Märkige marsruut ja kuupäev. Vastuseks leiame Venemaa Raudteelt infot piletite saadavuse ja nende maksumuse kohta. Valige sobiv rong ja koht. Makske pileti eest ühel soovitatud meetoditest. Makseteave edastatakse koheselt Venemaa Raudteele ja teie pilet väljastatakse.

Kuidas ostetud rongipilet tagastada?

Kas pileti eest saab maksta kaardiga? Kas see on ohutu?

Jah muidugi. Maksmine toimub Gateline.net töötlemiskeskuse makselüüsi kaudu. Kõik andmed edastatakse turvalise kanali kaudu.Gateline.net lüüs töötati välja vastavalt rahvusvahelise turvastandardi PCI DSS nõuetele. Tarkvara Lüüs on edukalt läbinud auditi vastavalt versioonile 3.1.Gateline.net süsteem võimaldab teil vastu võtta makseid Visa ja MasterCard kaartidega, sealhulgas kasutades 3D-Secure: Verified by Visa ja MasterCard SecureCode.Maksevorm Gateline.net on optimeeritud erinevatele brauseritele ja platvormidele, sealhulgas mobiilseadmetele.Peaaegu kõik Internetis olevad raudteeagentuurid töötavad selle lüüsi kaudu.

Mis on elektrooniline pilet ja elektrooniline registreerimine?

Elektroonilise pileti ostmine veebilehel on kaasaegne ja kiire viis reisidokumendi vormistamiseks ilma kassapidaja või operaatori osaluseta.Elektroonilise rongipileti ostmisel lunastatakse kohad kohe maksmise hetkel.Pärast maksmist peate rongile pääsemiseks kas minema elektrooniline registreerimine või printige pilet jaamas.Elektrooniline registreerimine Pole saadaval kõigi tellimuste jaoks. Kui registreerimine on saadaval, saate selle lõpule viia, klõpsates meie veebisaidil vastavat nuppu. Seda nuppu näete kohe pärast maksmist. Seejärel vajate rongile sisenemiseks originaalset isikut tõendavat dokumenti ja pardakaardi väljatrükki. Mõned juhid ei vaja väljatrükki, kuid parem on mitte riskida.Prindi e-pilet Seda saate teha igal ajal enne rongi väljumist jaama piletikassas või iseregistreerimise terminalis. Selleks on vaja 14-kohalist tellimuse koodi (saad selle peale tasumist SMS-iga) ja originaal ID-d.

Selles postituses:

Feodosia raudteejaam

Rongijaam Feodosias on väike, kuid hubane ja mugav. Täna võtab see vastu ja saadab ainult kohalikke elektrironge Armyanski, Kertši, Vladislavovka suunas. Varem asus keskjaama hoone Aivazovskaja jaamas, täna asub see Feodosiya ees.

Kirjeldus, abi

Esimene raudtee ilmus linna juba 1892. aastal. Siis rajati rannikuribale raudtee. Muide, tolleaegset peajaama või õigemini jaama ei kutsutud põhjusega "Aivazovskajaks". Suur meremaalija nägi palju vaeva, et luua siia raudteeühendus.

Raudteejaama esimene hoone elas üle palju raskeid aegu, kuid sõja esimesel aastal hävis see täielikult. Struktuur, mida täna näeme, ehitati alles 1956. aastal. Projekti juhtis arhitekt Zarasky. Võib-olla mõne aasta pärast tehakse Feodosia jaam arhitektuurimälestiseks.

Kunagi tuli jaama tohutul hulgal ronge Venemaalt, Ukrainast ja Valgevenest. Täna sõidavad siin kahjuks vaid lühikesed (3-4 vagunit) kohalikud “elektrirongid”. Varem Feodosia raudteejaamas käinud reisijad meenutavad liigutusega iga rongi väljumise ajal kõlanud “Slavjanka marssi”. Muide, kas teadsite, et kuulsa filmi “Sportloto-82” jaam on Feodosiysky?

