Kuidas reisida ja Hiinas sisseoste teha ilma hiina keelt oskamata? Kasulikud sõnad hiina keeles reisijale.

Hoolimata asjaolust, et Hiina muutub igal aastal üha populaarsemaks turistide seas kogu maailmast, on meie kaasmaalaste Interneti-arvustused Hiina reiside kohta pehmelt öeldes mitmetähenduslikud, nii et räägime nendest riik, mis võib olla mõne reisija jaoks vastuvõetamatu.

1. Kui teie pass kehtib vähem kui 6 kuud pärast planeeritud ringreisi lõppu, valige mõni muu riik

Hiina konsulaat järgib rangelt kõiki dokumentaalseid formaalsusi, seetõttu on viisa saamisega seotud probleemide ja reisi häirimise vältimiseks parem mitte riskida ja uue passi eest eelnevalt hoolitseda.

2. Kui te pole valmis Hiina viisa hankimisega kaasnevaks täiendavaks tüliks

Dokumentide hankimiseks ettevalmistamises pole midagi põhimõtteliselt rasket Hiina viisa- lisasertifikaate pole vaja, ainult pass, taotlusvorm, Venemaa passi koopiad, foto ja Hiina poole kutse. Konsulaartasu all turismireis- 1500 rubla. Pealegi, kui plaanite puhkust Hainanis, siis Moskvast otselennule minnes pole teil viisat üldse vaja!

Mägijärv Hiinas

3. Kui lendad põhimõtteliselt ainult tšarterlendudega, siis - paraku!

Hiinasse pääseb vaid Hainan Airlinesi, Aerofloti jt regulaarlendudega. Lennukid lendavad Peterburist Pekingisse kolmapäeviti, reedeti ja pühapäeviti. Sellest lähtuvalt tuleks reisi kestus "kohandada" lennufirma ajakava järgi. Lennuaeg on umbes 7 tundi.

Hiina

4. Kui rongiga reisides olete harjunud ostma täisruumi, et end mugavalt tunda, siis Hiinas peate lendama lennukiga

Hiinas on kupeed täielikult või osaliselt võimatu lunastada, see tähendab, kui programm ekskursioonireis Kui plaanite linnade vahel rongiga sõita, peate jagama neljakohalist kupeed kas oma rühma turistidega või hiinlastega. Kahekordseid sektsioone pole. Linnadevahelised ümberistumised on reeglina üleöö ja kestavad umbes 12 tundi, näiteks Pekingi ja Xi'ani vahel.

Üks sissepääsudest Keelatud Linna

Kui see probleem on teie jaoks põhiline, jääb võimalus liikuda siselendudel. Muide, Hiinas on väga arenenud lennuteenus ja üsna kõrge lennuohutustase. Pagasi reeglid kehtivad käsipagas isegi rangemad kui maailmas aktsepteeritud.

Hiina

5. Kui te ei talu tubakasuitsu, valige mõni muu riik või varuge endale respiraator

Hiinlased suitsetavad palju. Vastavalt sellele on peaaegu kõikjal tubakalõhnaline, hotellides kohtab suitsuseid tube ja hotelli fuajees suitsetavad ka külalised. Rongikabiinides on suitsetamine keelatud, restoranides saab valida ruumi mittesuitsetajatele.

Hiina tagamaa

6. Kui olete eridieedil või olete toidu suhtes väga valiv, võtke kaasa oma lemmik (eelistatud) toidud

Sellest, et Hiina köök on väga omapärane, on palju kirjutatud ja räägitud, aga kui palju see sulle isiklikult sobib, saad aru alles nii-öelda “kohapeal”. Kellelgi napib liha – tõepoolest, Hiina dieedi aluseks on aurutatud, keedetud, hautatud köögiviljad, nuudlid ja riis. Keegi ei talu vürtsikat ja soolast. Kui Pekingis, Shanghais ja mujal suuremad linnad eurooplasele kohandatud toitu ikka leiab, siis provintsides on see probleem. Meile tuttavaid söögiriistu leiab vaid suurtest linnadest, äärealadel tuleb süüa pulkadega. Muidugi on Hiinas brittide ja ameeriklaste valitud kohti, kus nii köök kui ka muud mugavused on kõrgeimal tasemel, näiteks looduskaitseala pandad, aga see on pigem erand.

Hiiglaslik Buddha kuju, Leshan

7. Kui kogesite endises Nõukogude Liidus (või tänapäeva Indias) avalikke tualette külastades kultuurišokki ja te ei soovi neid enam näha, valige reisimiseks mõni muu riik

Kõik Hiina avalikud tualetid on tasuta. Turistid, kes on leidnud nõukogude "mugavused", Hiina omi nähes mõtlevad "kühvele". Tõepoolest, väga sarnane: kaks talda ja metallist kauss põranda tasemel, tualettpaberit pole ja vastav lõhn. Nii et neile turistidele, kes ikka Hiinasse lähevad, on nõuanne võtta kaasa tualettpaber ja niisked salvrätikud.

