Ekskursiooniturism. Tööstusturism

Olles hakanud rääkima tööstusturismist, ei tohiks unustada selle kodumaist arengut. Täpsemalt, NSV Liidus olid ekskursioonid ettevõtetesse täiesti levinud tegevusala ja seal käisid kõik, lastest täiskasvanuteni. Mõnda aega oli see traditsioon kadunud, kuid nüüd on see taas populaarsust kogumas. Sadade avalikkusele avatud Venemaa tehaste hulgast oleme valinud mitu huvitavat võimalust.

Coca-Cola tehas, Moskva

Selle kohta, kuidas meie aja üht populaarseimat jooki toodetakse, räägivad nad teile hea meelega igas Coca-Cola tehases, mida Venemaal on rohkem kui tosin. Jalutage läbi töötubade, ajalooline ekskursioon, muuseumiga tutvumine ja degusteerimine võtab aega poolteist kuni kaks tundi.

Kõik tehaseekskursioonid on tasuta, kuid tuleb eelnevalt kokku leppida. Kui kavatsete tootmisse asuda, võtke ekskursiooniosakonnaga ühendust vähemalt kuu aega enne eeldatavat kuupäeva ja leppige kõik kokku.

Jõulupuu mänguasjade tehas "Yolochka", Võsokovsk

Meid kõiki köitsid lapsepõlves haprad säravad mänguasjad, mis detsembri lõpus tolmustest kastidest välja võeti ja hoolikalt kuuse külge riputati. Nüüd on meil võimalus mitte ainult näha, kuidas neid imesid tehakse, vaid ka ise midagi sarnast luua.

2-tunnine tehasetuur sisaldab muuseumikülastust, lugu uusaasta mänguasjade ajaloost, jalutuskäiku puhumis- ja värvipoodides ning meistriklassi. Muide, teie looming antakse teile ja saate oma kaunistada jõulupuu... See rõõm maksab umbes 400 rubla ja kohalikust poest saab ka mänguasju kingituseks osta.

Maiustustehas "Rot-Front", Moskva

Maiustajad on ammu õppinud, et maiustusi ja šokolaadi on võimalik ahmida mitte ainult poes, vaid ka otse tehases. Kõik Moskva ja Moskva piirkonna kondiitritehased võtavad hea meelega vastu nii organiseeritud seltskondi kui ka üksikuid magusasõpru.

Ekskursiooni maksumus on 630 rubla. See summa sisaldab muuseumikülastust, tehast tutvustava filmi vaatamist, mitme töökoja külastamist ja loomulikult degusteerimist. Juhendid soovitavad tungivalt kaasa võtta magustamata veevaru, sest peate palju proovima.

Ostankino telekeskus, Moskva

Kas Ostankino on lavastus selle sõna otseses tähenduses? Ilmselt mitte. Kuid see ei muuda telekeskuse külastust vähem informatiivseks. Siin saate tuhande rubla eest teada saada, kuidas telesaateid filmitakse, ja ühes neist osa saada.

Ekskursioon tasub kokku leppida nädal enne eeldatavat külastuskuupäeva ning kaasas peab olema pass.

Portselanitehas "Gzhel Association", Ramenskiy rajoon, Novo-Kharitonovo küla

Gzhel on tuntud üle maailma ja on välismaalastele väga kallis ja peen suveniir. Kuid venelased sageli ei tea, kus ja kuidas need sinimustvalged kunstiteosed valmivad.

Näete kogu Gzheli toodete valmistamise protsessi Ramensky piirkonnas. Siin, suures tehases, näidatakse külalistele, kuidas käsitöölised töötavad, ning õpetatakse iseseisvalt kujukesi voolima ja maalima. Ekskursiooni kestvus on kaks tundi, kuid hinnad tuleb eelnevalt tehase administratsiooniga kooskõlastada – need võivad varieeruda olenevalt grupi suurusest.

Bogorodskaja mänguasjade tehas, Sergiev Posad

Kui plaanite kogu perega ekskursioonile minna, siis eelistage mänguasjade tehast. Muidugi peate minema teise linna, kuid Sergiev Posad asub heas asukohas ja sinna pääsete isegi autoga, isegi ühistransport ei saa raske olema.

200 rubla eest saab näha ja katsuda naljakaid puidust kujusid, mis on meile tuntud nõukogude koomiksitest. Ja veel 250 eest – õppida sedasama (noh, peaaegu sama) iseseisvalt tegema. Ekskursioonid toimuvad igal päeval peale pühapäeva, eelnev registreerimine pole vajalik.

Õlletehased "Baltika", Peterburi

Ekskursioon Baltika õlletehasesse sobib aga ainult täisealistele isikutele, kes on võimelised seda dokumenteerima. Siiski on ka pluss - tehase külastus on tasuta, kuigi degusteerimise eest tuleb maksta.

Kuigi vahuse joogiga padadesse kiigata soovijate hulk aasta-aastalt kasvab, ei kasva ekskursioonide arv tehasesse. Seega tuleb kohaneda Baltika graafikuga ja endale lähimas grupis kohad ette broneerida.

Loomulikult on enamike ettevõtete külastamise hinnad kõrgemad kui näiteks muuseumi või kino piletid, kuid uskuge mind, teile meeldib huvitav ja rahuldust pakkuv ajaviide.

Keegi seostab "turismi" mõistet liiva ja merega, keegi mõtleb kohe vaatamisväärsustega tutvumisele ... Kuid turismil on eriline alamliik - tööstus. Seda tüüpi puhkuse fännid on huvitatud erinevate tööstus-, sõjaliste rajatiste ja ka mahajäetud hoonete uurimisest. Nad leiavad selles erilise esteetika. Kui ka teie otsustasite sellisest puhkusest vaimustuses olla, uurige kõike Venemaa tööstusturismi kohta - parimad kohad 2019. aasta reisi jaoks meelitatakse teid.

Arengu ajalugu

Seda tüüpi vaba aja veetmine hakkas arenema suhteliselt hiljuti - eelmise sajandi 60ndatel. Üldiselt lasid mõned tehased veel 19. sajandil paar korda turiste oma ekskursioonidele, kuid tol ajal inimesed nende vastu veel huvi ei tundnud. Kuid pool sajandit tagasi loodi Suurbritannias spetsiaalne komitee, mille liikmed püüdsid säilitada tööstusobjekte kultuuripärandina.

Aastatuhandete lõpus, 80ndatel tõmbasid eurooplased vanade tehaste, kaevanduste ja tehaste poole, pidades neid "tööstusajastu monumentideks". Noh, pärast 2000. aastat on selline vaba aja veetmine muutunud väga populaarseks. Internet levis ja seal teave objektide kohta, mis meelitas palju tavapärastest randadest väsinud inimesi.

Venemaal hakkas tööstusturism tekkima juba 18. sajandil. Koolilapsi viidi ekskursioonidega kaevandustesse ja tehastesse. See tava jätkus NSV Liidus. Lisaks tekkis pärast filmi "Stalker" ilmumist noortel ja täiskasvanutel huvi mahajäetud hoonete ja piirangualade külastamise vastu ning hiljem sai filmi pealkiri selliste amatööride sünonüümiks. Noh, uue aastatuhande algusega kasvas kõik samamoodi lääne poole... 2007. aastal ilmus arvutimäng S.T.A.L.K.E.R. ning noortel tekkis veelgi suurem huvi tööstusturismi objektide vastu.