Hoolimata asjaolust, et jaam ei ole täna nii hõivatud kui paar aastat tagasi, on siinne infrastruktuur väga hästi arenenud. Jaama territooriumil on täna:

• Piletikassad;
• Pagasihoid (manuaalne ja automaatne);
• Tualettruumid;
• Mugavad ooteruumid;
• Meditsiinikeskus;
• Valuutavahetuspunkt;
• Apteegi kiosk;
• Ajalehtede müügipunkt;
• Postkontor.

Jaama lähedal platsil asuvatest telkidest saab alati midagi süüa ja külmi jooke osta. Tänu mugavale asukohale jaama lähedal leiate alati hubane kohvik väga maitsvate ja odavate roogadega.

Rongigraafik Feodosia jaamast

Feodosia raudteejaamast on kiviviske kaugusel huvitavad kohad, populaarsed turismiobjektid, kuurordi peamised vaatamisväärsused. Nii et kui olete nendes kohtades, minge raudteejaama, isegi kui te ei vaja elektrirongi. Ilusat puhkust kõigile!

Feodosia raudteejaam on väike Krimmi jaam, mis teenindab peamiselt riigisiseseid elektrironge. Linna nimi on vanakreeka juurtega ja tõlgitud kui "Jumala antud".

Esimene raudteeteenus ilmus neis osades 1892. aastal. Tee rajati tegelikult mööda mereranda mööda rannajoont. Pikka aega Linna peajaam asus Aivazovskaja jaamas (praegu on see eelviimaseks). Feodosiya jaam sai seega linna lõpp-punktiks ja moodustas raudtee ummiku. Aivazovski mainimine jaama nimes pole juhuslik. Kuulus kunstnik investeeris omal ajal palju energiat sellesse, et linn saaks oma raudtee.

Esimene jaamahoone seisis 1941. aasta sügiseni ja hävis. Jaama kaasaegne disain ehitati 1956. aastal arhitekt M. I. Zaraisky juhtimisel.

Erinevatel aegadel teenindas jaam ronge Moskvast, Peterburist, Minskist, Mogiljovist ja erinevatest Ukraina linnadest. Üks liigutavamaid hetki oli reisijate meenutuste kohaselt “Slavjanka marss”, mis kaasati Krimmi poolsaarelt väljuvate rongide väljumisel. Jaamas on isegi väike filmiajalugu: seda kujutati populaarses nõukogudeaegses komöödias “Sportloto-82”.

Kuid hetkel võtab Feodosia vastu ja saadab ainult väikeseid 3-4 vaguni siseronge.

Jaamas on olemas kogu vajalik infrastruktuur: piletikassad, manuaal- ja automaatkapid, tualetid, mugavad ooteruumid, esmaabipunkt. Jaama territooriumil asuvad ka valuutavahetuspunkt, apteek, ajalehelett, postkontor.

Feodosia jaamakompleksi kuulub lisaks peahoonele kolm madalat platvormi.

Jaamaväljakul on palju suupistete ja jookidega müügilette. Kuna Feodosia asub tegelikult linna keskvallil, on selle ümber palju kohti, kus saab süüa.

Muutused Venemaa ja Ukraina poliitilistes suhetes halvemaks viisid Venemaa Raudtee rongiliikluse lõpetamiseni läbi Ukraina. Rongid saavad pärast Krimmi silla valmimist sõita otse Venemaale.

Krimmi silla raudteeosa ametlik avamine toimus 2019. aasta detsembris. Esimene rong väljus Peterburist kuni Sevastopol 23. detsembril, vastupidises suunas 25. detsembril. Täielik raudteeliiklus plaanitakse luua enne avamist turismihooaeg— mai 2020.

Feodosia raudteejaama sõiduplaan 2020. aastal

Feodosia jaam teenindab praegu ainult Krimmi elektrironge. Peamised suunad: Vladislavovka, Kirovskaja, Armjansk, Dzhankoy. Elektrirongid sõidavad iga päev. Praegust ajakava saab alati vaadata teenuse Yandex.Schedules veebitahvlil.

