických podlaží, mohli sme upustiť od niektorých stĺpov a zjednodušiť trámový systém. A v projekte Lakhta sa výrazne zmenili rozhodnutia o organizácii výstavby, použili sa nové technológie. V súčasnosti máme úspešne za sebou práce na usporiadaní pilótového základu veže a polyfunkčného objektu. V Lakhte boli pod výškovou budovou položené vŕtané pilóty s priemerom 2 metre a v Okhte boli poskytnuté základy vo forme bariet, ktoré sú oveľa drahšie. Bolo to možné, pretože situácia s pôdou je na novom mieste oveľa lepšia. Vďaka tomuto a ďalším optimalizačným riešeniam získavame dobré úspory. Peniaze za meter štvorcový.

- Aké sú parametre veže?

Kancelárska časť bude zaberať približne 120-tisíc metrov štvorcových a celková úžitková plocha bude približne 200-tisíc metrov štvorcových.

Veža je kancelária a všetko, čo s ňou súvisí, je údržba kancelárskych priestorov. Vrch veže bol vytvorený pre verejné funkcie, nachádza sa tu vyhliadková plošina, otočná reštaurácia a priestor konferenčnej sály, ktorý je možné prenajať na krátkodobé prenájmy na akékoľvek akcie. Zvyšok sú kancelárie nášho investora.

- Plánujete prenajímať priestory iným spoločnostiam?

V súčasnosti sa všetko robí podľa potrieb investora, ale možno budú niektoré plochy prenajímané aj cudzím nájomcom.

- Projekt na oficiálnej webovej stránke zahŕňa umiestnenie bytového komplexu v budove, tieto priestory sa tiež nebudú predávať?

Nie bytový komplex, ale hotel s dvesto izbami, jednoduchý štvorhviezdičkový hotel. Viete si predstaviť, koľko máme služobných ciest? Musíte ich niekam umiestniť. Toto je centrála.

- To znamená, že byty nebude kupovať nikto, vrátane vrcholového manažmentu spoločnosti?

Nie Jedná sa o čistý hotel s vlastnými logistickými riešeniami, rozvozom a upratovaním priestorov. Ak by boli byty na predaj, veľa by sme v projekte zmenili.

- Povedzte nám o priestore okolo veže.

Parkovanie pre turistické autobusy je zabezpečené na priľahlom území obchodnej štvrte, je tu prístup do kotviska a objaví sa areál múzea Poltava.

Vstupné skupiny vo východnej časti sú určené pre zamestnancov, zdobí ich veľmi pekný oblúk, rozpätie 99 metrov, unikátna inžinierska stavba. Okolo tohto oblúka sa bude odvíjať obchodný a turistický život.

Z juhovýchodnej časti nášho územia začína veľká vychádzková plocha tiahnuca sa po moste pre peších až k parku 300. výročia Petrohradu. Pešia trasa bude cca 8 kilometrov, problematika stavby lávka a na Krestovskom ostrove.

Pešia zóna nie sú chodníky široké 1,5 metra, je to priestor, kde sa môžu konať akékoľvek akcie, až po májové demonštrácie. Na južnej časti nášho územia sa nachádza amfiteáter.

- Môžete nám povedať niečo viac o amfiteátri?

Amfiteáter sa v projekte objavil náhodou. Bolo tu veľmi zložité objemovo-priestorové riešenie prevádzkovanej strechy krytého parkoviska. Bolo potrebné vytvoriť plynulý prechod z najvyššieho bodu strechy do vody a náš architekt navrhol umiestniť amfiteáter pre 2000 ľudí. Radi sme súhlasili a máme ešte jednu „vychytávku“.

Vďaka tomu sme získali priestor, kde môžeme organizovať akékoľvek akcie súvisiace s open air a vodou. Chceme, aby sa v amfiteátri dalo pozorovať a vodné fontány a vodné predstavenia a divadelné predstavenia, súťaže ...

Severná časť územia bude využitá na pešiu dostupnosť. Vzniknú železničné nástupištia, stanica metra. Na Severnom námestí plánujeme realizovať výstavy pod holým nebom.

- V projekte na oficiálnej stránke sa objavilo aj jazero

Nestačí vám voda Fínskeho zálivu? Nebolo tam jazero, boli a sú vodné plochy a toto je niečo úplne iné. Nie náhodou tam boli vodné plochy. Uskutočnili sme aerodynamické testy, aby sme určili zaťaženie vetrom na samotnú vežu, ako aj úroveň komfortu peších priestorov.