Tänapäeval pakub tööstusturism, kuigi see on vähem populaarne kui traditsiooniline turism, endiselt huvi miljonite inimeste jaoks üle kogu maailma.

Vaated

Seda tüüpi puhkuse võib jagada mitmeks tüübiks:

1. Jälitamine. See on just see mahajäetud, vanade, kasutamata objektide külastus, mis tekkis pärast samanimelise filmi ilmumist. Stalkereid meelitavad elamud ja terved linnad () ja tehased. Nad mitte ainult ei vaata neid mõnuga, vaid teevad ka pilte – täpselt nagu traditsioonilised turistid pildistavad vaatamisväärsusi.
2. Diggerism. Kaevajad on need, kes on kirglikud " allmaailm". Ei, me ei räägi mingist esoteerikast – vaid erinevatest maa-aluse punkritest või kummitusjaamadest.
3. Katusetööd. Ingliskeelsest sõnast "roof", tõlkes - "katus". Katusetegijad armastavad külastada linnahoonete katuseid ja vaadata vaateid. On neid, kes eelistavad lihtsalt mõtiskleda, neid, kes naudivad äärmuslikku trepist või torust "ronimist" ja lõpuks, keegi isegi korraldab või külastab katustel kõikvõimalikke kultuuriüritusi.
4. Passiivne turism. Kõigile ei meeldi keelatud kohtadesse siseneda, sellised turistid on tööstuslike seas esimesed - nad eelistavad minna ekskursioonidele erinevatesse tegutsevatesse tööstusharudesse.
5. Urbanism. Linnaturistid saavad linna iluga tutvumisest esteetilist naudingut. Keegi "kogub" teatud hooneid arhitektuuriline stiil teistele meeldivad mahajäetud alad.
6. Palverännakujärgne. See on jälitamise tüüp ja tähendab mahajäetud palvekohtade külastamist.

Mis hind on?

Pean ütlema, et Venemaal pole reisikorraldajatelt siiani väga palju sarnaseid pakkumisi. Lääs on seda tüüpi puhkusest ikka rohkem kaasa haaratud. Siiski on spetsiaalseid reisibüroosid, mis on spetsialiseerunud just sellele. Turistidele pakutakse ekskursioone tehastesse, tehastesse, filmistuudiotesse ja isegi tuumajaamadesse.

Viimase viie aastaga on suund muutunud paljulubavamaks, paljud eksperdid väidavad, et Venemaal saab seda päris hästi arendada, sest riigis on nõukogude ajast säilinud suur hulk mahajäetud objekte.

Pakkumise maksumus sõltub tasumisest objekti omanikele, giididele ja reisikuludest. Näiteks Sevastopolis maksab viietunnine džiibituur mahajäetud rajatistes 4-liikmelise grupi kohta umbes 6 tuhat rubla. Belevskaja vahukommi valmistamise tehase külastus maksab umbes 2 tuhat rubla - see summa sisaldab juba edasi-tagasi reisi, giiditeenuseid, tee joomist. Aga näiteks Moskva õllefirmasse saab tasuta tutvuda vahuse joogi valmistamise protsessiga – lavastus ise korraldab selliseid külastusi nädalavahetustel.

Kui inimene soovib reisi ise korraldada, sõltub selle maksumus otseselt transpordi-, majutus- ja piletihinnast. Selge see, et mõne koha külastamine saab üldjuhul olema tasuta, sest mahajäetud objektid jäetakse selle eest maha.

Turvalisus

Muide, mahajäetud objektidest - siin on palju aru saada, et mõnus äraolemine ei jääks millegi varju. Kui tööstusturist külastab mõnda aktiivset objekti või tellib ekskursiooni, siis loomulikult sisaldab see teatud lubasid ja garantiisid ning ohutusalase teabe andmist.

Kuid mis puudutab muid võimalusi, siis siin peate ise tegutsema. Fakt on see, et mõned vanad hooned võivad olla kohad, kus inimesed ilma teatud koht elukoht, aga ka marginaliseeritud. Seetõttu on enne stalkeriks hakkamist kõige parem tutvuda selle trendi kogenud fännidega, õppida kõike huvitavate objektide kohta, võib-olla külastada neid koos ekspertidega. Lisaks käiakse mahajäetud hoonetel või aladel kindlas, kinnises riietuses – seal võib ju olla kilde, ehitusprahti ja muud vahetu kokkupuutel ohtlikku.

On objekte, mis on isegi valve all ja ei ole mõeldud kõrvaliste isikute sinna sisenemiseks. See on tööstusturismi kõige äärmuslikum suund, kuna seda võib seostada isegi seaduserikkumisega. Kedagi tõmbab selline kättesaamatus, kuid siin tegutseb igaüks omal ohul ja riskil.

Mis puutub kaevamisse ja katusesse, siis peate seda tegema ainult täielikult oma füüsilise vormisoleku ja varustuse olemasolul. Lõppude lõpuks on katusele ronimine üsna keeruline - kui me räägime läbi tuletõrjeväljapääsude tungimisest, mitte "lahtisele katusele" minekust. Mis puutub maa-alustesse objektidesse, näiteks metroo kummitusjaamadesse, siis seal võivad tekkida lõksusohud konstruktsioonide kokkuvarisemise näol. Algajatele on parem liituda seda tüüpi turismiga kogenud ettevõttes. Lisaks seostatakse kaevamist kui sellist sageli ka seaduserikkumisega, kuna hooldusalad on kõrvalistele isikutele keelatud.

Olgu kuidas on, aga tööstusturist on reeglina üsna riskantne inimene. Saate ainult helistada, et hoolikalt planeerida kõik saidikülastuse peensused.

Kohad ja objektid Venemaal

Kõigi tööstusturistide tähelepanuobjektide loetlemine võib võtta kaua aega, kuid tasub rääkida mõnest populaarsest punktist.

Jälitamine

Seda tüüpi turismi fännide saitidel on artikleid paljude huvitavate kohtade kohta. Nende hulgas on nii erinevaid kui:

1. Mahajäetud mereväe õppebaas Russki saarel. Varem oli see koht Nõukogude meremeeste koolitamiseks suurim, nüüd on see jälitajate seas populaarne. Lisaks baasile endale saab näha "interjööride" jäänuseid ja sõjatehnikat.
2. Olgovo mõis Moskva oblastis Dmitrovski rajoonis. 18-19 sajandi vahetusel ehitatud, NSV Liidus oli see puhkemaja ja pioneerilaager. Hetkel saab vaadata peamaja ja kõrvalhoone, koolimaja, abiruumid, samuti mõisapark.
3. Koola ülisügav kaev Murmanski piirkond... Maa sügavaima inimese tekitatud augu puurimist alustati 1970. aastatel. 90ndatel jäi projekt aga pooleli. Selleks ajaks oli auk ulatunud 12 tuhande meetrini.
4. Hotell "Northern Crown" v. Ehitus jäi seisma 1995. aastal, hotelli oli selleks ajaks üritatud ehitada 7 aastat. Praegu on see kaitsealune objekt, kuid sisse satuvad eriti julged jälitajad.
5. Königsbergi loss Kaliningradi oblastis. See ehitati 13. sajandil ja elas üle kuulsusrikkad ajad Saksa ordupealiku residentsina. Kahjuks sai hoone Teise maailmasõja ajal kannatada. Nõukogude võimud püüdsid siia ehitada Nõukogude Maja. Praegu käivad arutelud hoone taastamise üle, kuid seni on see koht vare, mis meelitab jälitajaid.