8. Kui eelistate vaikust ja üksindust ning teie isiklik psühholoogiliselt mugav ruum on poolteist meetrit - valige mõni muu riik

Hiinas on palju inimesi. Isegi mitte nii – Hiinas on VÄGA PALJU INIMESI! Sellel asjaolul on tegelikult väga erinevad tagajärjed, nimelt: kõik puudutavad üksteist pidevalt küünarnukkide ja muude kehaosadega, räägivad üsna valjult, seega väga lärmakalt, vaatavad kõike huvitavat ja ebatavalist siira, kuid täiesti tseremooniata uudishimuga, näiteks sina

Suure taustal Hiina müür

9. Kui teie reisi eelarve hõlmab vähem kui 50 tuhat rubla inimese kohta, peate valima teise riigi või võtma laenu

Kõige soodsam variant Hiina avastamiseks on nädalane ekskursioon Pekingisse. Täna maksab see inimese kohta alates 50 tuhandest rublast. Kui soovite nädala jooksul rohkem Xi'ani (terrakotaarmee) ja Shanghaid näha, arvestage vähemalt 70 tuhande rubla suuruse summaga inimese kohta. Selleks, et mitte ainult näha peamisi linnu, vaid ka nädal aega Hainani saarel puhata, on eelarve alates 100 tuhandest inimese kohta. Ravi Hiinas on kodumaise ja rahvusvahelise show-äri tähtede seas väga populaarne – nii keskosas kui ka Hainani saarel.

Et tunda end mugavalt nii ekskursiooni planeerides kui ka otse reisil, saad kasutada näiteks meie ettevõtte poolt pakutavat järelmaksuteenust kuni 7 kuud 0% aastas.

Küla riisipõldudega, Hiina

10. Kui teie puhkus langeb Hiina Vabariigi päeva või Hiina uusaasta tähistamise ajale, minge teise riiki

Hiinas on kaks suurejoonelist püha - see on Hiina Rahvavabariigi ja hiinlaste asutamise päev Uus aasta. Nendel perioodidel - 28.09-04.10 ja veebruari viimasel dekaadil-märtsi algusel (tähistatakse kuukalendri järgi, seega täpseid kuupäevi pole) - on Hiinas ametlikud riigipühad ja kõik hiinlased hakkavad riigisiseste kaupa rändama. . Hotellide hinnad on kolmekordistunud ja turismiobjektidel algab segadus. Seega on parem planeerida reis muudeks kuupäevadeks. Ideaalne aeg, eriti kombineeritud ringreiside jaoks, on kevad ja sügis, mil mandril on soe ja Hainani saarel pole veel väga palav.

Teiste turistide hulgas ka Hiina

Kokkuvõtteks tahan öelda: olen kindel, et reis Hiinasse ei jäta kedagi ükskõikseks. Meie turistid naasevad sellest eriilmelisest riigist alati positiivsete muljetega.

Panda

Kui teil on küsimusi, kirjutage: [e-postiga kaitstud]

Räägin teile eraldi meie raudteekogemusest ja sellest, kuidas me sellel reisil toidu hankisime. Kõik oma liikumised Hiina linnade vahel tegime rongidega.

Need olid meie toidunõuded. Hea, kui kohvikus on piltidega menüü. Mulle üldiselt meeldivad magusate kastmetega road, kuigi ma ei jõua neid palju süüa. Kuid Lenale need ei meeldinud.

Üldiselt on hiinlastel eriline armastus maiustuste vastu – peaaegu võimatu on isegi mittemagusat leiba leida. Leiba me oma arusaamises sealt üldse ei leidnud.

Kõik vorstid, mida proovisime, kuigi nägid välja nagu meie omad, maitsesid need vastikult magusalt.

Kartulid on ka kõik magusad.

Muide, meile meeldis Hiina õlu.

Selle tulemusena oleme välja töötanud oma nõuded roogadele:

• 不辣 - búlà - mitte vürtsikas,
• 不甜 – bùtián või 不加糖 – bùjiātáng – mitte magus,
• 没有豆腐 – méiyǒudòufu – ilma tofuta.

Vahel tuleb siiski öelda, et roog on meile minekuks pakitud. Näitasime just seda hiina keeles kirjutatud fraasi. Meil on aeg seda juba õppida:

请把这到菜给我包 – Qǐng bǎ zhèdàocài gěi wǒ bāo.

Võib-olla läheb teil seda oma reisil vaja.

Ühel päeval proovisime baozit tellida. Menüüs polnud pilte. Nägime tuttavat hieroglüüfi 鸡 – Jī – kana. Olime rõõmsad – otsustasime tellida baozi kanatäidisega. Need olid maitsvad, aga kana me sealt ei leidnud. Seal oli 鸡蛋 - Jīdàn - muna. Teadsime, kuidas see sõna kõlab, aga ei mäletanud, kuidas seda kirjutati.

Hea ülevaate Hiina toidust kirjutas Way2China ajaveebi omanik Anna artiklis Mida ja kuidas hiinlased söövad.

Jõudis kohale 65 minutit enne väljalendu. Lubasin sõita kuni väljumiseni rongiga ajas tagasi.

ÕPPETUND

• Enne suuri ümberistumisi, lende jätke päev lähtelinna - lõppude lõpuks on seal alati, kus jalutada ja te ei jää kindlasti lennukile hiljaks.