Teave lendude saadavuse kohta pikamaa Saate seda kontrollida Venemaa Raudtee ametlikul veebisaidil või sisse kasutajatugi ettevõtted.

Osta pilet Feodosia raudteejaamast

Feodosia jaama piletikassast saate osta linnalähirongide pileteid.

Kuni Krimmi silla avamiseni täidavad bussid kaugrongide funktsiooni. Nad toimetavad reisijad Anapa ja Krasnodari raudteejaamadesse.

Alates autoliikluse avamisest Krimmi sild bussid läbivad oma marsruudi ilma parvlaevadeta. Peal Sel hetkelÜhtse transpordidirektoraadi lendude piletid pole saadaval, müük peatati 2019. aasta septembris seoses Krimmi silla peatse avamisega.

Kuidas saada Feodosia raudteejaama

Jaam asub päris linna keskel, aadressil: Gorki tänav, maja 1. Gorki tänav ise “voolab” keskvallilt.

Jaama enda lähedal ühistranspordipeatusi ei ole, kuid sinna jõudmine pole keeruline. Feodosia raudteejaam asub sadama kõrval, selle vahetus läheduses ajalooline keskus ja linna peamised vaatamisväärsused, peamised linnarannad ja linna vanim piirkond (Quarantine Hill).

Bussi või väikebussiga jaama jõudmiseks on mitu võimalust. Igast neist peate kõndima umbes 500 meetrit otse jaama.

Võite väljuda peatuses "Hollywood Cinema" või "Solnechny" (Jubileiny pargi lähedal), seejärel kõndige läbi Nazukina tänava ja Aivazovski avenüü.

Võite sõita kuni Galereynaya tänava piirkonda (siin on mitu peatust, näiteks: “Kool nr 2”, “Kuibysheva, 14”), sealt edasi ka jalgsi, läbi Galereynaya tänava ja Aivazovski avenüü.

Feodosia raudteejaama jaamaväljak - panoraam Yandexi kaardid

Transport bussijaamast

Bussijaam asub Feodosia raudteejaamast 4 km kaugusel, Aivazovskaja raudteejaama lähedal. Lihtsaim viis selle ühe peatuse reisimiseks on rongiga. Kui elektrirongide vahe on pikk ja te ei taha oodata, võite kasutada väikebussid № №

Ülekanne

Transferi ettetellimine on väga mugav võimalus, kui tulete Feodosiasse puhkusele. Mitte kõikjal Krimmis pole mugavat ühistransport. Suhtlemine erataksojuhtidega nõuab sageli oskust kaubelda, jaama läheduses ei pruugi lihtsalt vajaliku suurusega autot olla. Kõigi nende stressirohkete olukordade vältimiseks on lihtsaim viis minna eelnevalt veebisaidile kiwitaxi.ru ja broneerida endale transfeer, arutame kohe kõik tingimused, sealhulgas täpse hinna.

Feodosia - imeline Krimm Lõuna linn, kuhu lähevad aastas tuhanded endise NSV Liidu riikide elanikud. Siin on imeline kliima, kaunid maastikud ja puhas mereõhk, mis inspireerib ja annab hea energialaengu. Arengut mõjutas suur aastane turistide voog transpordisüsteem linn, mida tänapäeval esindab raudtee-, maantee- ja meretransport. Mängib eriti olulist rolli Feodosia puhul raudteetransport, mis on Feodosias hästi arenenud ja võimaldab teil probleemideta pääseda peaaegu kõikjale riigis. Esimene raudteeliin ilmus Feodosiasse 1892. aastal pärast märkimisväärseid jõupingutusi. Äsja ilmunud raudteed nimetati tollal Dzhankoy-Feodosiya liiniks Lozovo-Sevastopol raudtee. Järjehoidja raudteevõrk Musta mere piirkonna põhjaosas oli pikk ja tülikas. Laotud raudplekk sadamalinnadele sai heaolu ja finantsstabiilsuse tagatiseks. 1900. aasta alguses loodi ühendus Feodosia ja Moskva vahel.