Diggerism

Mahajäetud või ehitatavad metroojaamad on selle suuna esindajate seas populaarsed. See suund on enim arenenud loomulikult ja. Kuna aga sellistesse objektidesse tungimine on ebaseaduslik, peidavad ekstreemsportlased hoolikalt oma "turistide" väljasõitude üksikasju.

Teised kohad, mida kaevajad armastavad külastada, on mahajäetud punkrid. Näiteks üks selline leiti Tšeljabinskist, "turistid" leidsid sealt kõik, mida tuumasõja korral vaja läheb. Sellised kohad leiavad nad otse kesklinnast – nii avastati KGB punker.

Katusetööd

Katusemeistrite lemmiklinn Venemaal on. Jällegi pole see harrastus võimude poolt sugugi teretulnud, küll aga pole vahel ka majaelanikel endil täiesti rahuliku eesmärgiga panoraami ülevaatamiseks katusele astumise vastu. On isegi spetsiaalseid kogukondi, kes korraldavad soovijatele avatud katusega ekskursioone. Nende juhtide sõnul on neil elanikega kokkulepe ja nad tagavad turistide turvalisuse.

Video Põhjapealinna katuste ja hoovide kohta:

Katusemeistrite sõnul on katustele raskem pääseda – kuna sissepääsust endasse pole lihtne pääseda. Kuid mõnikord leiavad nad selliseid võimalusi: maja Entuziastovi maanteel, Myasnitskaya teemaja katus, Oružheiny ärikeskus - need on vaid mõned populaarsed kohad.

Passiivne turism

See on kõige lihtsam tööstusturismi liik, kuna kõik on täiesti seaduslik, turvaline ja lihtne. Seega on vaatamisväärsuste jaoks avatud:

• Baltika õlletehas Tula piirkonnas;
• Lipetski tööpinkide ettevõte;
• "Khokhloma maal" Nižni Novgorodi piirkonnas;
• Hüdroelektrijaam KamGES Permi territooriumil;
• "Kunstklaasistuudio" Sotšis ja muudel objektidel.

Väga populaarne ekskursioone pakkuv ettevõte on Promtour. Töötav tuumaelektrijaam, Star City, Babajevski kondiitrikontsern, Moskva linna föderatsioonitorn, Mosfilm on kaugel täielik nimekiri põnevaid objekte.

Ettevõte Petrotour pakub ekskursioone Imperial Portselani Tehasesse, Baltika Õlletehasesse, Uzori gobeläänivabrikusse, tammile, vitraažitöökotta ja mujale.

Urbanism

Selle suuna osas on siin kõik lihtne. Kui olete arhitektuuris teatud stiili fänn, peaksite lihtsalt otsima, kus on palju objekte või terveid sellise arengu valdkondi. Venemaal on palju stalinistliku impeeriumi stiilis, konstruktivismi stiilis ja 19. sajandi tööstushooneid.

Palverännakujärgne

Venemaa huvitavate objektide hulgas on näiteks:

1. Kaasani Jumalaema ikooni mahajäetud tempel Moskva piirkonnas. Ehitatud 18. sajandi lõpus Tšernõševi mõisa vastas. Nõukogude ajal siin muuseumi ei korraldatud, mistõttu mõis ja tempel lagunesid. Sinna on tänapäeval väga lihtne pääseda.
2. Tikhvini kirik Gluhhovos. See ehitati 18. sajandil ja taastati 19. sajandil. Nõukogude valitsus hävitas kellatorni ja paigaldas kirikusse veski ning peagi jäeti tempel maha.
3. Kristuse Sündimise kirik Ilkodinos. Ehitatud 19. sajandil ampiir- ja klassitsismi stiilis. Nõukogude võimu aastatel tempel suleti.
4. Annenkirche (Peterburi). Erinevalt paljudest tööstusturistide tähelepanuobjektidest on luteri kirik külastamiseks väga hästi ligipääsetav, lisaks toimuvad seal kultuuriüritused - kogutakse vahendeid restaureerimiseks.
5. Novotoržski Borisoglebski klooster. See asutati 18. sajandil. Monumentaalne tempel, nagu ka külgnevad hooned, on üsna hästi säilinud kompleks.

Nimekiri huvitavad kohad Venemaa tööstusturismi raames võib pikaks ajaks piisata. Muidugi teatud selle filiaalides "punkte" seadusega vastuolude tõttu ei reklaamita, kuid teistele objektidele pääseb legaalselt ja lihtsalt - ringkäigu jaoks raha oleks. Kui olete huvitatud selliste kohtade külastamisest, otsige oma laiuskraadidelt kirglike inimeste kogukondi suured linnad- ja kindlasti leiate midagi, mis teid köidab.

Tööstuslikud ringreisid

Ostjal on huvi näha, kuidas ta teeb seda, mida sooviks osta. Tööstusturism on regulaarse turismi korraldamine turismireisid tegutsevatele (või kunagi tegutsenud) tööstusettevõtetele. Kuna tööstusturism on interdistsiplinaarne nähtus, pole sellele peaaegu üldse uurimusi pühendatud. Siin on vaid tohutul hulgal näiteid linnadest, kes edukalt turiste oma äritegevuses ära kasutavad. Ainuüksi Prantsusmaal võõrustas oma tootmiskohtades turiste 1700 ettevõtet. Siin on liider Rance'is asuv loodete elektrijaam, mis võtab aastas vastu 300 000 turisti. Ja Inglismaal külastab Cadberry Chocolate Factoryt 400 000 inimest. Hispaanias on veinireisid muutumas tavaliseks kohaks, Prantsusmaal - juustureisid, Hollandis - lillereisid ...

Tööstusturismi pioneerid olid aga Ameerika ettevõtted. Pretsedent juhtus siis, kui Jack Danieli tehas avas turistidele uksed 1866. aastal, mil see ise avas. Tänapäeval on väga vähe ettevõtteid, mis ei võõrusta USA-s turiste. Iga tõsise ettevõtte jaoks – olgu selleks autode koostetehas, saeveski või lennujaam – peetakse halvaks vormiks turiste mitte sõidutada, see on oht ettevõtte mainele. Ameeriklastest võib aru saada: sügava ajaloopärandi puudumisel tuleb tänapäevast teha suurejooneline ja informatiivne “pärand”. Vastupidi, Saksamaal on rõhk postindustriaalsel motiivil: näiteks mahajäetud söe- ja soolakaevandused Ruhris, laevatehased Teise maailmasõja ajal. Kuigi loomulikult on avatud ka paljud tegutsevad ettevõtted. Osalejate hulgas on liider BMW tehas Baieris Wolfsburgis (260 tuhat turisti aastas).

