Çince bilmeden Çin'de nasıl seyahat edilir ve alışveriş yapılır? Çin'e yürüyüş (yalnız seyahat).

Bu yolculukta size demiryolu deneyimimizi ve nasıl yiyecek aldığımızı ayrı ayrı anlatacağım. Çin'deki şehirler arası tüm hareketlerimizi trenle yaptık.

Bunlar bizim gıda gereksinimlerimizdi. Kafede resimli bir menü olduğunda iyi olur. Genelde tatlı soslu yemekleri de severim ama çoğunu yiyemem. Ama Lena onlardan hoşlanmadı.

Genel olarak, Çinlilerin tatlılara özel bir sevgisi vardır - tatlı olmayan ekmek bile bulmak neredeyse imkansızdır. Orada hiç ekmek bulamadık.

Tatmaya çalıştığımız tüm sosisler, dışarıdan ve bizimkilere benziyor olsa da, tadı iğrenç derecede tatlıydı.

Patatesler de orada çok tatlı.

Bu arada, Çin birasını beğendik.

Sonuç olarak, yemekler için kendi gereksinimlerimizi geliştirdik:

• 不 辣 - búlà - baharatlı değil,
• 不 甜 - bùtián veya 不 加糖 - bùjiātáng - tatlı değil,
• 没有 豆腐 - méiyǒudòufu - tofu yok.

Bazen yemeğin bizimle birlikte paketlenmesi gerektiğini de söylememiz gerekir. Biz sadece Çince yazılmış bu cümleyi gösteriyorduk. Bunu şimdiden öğrenmemizin zamanı geldi:

请 把这 到 菜 给 我 包 - Qǐng bǎ zhèdàocài gěi wǒ bāo.

Belki yolculuğunuzda işinize yarar.

Bir keresinde baozi sipariş etmeye çalıştık. Menü resimsizdi. Tanıdık hiyeroglif 鸡 - Jī - tavuğu gördük. Memnun kaldık - tavukla doldurulmuş baozi sipariş etmeye karar verdik. Çok lezzetliydiler ama orada tavuk bulamadık. 鸡蛋 - Jīdàn - bir yumurta vardı. Bu kelimenin kulağa nasıl geldiğini biliyorduk ama nasıl yazıldığını hatırlamıyorduk.

Çin yemeği hakkında iyi bir inceleme, Way2China Anna blogunun sahibi tarafından Çinliler ne ve nasıl yiyor makalesinde yazılmıştır.

Kalkıştan 65 dakika önce yaptım. Kalkış trenine uçtan uca zamanında gitmeye yemin ettim.

DERS

• Büyük geçişlerden, uçuşlardan önce, kalkış şehrinde bir gün bırakın - orada her zaman yürüyecek bir yer vardır ve kesinlikle uçağınıza geç kalmazsınız.

Bu kitabın amacı iki soruya cevap vermektir: "Çince bilmeden Çin'i kendi başınıza nasıl gezersiniz?" ve "Çin neden ilginç?" Yazar, İnternet kullanıcısına tanıdık gelen bilgileri sunmak için doğrusal olmayan bir yol kullanır ve bu da Çin'i tüm çeşitliliğiyle göstermesine izin verir.

* * *

Kitabın verilen giriş parçası Çin'deki bir gezgin için kendi kendine çalışma rehberi (Dmitry Finozhenok, 2015) kitap ortağımız - Liters şirketi tarafından sağlanmaktadır.

Çin'de araba kullanıyoruz

Çin'de kendi başınıza nasıl seyahat edilir

Fikir bağımsız yolculuk dilini anlamadığın bir ülkede tam bir çılgınlık gibi görünüyor. Ancak uzak bir köyden Çinli bir köylü bununla kolayca başa çıkıyorsa, o zaman sakinden vazgeçmeye değer mi? büyük şehir? Dahası, taşıma sistemiÇin, büyük yolcu akışları için tasarlanmıştır ve bu nedenle iyi düşünülmüş ve şaşırtıcı bir şekilde yolculara dosttur.

Rus vatandaşları için vize rejimine göre, Çin toprakları iki eşit olmayan bölüme ayrılmıştır: Çin anakarası ve özel idari bölgeler (Hong Kong ve Makao).

Çin anakarası hakkında

Resmi olarak, bu terim tamamen doğru değil: Hong Kong'un iki bölgesi (Kowloon ve Yeni Bölgeler) anakarada bulunuyor.

Çin anakarasını ziyaret etmek için Rusların vizeye ihtiyacı vardır (en popüler vizeler 15 ve 30 günlük turist vizeleridir), Hong Kong ve Makao sırasıyla 14 ve 30 güne kadar vizesiz girişe izin verir. Unutmayın, Özel İdari Bölge'yi ziyaret ettiğinizde ana Çin vize bölgesinden ayrılıyorsunuz. Bu nedenle, Çin seyahatinizin bir ara noktası Hong Kong veya Makao ise çift girişli Çin vizesine ihtiyacınız olacaktır.

Büyük uluslararası havaalanlarıÇin (Pekin, Şanghay, Guangzhou, Chengdu, Chongqing, Dalian, Shenyang, Harbin, Guilin) ​​​​üç güne kadar şehre giriş imkanı ile vizesiz geçiş sunuyor. Transit vizeye başvururken, Rusça'daki elektronik biletlerin, kalkışı onaylayan belgeler olarak kabul edilmediğini hatırlamak önemlidir.

Çin'e turist vizesi, bir seyahat acentesinin yardımı olmadan yapılamayan tek şeydir. Kendiniz vize başvurusu yapıyor olsanız bile, bir Çin seyahat acentesinden veya otelden bir davetiyeye ihtiyacınız olacaktır. Gerisini geziye hazırlanırken kendiniz yapabilirsiniz.

Rota seçimi

Çin'in son otuz yılda yaptığı büyük atılıma rağmen, Çinlilerin yalnızca küçük bir yüzdesi İngilizce konuşuyor ve daha da azı Rusça konuşuyor. Bir turistin umabileceği tek şey küreselleşmedir. daha modern Çin şehri, yabancılara ne kadar dostça ve içinde yaşamak o kadar kolay.