V dôsledku tejto práce sme identifikovali oblasti, kde je možný veľmi silný vietor v dôsledku zostupných prúdov vzduchu. Tieto zóny sme na pláne označili červenou farbou a potom sme zmenili „červenú“ na „modrú“ a vytvorili sme tam vodnú plochu. Ľudia v týchto zónach nebudú chodiť a projekt získa dekoratívne a ochranné funkcie pre pešie zóny.

- Ako bude organizovaný transfer?

Stanica metra sa očakáva až v roku 2025, takže prevádzka zariadenia bez metra bude trvať 7 rokov. Otázku s prestupom určite vyriešia, no zatiaľ prvé, čo ma napadá, je využiť kyvadlovú dopravu zo staníc metra Staraya Derevny a Chernaya Rechka.

Projekt počíta aj s dostatočným počtom parkovacích miest (podľa štandardu by malo vzniknúť jedno parkovacie miesto pre 5 zamestnancov a 1 parkovacie miesto pre 10 návštevníkov, plánujeme však zrealizovať ďalšie parkovacie miesta) a pre účely cestovného ruchu je vytvorený tzv. Projekt prestupného uzla sa pripravuje spolu s mestom - sú to nové železničné nástupištia Lakhta “, záchytné parkoviská. Budú tam aj zastávky pre verejnosť. pozemná doprava. To všetko by malo byť funkčné do roku 2017.

- A koľko ľudí bude pracovať vo veži?

Celkovo bude na území komplexu denne asi 10 000 ľudí: viac ako 5 000 zamestnancov kancelárie a asi 4 000 návštevníkov a turistov.

- Viete pomenovať približnú výšku investície do projektu?

Nie som v tejto veci zapojený. Určujem len platnosť konkrétnych rozhodnutí. Napríklad vypočítame účinnosť chladiacich systémov. Viem, koľko peňazí na tom ušetríme. A celkové náklady na projekt sú kompetenciou môjho manažmentu.

- A ak to porovnáte s projektom Okhta Center, ktorý projekt je drahší?

To sa vôbec nedá porovnávať – objekty sú úplne iné, ale náklady na výstavbu jedného metra štvorcového v projekte Lakhta Center sú nižšie, pretože situácia s pôdami je tu iná. Máme len veľké šťastie. A množstvo využiteľného priestoru je tu oveľa väčšie.

- Bude objekt predstavený postupne alebo v jednom rade?

Keby sme boli ako v moskovskom MIBC, kde je celá budova rozdelená na samostatné etapy výstavby, každá budova sa uvádza do prevádzky samostatne - boli by sme strašne šťastní, ale všetky naše budovy sú jeden celok z jedného objektu. Projektová dokumentácia bola vypracovaná bez vyčleňovania čakacích radov, bez vyčleňovania nábehových komplexov, bez vyčleňovania stavebných etáp.

V našom projekte inžinierska podpora, dopravná dostupnosť a všetko ostatné vzniká komplexne, jedna veža sa nedá uviesť do prevádzky. Chceli sme to rozdeliť na etapy, ale nevyšlo to, tak dáme všetko naraz, za čo nám stavbári veľmi ďakovali (v úvodzovkách). Všetkých 400 000 metrov štvorcových budeme musieť dať do prevádzky naraz. Bude to výkon, pretože v Rusku nebolo nič také, že by sa naraz spustilo 400 000 metrov štvorcových.

- Povedzte nám, čo sa teraz deje v zariadení? Aká fáza prebieha?

Práce sú v plnom prúde. Pilóty sú dokončené, výkop veže je ukončený. Táto kolosálna stavba - päť futbalových ihrísk s hĺbkou 20 metrov. Je to také krásne, až to vyráža dych. Sú tam dištančné disky, stena v zemi, všetko je masívne a pevné... Kolosálna stavebná konštrukcia. Môžete fyzicky cítiť prácu štruktúr. Dole pracujú ľudia, sú veľmi malí, lebo tá výška je stále cítiť. V blízkosti zálivu a v jame je sucho. Človek ďaleko od stavby úplne nerozumie tomu, aké je to ťažké. Je to proste Krásne s veľkým začiatočným písmenom, krásne z pohľadu ľudských schopností, jeho inžinierskych nápadov.