Mitte ainult kaupade tootmist, vaid ka teenuste tootmist saab muuta etenduseks, ilma et see mõjutaks tootmisprotsessi. Peate lihtsalt tahtma – ja ette nägema sellest otsest kasu.

Miks see turistidele huvitav on? Kaasaegsed turistid on "kohtade kogujad". Nemad, globaalse kiirenduse ohvrid, ei ole enam päris rahul tavapärase turistide sortimendiga – mererandade ja kunstigaleriidega. Üha enam püüdletakse tervikliku kogemuse poole – ühendatakse puhkamine hariduslike eesmärkidega, tervise parandamine ekskursioonidega, ärikonverentsil käimine koos sporditegevuse ja vaatamisväärsustega. Ekskursioon tehastesse on just see, mida vajate. Tuttav linn avaneb ebatavalisest vaatenurgast. Internetis valmistatud tooteid, nagu öeldakse, saab kohe katsuda (ja mõnel juhul ka ise teha), proovida, proovida, osta. Tööstusturism on eriti nõutud lastega reisijate seas. Nad mõtlevad, mis juhtus jäätise ja šokolaadiga enne, kui nad supermarketisse jõudsid.

Ma kahtlustan, et on veel üks oluline kõrvalmõju. Tootmise muutmine turismiobjektiks stimuleerib ettevõtet parandama ettevõtte kliimat ja töösuhteid. Mõtetuks saavad koristamine töökodades, puhas töövorm, esinduslik tehnika ja palju muud, millel keskmine vene direktor varem mõtet ei näinud. Ja töötajate motivatsioon muutub, kui neid vaadeldakse kui muuseumi aardeid. Seega saab ettevõte klientidele lojaalsuse ja tõhusa kaubamärgi toe. Ja ekskursioonide lõppemise punktides asuvate suveniiripoodide käive on 30% suurem kui teistes sarnaste toodetega punktides.

Lõpetuseks, ütlematagi selge, millist kasu saab linnaeelarve linnakaupade ja -teenuste müügi stimuleerimisest. Kuid lisaks omandavad linnad uusi kaubamärke, uusi ootamatuid ja atraktiivseid kuvandi elemente, aga ka suuremat hulka turiste - seda meie aja "kõndivat raha". Ainult linnades on tööstusturismi infrastruktuur – transport, side, kaubandus, hotellid, kohvikud. Lisaks on ekskursioonid tegutsevatesse ettevõtetesse reeglina lisa "koormus" teistele turismimagnetitele, mis on taas koondunud linnadesse. Pealegi on turistide seas kõige populaarsemad objektid, mis on konkreetsete linnade kaubamärgid. Näiteks sadamakompleks Rotterdamis või Rolexi tehas Zürichis. Linn ise tagab brändi populaarsuse.

Venemaal on ekskursioonid Moskva kondiitritoodete tehastesse kuulsad juba nõukogude ajast. Ilmub ka teisi, uusi näiteid. Need on siiski pigem erandid reeglist. Lisaks tehakse seda kõike selgelt ilma põnevuseta, austusavaldusena moele ja võtmata arvesse ülaltoodud mitmekülgseid eeliseid. Esiteks on sellistele ekskursioonidele väga raske pääseda. Enamasti on need saadaval ainult erikülalistele, mõnikord ka koolirühmadele. Rot Fronti tehase külastuseks registreerimine toimub kaks päeva augusti keskel aastaks ette. Märkimist väärib Baltika kontsern, mis teeb ekskursioone oma tehastesse Peterburis, Tulas ja Tšeljabinskis, aga ka Mikajanovski kombinaat, Kristalli tehas Moskvas.

Linnadest on Tšeljabinskil reaalsed võimalused saada peagi tööstusturismi pealinnaks. Ja kui paljudele linnadele võiks sellest sfäärist saada päästev õlekõrs! Venemaal on kümneid depressiivseid kummituslinnu, kuhu peale nõukogude majanduse majesteetlike varemete ei jää peagi enam midagi järele. Asbest, Kizel, Chapaevsk, Karabash, Shchuchye, Baikalsk, Kopeysk, Krasnouralsk, Tyrnyauz, Ozerny ja kümned teised linnad - taiga, põhjaosa, kaevurid, ühetööstuse, rotatsiooni, sõjaväe. Selliste linnade jaoks on tööstusturism peaaegu ainuke võimalus kodumaa kaardil püsida. Siinkohal ei räägi me muidugi mitte olemasolevate tootmishoonete külastamisest, vaid objektide muutmisest ainulaadseteks muuseumideks, mis lõpuks olid territooriumi õudusunenägu. Lõppude lõpuks, kui protsessi ei saa peatada, siis tuleb seda juhtida. Seda põhimõtet on pikka aega kasutanud paljud edukad poliitikud, ärimehed ja isegi terved rahvad.

Mida on vaja tööstusreisi korraldamiseks? Nagu näitab teiste riikide praktika, on rahalised kulud turismimarsruutide korraldamisel tegutsevate ettevõtete kaudu suhteliselt väikesed. Vanade, mahajäetud saitidega töötamine on teine ​​teema. Siin on vaja spetsiaalset investeerimisprojekti, et muuta need suurejooneliseks rahvuspärand... Kuid mõlemal juhul on vaja ressurssi, mis on meil endiselt suur defitsiit. See on kõige erinevamate huvide võime teha koostööd ühes projektis. Tööstusturismi esimene samm on koostöö linna- ja piirkondlike võimude, kohaliku ärieliidi, kohalike kohapärimuse ekspertide ja reisifirmad... Siin see on ideaalne valdkond avaliku ja erasektori partnerluseks, millest me samuti palju räägime.

Kaasaegne turism on ühest küljest noor nähtus, kuna see sai laialt levinud alles pärast Teist maailmasõda; teisest küljest on turismil sügavad ajaloolised juured, sest reisimine on inimkonnale teada olnud iidsetest aegadest. Nüüd mõistetakse turismi all kodanike ja kodakondsuseta isikute ajutist lahkumist nende alalisest elukohast vabal ajal puhke-, haridus-, kutse-, spordi-, usu-, äri-, haridus- ja muudel eesmärkidel vähemalt 24 tunniks ja mitte kauemaks. üle 6 kuu ja ilma ajutise elukoha kohas tasulise tegevuseta.

Ekskursiooni- (kognitiivne) turism on turismitööstuse üks vorme, reisimine, et tutvuda ajaloo- ja kultuurimälestiste, looduslike vaatamisväärsuste, muuseumide, teatrite, ettevõtete, rahvaste traditsioonidega teatud territooriumil.

Ekskursiooniturismi tegevus on ajaloolise, kultuurilise, haridusliku suunitlusega ekskursioonide korraldamine.