Modern bir şehir nasıl tanınır

Yaratıcı sınıf kavramının yazarı Amerikalı sosyolog Richard Florida, bir şehrin hoşgörü düzeyi ile yenilikçi potansiyeli arasında doğrudan bir ilişki kurmuştur. Modern şehir, sadece yaratıcı insanları değil, aynı zamanda bohemleri, göçmenleri, çeşitli alt kültürleri ve azınlıkları da çeken değişime açık bir ortam oluşturur. Bu nedenle modern bir şehir bulmanın en kolay yolu onları takip etmektir. Bohemya bulmak istiyorsanız, gece uydu görüntülerine bakın (şehir ne kadar parlaksa, o kadar yoğun olur) gece hayatı); meraklıları bulmak istiyorsanız - Comic-Con mekanlarını arayın, vb.

Rota seçiminde ikinci sınırlayıcı faktör iklimdir. Çin'in çoğu yerinde yazları oldukça sıcaktır. Bu nedenle doğu kıyısındaki şehirler, denizin yakınlığının sıcağı yumuşattığı yerlerde akıllıca seçimlerdir. Çin'in en güneyinde sadece tropikal yağmurların değil, bazen tayfunların da mümkün olduğu unutulmamalıdır.

Ayrıca gideceğiniz şehirlerdeki hava kirliliği düzeyine de dikkat etmelisiniz. Kirlilik endeksinin 100 puanı geçtiği yerlerde uzun süre kalmamaya çalışın. Hava kirliliği verileri günlük olarak güncellenir ve http://aqicn.org adresinde bulunur.

Ne kadar güneye giderseniz, doğa o kadar çeşitli ve parlak hale gelir. Güney tatil beldelerinden eve dönmek zorunda kalan herkes, güneye kıyasla gri ve cansız şehrin bunaltıcı izlenimini hatırlıyor. Bu nedenle, yolculuğunuza Çin'in kuzeyinden başlayıp güneye doğru hareket etmek daha iyidir.

şehirler arası

Çin, büyüklük açısından dünyada üçüncü sırada yer alıyor; alanı, Rusya'nın sadece yarısı kadar. Bununla birlikte, ülkenin ulaşım sistemi, ülkenin hemen her köşesi başkentten bir gün ayrılacak şekilde inşa edilmiştir.

Büyüklüğün kartografik yanılsaması

normale bakarsan siyasi harita Dünya, dört ya da beş Çin'in Rusya topraklarına sığacak gibi görünebilir. Ancak bu, bir görüntüyü bir kürenin yüzeyinden bir düzleme aktarırken kaçınılmaz olan bozulmaların bir sonucudur. Bölge direğe ne kadar yakınsa, bu etki o kadar güçlü olur. Örneğin Çin, Grönland'ın beş katı büyüklüğünde ve haritada neredeyse aynı görünüyorlar.

İki ana ulaşım türü vardır: uçak ve tren. Yüksek nüfus yoğunluğu Güneydoğu Asya birçok düşük maliyetli havayolunun verimli bir şekilde çalışmasına izin verir. Ne yazık ki, iki metrelik boyumla, ön koltukları dizleri yukarı kaldıran bir uçak seyahat etmenin en uygun yolu değil, trenleri tercih ediyorum, özellikle raflar Rus olanlardan belirgin şekilde daha uzun olduğundan ve geceyi geçirmek zorundayım. sadece bir kere.

CHR (Çin Yüksek Hızlı Demiryolu)

Otuz yıl önce, Çin'deki ana lokomotif türü buharlı lokomotifti. İlk yüksek hızlı tren 2007 yılında Çin'de ortaya çıktı. Bugün, yüksek hızlı hatların uzunluğu (200 km / s ve daha fazla) 16 bin km olup, bu da dünyadaki tüm diğer ülkelerin toplamından daha fazladır. Şu anda test denemelerinden geçen yeni neslin yüksek hızlı trenleri şimdiden 500 km/s hıza çıkıyor. Trenler, uçaklar için ciddi rakipler haline geldi ve onları neredeyse kısa yollar(500 km'ye kadar).

Çin'deki çoğu tren numarası, tren kategorisi için bir harfle başlar. Altı ana tip vardır: C, D, G, K, T, Z. Kategori K hızlı trenlere atanır, şu anda Çin'deki en yavaş trenlerden biri olması gerçeğinde belirli bir ironi vardır (maksimum hız 120km / s). Kategori T ekspres trenleri belirtir, bunlar aynı ekspres trenlerdir, ancak daha az duraklıdır. D kategorisi, yüksek hızlı trenler için tasarlanmıştır, hızları 250 km / s'ye ulaşır. G ve C kategorileri, maksimum 350 km / s hıza sahip hızlı trenlere atanır. Güvenlik nedenleriyle, son üç kategorideki trenler sadece gündüz saatlerinde çalışır, geceleri bu rotalar Z kategorisi trenler, daha yüksek konfora sahip gece ekspres trenleri tarafından kullanılır.

güzel uzak

Hızlı tren Vladivostok ‒ Moskova güzergahında çalışsaydı yolculuk süresi sadece 32 saat olacaktı. Şimdi Rus Demiryollarının bunun için altı günden fazlasına ihtiyacı var.

Tekerlekler üzerinde yaşam

V yüksek Hızlı trenler(D, C, G), kural olarak, Z kategorisindeki gece trenlerinde sadece koltuklar vardır - sadece bölmeler. Ve sadece hızlı trenlerde ve normal ekspres trenlerde kompartımanlar, ayrılmış koltuklar ve oturma yerleri vardır.

geçiş modu

Platforma girmek ve tren istasyonundan çıkmak için bir tren bileti göstermelisiniz. İstasyon binasından ayrılana kadar biletlerinizi atmayın.

Çin trenlerindeki koltuk numaralandırması Rus treninden farklıdır, bölmenin bir tarafındaki raflar aynı numaraya sahiptir. Aralarında ayrım yapmak için koltuk tipi belirtilir: alt, orta ve üst. Üçüncü, üst raf sadece ayrılmış koltuk arabaları... Bacaklarınızı sakin bir şekilde germek için yeterince yüksekte bulunur, ancak tavana olan mesafe çok büyük olmadığından, kelimenin tam anlamıyla üzerine emeklemeniz gerekir. Raf ne kadar düşükse, bilet o kadar pahalıdır, bu nedenle alt raflardaki yolcular kendilerini zengin insanlar gibi hisseder.