Hiinat külastada ja Hiina müüri mitte külastada on kuritegu. Tõsi, siin, nagu ka mujal Hiinas, on valikuprobleem: kas minna ise või kaasa organiseeritud ringreis, kuid siin süvendab seda veelgi küsimus: kuhu täpselt minna, millisele seinaosale? Jagame oma katseid ja vigu selles küsimuses.

Kuidas minna?

Hiina on ilmselt ainuke riik, mida oleme külastanud, mille eest ma olen valmis propageerima korraldatud ekskursioone. Mul on siin veedetud 2 kuuga juba üsna kõrini sellest, et esimese korraga miski ei toimi ja juhendites olev info erineb väga sageli oluliselt sellest, mis tegelikult on. Aga teisest küljest maksavad ametlikest reisibüroodest ingliskeelsed ekskursioonid välismaalastele omajagu ruumiraha ja koos eelarve valik on oht sõita bussiga, mis on täis lärmakaid hiinlasi või veeta suurema osa ajast mitte mööda seina kõndides, vaid külastades tee- ja oonüksipoode.

Lisaks on ekskursioon Hiina müürile üks Pekingi "Ostap Benderi" populaarsemaid paigutusi. See näeb välja nii: tänaval kleepub sulle külge haukuja, kes veenab sind ostma temalt ekskursiooni Hiina müürile. Ta ütleb, et on selles kohas töötanud juba seltsimees Mao enda ajast, tema ekskursioonid on kõige paremad ja odavamad, näitab fotosid rahulolevatest klientidest ja väidab, et tema jaoks on rivistus turiste, aga sa meeldisid talle ja seetõttu ta võtab su homme hea meelega kaasa.

Ta edastab seda väga kõnekalt ja veenvalt ning olete peaaegu nõus, seda enam, et hea "giid" ei küsi sinult koha broneerimiseks isegi kogu tuuri maksumust korraga, 20-30 protsenti. Ta “vannub oma ema juures”, et ta ei peta sind ja tuleb homme määratud ajal hotellist järgi. Aga siis tuleb homne päev ja bussi pole, giidi “tema kohal” pole, raha ka pole.

Meid hoiatati ette sellise paigutuse võimalikkuse ja ka selle eest ning seetõttu lükkasime sellised ettepanekud kohe tagasi ja tahan märkida, et neid oli üsna vähe. Olles võrrelnud kõiki plusse ja miinuseid, valisime taas sõltumatu kontrolli ja me ei kahetsenud seda kunagi, peaaegu ...

Kuhu minna?

Praegu on kontrollimiseks avatud mitu seinaosa: Badaling, Mutianyu, Simytai, Jinshanling, Huanghua, Jiugulou. Olles uurinud teejuhte, Interneti lõputuid avarusi ja reisifoorumeid, jõudsime järeldusele, et omal jõul pääseb ühe päevaga vaid kahele esimesele: Badalingile ja Mutianyule. Badaling on müüri kõige ligipääsetavam osa ja seetõttu ka kõige külastatavam, seega otsustasime esialgu minna Mutianyusse.

Mutianyu

Nii et teoreetiliselt peate Mutianyusse jõudmiseks kõigepealt leidma bussiterminal asub metroojaamas Dongjimen. Kõike raskendab asjaolu, et pole vaja peaterminali, mis asub metroo lähedal, vaid mõnda lisaterminali. Selle leidmine pole lihtne, kuna puuduvad märgid ja kõigist Internetis leiduvatest üksikasjalikest kirjeldustest on tõesti vähe abi. Hea, et püüame alati anda kaardil otsitavate objektide täpse asukoha ja selliseid probleeme ei teki.

Kui olete pooleks leinaga bussijaama leidnud, peate minema päris sügavusse, seal on peatus teile vajalikule bussile, õigemini bussidele, kuna leidsime info, et siit sõidavad Mutianyu bussid kas 867 või 936. jaam.Veel üks oluline detail, meie leitud info järgi väljub bussliin 867 hommikul kell 7:00 ja 8:30, seega tuleb vara tõusta. Jõudsime jaama umbes 7:30 ja buss 867 oli juba (või veel) peatuses, näitasime juhile eelnevalt salvestatud hieroglüüfe, mille peale too selgitas viipetega nii hästi kui oskas, et ei lähe Mutianyusse. , aga oli minemas kohta, kust peaksime taksoga minema. Ok, otsustasime, nii et 936. läheb kindlasti sinna, kuhu vaja. Ja nad hakkasid teda ootama (muide, 867. buss väljus kell 8.00).

Lisaks meile olid bussipeatuses mõned jaapanlased, hiinlased kaameratega ja eurooplane Lonely Planeti giidiga. Ta muide tiirles veidi busside vahel ja tõmbus kiiresti kuhugi tagasi. Kusagil kell 8:30 saabus ihaldatud buss ja me suplesime rõõmsalt sinna. Pealegi oli tõeline tunne, et su ümber kubiseb beebi, minu mäletamist mööda saavad nii mõnigi kord oma kohta vahetada ainult koolilapsed. Enne ärasõitu astus konduktor meie juurde ja küsis, kuhu me läheme, muidugi hiina keeles. Muide, Xianis, kui me terrakotaarmeed vaatamas käisime, rääkis dirigent suurepäraselt inglise keelt, mida see tähendab.