Selliseid ekskursioone töötavad välja reisibürood ja operaatorid ning need võivad esindada erinevaid teemasid, olenevalt potentsiaalsete turistide huvidest. Näiteks võivad need olla kirjanduslikud ringreisid kuulsate luuletajate ja kirjanike elupaikadesse, ajaloolised ringreisid paikadesse, mis on seotud teatud minevikusündmustega. Väga populaarsed on ka ekskursioonid linnade ja riikide arhitektuuriliste iseärasuste uurimisega, folklooriekskursioonid, kunstigaleriide külastused, ringkäigud tegutsevatesse ettevõtetesse, aga ka ekskursioonid mis tahes muul teatud ringile huvipakkuval teemal.

Ekskursiooniturismi saab korraldada kahes põhisuunas - need on nn statsionaarsed ekskursioonid, mis on mõeldud turistidele ühes linnas viibimiseks, samuti marsruutreisid, mis hõlmavad mitme linna külastamist etteantud ajakava alusel.

Tavaliselt statsionaarne turismimarsruudid soovitada üksikasjalikult uurida ühe linna vaatamisväärsusi.

Marsruutreisid on kavandatud nii, et külastatavad linnad oleksid üksteise lähedal, et reisid võtaksid minimaalselt aega ega oleks nii väsitavad.

Ekskursiooniturism sisaldab palju programme turistide valikuks. Marsruudireisi korraldamisel sõidab giid koos grupiga või valikuliselt igas külastatavas linnas tuleb turistidele vastu professionaalne giid, kes elab antud riigis ja on spetsialiseerunud konkreetsele teemale. Reeglina pakuvad sellised ekskursioonid vaba aega iga üksiku külastatud linna iseseisvaks uurimiseks - poole päevast kuni terve päevani, kui peatusaeg on üle kolme päeva.

Statsionaarsed ringreisid annavad omakorda rohkem vaba aega, aga ka laiemalt organiseeritud vaba aja programmi, mis võib sisaldada erinevaid loomingulisi kohtumisi, rahvuspühi, mitmekülgse köögiga, sh rahvuskööki pakkuvate restoranide külastamist, näitusesaalide ja degusteerimiskeskuste külastamist.

Ekskursiooniteenus on ekskursiooniteenuste korraldamine ja osutamine, mis rahuldab inimese vajadusi vaimsete ja kõlbeliste väärtustega tutvumisel, teadmiste, sealhulgas erialaste, kogumisel, objektide, meetodite ja tunnetusvahendite vabal valikul.

Ekskursiooniteenus võimaldab edastada tarbijale (ekskursant, turist) teadmiste kompleksi ajaloost, kultuurist, geograafiast, etnograafiast, ökoloogiast, majandusest jm inseneriteadusest ja muudest atraktsioonidest, seal on inimese vajaduste rahuldamine. teadmised ümbritsevast reaalsusest.

Inimese selektiivsus ekskursiooniteenuste valikul on alateadlik. Ekskursant (turist) valib need ekskursiooniteenused, mis rahuldavad korraga mitut vajadust, s.t. neil on funktsionaalne täielikkus. Nii et äärelinna ekskursiooni külastades ei rahulda selle osalejad mitte ainult tunnetusvajadust, vaid ka koos emotsionaalse ja intellektuaalse stressiga kõrvaldavad liikumispuuduse, suurendavad teabevahetuse tõhusust üksteisega suhtlemise protsessis. Seega võib ekskursiooniteenust käsitleda mitte ainult tervikliku turismiteenuse osana, vaid ka iseseisva teenuseliigina, mille eesmärk on rahuldada ekskursantide (turistide) taotlusi ja vajadusi ümbritseva reaalsuse tundmaõppimisel.

Arvestades ekskursiooniteenust süsteemi turismi- ja ekskursiooniettevõtete tegevuse tulemusena organiseeritud vaba aja veetmine, tuleb meeles pidada, et ekskursiooniteenuste ülesannete kompleks sisaldab puhkuse, väljasõitude ja reiside korraldamist koos ajaloo-, kultuuri-, loodus- ja muude objektide külastamisega.

Turismitööstus on viimasel ajal hakanud otsima uusi turismiliike, eelkõige ekskursiooniteenuseid. Üks neist uuendustest oli turismiekskursioonide korraldamine arenenud tootmishoonetesse. Selliste ekskursioonide korraldamine on suurepärane reklaam paljudele ettevõtetele, kes on huvitatud oma toodete reklaamimisest.

Viimastel aastatel puhkenud kriis on sundinud paljusid ettevõtjaid otsima majanduses ellujäämiseks uusi, ebastandardseid tehnoloogiaid. Turismiäris töötavad ettevõtjad on leidnud üsna huvitava lahenduse. Nad otsustasid ühendada kaks pealtnäha kokkusobimatut asja – arendada turismi ja tööstust korraga.

Praegu on tööstusturismi ülesandeks korraldada regulaarseid turismireise ja marsruute olemasolevatesse või kunagi tegutsevatesse tööstusettevõtetesse. See nähtus on täiesti uus, nii et sellel teemal pole peaaegu ühtegi uurimistööd. Kõik, mis meil täna on, on suur hulk linnu, mis on eeskujuks turismimarsruutide korraldamisel nende territooriumil asuvates ettevõtetes. Näiteks 2007. aastal võttis Prantsusmaal oma ettevõtete asukohtades turiste vastu umbes 1700 erinevat ettevõtet. Nii võtab Rance linna loodete jaam igal aastal vastu umbes 300 tuhat turisti. Inglismaal külastas Cadbury šokolaadivabrikut aastas 400 000 külastajat. Veinireisid on eriti populaarsed sellistes riikides nagu Hispaania, lillereisid Hollandis ja juustureisid Prantsusmaal.

Kuid selle tööstuse pioneerid olid Ameerika ettevõtted. Nii avas Jack Danieli tehas oma tehase uksed külastajatele 1866. aastal, tehase enda avamise päeval. Praegu pole Ameerika Ühendriikides peaaegu ühtegi ettevõtet, mis ei võtaks turiste ja külastajaid vastu.

Kaasaegsed ettevõtted ei saa mitte ainult tegeleda erinevate kaupade tootmisega, vaid ka korraldada erinevate teenuste pakkumist, see ei kahjusta kuidagi tootmisprotsessi. Peate lihtsalt suutma kõigest kasu saada.

Võib julgelt öelda, et kaasaegsed turistid on "kohtade kogujad". Tänapäeval ei ole turistid enam rahul standardse turismisortimentiga – rannad, muuseumid, teatrid, kunstigaleriid jne. Nüüd huvitab neid puhkus, mida saab kombineerida kognitiivsete eesmärkidega. Ekskursioonid erinevatesse ettevõtetesse on just see, mis tänapäeva turiste huvitab. Selliste ekskursioonide ajal avaneb kõik turistidele ebatavalisest küljest. Sellistel ekskursioonidel saate kõike oma silmaga näha, kõike oma käega katsuda, proovida, proovida ja lõpuks osta. Seda tüüpi turism on eriti populaarne reisijate seas, kes teevad ekskursioone lastega. Lastel on eriti huvitav näha, kuidas jäätist või šokolaadi valmistatakse, isegi enne, kui need riiulitele jõuavad.

Sellised ekskursioonid on üsna huvitav reklaam, märkamatu ja huvitav, mille eest turistid ka maksavad. Sellistel ekskursioonidel näitab tootja oma tõelist palet, kõrgtehnoloogiate laitmatust, tootmisjuhtimise läbipaistvust ja suhteid töökollektiivis.