Böylece biletlerde sırasıyla alt, orta ve üst koltuklar belirtilir.

Tren yolculuğu sırasında plastik bir kart verilir - biletin yerine geçer. Duraklarda yürüyüş yapmak isterseniz vagona geçiş kartınız. Bu plastik parçasını kaybederseniz, biletinizi tekrar satın almanız gerekecek. Yolcu varış noktasına varmadan yarım saat önce yedek kartlar toplanır ve biletler iade edilir, bu nedenle istasyonunuzu kaçıracağınızdan korkmayın.

Treninizi nasıl bulabilirsiniz?

Çin tren istasyonları, büyük bir yolcu trafiği için tasarlanmıştır, bu nedenle aralarında gezinmek kolaydır. Giriş kontrolünü geçtikten sonra, ana panoda treninizin bekleme odasının numarasını bulun (istasyonlarda birkaç bekleme odası varsa), bekleme odasında - platforma çıkışı bulmak için tren numarasını kullanın. Kapı binmeden 20-30 dakika önce açılır, merdivenler sadece platformunuza çıkar. Kararınızdan emin değilseniz, biletinizi herhangi bir istasyon çalışanına gösterin, kesinlikle yardımcı olacaktır.

Çin treninde seyahat etmek yeterince keyifli. Tüm trenler uzun mesafe klimalı, sessiz geleneksel Çin müziği sakin bir atmosfer yaratır ve büyük pencereler manzarayı hayranlıkla izlemenizi sağlar.

Trende yanınıza yiyecek almanıza gerek yoktur, sıcak yemekli arabalar düzenli olarak vagonda dolaşırlar. Yemek Çinlilere yöneliktir, ancak beslenme çantası beş ila altı yemek içerir, bunlardan belki üç veya dördü lezzetli olabilir. Çay ve kahveyi kendiniz yapmak zorunda kalacaksınız, arabanın sonunda bir kaynar su musluğu var ve her bölmede bir termos var.

Nevresimler trenlerde satılmaz, tren güzergahı boyunca tek bir nevresim takımı kullanılır. Bu nedenle asla ara istasyonlarda duraklı bilet almayın. Havlu nevresim takımına dahil değildir.

Çinliler çok fazla çöp üretiyor ama düzenli olarak temizliyorlar. Her birkaç saatte bir kondüktör, ıslak temizlik de dahil olmak üzere işleri düzene sokar. Valizlerinizin üzerinden paspasla geçmesini istemiyorsanız koltuğun altına koymayın, özel bagaj rafları kullanın.

Çin'de, kalkış tarihinden en geç 20 gün önce tren bileti satın alabilirsiniz, bu nedenle bu ülke boyunca uzun bir yolculuğa çıkarken, büyük olasılıkla elinizde tam bir bilet seti olmayacaktır. Bu sorunu en az tatil zamanı ile nasıl çözebilirim?

En rahat seçenek, otele teslimat ile biletleri önceden sipariş etmektir. Bu yaklaşımın avantajları açıktır: tek yapmanız gereken biletlerinizi resepsiyonistten almaktır. Ana dezavantaj, teslimatın yalnızca büyük şehirlerde çalışmasıdır. Ayrıca belirli bir saatte değil de belirli bir tarihte bilet teslimi siparişi verdiğiniz için otelde en az iki gece kalmanız gerekecektir. Kullandığım birkaç teslimat bileti hizmetinden en iyi izlenimi http://www.chinatripadvisor.com yaptı.

Bir ülke, bir kez

1949'dan beri, Çin genelinde (Sincan ve Tibet'in özerk bölgeleri hariç) tek bir zaman yürürlüktedir, GMT +8. Bu, seyahat planlamasını büyük ölçüde basitleştirir, ancak ne kadar doğuya giderseniz, gün ışığı o kadar fazla değişir. Yaz aylarında Şanghay'da güneş akşam yedide batar.

Seyahatiniz büyük şehirlerden uzaktaysa veya sadece bir şehirde günü boşa harcamak istemiyorsanız, bir satın alma siparişi verebilirsiniz. elektronik biletörneğin http://www.china-diy-travel.com aracılığıyla. Aldığınız tek şey rezervasyon numaranız. Size gönderilen belgenin çıktısını aldıktan sonra istasyona gidiyorsunuz ve özel bir bilet gişesinde alacaksınız. normal bilet... Bu bilet gişesini bulmak için yardıma ihtiyacınız olursa, herhangi bir istasyon çalışanını bulun ve ona çıktınızı gösterin, size nereye gideceğinizi söyleyecektir - kendi deneyimine göre test edilmiştir.

Tanıtım snippet'inin sonu.

2020'de Çin'e kendi kendine rehberli bir gezi nasıl organize edilir! Vize, biletler, oteller, yemek, ulaşım, güvenlik. Çin'e gitmenin maliyeti nedir? Maliyetlendirme, tavsiye ve gözlem.

Malzeme temelinde hazırlanan kişisel deneyim metnin yazarının Çin'e bağımsız seyahati: Shenzhen'de üç aylık yaşamın yanı sıra Hong Kong ve Guangzhou'ya geziler.

Çin çok büyük ve çok çeşitli, bu nedenle fiyatların ve koşulların nerede olduğunu açıkça söylemek imkansız. Çin'in en güneyinde, Hong Kong ile sınır komşusu olan genç ve hızla büyüyen bir şehir olan tüm elektroniğin merkezi olan Shenzhen'i inşa edeceğim. 2020'de Çin'e bağımsız bir gezi planlarken bir turist için neyin yararlı olduğunu anlatacağım, ayrıca ülke hakkında kendi gözlemlerimi ve seyahat ipuçlarımı vereceğim.

Çin'e kendi başınıza vize nasıl yapılır

Nadir durumlar dışında, Ruslar için Çin'e vize gereklidir. Düzenli tek giriş 1.500 ruble, çift giriş - 3.000, çoklu giriş - 4.500 ruble. Ayrıca kişi başı %2,5 banka komisyonu alınır.

Acil tek giriş - 2400, acil çift - 3900, acil çoklu - 5400. Ayrıca hızlı bir inceleme var, daha pahalı.

İtibarlarını önemsedikleri için zincir otellerde kalmak daha iyidir. Böyle bir otelde bir gün, çift kişilik oda için 30-40 dolar arasındadır. Shenzhen'deki zincir oteller: Greentree Inn, Sheraton, Novotel, vb.