Sellele vastuseks näitasime, nagu ka eelmise bussi puhul, talle eelnevalt ettevalmistatud hieroglüüfe ja valmistusime väljasõiduks. Aga seda seal polnud. Meie hieroglüüfid talle millegipärast ei sobinud, ta hakkas koos juhiga mingit lärmi tegema, karjuma ja lausa lükkas meid bussist välja. Mis see oli ja miks, jäi meile, aga ka kogu Hiinale mõistatuseks)))
Olles harjunud, et me ei saa esimest korda Hiinas midagi teha, otsustasime järgmisel päeval õnne proovida, kuid praegu läheme olümpiarajatisi vaatama. Kuna me ei tahtnud saatust uuesti dirigentide ja Mutianyuga ahvatleda ning seetõttu otsustasime kasutada plaani B, s.o. mine Badalingisse.

Badaling

Muidugi on see kõigist võimalikest seinavariantidest kõige turistilisem, aga sinna sõidab rong. Ja rong on meie jaoks parim viis raskete vaatamisväärsuste juurde jõudmiseks, mis aitas meid rohkem kui korra näiteks Kunmingus, kui me.

Nii et rongid Badalingisse taastuvad põhja raudteejaam, ta on jaamas Xinhimen. Kõigil meile vajaliku suuna rongidel on 4-kohaline number, mis algab tähega "S2" ja seejärel 01-99. Samal ajal lähevad paaritud numbrid Badalingisse ja paarisarvud Pekingisse. Muide, see suund ilmus mitte nii kaua aega tagasi - see ehitati Pekingi suveolümpiamängude jaoks.

Rongigraafik on stendil väljas, kuid Hiinas muutub kõik nii kiiresti, et ma ei riku selle asjakohasust. Piletid müüakse samal päeval ehk ette osta ei saa. Selles suunas liikumise protseduur on ligikaudu sama.

Ostad kassast pileti (muide, see maksab ainult 6 CNY), lähed jaama sisse ja jooksed järjekorda. Hiinlastel on ebareaalne armastus järjekordade vastu: nad loovad selle esmalt nullist ja siis püüavad kõiki petta ja ringi roomata. Aga midagi pole teha – tuleb seista, kuna metallist juhikud reguleerivad väga rangelt kõige nobedamate turistide järjekorda. Nad lubavad teid platvormile 15 minutit enne väljalendu ja siis algab lõbus ...

Fakt on see, et rong on jaamahoonest üsna kaugel. Seetõttu jooksevad kõik perroonile astunud rõõmsalt rongile, lootes istet võtta. Atraktsioon on sama, eriti kui arvestada, et platvormi äärekivid on väga libedad ja see jooks võib kergesti lõppeda tõsiste vigastustega.
Huvitav tähelepanek, millegipärast eelistavad hiinlased ronida kõige esimesse neile kõige lähemasse vagunisse ja siis rongi sees edasi liikuda. Kui sa ei ole liiga laisk ja jooksed rongi lõppu, siis tõenäosus istet võtta suureneb oluliselt.

Poolteist - kaks tundi rongis ja olemegi kohal. Siis kukub kogu rahvas rõõmsalt rongist välja ja läheb seina poole, olenevalt kiirusest ja teel tehtud fotode arvust umbes 10-20 minutit. Oluline on meeles pidada, et Badaling ei ole lõppjaam, vaid kuna suurem osa reisijatest väljub täpselt siin

Kuidas ja kuhu on parem Hiinasse reisida

Hiina on Aasia pärl. Riik, kuhu ei mahu mitte ainult miljard inimest, vaid ka kõikvõimalik turistide mitmekesisus. Arvestades, et Hiina Rahvavabariik on üsna suur riik, on esimene asi, mida teha, määrata marsruut ja see, mida peaksite nägema. Hiinas võib leida nii megalinnu kui kaitsealad, iidsed linnad.

Peking - reis pealinna

Peking on Hiinas reisimise peamine lähtepunkt. Tuleb meeles pidada, et see on Hiina kõige kallim linn. Selle hinnapoliitika ületab mitu korda teiste linnade hindu. See on tingitud asjaolust, et see on üks peamisi turismipiirkondi.

Ei tasu külastada turismikohad riigipühade ajal. Kuna neid pakitakse mitte ainult turistidest, vaid ka hiinlastest endist. Kui olete huvitatud Hiina looduspärandist, ei tohiks te kindlasti Pekingit külastada. Hoolimata asjaolust, et pealinn on üsna kallis linn, ei teki eelarveliste eluruumidega probleeme. Väikese summa eest saab hõlpsasti ööbida kesklinna lähedal asuvas kolmetärnihotellis.

Kui juhtute olema Pekingis, võite näha selliseid vaatamisväärsusi nagu suvepalee, Hiina müür, Keelatud linn ja külgnev Beihai park, Taevatempel, Yonghegongi budistlik tempel ja Tiananmeni väljak. Need turismiobjektid maksavad teile üsna palju. Samal ajal saab Hiina müüri külastades tasuta külastada mitmeid külgnevaid muuseume.