Oluline on märkida veel üks oluline aspekt. Kui ettevõttest saab turismisihtkoht, siis sel juhul parandab ettevõtte juhtkond oluliselt suhteid töökollektiivis. Eelkõige pööratakse tähelepanu puhtusele kauplustes, tehnoloogiliste seadmete esinduslikule välimusele, töötajate puhtale töövormile ja paljule muule. Lisaks muutub dramaatiliselt ka töötajate endi motivatsioon, kuna neid vaadeldakse kui museaali. Selliste toimingute tulemusena saab ettevõte oma toodetele tõhusat tuge. Oluline on märkida, et suveniiripoodide käive on ekskursiooni lõppemise punktides 30% suurem kui samades poodides sarnase kaubaga.

Ei oleks üleliigne väita, et linnaeelarvele tuleb palju kasu erinevate linnateenuste ja kaupade müügi stimuleerimisest. Lisaks on ekskursioonid tegutsevatesse ettevõtetesse sellise lisakoormusena teistele nendes linnades asuvatele turismiobjektidele. Hea näide on Rolexi tehas Zürichis ja sadamakompleks Rotterdamis. Linnad juhivad tegelikult erinevate kaubamärkide populaarsust.

Endises Nõukogude Liidus olid omal ajal populaarsed ekskursioonid Moskva kondiitritehastesse. Kuid see oli tõenäoliselt erand reeglist. Selliseid üritusi korraldati omamoodi austusavaldusena moele, kuid need ei võtnud arvesse mitmekülgset kasu, mida sellised ekskursioonid tõid. Enamasti viidi sellised ekskursioonid läbi erilistele kõrgetele külalistele, mõnikord ka koolilastele, kes saabusid pealinna ekskursioonidele. Näiteks sellises tehases nagu Rot Front lepiti kokku kohtumine kaheks päevaks augusti keskel ja aastaks ette. Praegu võib Venemaal märkida Baltika kontserni, mis korraldab regulaarselt ekskursioone oma ettevõtetesse Peterburis, Tulas ja Tšeljabinskis.

Venemaa linnadest on praegu ainult Tšeljabinskil võimalus saada tööstusturismi pealinnaks, kuna selle arenguks on kõik eeldused. Lisaks võib tööstusturism olla päästva õlekõrreks mitmele linnale, mille tööstused on lagunenud. Sellistes linnades võib jälgida endise nõukogude majanduse majesteetlikke varemeid. Need on sellised linnad nagu Asbest, Baikalsk, Chapaevsk, Karabash, Kopeysk, Krasnouralsk, Ozerny. Selliste linnade loetelu võib jätkata. Selliste linnade jaoks on tööstusturismi korraldamine ainus võimalus riigi kaardil püsida. Sel juhul ei räägita mitte olemasolevate ettevõtete külastamisest, vaid juba tegevuse lõpetanud ettevõtete muuseumideks muutmisest.

Kui vaadata teiste riikide kogemusi, siis on näha, et rahalised kulud on suhteliselt väikesed, et korraldada turismimarsruute läbi olemasolevate ettevõtete. Palju keerulisem on ettevõtetega, mis on juba töö lõpetanud. Sel juhul on vaja välja töötada spetsiaalne investeerimisprojektid muuta need muuseumikompleksideks. Kuid praegu on see meie riigis peaaegu võimatu, kuna vaja on kindlat rahalist ressurssi, mida praegu pole. Tööstusturismi korraldamise esimeseks sammuks võib olla piirkondlike ja kohalike omavalitsuste koostöö kohalike kohapärimuse ekspertide, kohaliku ärieliidi ja loomulikult reisifirmadega.

Tööstusturism võib olla vahend territooriumi turundamiseks, kohalike kogukondade süsteemseks koostööks nende huvide edendamiseks, et meelitada investoreid. Turundus on ju lõppkokkuvõttes kohaliku arengu filosoofia, mis annab vajalikku abi seal, kus valitseb majandussurutis ja tüüpolukordadest pole üldse pääsu.

Üheks turistirühmaks, kellest võiks saada tööstusekskursiooni regulaarsed tarbijad, võivad olla kooliõpilaste ja üliõpilaste rühmad. Sel juhul on põimunud tööstus-, ekskursiooni- ja noorteturism.

Laste- ja noorteturism (kool, lasteturism) on kooliõpilaste ja üliõpilaste reisimine. Meie riigis on seda tüüpi turismil kuulsusrikas ja rikas ajalugu... Sanatooriumide, laagrite, puhkekeskuste külastajateks saavad paljud lapsed ja noorukid. Vene Föderatsiooni riikliku statistikakomitee andmetel oli 2013. aastal Venemaa territooriumil registreeritud 52 100 tegutsevat laste tervishoiuasutust, millest 34 600 (66,4%) olid mõeldud päevase viibimisega koolilastele, 8900 (17,1%) olid tööl. ja puhkus, 4 700 (9%) - profiil, kaitse ja sport, tervis ja sport jm, 3300 (6,3%) - linnaväline tervishoid ja 600 (1,2%) - sanatooriumi tüüp.

Paljud lapsed tegelesid nõukogude ajal turismiga. Nüüd on aga pilt teistsugune. Riigi tasandil on järsult vähenenud laste igasuguste reiside rahastamine - ekskursiooni- ja turismi-, spordi-, tervise- jne. Suleti ja profileeriti ümber täiendõppeasutused - Noorturistide jaamad, Laste- ja noorteturismi keskused, noorte koduloolaste, noorte looduseuurijate, noorte ökoloogide ringid ja sektsioonid.

Järsult on tõusnud spordi- ja matkareiside varustus ja varustus. Turismialase metoodilise kirjanduse, kartograafiliste materjalide ja populaarsete marsruutide kirjelduste väljaandmine on praktiliselt lõppenud.

Sellest hoolimata usuvad eksperdid, et tulevikus võib ja peakski noorteturism muutuma Venemaa turismiarengu üheks prioriteetseks suunaks.

Seda tüüpi turismi majanduslikud eelised on ilmsed: koolilapsed ja üliõpilased reisivad reeglina organiseeritud rühmad, reisid korduvad rütmiliselt aastast aastasse, mis hõlbustab oluliselt äri planeerimist.

Lasteturism on sotsiaalsest aspektist veelgi olulisem. Turism annab ainulaadse võimaluse õppida sügavamalt ja visuaalselt tutvuda ajaloolise ja kultuuripärand oma riiki ja teisi riike, äratada noortes rahvusliku identiteedi tunnet, kasvatada austust ja sallivust teiste rahvuste ja rahvaste elu ja tavade vastu.

Reisimise roll on suur ka indiviidi mitmepoolse arengu tagamisel. Just matkad, väljasõidud, ekskursioonid võivad anda nooremale põlvkonnale võimaluse tõsta oma intellektuaalset taset, arendada vaatlusvõimet, võimet tajuda ümbritseva maailma ilu. Turism on oluline ka füüsilise väsimuse, psühholoogilise stressi ja stressi leevendamise vahendina. Samuti on vaja märkida lasteturismi mõju noorema põlvkonna seltskondlikkuse, enesedistsipliini ja kaasaegse elutingimustega kohanemisele.