Tavsiye:

• Ses geçirmez bir otel arayın - Çinliler gürültülüdür.
• Otel fotoğrafları her zaman doğru değildir.
• Bazen oda temiz ve rahat olabilir, ancak nem gibi yabancı kokular olabilir. Veya bir çöplük veya bir Çin sokak kafesinin (ki bu da daha iyi koku üretmez) olduğu avluya bakın.

Kira. Kişisel ve konforlu bir ev istiyorsanız Airbnb'de bir oda, daire veya ev arayın. Konut seçimi çok büyük. Pekin'de bir daire kiralamak, Shenzhen'de günde yaklaşık 30-50 dolar tutuyor - 27 dolardan. Airbnb'de bir aylık daireyi 600-1500 $ (odalar - 500-900 $) karşılığında kiralayabilirsiniz. Fiyat, evin şehrine, bölgesine ve durumuna bağlıdır. Örneğin, Shenzhen'de, bir tatil beldesindeki sahile yakın, 600 dolara mükemmel bir daire kiralandı. Uzun süreli kiralamalarda indirim vardır.

Shenzhen Novotel Watergate'e giriş (Fotoğraf © booking.com / Shenzhen Novotel Watergate)

Çin yemeği ve mutfağı

Ne zaman karşılaşacağınız başka bir zorluk bağımsız gezi 2020'de Çin'e gıda. Burası çok spesifik, bu yüzden özellikle dil bilmiyorsanız, bir kafeye gitmekle ilgili sorunlar var. Ancak burada McDonald's ve KFC kurtarmaya geliyor.Resimlerden yemek sipariş edebileceğiniz birçok Avrupa tanınmış zincirleri de var.Ancak, içlerindeki fiyatlar çok daha yüksek - örneğin, et maliyeti 6 dolardan başlayan bir garnitür Bazen fiyata çay da dahildir.McDonald's Big Mac'lerde (patates, kola, duble çizburger) yaklaşık 5 dolara mal olur.

Genel olarak, bir kafede 5 dolar veya daha fazla yiyebilirsiniz, restoranlarda basit bir yemek 10 dolardan başlıyor.

Çin'de ucuz ve lezzetli yemek yiyebileceğiniz yerler:

• Yerliler için kafe.İçlerinde 1,50 dolara doyurucu bir yemek yiyebilirsiniz, ancak hiç kimse ürünlerin kalitesini ve sıhhi standartlara uyulduğunu garanti etmez. Dezavantajı, yemek siparişi vermenin zor olmasıdır, çünkü genellikle resim yoktur veya çok azdır ve varsa, ne olduğu belli değildir.
• "Müslüman kadınlar"- o yerel kafeler Müslüman Çinliler tarafından tutuldu. Oradaki yemekler tüm standartlara uygun olarak hazırlanıyor ve gerçekten çok lezzetli. Eriştelerini çok seviyorum ve denemenizi tavsiye ederim. Önünüzde hazırlıyorlar ve bu süreci izlemek ilginç. Büyük bir kısmı için 1,5 dolardan başlayan maliyet.
• Süpermarket. Bir kilogram muz 1-2 dolar, elma 2-3 dolar, mandalina 1-2 dolar. Sosis almanızı tavsiye etmem. Bu hiç de beklediğimiz bir şey değil: Çin sosisleri, pek çok baharat ve katkı maddesi içeren soya fasulyesinden yapılıyor. Tadı tatlıdır ve özel bir kokuya sahiptir, ancak sadece merak uğruna, bir kez deneyebilirsiniz.

(Fotoğraf © [e-posta korumalı]/ flickr.com / CC BY 2.0 Lisansı)

Çin'de internet ve hücresel iletişim

Tüm sim kartlar sadece özel yerlerde pasaportla satılmaktadır. Fiyat mobil iletişim oldukça yüksek - ayda 20 dolardan artı bir kart satın almak ve seçmek için tarife planı aynı miktarda alın. Normal bir tarife almak ve her şeyi anlamak için Çince dilini bilmeniz gerekir. Çin'de internete ihtiyacınız varsa, seyahat ederken Wi-Fi kullanmak daha kolaydır - büyük şehirlerde her yerde bulabilirsiniz.

Bir diğer sıkıntı ise tüm Google, YouTube, Instagram hizmetlerinin engellenmesiyle karşı karşıya kalan birçok kişi. Onlara erişmek için kendinizi ayarlamanız gerekir özel program VPN.

China Mobile, dünyanın en büyük mobil operatörüdür (Fotoğraf © Open Grid Scheduler Grid Engine / flickr.com)

Çin'de ulaşım

Çin'de ulaşım ile her şey yolunda. Altyapı çok iyi gelişmiştir. Uçaklar, feribotlar, trenler (yüksek hızlı trenler dahil), otobüsler, metro ve taksiler. Herhangi bir sorun yaşamadan her yere ulaşabilirsiniz. Otobüslerde seyahat - 0,3 dolardan, metroda - 0,5 dolardan.

Bir aylığına Çin'e seyahat edecekseniz, bir seyahat kartı satın alın. Plastik bir kart, metro ve otobüslerde doldurulup kullanılabilir ve daha sonra iade ve iade edilebilir. Maliyet 4 dolar. Çok uygundur: biletlerin maliyetini öğrenmenize, jeton satın almanıza, sırada beklemenize gerek yoktur. Buna bağlı olarak dil sorunu da ortadan kalkar. Bir şehir içindeki geziler için ayda 10-30 dolar yeterlidir.

Çok yaygın bir hareket türü elektrikli mopeddir. Aslında, bu bir taksi, sadece daha az konforlu, daha aşırı ve daha ucuz - 2 dolardan. Ana avantaj, mopedler istedikleri yere gittikleri için trafik sıkışıklığının olmamasıdır. Tek olumsuz yanı dil. Fiyat ve varış noktası üzerinde anlaşmanız gerekir.

(Fotoğraf © Lαin / flickr.com / Lisans CC BY-NC-ND 2.0)

ATM'ler ve kartlar

Çin'de başka bir ödeme sistemi UnianPay olduğundan, Visa veya MasterCard'ınızın birçok mağazada kabul edilmeyebileceğine hazırlıklı olun. Bu kart herhangi bir bankada ücretsiz olarak verilebilir. Kendi hesabınızdan para çekmeniz gerekiyorsa, bunun için birçok ATM var.