Feodosia raudteetee kulgeb otse kalda äärde mööda merelahe joont, tegelikult läheb tee välja rannajooneni. Jaamahoone asub Gorki tänaval (see on kesklinn) ja seda peetakse linna muldkeha loomulikuks jätkuks. Feodosia linna ühendab aastaringselt laiaulatuslik raudteeühendus Venemaa pealinna Moskvaga ning selliste Ukraina linnadega nagu Krivoy Rog ja Harkov. Talvise graafiku kohaselt saabub paaritutel päevadel Moskvasse Krimmi kuurorti margirong nr 097CH Moskva-Feodosia. Krivoy Rogi rong saabub samuti veidratel päevadel siia, nagu Moskva oma. Suviti ühendab linn Moskva, Harkovi ja Kiieviga mitme rongipaariga, samuti lisarongide abil ning selliste linnadega nagu Peterburi, Minsk, Grodno, Brest, Vitebsk (rongid hakkavad sõitma 19. juuni). See asula on raudteega ühendatud Mogiljovi, Ukraina Dnepropetrovski, Sumõ, Kupjanski, Luganski ja Yasinovataya jaamaga.

Rongigraafikud kuvatakse keskjaam linnades ja kõigis linnalähiraudteejaamades on välja pandud ka sõiduplaanide stendid. Infot saab ka internetist, kuhu salvestatakse alati uuendatud info.

Krimmi Feodosia raudteeside on võtmetähtsusega transpordielement, mis vastutab kauba- ja reisijateveo stabiilsuse ja õigeaegsuse eest.

Teave Feodosiya jaama rongi- ja rongigraafikute kohta:

Feodosia jaama rongide ja rongide sõiduplaanis on praegu 4 kaugrongi, lähirongid ja elektrirongid (sh diiselmootorid) - 14, neist 0 möödub ja 18 - alustavad või lõpetavad oma reisi selles piirkonnas. Enamik ronge saabub hommikul. Esimene, vastavalt graafikule, väljub kell 06:10 Armyanski jaama suunas ja viimane saabub kell 20: 00. Keskmine parkimisaeg platvormil on 0:00.
Mõned Feodosia jaama läbivad rongid ei sõida iga päev (neil on erigraafik).
Sellel lehel esitatud Feodosiya jaama rongi- ja rongigraafik võtab arvesse hooajalisi muutusi, see tähendab, et talvised ja suvised sõiduplaanid on alati saadaval.
Feodosiya jaamas asuvate rongide ja lähirongide pileteid saab osta Internetist või piletikassast.

Praegune Feodosiya jaama rongide sõiduplaan sisaldab ainult 14 elektrirongi (lähirongid), mis ühendavad Feodosjat selliste jaamade ja asulatega nagu Armjansk, Vladislavovka, Kertš, Džankoy. Graafiku järgi väljub viimane rong (linnalähirong) kell 20:40 sihtpunkti Vladislavovka. Lähimad jaamad ja peatused on Aivazovskaja. Kõigi ülalnimetatud marsruutide jaoks asulad Täielik teave ajakava kohta on saadaval - väljumisaeg, saabumisaeg, marsruudid ja muu kasulikku teavet. Reisi planeerimisel tasub pöörata tähelepanu asjaolule, et enamasti väljuvad või saabuvad elektrirongid Feodosiya jaamas hommikul - 6 elektrirongi (lähirongid, diiselmootorid) eri suundades selliste ühendustega nagu Kirovskaja - Feodosiya, Feodosiya - Armjansk, Vladislavovka - Feodosiya. Sellel lehel kuvatakse Feodosiya jaama elektrirongide (läbilähirongide) regulaarselt uuendatav sõiduplaan.