Lisaks on laste- ja noortesport ning terviseturism üks tõhusamaid tervisetehnoloogiaid, mis aitavad kaasa inimese ja kogu ühiskonna tervisliku eluviisi kujundamisele, millel on noorema põlvkonna kasvatamisel suur riiklik tähtsus.

Seetõttu võime kindlalt väita, et noored ja noorteturism on oluline viis inimkonna kogutud elukogemuse ning materiaalse ja kultuurilise pärandi uuele põlvkonnale ülekandmiseks, väärtusorientatsioonide kujunemiseks, rahvuse moraalseks taastumiseks ja kultuuriliseks arenguks. indiviidi sotsialiseerumise viisidest.

Arvestades, et riigi tulevane põlvkond ei tohiks tänapäevastes majandustingimustes kaotada moraalseid juhtnööre, libiseda kuritegelikku keskkonda, alkoholismi ja narkomaaniasse, on Venemaa riigil ja ühiskonnal täna prioriteetsed ülesanded viia lasteturismi imeline maailm tagasi Eestisse. noort põlvkonda ja arendada seda igas vormis ja tüübis.

Praegu meie riigis tekkinud uued majandussuhted on süvendanud noorteturismi probleeme, nõuavad muudatusi laste massiturismi arendamise tegevuste korralduslikes lähenemisviisides ja mehhanismides. Kui kuni 90ndate alguseni tegeles lasteturismi küsimustega vaid haridussüsteem, siis nüüdseks on olukord kardinaalselt muutunud. Nii äriettevõtted kui ka avalikud ühendused on kujunenud lasteturismi arendavateks üksusteks. Seetõttu on vaja uurida ja üldistada lasteturismi arendamise kogemusi mitte ainult täiendava õppetegevuse, vaid ka selle suuna majandusliku efektiivsuse seisukohast.

Turismitööstus erineb teistest majandussfääridest selle poolest, et turismiettevõtlusest saadav tulu ei ole ühekordne, vaid suureneb selle tugevnedes. usalduslik suhe turismiteenuste tarbijatelt nende teenuste tootjatele. Seetõttu tuleks eeldada, et noorukite ja noorte kaasamine turismisse juba varasest east alates, näidates noortele parimaid turismitoote näiteid ajal, mil noorele eale omane kõrge emotsionaalne tundlikkus, toob kaasa ka turismi suurenemise. nende vajadus turismireiside järele ja reisimine küpsemas eas. Lisaks peaks lasteturismi areng kaasa tooma nende noorte arvu suurenemise, kes on otsustanud muuta turismi oma põhierialaks, s.t. lahendada turismipersonali koolitamise probleem, mis on tänapäeval samuti üsna terav.

Kuvatavate objektide valimine lasteturism väga tähtis. Sellised objektid peaksid olema huvitavad, suured, dünaamilised ja mitmekesised. Seetõttu on tööstusettevõtete tegevuse näitamine kooliõpilastele ja üliõpilastele optimaalne lahendus.

Sarnane teave.

Lääne-Euroopas algas tööstusturismi buum umbes veerand sajandit tagasi, kui saadi aru, et iga tänapäeva turist ei saa rahulduda standardkomplektiga – muuseumid, templid, vaatamisväärsuste tuurümber linna ja suured ostukeskus... Isegi lihtne ekskursioon tehasesse, kus saad oma silmaga näha, kuidas valmivad sinu lemmikšokolaaditahvlid, või kasvõi osaleda tootmises, avab tuttava linna uuest vaatenurgast.

ÜHENDKUNINGRIIK

Bentley

Oleme kindlad, et olete Bentley kaubamärgiga tuttav. 2-tunnisel tehaseekskursioonil Loode-Inglismaal Crewes näidatakse, kuidas töötavad masinaehitajad, programmeerijad, legendaarsete autode värvimine, viimistlus ja kokkupanemine. Giidiga ekskursioonid on kõigile tasuta. Kuid on üks hoiatus. Ainult Bentley omanikud ja nende perekonnad võivad tehast igal päeval külastada. Ülejäänutele korraldatakse ekskursioone ainult reedeti.

Maastikuauto

Ja kui Bentley tehases domineerib käsitsi kokkupanek, robotiseeritakse Land Roveris palju. Siin, Halewoodis (Lääne-Inglismaa), viivad nad teid läbi ka kõigist kauplustest ja räägivad üksikasjalikult kõigist uhiuue auto loomise nüanssidest. Tehase eripäraks on spetsiaalselt ehitatud rada, mis demonstreerib auto kõiki võimalusi. See on nii ideaalne sillutatud ala kui ka mägedega maastikul maastik. Võimalik, et lubatakse ka testida! Ettevõtte töötajatel palutakse ekskursioon ette broneerida, kuna soovijaid on palju.

Cheddari juustuküla

Kuid Ühendkuningriigis ei toodeta ainult autosid. Olete ilmselt kuulnud ka cheddari juustust. See on oma nime saanud Cheddari väikelinnas asuva tootmiskoha järgi, kus elab viis tuhat inimest. Iga päev korraldatakse juustureise. Loomulikult näitavad nad selle juustu valmistamise kõiki etappe ja viivad läbi degusteerimise. Kõige eest peate maksma veidi rohkem kui 2 eurot inimese kohta.

Cadbury šokolaadivabrik

Birminghami äärelinnas Bornville'is saate külastada Cadbury Worldi – täielikku Meelelahutuskeskus turistidele. Cadbury šokolaadivabrik on üks kuulsamaid ja populaarsemaid maailmas. Ekspokeskuse territooriumil on maiustuste tootmise osakonnad ja 14 teematsooni. The World of Cadbury räägib šokolaadi valmistamisest alates maiadest ja asteegidest, kes avastasid esimesena kakaopuud ja jõid Chocolighti, kuni John Cadbury esimese kommipoeni. Ekskursiooni ajal saavad kõik magusasõbrad läbi viia degusteerimise. Šokolaadikunstnikud saavad kiiresti valmistada kohandatud söödavaid karusid või jänkusid. Kellel veab, lubatakse isegi midagi oma kätega pimestada. Pilet täiskasvanutele maksab umbes 18 €. Alla 4-aastastele lastele on pilet tasuta, vanematele, sealhulgas õpilastele - 13,5 €. Pensionärid peavad maksma veidi rohkem - 14 €. Ekskursioon on kohustuslik ette broneerida. Kui teete seda veebis, saate sooduskoodi 5% allahindlusega.

SAKSAMAA

Airbus

Kui peate sageli kasutama õhutransporti, siis olete tõenäoliselt vähemalt korra lennanud Airbusi ehitatud lennukitega. Nende tehased asuvad Hamburgis ja Bremenis. Turistid on oodatud sinna ja sinna. Tehaseekskursioonid kestavad 2,5 tundi ja toimuvad tööpäeviti. Täiskasvanud turistilt küsitakse 14 €. Koolilapsed, üliõpilased ja pensionärid langetasid hinna 11 € peale. Tõsi, tehased hoiatavad: turistid veedavad kogu ekskursiooniks ette nähtud aja jalgu ning kui olete väsinud, ei saa te minna. tagasi. Sa ei saa ka selfiet teha. Pildistamine ja filmimine on rangelt keelatud. Sissepääsu juures palutakse kõigil telefon välja lülitada.