Çin zihniyeti

Çin'de herkesin birlikte fotoğraf çekmek istediği bir maymun gibi hissederseniz şaşırmayın. Bir Çinli için, bir Avrupalı ​​ile fotoğraf çektirmek, havalılığın, statünün bir göstergesidir, bu yüzden her zaman spot ışığında olacaksınız. Her zaman size dönecekler ve tereddüt etmeden yakın mesafeden bakacaklar. Artan faize ek olarak Çinliler "beyaz adam" üzerinden para kazanmaya çalışacak. Onlar için para yürüyoruz, bu yüzden tüm mağazalarda pazarlık yapın. Örneğin, bir kez bir gömleğin fiyatını 35 dolardan 5 dolara düşürdük.

Çoğu Çinlinin kültürü ve yetiştirilmesi hakkında uzun süre konuşabiliriz. Bir kıza yol açmak, onun devam etmesine izin vermek, arabadan çıkanların geçmesine izin vermek, çöp kutusuna çöp atmak - mesele onlarla ilgili değil. Ayrıca incelik duygusuna sahip değiller. İlk görüşmede size sorulursa şaşırmayın. Kişisel hayat, maaş ve sağlık. Çinlilerin kendileri çok kurnaz ve girişimci, ama aynı zamanda iyi huylu.

Gezgin İçin Faydalı Çince Sözler:

Çin'de Güvenlik

Önünde sırt çantası takma geleneğinin nereden geldiğini biliyor musunuz? Çin'den. Küçük hırsızlık orada çok yaygın. Büyük şehirlerde her yerde her durumda yardımcı olmaktan mutluluk duyacak bir polis memuru bulabilirsiniz. Ayrıca tüm otobüslerde, metroda, alışveriş merkezleri ve sadece sokakta asılı kameralar var, bu yüzden büyük şehirlerde akşamları sokaklarda yürümekten korkacak bir şey yok. Kişisel deneyimimden: Fotoğraf ekipmanıyla yürüdüm ve kimse beni rahatsız etmeye çalışmadı.

Ayrıca Çin'de hayvanların, çocukların ve laoyam(yabancılara) her şey mümkün.

(Fotoğraf © Bugün güzel bir gün / flickr.com / Lisans CC BY-NC-ND 2.0)

Rusya'dan Çin'e bağımsız bir gezi ne kadar

Moskova'dan yola çıkarken 10 günlük iki Çin seyahatinin maliyetini hesaplayalım:

• Tek girişli vize - 52 $.
• Moskova'dan Pekin'e ve geri dönüş uçuşları - 586 dolardan. Bilet bul >>
• Düşük sezonda Pekin'in merkezinde bir otel - 130 dolar. Bir otel bulun >>
• Yerliler için dışarıda yemek - 120 dolar.
• Sigorta - 23 dolar.
• Ulaşım ve turistik yerler - yaklaşık 200 dolar.

Peki Çin'e kendi başınıza seyahat etmenin maliyeti nedir? Tasarruf etmeye hazırsanız, seyahatin minimum maliyeti yaklaşık 1111$ 10 gün boyunca iki kişilik.

Rahat yaşamaya alışkınsanız, yolculuk yaklaşık 1711$ iki kişilik (3 * otelde konaklama - 250 $ ve kafe ve restoranlarda yemek - 600 $). İki kişi için ayda 1500 dolar harcadık.

100 yuan'lık banknotun detayı (Fotoğraf © super.heavy / flickr.com)

Bizim avantajlarımızdan yararlanın faydalı ipuçları 2020'de Çin'e bağımsız bir gezide:

• Geziye çıkmadan önce Çinlilerin parmaklarına nasıl güvendiklerini görün. Skorumuzla maç sadece 4'e kadar, o zaman her şey farklı.
• Telefonunuza bir tercüman indirdiğinizden emin olun.
• Çin eczanelerinde tanıdık hiçbir şey bulamayacağınız için ihtiyacınız olan ilaçları alın. Aktif kömürden ziyade kuru kurbağaya rastlama olasılığı daha yüksektir.
• Baidu yazılımını ve yaşayacağınız şehir haritalarını telefonunuza indirin. Bu program, rotayı, zamanı ve ulaşım türünü seçmenize, en iyi rotayı belirlemenize yardımcı olacaktır. Onunla kaybolmayacaksın. Şiddetle tavsiye ederim!

Umut, Genel fikir kurduğunuz fiyatlar ve koşullar hakkında. Ve dil sorunu, gördüğünüz gibi, o kadar da korkunç değil. Seyahat edin, çünkü dünyada çok ilginç şeyler var!

(Fotoğraf © monkeylikemind / flickr.com / Lisans CC BY-NC-ND 2.0)

Tanıtım resmi kaynağı: © mandylovefly / flickr.com / Lisans CC BY-NC-ND 2.0.

Çin'e gitmek nasıl ve nerede daha iyidir

Çin, Asya'nın incisidir. Sadece bir milyar insanı değil, her türlü turist çeşitliliğini barındırabilen bir ülke. ÇHC'nin oldukça büyük bir ülke olduğu göz önüne alındığında, yapılacak ilk şey rotanızı ve ne görmeniz gerektiğini belirlemektir. Göksel İmparatorluk'ta hem megalopolisleri hem de korunan alanlar, eski şehirler.

Pekin - başkente bir gezi

Çin'de seyahat etmenin ana başlangıç ​​noktası Pekin'dir. Bunun Çin'deki en pahalı şehir olduğunu unutmamalıyız. Fiyat politikası diğer şehirlerdeki fiyatlardan birkaç kat daha yüksektir. Bunun nedeni, başlıca turistik bölgelerden biri olmasıdır.

ziyaret etmeye değmez turistik alanlar ulusal bayramlarda. Çünkü sadece turistlerle değil, aynı zamanda Çinlilerle de dolu olacaklar. Çin'in doğal hazineleriyle ilgileniyorsanız, kesinlikle Pekin'de değilsiniz. Başkentin oldukça pahalı bir şehir olmasına rağmen, bütçe konutlarında sorun olmayacaktır. Küçük bir miktar için, şehir merkezine yakın üç yıldızlı bir otelde kolayca kalabilirsiniz.