Peamine asi, mida Pekingis meeles pidada, on see, et see on turismipettuste peamine keskus. Üks populaarsemaid skeeme on see, et sind kutsutakse väikesesse teepoodi, mõni võõras hiinlane hakkab huvi tundma selle vastu, et sa oled turist. Ta tahab teie kultuuri tundma õppida ja Hiinast rääkida. Sellised inimesed oskavad inglise keelt sageli üsna hästi ja suure tõenäosusega on asutus, kuhu ta teid juhatab, peaaegu tühi. Hiinlased pakuvad teile tellimust, sõltumata hindadest, ja soovitavad, mida tuleks tellida. Nii et kontrollige kindlasti menüüd.

Selle tulemusena saate arve suure summa eest ja uus sõber pakkuma suurema osa maksmist. Aga samas läheb sinu osa ikka rohkem maksma kui menüüs. Sellised inimesed peavad sageli selliste teeasutuste omanikega läbirääkimisi, et turiste petta. Seetõttu vaadake alati hindu ja ärge usaldage hiinlasi.

Shanghai

Teine Hiina linn, mida peaksite kindlasti külastama, on Shanghai. Mida siin vaadata? Näiteks Ida pärl - see on tohutu 468 meetri kõrguse teletorni nimi, millest on juba ammu saanud kõnekaart sellest linnast. Sellesse torni tasub ronida, et imetleda öiseid vaateid linnale – neid on vaatlusplatvorm ja isegi pöörlev restoran erilistele asjatundjatele.

Kui otsite meelelahutust, siis jalutage mööda Nanjing Lu tänavat, mis ulatub kaldapealsest 14 kilomeetrit linna. Osa tänavast on jalakäijate tsoon, siit leiate restorane, poode, tänavamüüjaid ja muud meelelahutust, mis alati turiste meelitab. Kuid ka siinsed kiirteed ja mitmetasandilised ristmikud hämmastavad oma ulatuse ja ulatusega.

Shahai on tuntud ka Yuyuani pargi, tuntud ka kui rõõmupargi poolest. Kui sulle meeldib traditsiooniline Hiina pargistiil, siis selles pargis ei jää sa kindlasti ükskõikseks. Seal on kivid ja maalilised sillad ning erinevad ebatavalise kuju ja tüüpi taimed ning paviljonid, mis kaunistavad parki ja loovad hea tuju atmosfääri.

Isegi Shanghais võite minna Jade Buddha templisse, mis ehitati juba 1882. aastal, või külastada Longhuase kloostrit, mis on nii vanim kui ka suurim kloostrikompleks.

Kuid need pole ainult šikid poed ja miljonäride pilvelõhkujad, Hiinas on ka vaeseid linnaosasid. Ja kui soovite seda riiki paremini tundma õppida, peaksite vaatama mitte ainult esikülge, vaid ka valet külge.

Hongkong

See pole Hiina ise, vaid selle eriline halduspiirkond. Kuid siin saate selle kultuuriga tutvuda mitte vähem kui teistes provintsides. Oluline punkt on asjaolu, et Hongkong on Hiina üsna odav territoorium. Suuremat huvi pakub selle lõunaosa, kuna Hongkongi põhjaosa on majandusvöönd. Lõuna pool on piirkond, kust leiab sama mis Hiinast, aga odavamalt. Seal on suured linnad, looduskaunisus, budistlikud templid. Asub saarel.

Hongkongi üks uhkusi on oma Disneyland. See on palju kompaktsem kui teised maailma Disneylandid, sellel on idamaised motiivid, kuid meelelahutuse ja teemaalade poolest ei jää see oma suurematele kolleegidele alla. Kuid see võidab neid soodsamate hindade tõttu.

Siin saate vaadata ka Victoria Peaki - see on kõige rohkem kõrgpunkt Hongkong, selle kõrgus on 552 meetrit ja tippu jõudmiseks peate sõitma köisraudtee trammiga ja see võib iseenesest olla huvitav seiklus.

Kui soovite puhata suur linn, külastage Aberdeeni kaluriküla. Siin saate einestada veerestoranis, rentida paati, et külas ringi sõita ja vaadata sampaneid, traditsioonilisi majapaate, mis olid Hiinas populaarsed sajandite alguses ja säilivad tänapäevalgi. Samas vaadake, kuidas elavad tavalised kohalikud – see aitab riigist aru saada.

Lisaboonuseks on see, et venelased ei vaja Hongkongi viisat, kui seal viibimise aeg ei ületa 14 päeva ja kui te ei plaani kuskilt lahkuda. Kui aga lähete samasse Pekingisse või Shanghaisse, peate taotlema Hiina viisa. Hongkongi tavalised linnaosad on sarnased kõigi teiste Hiina suurlinnade linnaosadega – rahvast täis, rahvast täis, palju silte ja majavirnad üksteise otsas:

Macau

Macau, tuntud ka kui Macau, on Hiina teine ​​eraldiseisev halduspiirkond, mis on samaväärne Hongkongiga. See asub Lõuna-Hiinas, nii et talvel on täiesti võimalik siia puhkama tulla, sel ajal on umbes +15 kraadi, kuid kui soovite, et see oleks soe ja päikeseline, tulge Aomeni novembris-detsembris.