Teraz sa pozrime, ako stavajú IGLOO GAZPROM

Začiatok celého príbehu položil projekt komplexu Okhta Center alebo Gazprom City. Komplex s 396-metrovým mrakodrapom plánovali opäť priviazať k Neve – mal sa totiž týčiť na myse, ktorý tvorí Neva a rieka Okhta, ktorá sa doň vlieva. Na opačnej strane Nevy je známy Smolný inštitút, ktorý bol kedysi sídlom boľševikov a dnes slúži ako rezidencia guvernéra Petrohradu. Projekt potom narobil veľa hluku, väčšinou bez nadšenia. Sklenená ihla mrakodrapu bola radikálne mimo harmóniu architektonický štýl Petrohradské centrum a zároveň vytvára novú výškovú dominantu, polemizuje s vežami Admirality a Petropavlovským chrámom. Takýto zásah do historickej nízkopodlažnej mestskej krajiny sa mnohým zdal rúhaním.

Nakoniec sa z centra Okhta stalo centrum Lakhta: výstavba mrakodrapu Gazprom, ktorý je teraz vysoký 462 metrov, bola prenesená na severné pobrežie Fínskeho zálivu. V blízkosti sa nenachádza žiadna mestská zástavba a historické centrum je vzdialené až 9 km, takže „ihla“ už nebude prenikať do rozpoznateľných obrysov starého Petrohradu. Komplex výškovej budovy, pomocnej budovy a rozsiahlej rekreačnej oblasti sa plánuje dokončiť v roku 2018 a potom…

Má nejaký praktický zmysel stavať také vysoké budovy, kde sa zdá, že nie je nedostatok pôdy? Samozrejme, v Lakhte nie sú žiadne preplnené americké centrá, ale architektúra nie je vždy navrhnutá tak, aby plnila úžitkovú funkciu. Niekedy je jeho úlohou vytvárať symboly, objekty príťažlivosti. Historicky sa takými centrami príťažlivosti stali chrámy, ktoré sa mali týčiť nad okolitými budovami. Neexistoval žiadny iný význam ako symbolický. Keď sa objavili výťahy a mestá začali rýchlo rásť, výškové budovy sa stali lídrami a dominantami. "Lakhta Center" sa stretne s tými, ktorí idú do Petrohradu výletné lode a trajekty, ako Socha slobody v New York Bay, sa stane novým symbolom mesta, a to je práve jeho hlavná estetická úloha. Tak hovoria autori projektu.

Dokonca aj tí, ktorí nie sú silní v geografii, si pravdepodobne pamätajú: mesto postavené v delte sa spolieha na sypkú, vodou nasiaknutú pôdu. Každý si pamätá vetvu petrohradského metra, ktorú takmer desaťročie roztrhal pohyblivý piesok. Na rozdiel od učebnicového Manhattanu, ktorý je v podstate holou skalou, v petrohradskej oblasti leží žulový štít pod 200 m a oprieť oň budovu je nereálne. Ako tu postaviť mrakodrap? Ukazuje sa, že z pohľadu geotechniky – vedy o pôdach – v tomto prípade neexistujú žiadne obludné ťažkosti. V Kuala Lumpur v Malajzii, kde sa stavali dve dvojičky supermrakodrapov, bola situácia ešte horšia: budovy stoja na 120-metrových pilótach. Samozrejme, oprieť sa o skalnatú pôdu v Lakhte je príliš ťažké – to by si vyžadovalo hromady nevídanej dĺžky vo svetovej praxi, takže treba použiť tie, ktoré držia budovu v dôsledku trenia. Horné vrstvy pôdy sú veľmi voľné, ale už pod 30 m začínajú dosť tvrdé vendianske íly, v ktorých sú hromady bezpečne držané.

Tradičná konštrukcia základov mrakodrapu je rad hromád, na ktorých spočíva silná doska. V princípe sa niečo podobné podarilo urobiť v Lachte, ale založenie mrakodrapu v Petrohrade bude mať svoje vlastné charakteristiky. Ide o krabicovú konštrukciu zakopanú v zemi do hĺbky 17 m. Stavba tak bude akoby „utopená“ v zemi, čo poslúži na rovnomernejšie rozloženie hmotnosti konštrukcie a pomôže aby sa v budúcnosti vyhlo ťažkému osídľovaniu mrakodrapu.