Pekin'de olursanız, aşağıdaki gibi manzaraları görebilirsiniz. Yaz sarayı, Çin Seddi, Yasak Şehir ve bitişiğindeki Beihai Parkı, Cennet Tapınağı, Yonghegong Budist Tapınağı ve Tiananmen Meydanı. Bu turistik yerler oldukça ucuz. Aynı zamanda, Büyük'ü ziyaret etmek Çin Seddi, birkaç bitişik müzeyi ücretsiz olarak ziyaret edebilirsiniz.

Pekin'de unutulmaması gereken en önemli şey, turist dolandırıcılığının önemli bir merkezi olmasıdır. En popüler planlardan biri, küçük bir çayevine davet edilmenizdir, yabancı bir Çinli turist olduğunuz gerçeğiyle ilgilenmeye başlar. Kültürünüzü tanımak ve size Çin'i anlatmak istiyor. Bu tür insanlar genellikle İngilizceyi oldukça iyi bilirler ve büyük olasılıkla sizi yönlendireceği kurum neredeyse boş olacaktır. Çinliler, fiyatlar ne olursa olsun sipariş vermenizi teklif edecek ve ne sipariş edeceğinizi önerecektir. Bu nedenle, menüye baktığınızdan emin olun.

Sonuç olarak, size büyük miktarda bir fatura getirecekler ve yeni bir arkadaş daha büyük kısmı ödemeyi teklif edecek. Ama aynı zamanda, senin parçan yine de menüden daha pahalıya mal olacak. Bu tür insanlar, turistleri aldatmak için genellikle bu tür çay işletmelerinin sahipleriyle pazarlık yaparlar. Bu yüzden her zaman fiyatlara bakın ve Çinlilere güvenmeyin.

Şanghay

Çin'de mutlaka ziyaret etmeniz gereken bir diğer şehir ise Şanghay. Burada ne izlenir? Örneğin, Doğu'nun İncisi - bu, uzun süredir devam eden 468 metre yüksekliğindeki devasa TV kulesinin adıdır. kartvizit bu şehrin. Geceleri şehrin manzarasını hayranlıkla izlemek için bu kuleye tırmanmaya değer. gözlem güvertesi ve hatta özel uzmanlar için döner bir restoran.

Eğlence arıyorsanız, setten şehre 14 kilometre uzanan Nanjing Lu Caddesi boyunca bir yürüyüş yapın. Caddenin bir kısmı, her zaman turistleri çeken restoranlar, mağazalar, sokak satıcıları ve diğer eğlenceleri bulabileceğiniz bir yaya bölgesidir. Ancak buradaki otoyollar ve çok katmanlı kavşaklar da kapsam ve ölçek olarak dikkat çekicidir.

Shahai ayrıca Yuyuan Parkı ile tanınır, aynı zamanda Neşe Parkıdır. Geleneksel Çin tarzı park alanını seviyorsanız, bu park sizi kesinlikle etkileyecektir. Parkı süsleyen ve iyi bir ruh hali atmosferi yaratan kayalar, pitoresk köprüler, sıra dışı şekil ve türlerde çeşitli bitkiler ve pavyonlar var.

Şanghay'da bile 1882 gibi erken bir tarihte yapılan Yeşim Buda Tapınağı'na gidebilir veya hem en eski hem de en büyük manastır kompleksi olan Longhuase Manastırı'nı ziyaret edebilirsiniz.

Ancak bunlar sadece milyonerlerin şık dükkanları ve gökdelenleri değil, Çin'de de yoksul mahalleler var. Ve bu ülkeyi daha yakından tanımak istiyorsanız, sadece cepheden değil, yanlış taraftan da bakmakta fayda var.

Hong Kong

Burası Çin'in kendisi değil, onun özel idari bölgesi. Ama burada kültürünü diğer illerinde olduğu kadar öğrenebilirsiniz. Önemli bir nokta, Hong Kong'un Çin'de oldukça ucuz bir bölge olduğu gerçeğidir. Hong Kong'un kuzeyi bir ekonomik bölge olduğu için güney kısmı daha fazla ilgi görüyor. Güney kısım, Çin'deki ile aynı, ancak daha ucuza bulabileceğiniz alandır. Büyük şehirler, doğal güzellikler, Budist tapınakları var. Bir adada bulunur.

Hong Kong'un gururlarından biri kendi Disneyland'idir. Dünyadaki diğer Disneyland'lerden çok daha kompakttır, oryantal motiflere sahiptir, ancak eğlence ve tematik bölgeler açısından daha büyük muadillerinden aşağı değildir. Ancak daha demokratik fiyatlar nedeniyle onlardan kazanıyor.

Ayrıca burada Victoria Peak'e bakabilirsiniz - bu en çok yüksek nokta Hong Kong, yüksekliği 552 metredir ve zirveye çıkmak için bir teleferik tramvayına binmeniz gerekecek ve bu başlı başına ilginç bir macera olabilir.

Büyük şehirden bir mola için, balıkçı köyü Aberdeen'i ziyaret edin. Burada bir su restoranında yemek yiyebilir, köyde gezinmek için bir tekne kiralayabilir ve ilk yüzyıllarda Çin'de popüler olan ve günümüze kadar gelen geleneksel tekne evleri olan sampanlara bakabilirsiniz. Aynı zamanda, sıradan yerel insanların nasıl yaşadığına bakın - ülkeyi anlamaya yardımcı olur.

Ek bir bonus - kalış süresi 14 günden fazla değilse ve bir yerden ayrılmayı planlamıyorsanız, Ruslar için Hong Kong'a vize gerekli değildir. Ama aynı Pekin'e veya Şanghay'a gidecekseniz, Çin vizesi... Hong Kong'daki sıradan alanlar, diğer tüm bölgelere benzer. Büyük şehirlerÇin sıkışık, kalabalık, bir sürü işaret ve üst üste ev yığını:

Makao

Makao, diğer adıyla Makao, Hong Kong ile birlikte Çin'in bir başka ayrı idari bölgesidir. Çin'in güneyinde yer alır, bu nedenle kışın dinlenmek için buraya gelmek oldukça mümkündür, şu anda yaklaşık +15 derecedir, ancak sıcak ve güneşli olmasını istiyorsanız - Kasım-Aralık aylarında Makao'ya gelin.