Varem kuulus see koht Portugalile (see oli selle koloonia), nii et siin saab jälgida Euroopa ja Hiina stiili huvitavat kokkupõrget nii arhitektuuris kui ka elukorralduses.

Siin peaksite vaatama kummalisi kindlusi, häärbereid ja muid ehitisi, samuti proovima erakordset kohalik köök. Muide, Macau tagastati Hiinale alles 1999. aastal.

Mida teha Macaus Muidugi, igasuguste hasartmängude mängimiseks ei peeta seda piirkonda ilmaasjata Hiina hasartmängupealinnaks. Kasiinod ja muud hasartmängud on siin legaliseeritud, seega pole ime, et siia satub tuhandeid seiklejaid üle maailma, miks siis mitte minna ka Venemaalt? Tegelikult on Macau mitte vähemal määral Hiina Las Vegas.

Tiibet

See parim koht oma isiksuse vaimsustamiseks ja õppimisvõimaluseks mägine Hiina. Suureks plussiks on see, et saate tasuta külastada paljusid templeid. Ainus, mida soovitatakse, on jätta väikesed pakkumised. Võib ka soovi avaldada, hea õnne nimel osta üsna odav meene.

Ja boonusena saab mägedes jalutades nautida kauneid vaateid tasuta. Kuid sel juhul tuleks siiski kasutada giidi teenuseid, sest seal on lihtne eksida. Odavamaks muutmiseks võite ühineda suurte gruppidena teiste välismaalastega.

Üks Tiibeti peamisi turismipiirkondi on Potala palee. Paleekompleks, kuhu kuuluvad palee ise, tempel ja suur park. Võite palgata giidi ja minna lühemale või pikemale matkale mööda mägiradu, ööbides väikestes turismihotellides, kuid siin on vaja spetsiaalset varustust, näiteks matkakeppe, aga ka sobivat riietust ja jalanõusid.

Tiibetit ei kutsuta aga asjata maailma katuseks – siia tasub tulla, et seda vaimset teekonda minnes mõista ennast. Unustage meelelahutus, restoranid, luksushotellid – tulge Tiibetisse ja saage midagi palju olulisemat enesearenguks.

. Soovitan teil rentida auto kahe teenuse kaudu:
Parim on tellida saidilt šikk fotoalbum reisi kohta. Uskumatu valik formaate, kujundusi ja võimalus luua oma unikaalne stiil.

Selle raamatu eesmärk on vastata kahele küsimusele: "Kuidas ma saan iseseisvalt Hiinas ringi reisida ilma hiina keelt oskamata?" ja "Miks on Hiina huvitav?" Autor kasutab internetikasutajale tuttava teabe esitamisel mittelineaarset viisi, mis võimaldab näidata Hiinat kogu selle mitmekesisuses.

* * *

Järgmine väljavõte raamatust Hiina reisijuht (Dmitry Finozhenok, 2015) pakub meie raamatupartner – firma LitRes.

Me läheme Hiinasse

Kuidas Hiinas iseseisvalt reisida

Idee iseseisev reisimine riigis, mille keelt sa ei mõista, tundub puhas hullus. Aga kui kaugest külast pärit Hiina talupoeg saab sellega hõlpsalt hakkama, siis kas tasub suurlinna elanikule järele anda? Eriti kuna transpordisüsteem Hiina on mõeldud tohutuks reisijateveoks ning seetõttu läbimõeldud ja üllatavalt reisijasõbralik.

Venemaa kodanike viisarežiimi järgi jaguneb Hiina territoorium kaheks ebavõrdseks osaks: Mandri-Hiina ja erihalduspiirkondadeks (Hongkong ja Macau).

Mandri-Hiina kohta

Vormiliselt pole see termin päris õige: kaks Hongkongi linnaosa (Kowloon ja New Territories) asuvad mandril.

Mandri-Hiina külastamiseks vajavad venelased viisat (populaarseimad viisad on turistiviisad 15 ja 30 päevaks), Hongkong ja Macau lubavad viisavabalt vastavalt kuni 14 ja 30 päevaks. Pidage meeles: kui külastate erihalduspiirkonda, lahkute Hiina peamisest viisapiirkonnast. Seega, kui Hongkong või Macau on teie Hiina-reisi vahepunkt, vajate Hiina kahekordset viisat.

Suur rahvusvahelised lennujaamad Hiina (Peking, Shanghai, Guangzhou, Chengdu, Chongqing, Dalian, Shenyang, Harbin, Guilin) ​​pakuvad viisavaba transiiti võimalusega siseneda linna kuni kolmeks päevaks. Oluline on meeles pidada, et transiitviisa taotlemisel ei loeta venekeelseid elektroonilisi pileteid väljumist kinnitavateks dokumentideks.

Turistiviisa Hiinasse on ainus asi, mida ilma reisibüroo abita teha ei saa. Isegi kui taotlete viisat ise, vajate Hiina reisibüroo või hotelli kutset. Kõik muu reisiks valmistumisel saab ise ära teha.