Vonkajšia hranica základu je stena v zemi (v zmysle pravidelného päťuholníka alebo päťuholníka). Nie je to nosný prvok, ale chráni silovú časť základu pred tlakom pôdy a hlavne pred priesakom podzemnej vody. Vnútri múru v zemi je vyhĺbená jama, a aby sa múr nezrútil, postupne sa spevňuje štyrmi nad sebou umiestnenými železobetónovými konštrukciami - takzvanými dištančnými kotúčmi. Keď je jama hotová, odkryjú sa hlavy predinštalovaných hromád. Pilót je 264 a dĺžka najmohutnejšej z nich je 82 m Na dne jamy je nasypaná betónová doska opretá o hlavice, na ktorej je už namontovaná výstuž pre hlavnú nosnú konštrukciu - spodnú. základová doska. Projektanti nemali núdzu o priestor, a preto mohli stavbu podoprieť na výraznom základe, aby bola zabezpečená maximálna stabilita.

Fotografia 2.

Fotka 3.

Tragédia veží WTC v New Yorku a najmä strašný obraz ich zrútenia sa každému z nás tak jasne vryla do pamäti, že sa natíska otázka „čo sa stane, ak ???“ vzniká celkom prirodzene, hneď ako príde na novú výškovú stavbu. Tu treba pripomenúť, že hlavným zákazníkom komplexu je Gazprom a dá sa povedať, že táto budova má strategický význam pre našu ekonomiku.

Preto bola stanovená úloha zabezpečiť najvyššie bezpečnostné štandardy. V zásade bude mrakodrap postavený podľa známej schémy: valcové železobetónové jadro, podlahy, stĺpy pozdĺž vonkajšieho obrysu. Veže WTC mali približne rovnaký dizajn. Boli to silné budovy, ktoré boli navrhnuté tak, aby ich zasiahol Boeing 747, ale zničenie niektorých energetických štruktúr vonkajšieho obrysu viedlo k postupnému zničeniu iných, dosiahol sa dominový efekt a v dôsledku toho sa mrakodrapy zrútili. Výšková budova centra Lakhta je navrhnutá tak, aby mohla spočívať na jednom jadre. Po vonkajšom obryse môžete vyhodiť do vzduchu všetkých desať stĺpov, ale aj tak mrakodrap bude stáť. Ide o skutočnú pevnosť, ktorá podľa výpočtov architektov musí prežiť mnoho desaťročí.

Stabilita konštrukcie slúži špeciálnej schéme na prerozdelenie zaťaženia vonkajšieho obrysu budovy do jadra. Každých 16 poschodí odchádza zo železobetónového jadra desať výkonných konzol – akési závesné základy, o ktoré sa bude stavebná časť navyše opierať. V mrakodrape sú štyri takéto úrovne podpier.

V dôsledku toho bude mať centrum Lakhta jedinečnú bezpečnostnú rezervu medzi budovami tohto druhu, ktorá výrazne prevyšuje zavedené medzinárodné štandardy.

Neochota šetriť na bezpečnosti neznamená, že myšlienka zvýšenia efektívnosti konštrukcie a zníženia prevádzkových nákladov je autorom projektu úplne cudzia. Naopak, vzhľadom na to, že budovu stavia „pre seba“, je pre Gazprom veľmi dôležité zachovať si svoj záväzok voči moderným technológiám na úsporu energie, najmä v nevľúdnej klíme Petrohradu. Napríklad budova dostane dvojitú fasádu, to znamená, že medzi dvoma zasklievacími pásmi bude izolačná vrstva vzduchu. Vo vykurovacom systéme sa budú používať také vysoko ekonomické zariadenia, ako sú infračervené žiariče. Okrem toho bude teplo naakumulované v budove z fungujúcich počítačov a ďalšej kancelárskej techniky odvádzané a následne využívané vo vykurovacom systéme. Klimatizačný systém má svoje vlastné charakteristiky - nie je založený na bežnej schéme odvádzania tepla z miestnosti von, ale na studených akumulátoroch umiestnených pod zemou, ktoré dokážu vyprodukovať až 1000 ton ľadu za noc a následne ho dodať. chlad do izieb počas dňa. Všade sa rozšíria aj senzory prítomnosti, ktoré keď v miestnosti nikto nie je, vypnú osvetľovacie zariadenia.