Daha önce, bu yer Portekiz'e aitti (onun kolonisiydi), bu yüzden burada mimaride ve yaşam biçiminde Avrupa ve Çin stillerinin ilginç bir çatışmasını gözlemleyebilirsiniz.

Garip kalelere, köşklere ve diğer binalara bakmaya ve sıra dışı yerel mutfağı denemeye değer. Bu arada, Makao sadece 1999'da Çin'e iade edildi.

Makao'da ne yapılır? Tabii ki, her türlü kumar oynamak için, bu bölgenin Çin'in oyun başkenti olarak kabul edilmesi boşuna değil. Burada kumarhaneler ve diğer kumarhaneler yasallaştırılmıştır, bu yüzden dünyanın her yerinden binlerce maceracının buraya gelmesi şaşırtıcı değil, o halde neden Rusya'dan da gitmiyorsunuz? Aslında, Makao, Çin'in daha az kapsamı olmayan Las Vegas'ıdır.

Tibet

Bu en iyi yer kişiliğinize ve öğrenme fırsatına ilham vermek için dağ çini... Büyük bir artı, birçok tapınağı ücretsiz olarak ziyaret edebilmenizdir. Tek tavsiye, küçük teklifler bırakmaktır. Ayrıca bir dilek tutabilir, iyi şanslar için oldukça ucuz bir hediyelik eşya satın alabilirsiniz.

Ve bonus olarak, dağlarda yürürken güzel manzaraların keyfini ücretsiz olarak çıkarabilirsiniz. Ancak bu durumda, orada kaybolmak kolay olduğu için yine de bir rehberin hizmetlerini kullanmalısınız. Daha ucuza getirmek için diğer yabancılarla büyük gruplara katılabilirsiniz.

Tibet'teki başlıca turistik bölgelerden biri Potala Sarayı'dır. Sarayın kendisini, bir tapınağı ve büyük bir parkı içeren saray kompleksi. Turistler için küçük otellerde kalarak bir rehber kiralayabilir ve dağ patikalarında kısa veya uzun bir yürüyüşe çıkabilirsiniz, ancak burada trekking direkleri gibi bazı özel ekipmanlara ve bu tür geziler için uygun kıyafet ve ayakkabılara ihtiyacınız olacak. .

Ancak Tibet'e Dünyanın Çatısı denmesi boşuna değil - bu manevi yolculuğa çıkarak kendinizi anlamak için buraya gelmeye değer. Eğlenceyi, restoranları, lüks otelleri unutun - Tibet'e gelin ve kişisel gelişiminiz için çok daha önemli bir şey alın.

... İki hizmet aracılığıyla bir araba kiralamanızı tavsiye ederim:
Web sitesinde bir gezi hakkında muhteşem bir fotoğraf albümü sipariş etmek en iyisidir. İnanılmaz bir format, tasarım seçeneği ve kendi benzersiz stilinizi yaratma yeteneği.

Çin Seddi'ni ziyaret etmemek ve Çin'i ziyaret etmek suçtur. Doğru, burada, Çin'in başka yerlerinde olduğu gibi, bir seçim sorunu var: yalnız ya da birlikte gitmek. organize tur, ama burada şu soru daha da ağırlaşıyor: tam olarak nereye, duvarın hangi bölümüne? Bu konudaki deneme yanılmalarımızı paylaşalım.

Nasıl gidilir?

Çin, muhtemelen benim için ayağa kalkmaya hazır olduğum ziyaret ettiğimiz tek ülke. organize geziler... Burada geçirdiğim 2 ay boyunca, hiçbir şeyin ilk seferde işe yaramadığı gerçeğinden zaten bıktım ve rehber kitaplardaki bilgiler çoğu zaman gerçekte olduğundan önemli ölçüde farklı. Ancak öte yandan, yabancılar için geziler ingilizce dili resmi seyahat acenteleri biraz uzaya mal olur ve ne zaman bütçe seçeneğiÇinlilerle dolu bir otobüse binmek ya da çoğu zaman duvar boyunca yürümek yerine çay ve oniks dükkanlarını gezmekle geçirme riski var.

Ek olarak, Çin Seddi'ne yapılacak bir gezi, Pekin Ostap Benders'ın en popüler rotalarından biridir. Şuna benziyor: Sokakta, sizi Çin Seddi'ne ondan bir gezi almaya ikna eden bir havlayan size yapışıyor. Yoldaş Mao'nun zamanından beri bu yerde çalıştığını, gezilerinin en iyi ve en ucuz olduğunu söylüyor, memnun müşterilerin fotoğraflarını gösteriyor ve onun için bir turist kuyruğu olduğunu iddia ediyor, ancak sizden hoşlandı ve bu nedenle o yarın seni almaktan mutluluk duyacağım.

Bunu çok anlamlı ve inandırıcı bir şekilde yayınlıyor ve zaten neredeyse aynı fikirdesiniz, özellikle de nazik "rehber" sizden bir kerede gezinin tüm maliyetini, yüzde 20-30'u sizin için bir yer ayırmanızı bile istemiyor. "Annesi üzerine yemin ediyor" aldatmayacağına ve yarın belirlenen saatte sizi otelden alacağına yemin ediyor. Ama yarın gelir ama otobüs yoktur, "onun yerinde" rehber yoktur, para da yoktur.

Böyle bir düzenin yanı sıra bizim hakkımızda da önceden uyarıldık ve bu nedenle bu tür teklifleri hemen reddettik ve not etmek isterim ki, bunlardan epeyce vardı. Tüm artıları ve eksileri karşılaştırarak, bir kez daha bağımsız bir inceleme seçtik ve asla pişman olmadık, neredeyse ...

Nereye gidilir?

Şu anda duvarın birkaç bölümü incelemeye açık: Badaling, Mutianyu, Symytai, Jinshanling, Huanghua, Jiugulou. Rehber kitapları, İnternetin sonsuz genişliklerini ve turizm forumlarını inceledikten sonra, bir gün kendi başımıza sadece ilk ikisine ulaşabileceğiniz sonucuna vardık: Badaling ve Mutianyu. Badaling, duvarın en erişilebilir ve bu nedenle en çok ziyaret edilen bölümüdür, bu yüzden başlangıçta Mutianyu'ya gitmeye karar verdik.