Marsruudi valik

Hoolimata tohutust hüppest, mille Hiina on viimase kolmekümne aasta jooksul teinud, kuulub vaid väike osa hiinlastest inglise keel ja veel vähem venelaste jaoks. Kõik, mida turist võib loota, on üleilmastumine. Mida kaasaegsem hiina linn, seda sõbralikum on see välismaalastele ja seda lihtsam on seal elada.

Kuidas tänapäevast linna ära tunda

Loomeklassi kontseptsiooni autor, Ameerika sotsioloog Richard Florida lõi otsese seose tolerantsuse taseme ja linna uuendusliku potentsiaali vahel. Kaasaegne linn loob muutustele avatud keskkonna, mis tõmbab ligi mitte ainult loomeinimesi, vaid ka boheemlasi, migrante, erinevaid subkultuure ja vähemusi. Seetõttu on kõige lihtsam moodne linn leida nende järgi. Kui soovite leida boheemi - vaadake öiseid satelliidipilte (mida eredamalt linn helendab, seda intensiivsem ööelu); kui tahad geeke leida, otsi Comic-Con toimumiskohti jne.

Teine piirav tegur marsruudi valikul on kliima. Enamikus Hiina osades on suvel üsna palav. Seetõttu on mõistlik valik idaranniku linnad, kus mere lähedus kuumust pehmendab. Tuleb meeles pidada, et Hiina lõunaosas ei ole võimalik mitte ainult troopiline hoovihm, vaid aeg-ajalt ka taifuunid.

Samuti peaksite pöörama tähelepanu nende linnade õhusaaste tasemele, mida külastate. Püüdke mitte jääda kauaks kohtadesse, kus saasteindeks ületab 100 punkti. Õhusaasteandmeid uuendatakse iga päev ja need on saadaval aadressil http://aqicn.org.

Mida lõuna poole, seda mitmekesisemaks ja helgemaks loodus muutub. Kõik, kes pidid lõunapoolsetest kuurortidest koju naasma, mäletavad lõunapoolsega võrreldes hallist ja elutust linnast masendavat muljet. Seetõttu on parem alustada teekonda Põhja-Hiinast ja liikuda lõunasse.

linnade vahel

Suuruse poolest on Hiina maailmas kolmandal kohal, tema pindala on Venemaa omast vaid poole väiksem. Sellegipoolest on riigi transpordisüsteem üles ehitatud nii, et pea iga riiginurka lahutab pealinnast päevane teekond.

Suuruse kartograafiline illusioon

Kui vaadata tavalist poliitiline kaart maailmas, võib tunduda, et Venemaa territooriumile mahub neli-viis Hiinat. Kuid see on lihtsalt moonutuste tagajärg, mis on vältimatud kujutise ülekandmisel sfääri pinnalt tasapinnale. Mida lähemal on territoorium poolusele, seda tugevam on see mõju. Näiteks Hiina on Gröönimaast viis korda suurem, kuid kaardil näivad nad peaaegu identsed.

On kaks peamist transpordiliiki: lennuk ja rong. Suur asustustihedus aastal Kagu-Aasias võimaldab paljudel odavlennufirmadel tõhusalt tegutseda. Kahjuks ei ole minu kahemeetrise pikkusega põlvi toetavate esiistmetega lennuk just kõige mugavam reisimisviis, eelistan ronge, seda enam, et nendes on riiulid märgatavalt pikemad kui vene omadel ja pean ööbima. ainult üks kord.

CHR (Hiina kiirraudtee)

Kolmkümmend aastat tagasi oli Hiinas peamine veduritüüp auruvedur. Esimene kiirrong ilmus Hiinas 2007. aastal. Tänapäeval on kiirliinide pikkus (200 km / h ja rohkem) 16 tuhat km, mis on rohkem kui kõigis teistes maailma riikides kokku. Järgmise põlvkonna kiirrongid, mis praegu läbivad katsekatsetusi, kiirendavad juba 500 km/h. Rongidest on saanud lennukitele tõsised konkurendid ja need on praktiliselt asendanud lühikesed marsruudid(kuni 500 km).

Enamik Hiina ronginumbreid algab tähega, mis näitab rongi kategooriat. Peamist tüüpi on kuus: C, D, G, K, T, Z. K-kategooria on määratud kiirrongidele, teatud iroonia on selles, et see on praegu Hiina üks aeglasemaid ronge (maksimaalne kiirus on 120 km / h). T-kategooria tähistab kiirabi, need on samad kiirabiautod, kuid vähemate peatustega. D-kategooria on mõeldud kiirrongidele, nende kiirus ulatub 250 km/h. G- ja C-kategooria on määratud kuulrongidele, mille maksimaalne kiirus on 350 km/h. Turvalisuse huvides sõidavad kolme viimase kategooria rongid ainult valgel ajal, öösel kasutavad neid rööpaid Z-kategooria rongid, öised mugavused.

ilus kaugel

Kui kuulirong sõidaks mööda Vladivostok-Moskva marsruuti, oleks reisiaeg vaid 32 tundi. Nüüd vajab Venemaa Raudtee selleks rohkem kui kuus päeva.

Elu ratastel

IN kiirrongid(D, C, G) on reeglina ainult istmed, Z-kategooria öörongides - ainult kupeed. Ja ainult kiirrongides ja tavalistes kiirrongides on kupeed, reserveeritud istmed ja istmed.