Ritter Sport

Just Saksamaal valmivad maitsvad kandilised Ritter Sport šokolaaditahvlid. Turistidele pakub ettevõte mitmeid ideid. Võite külastada Stuttgardi lähedal Waldenbuchi peamist tehast. Seal juhatatakse teid läbi külastuskeskuse šokolaadinäituse ja šokolaaditöötoaga. Lapsed saavad ise šokolaadi pruulida ja isegi sellele ümbrise kujundada. Sissepääsu juures maksavad nad 6 € üksikkülastuse eest või 4 €, kui reisite rühmas. Ettevõte avas hiljuti Berliinis meelelahutuskeskuse. Seal on ka töötuba, näitus ja kauplused. Külastajatel on võimalik kõndida mööda šokolaaditeed, kus nad saavad tutvuda kõigi ettevalmistusetappidega. Sissepääs kompleksi on tasuta.

BMW

Saksamaa on autode tootmises hiiglaslik riik. Turiste oodatakse tehastesse Porsche, Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen, kuid siiski pole BMW kontserni külastajate arvult võrdset. Lisaks Müncheni "BMW maailmale" korraldatakse ekskursioone Berliini ja Leipzigi filiaalides. Turistidele näidatakse kindlasti kabiinide koosteliinid, press-sepistamise ja värvimise töökoda, mootorite ja siseseadmete valmistamise töökoda. Loomulikult ei saa te ilma soomuseta hakkama. Soovitav on kaks kuni kolm kuud. Külastus maksab 8 €. Koolilapsed, üliõpilased, pensionärid, lastega pered ja BMW omanikud saavad allahindlust kuni 5 €. Veelgi rohkem säästate, kui külastate tehast kuni 30-liikmelise seltskonnaga. Siis peate kõigi eest maksma 100–120 eurot. Sissepääsu juures tuleb kõik sidevahendid üle anda seifi.

ITAALIA

Lamborghini

Ja siin ei puudunud ka autohiiglased. Lamborghini tehas (jah, mitte Lamborghini) asub Põhja-Itaalias Sant'Agata Bolognese provintsis. Vaid lühikese vahemaa kaugusel populaarsest ja maailmakuulsast Milanost, Veneetsiast ja Veronast. Kui viibite neis osades, saate tellida lavastuse ringkäigu. Praegu toodetakse seal vaid kahte sportmudelit. Ja nad näitavad teile hea meelega kogu oma loomisprotsessi. Teie silme all saab ühte autodest isegi kuulus Lamborghini V10 mootor. Lisaks viivad nad teid nahatööstusse ja näitavad, millist vaevarikast tööd tulevase polstrimaterjali kallal tehakse. Vaatajatele avab tehas uksed esmaspäevast reedeni. Individuaalkülastusi ei praktiseerita. Vajalik on eelregistreerimine. Pilet maksab 40 €. Üliõpilastele, pensionäridele ja 20-aastastele ja vanematele rühmaliikmetele hinnatakse 30 €.

Ferrari

Kindlasti olete kuulnud ka Ferrarist. Alates selle loomisest 1929. aastal on ettevõte ehitanud ainult võidusõidu- ja sportautosid. Suurim tehas nende tootmiseks asub Maranellos, mis on samuti Põhja-Itaalias. Ja kuigi turistide peamine tõmbepunkt on muuseum, lubatakse ka nemad tootmisse. Lisaks põhinäitustele näidatakse teile kohta, kus ehitati kõige esimene Ferrari auto. Teise võimalusena heitke pilk kuulsale Fiorano testirajale, mis avati 1972. aastal. Kompleksi külastus maksab 13 €. Pered 9 € inimese kohta. Õpilased ja pensionärid - 11 €.

BOONUS

Juhtus nii, et enamik turistide seas populaarseid Euroopa ettevõtteid asub kolmes riigis. See pole üllatav, sest just seal tekkis Euroopa tööstusturism. Kuid me ei piirdu nendega. Siin on veel mõned ettevõtted, mille külastamist te ei kahetse.

Wenger

Legendaarsete Šveitsi nugade Wengeri tootmise tehas asub Delémontis. Kindlasti teate nende logo veidi muudetud Šveitsi puna-valge lipu kujul. Esialgu tootis tehas kokkupandavaid nuge ainult sõjalisteks vajadusteks. See oli Wenger, kes tuli välja ideega tutvustada kompaktses noas palju võimalusi kruvikeeraja, kääride, tera, korgitseri, kalakonksu teritamise ja küüneviili kujul. Pole üllatav, et nüüd peab selline tarvik olema iga reisija arsenalis. Naljakas näeb välja kooliõpetaja, kes hoiab laste ees nuga, sest sinna on sisse ehitatud laserpointer. Kuid šveitslased toodavad ka seda. Tunni peal tasuta ekskursioon näitab kõiki imenugade valmistamise etappe ja räägib loomise saladustest. Loomulikult tuleks külastusele eelnevalt mõelda ja külastus broneerida telefoni teel, et mitte asjata minna.

Lego

Kas mäletate valu, mida võite kogeda, kui astute kogemata Lego detailile? Ja kui külastate nende tootmist Taanis Billunis, kogete täiesti vastupidiseid emotsioone. Alles nüüd on sinna üliraske pääseda. Tehas avab turistidele uksed vaid paar korda aastas. Hetkel ei ole vabu kohti isegi juuniks 2018! Õnnelikud ekskursandid veedavad tehases kaks päeva. Ja tundub, et pole midagi sellist: tavalised väljasõidud töötubadesse, kus näidatakse, kuidas valmib laste lemmikkonstruktor. Alla 7-aastaseid lapsi ise tootmisse ei lubata. Lõpus antakse kõigile kaubamärgiga kingitus. Aga festivalil osalemine maksab 1950 €! Summa sisaldab täistoitlustust, majutust ja kingitust. Teise võimalusena on väike Billun ise Lego vabaõhumuuseum.

Wieliczka soolakaevandus

Ja see on meie kokkuvõtte kõige olulisem punkt. Poola Wieliczka soolakaevandusi külastasid peaaegu pooled valgevenelastest, kuna need on kaasatud igasse Krakowi ekskursiooniprogrammi. Maa-alune Wieliczka on 300 km koridore, 3000 kambrit. Suurim sügavus on 327 meetrit. Kuid turismiteenustele on eraldatud vaid 3,5 kilomeetrit. Kontrollimine toimub ainult juhendajaga. Ja see on ainuke koht selles artiklis, kus nad atraktsiooniga vene keeles tutvust viivad. Venekeelne giid osutab teenuseid maksimaalselt 2 korda päevas: umbes 11 tundi ja pärastlõunal. Pilet täiskasvanule maksab 16 €. Pensionäridele ja alla 25-aastastele noortele - 12,75 €. Olemas ka 45 € perepilet (2 täiskasvanut, 2 last).

Fotod - ettevõtete ametlikud lehed, aglobetrot.com ,