Mutianyu

Yani teoride Mutianyu'ya ulaşmak için önce Otobüs terminali metro istasyonunda bulunan Dongjimen... Metronun yakınında bulunan ana terminale değil, ek bir terminale ihtiyacınız olduğu gerçeğiyle her şey ağırlaşıyor. Bulmak kolay değil, çünkü hiçbir işaretçi yok ve İnternet'teki tüm ayrıntılı açıklamalar gerçekten çok az yardımcı oluyor. Her zaman haritada istenen nesnelerin tam yerini vermeye çalışmamız iyi olur ve bu tür sorunlar yaşamazsınız.

Otogarı kederle yarı yarıya bulduktan sonra, çok derinlere gitmeniz gerekiyor, ihtiyacınız olan otobüs veya daha doğrusu otobüsler için bir durak olacak, çünkü 867 veya 936 numaralı otobüslerin Mutianyu'ya gittiği bilgisini bulduk. Önemli bir detay, bulduğumuz bilgilere inanıyorsanız 867 güzergahındaki otobüsler sabah 7:00 ve 8:30'da kalkıyor, bu yüzden erken kalkmanız gerekecek. İstasyona yaklaşık 7:30'da vardık ve 867 numaralı otobüs zaten (ya da hala) duraktaydı, sürücüye önceden yazılmış hiyeroglifleri gösterdik ve ona Mutianyu'ya gitmediğini elinden gelenin en iyisini yaparak açıkladı. , ama bir sonraki gitmemiz gereken yere taksiyle gidiyoruz. Tamam, karar verdik, bu yüzden 936 kesinlikle ihtiyacımız olan yere gidiyor. Ve onu beklemeye başladılar (bu arada, 867. otobüs saat 8: 00'de hareket etti).

Bizden başka durakta Japonlar, kameralı Çinliler ve Lonely Planet rehberi olan bir Avrupalı ​​vardı. Bu arada, otobüslerin arasında biraz döndü ve hızla bir yere çekildi. 8:30'da bir yere gıpta edilen otobüs geldi ve neşeyle oraya daldık. Dahası, küçüklerin etrafınızda kaynaştığına dair gerçek bir his vardı, hafızamda sadece okul çocukları bu kadar çok yer değiştirebilir. Ayrılmadan önce kondüktör yanımıza geldi ve nereye gittiğimizi sordu, tabii ki Çince. Bu arada, Xi'an'da pişmiş toprak ordusunu izlemeye gittiğimizde kondüktör mükemmel İngilizce konuşuyordu, bu ne anlama geliyor.

Buna karşılık biz de önceki otobüste olduğu gibi önceden hazırlanmış ve yola çıkmak için hazırlanmış hiyeroglifleri ona gösterdik. Ama orada değildi. Hiyerogliflerimiz bir nedenden dolayı ona uymadı, şoförle birlikte biraz gürültü yapmaya, bağırmaya ve bizi otobüsten itmeye başladı. Neydi ve neden bizim için ve Çin'in tamamı için bir gizem kaldı)))
Orta Krallık'ta ilk defa hiçbir şey yapamadığımıza alışmış, ertesi gün şansımızı denemeye karar verdik ama bu arada olimpiyat tesislerini görmeye gittik. Kaderi tekrar şefler ve Mutianyu ile baştan çıkarmak istemediğimizden ve bu nedenle B planını kullanmaya karar verdik, yani. Badalin'e git.

badalin

Tabii ki, bu duvar için olası tüm seçeneklerin en turistik olanı, ancak oraya bir tren gidiyor. Ve bizim için tren, örneğin Kunming'de olduğumuz zaman bize birçok kez yardımcı olan zorlu manzaralara ulaşmanın en iyi yolu.

Yani, Badaling'e giden trenler kuzey tren istasyonu, istasyonda Xinghimen... İhtiyacımız olan yönün tüm trenleri, "S2" ile başlayan ve ardından 01-99 ile başlayan 4 basamaklı bir sayıya sahiptir. Bu durumda, tek sayılar Badaling'e, çift sayılar Pekin'e gider. Bu arada, bu yön çok uzun zaman önce ortaya çıkmadı - Pekin'deki Yaz Olimpiyatları için inşa edildi.

Tren tarifesi stantta yayınlandı, ancak Çin'de her şey o kadar hızlı değişiyor ki, alaka düzeyini bozmuyorum. Biletler aynı gün satılır, yani önceden satın alınamaz. Diğer tarafa seyahat etme prosedürü yaklaşık olarak aynıdır.

Gişeden bir bilet alıyorsunuz (bu arada, sadece 6 CNY'ye mal oluyor), istasyonun içine girip kuyruğa giriyorsunuz. Çinlilerin sıralara gerçek dışı bir sevgisi var: önce onu sıfırdan yaratıyorlar, sonra herkesi kandırmaya ve etrafta sürünmeye çalışıyorlar. Ancak bu konuda yapabileceğiniz hiçbir şey yok - metal kılavuzlar en çevik turistlerin sırasını çok katı bir şekilde düzenlediği için ayakta durmak zorundasınız. Kalkıştan 15 dakika önce platforma çıkmalarına izin verilir ve eğlence burada başlar ...

Mesele şu ki, tren istasyon binasından yeterince uzağa park edilmiş. Bu nedenle, platforma çıktıktan sonra, herkes yerlerini almayı umarak neşeyle trene koşar. Özellikle platformdaki bordürlerin çok kaygan olduğu ve bu koşunun kolaylıkla ciddi yaralanmalarla sonuçlanabileceği düşünüldüğünde, cazibe hala devam ediyor.
İlginç bir gözlem, Çinliler nedense kendilerine en yakın olan ilk vagona tırmanmayı ve ardından trenin içinde ilerlemeyi tercih ediyor. Çok tembel değilseniz ve trenin sonuna kadar koşarsanız, koltuk alma olasılığınız önemli ölçüde artar.

Trende bir buçuk - iki saat ve oradayız. Ardından tüm kalabalık neşe içinde trenden iner ve hıza ve yol boyunca çekilen fotoğraf sayısına bağlı olarak yaklaşık 10-20 dakika duvara doğru yürür. Badalin'in bir terminal istasyonu olmadığını hatırlamak önemlidir, ancak yolcuların çoğu tam olarak ayrıldığından burada