Juurdepääsurežiim

Perroonile sisenemiseks ja jaamast väljumiseks on vaja rongipileteid. Ärge visake pileteid ära enne, kui olete jaamahoonest lahkunud.

Hiina rongide istekohtade numeratsioon erineb Venemaa omast, sama numbriga on ka kupee ühel küljel olevad riiulid. Nende eristamiseks märgitakse koha tüüp: alumine, keskmine ja ülemine. Kolmas, ülemine riiul, on saadaval ainult teise klassi vankrites. See asub piisavalt kõrgel, et jalgu mõnusalt sirutada, aga kuna vahemaa laeni pole suur, tuleb sellel sõna otseses mõttes roomata. Mida madalam on riiul, seda kallim on pilet, mistõttu tunnevad madalamate riiulite reisijad end jõukate inimestena.

Nii et piletitel on märgitud vastavalt alumine, keskmine ja ülemine koht.

Rongis reisimise ajal väljastatakse plastikkaart - pileti asendaja. See on teie pääse auto juurde, kui soovite bussipeatustes jalutama minna. Kui kaotate selle plastikutüki, peate pileti uuesti ostma. Pool tundi enne reisija sihtkohta jõudmist kogutakse asenduskaardid ja piletid tagastatakse, nii et ärge kartke, et jääte oma jaamast maha.

Kuidas leida oma rong

Hiina jaamad on loodud suure reisijatevoo jaoks, nii et nendes navigeerimine on lihtne. Pärast sissepääsukontrolli läbimist leidke põhitahvlilt oma rongi ootesaali number (kui jaamades on mitu ootesaali), ootesaalist - rongi numbri järgi, leidke väljapääs perroonile. 20-30 minutit enne pardale minekut avanevad väravad, trepp viib ainult sinu platvormile. Kui te pole oma otsuses kindel, näidake lihtsalt piletit mõnele jaama töötajale, ta aitab kindlasti.

Minema Hiina rong piisavalt meeldiv. Kõik rongid pikamaa on konditsioneeriga, pehme traditsiooniline hiina muusika loob rahuliku atmosfääri ja suured aknad võimaldavad imetleda maastikku.

Rongis ei ole vaja süüa kaasa võtta, vankris sõidavad regulaarselt vankrid sooja toiduga. Toit on hiinapäraselt orienteeritud, kuid lõunasöögikarbis on viis-kuus käiku, millest võib-olla kolm-neli on maitsvad. Tee ja kohvi peate ise valmistama, auto otsas on keeva veega kraan ja igas kambris on termos.

Voodipesu rongides ei müüda, kogu rongiliinil kasutatakse ühte pesukomplekti. Seetõttu ärge kunagi ostke pileteid koos maandumisega vahejaamades. Rätik ei kuulu voodipesu komplekti.

Hiinlased toodavad palju prügi, kuid seda koristatakse regulaarselt. Iga paari tunni tagant koristab giid sodi, sealhulgas märgpuhastust. Kui te ei soovi, et teie kohvritel kõnnitaks põrandalapiga, ärge pange neid istme alla, kasutage spetsiaalseid pakiraame.

Hiinas saab rongipileteid osta mitte varem kui 20 päeva enne väljumiskuupäeva, nii et kui lähete pikale reisile mööda seda riiki, pole teil suure tõenäosusega täielikku piletikomplekti käepärast. Kuidas lahendada see probleem minimaalse puhkusekuluga?

Kõige mugavam on broneerida piletid ette koos kohaletoimetamisega hotelli. Selle lähenemisviisi eelised on ilmsed: teilt nõutakse vaid piletite võtmist portjeest. Peamine puudus on see, et kohaletoimetamine töötab ainult suurtes linnades. Lisaks, kuna tellite pileti kohaletoimetamise kuupäeval, mitte kindlal kellaajal, peate hotellis viibima vähemalt kaks ööd. Mitmetest tarnepiletiteenustest, mida olen kasutanud, on http://www.chinatripadvisor.com olnud minu parim kogemus.

Üks riik, üks kord

Alates 1949. aastast on kogu Hiinas (välja arvatud Xinjiangi ja Tiibeti autonoomsed piirkonnad) kehtinud üks kord, GMT +8. See lihtsustab oluliselt reisi planeerimist, kuid mida kaugemale itta, seda rohkem päevavalgus nihkub. Suvel Shanghais loojub päike kell seitse õhtul.

Kui teie reis on suurlinnadest eemal või kui te lihtsalt ei taha mõnes linnas päeva raisata, saate oma ostu ette tellida. elektrooniline pilet nt http://www.china-diy-travel.com kaudu. Kõik, mida saate, on teie broneeringu number. Pärast teile saadetud dokumendi printimist lähete jaama ja saate selle spetsiaalsesse kassasse tavapilet. Kui vajate abi selle piletikassa leidmisel, otsige üles mõni jaamateenindaja ja näidake talle lihtsalt oma väljatrükki, ta ütleb teile, kuhu pöörduda – seda kinnitab tema enda kogemus.

Sissejuhatava lõigu lõpp.