Bude však budova obývateľná od najnižších poschodí po najvyššie miesto? Výškové budovy postavené na čisto komerčné účely sú často obývané zhora nadol a nie sú tam žiadne „faloše“. Ak však hovoríme o symbole, či už ide o budovu Moskovskej štátnej univerzity na Vrabčích vrchoch v Moskve alebo Burdž Chalífa v Dubaji, podstatnú časť ich výšky tvorí neobývaná veža, navrhnutá tak, aby budove dodávala estetickú celistvosť. Vzhľadom na to, že výška mrakodrapu Lakhta Center bude 462 m, všetky obývateľné podlažia budú nižšie ako 400 m. architektonický prvok, ktorá pomôže budove slúžiť ako mestská dominanta a ozdoba námorných brán Petrohradu.

Mrakodrap v Lakhte dostane špirálovitý tvar, to znamená, že jeho fasády sa budú vyznačovať pomerne zložitým a asymetrickým povrchom. Mimoriadne zaujímavé je použitie skla tvarovaného za studena, vďaka ktorému je možné urobiť zasklenie absolútne hladké. Spolu s dvojitou fasádou to poskytne nezvyčajné optické efekty - napríklad odraz mrakov, ktoré akoby diagonálne stúpali pozdĺž steny budovy.

Fotografia 4.

Výstavba podnikania a komunitné centrum v Lachte nie je len pokusom obrátiť Petrohrad k moru s „ľudskou tvárou“, ale aj túžbou nasledovať odstredivý trend moderného urbanizmu. Nové biznis parky vznikajú ďaleko od hustej mestskej zástavby, majú veľké územia a nie sú problémy s parkovaním. Tok áut do centra Lakhta bude vždy v protifáze s tokom, ktorý sa ráno presúva do centra mesta a večer sa ponáhľa na predmestia a predmestia. Čiže bude čiastočne vyložený centrum histórie Petrohrad, zatiaľ čo obchodná činnosť v centre Lakhta sa naopak zintenzívňuje. Samozrejme, že dostupnosť centra Lakhta bude zabezpečená nielen pre motoristov, ale aj pre tých, ktorí využívajú verejná doprava: komplex bude spojený s centrom mesta linkou metra.

Účel centra Lakhta však ďaleko presahuje úlohu poskytnúť mestu ďalšie kancelárske priestory. V mrakodrape a v pomocnej budove projekt poskytuje nielen obchodné priestory, ale aj veľké Centrum pre zábavnú vedu pre deti, konferenčné miestnosti, výstavné priestory, športové a lekárske komplexy, kaviarne, reštaurácie, obchody a dokonca aj ultramoderné planetárium. . Rozsiahle priľahlé územie bude obsahovať námestia, parky, turistické chodníky a amfiteáter s výhľadom na Fínsky záliv.

Dá sa povedať, že história centra Lakhta je spojená nielen s urbanizmom a architektúrou. Napokon sa stalo, že stret záujmov veľkej národnej korporácie a ašpirácií občianskej spoločnosti severného hlavného mesta o Okhta Center neviedol k triumfu jednej strany na úkor druhej, ale k víťazstvu. nová kvalita a nová etapa vo vývoji Petrohradu.

Fotografia 5.

Výstavba výškovej budovy v delte tečúcej rieky je náročná, no nie nemožná úloha. Horné vrstvy pôdy majú vlastnosti tekutého piesku, avšak v hĺbke 30 m sa vyskytujú takzvané vendianske íly, ktoré sú tvrdosťou porovnateľné s prírodným kameňom. V tomto ohľade bolo možné nahradiť štrbinové základy vŕtanými pilótami, ktoré budú držať budovu nie vďaka podpore na skale, ale kvôli sile trenia. Pilóty, z ktorých najmohutnejšie dosahujú dĺžku 82 m, sa nerazia, ale osadzujú. Takéto hromady sa nazývajú vyvŕtané: najprv sa vyvŕta studňa, potom sa do nej spustí plášťová rúra (aby sa steny studne nerozpadli), vo vnútri rúry sa nainštaluje výstuž a potom sa naleje betón.

Fotografia 6.