Lentoturvallisuus on yksi kiireellisimmistä kysymyksistä, joita kaikki matkustajat tavalla tai toisella kysyvät itseltään. Etäisyydestä riippumatta jokainen turisti haluaa, että taivaalla vietetyt tunnit ja minuutit ovat mahdollisimman rauhallisia ja mukavia.

Usein lennon operoivan lentoyhtiön valinta vaikuttaa täysin kaikkiin näihin tekijöihin. Kansainväliset yritykset keräävät vuosittain lentoyhtiöiden luokituksia, jotka heijastavat lentoliikenteen harjoittajan koko työtä ja sen matkustajan tärkeintä indikaattoria - turvallisuutta.

Vipgeo -portaali edustaa Venäjän ja maailman turvallisimpia lentoyhtiöitä kansainvälisten luokitusten ja arvovaltaisten julkaisujen mukaan.

Tärkeää: Lentoyhtiöiden luettelo on laadittu Euroopan lentoturvallisuusviraston (EASA) luokituksen perusteella. Maailmassa on useita muita vastaavia virastoja, ja niiden tiedot voivat vaihdella hieman.

Turvalliset lentoyhtiöt Venäjällä

Eurooppalaisten virastojen mukaan lentoyhtiö "" tunnustettiin vuonna 2019 turvallisimmaksi Venäjällä rekisteröidyksi lentoyhtiöksi. Hänelle annettiin korkein arvosana 0,24 pistettä laskelman perusteella - mitä lähempänä yhtä, sitä vaarallisempia lentoja tämä lentoyhtiö.

Luokitus laaditaan linerien yleisen kunnon, täsmällisyyden ja asiakirjojen standardien ja kansainvälisen oikeuden noudattamisen perusteella. Lento -onnettomuuksien osalta Uralilla ei ole ollut vuoden 1993 jälkeen yhtään tapausta, jossa olisi ollut ihmisuhreja.

"S7"

Toiseksi turvallisuuden kannalta on suurin lentoliikenteen harjoittaja Uralin ulkopuolella " S7", Joka tunnettiin aiemmin nimellä" Siperia ". Siperialaisilla on vanhempi lentokalusto, useimmiten 15-20-vuotiaat Airbusit ja Boeingit liikennöivät yhtiössä säännöllisillä lennoilla. Lentokoneen tekninen kunto ei kuitenkaan ole koskaan esittänyt valituksia kansainvälisiltä toimikunnilta.

Yhtiön suurin lento -onnettomuus tapahtui 2000 -luvun alussa, ja kuolleita oli yli 300. Sittemmin S7: n kuljetusten turvallisuustaso täyttää kaikki kansainväliset standardit, eikä ennakkotapauksia ole ollut, paitsi kaksi hätälaskua.

Tietoja suurimmista ja vanhin lentoyhtiö Venäjä - "" - ylivoimaisesti eniten kiistoja. Toisaalta niillä on vaikuttavin budjetti ja he voivat päivittää säännöllisesti lentokalustoaan. Toisaalta sarja katastrofeja 90 -luvulla vahingoitti vakavasti entisen kuljetusjätin mainetta. Siksi nyt - vain kolmas paikka ja 0,38 pistettä.

Mutta tärkein asia, joka Aeroflotista on sanottava, on se, että yhtiö on ainoa venäläinen lentoyhtiö, joka pääsee jatkuvasti kansainvälisiin luokituksiin. Totta, sama JACDEC -virasto sijoitti Aeroflotin vuonna 2019 vain 36. sijalle maailman turvallisimpien lentoyhtiöiden luettelossa.

Hanti-Mansiiskissa rekisteröity "" yritys on nykyään yksi maan kysytyimmistä lentoyhtiöistä, ja sillä on kymmeniä kotimaisia ​​ja kansainvälisiä kohteita.

Mielenkiintoista on, että yhtiön laivaston perusta muodostuu uusista ATR-merkkisistä keskikapasiteettisista lentokoneista, mikä tekee lentoyhtiöstä eräänlaisen johtajan lyhyillä alueellisilla lennoilla.

Lento-onnettomuuksia on tapahtunut UTairilla, mutta viimeisin suuri tapahtuma tapahtui vuonna 2014 MI-8-rahtihelikopterilla. Matkustajalentokone lentää ilman tapahtumia.

Turvalliset lentoyhtiöt maailmassa

Maailman turvallisimpien lentoliikenteen harjoittajien luokitusta vuonna 2019 johti ansaitusti Hongkongissa rekisteröity yritys "". Hän on ollut markkinoilla vuodesta 1946 lähtien, ja viimeisten kolmen vuosikymmenen aikana hänen lentokoneeseensa liittyvä ainoa tapaus on ollut Indonesiasta lentävän matkustajalaivan kova laskeutuminen.

Nykyään "Cathay Pacific Airways" palvelee kymmeniä maita, mukaan lukien kaikki Kaakkois-Aasia, Euroopassa, Yhdysvalloissa ja Venäjällä. Äskettäin yhtiö on jopa avannut venäjänkielisen verkkosivuston, jolla on mahdollisuus varata lippuja.

Vuoden 2017 tapahtumista huolimatta liikenteenharjoittajat Yhdistyneet Arabiemiirikunnat edelleen maailman toiseksi turvallisimpien lentoyhtiöiden sijoituksessa. Ja paras parhaista on yritys "". He uudistavat kalustoaan vuosittain ja parantavat myös säännöllisesti matkustajapalvelun laatua - turistiluokasta ensiluokkaan.

Varten Venäläiset turistit yhtiö "Emirates" on tärkeä ainakin siksi, että se tekee yhteistyötä "S7" -organisaation kanssa Dubaissa ja Abu Dhabissa jatkolentoja Indonesiaan, Malesiaan, Vietnamiin ja Malediivit... Lisäksi kymmenessä Venäjän kaupungissa on mahdollisuus suoriin tilauslentoihin tämän yhtiön lentokoneilla.

"EVAAir"

Kolmannella sijalla turvallisimpien lentoyhtiöiden sijoituksessa on toinen kiinalainen lentoyhtiö - " EVAAir". Se aloitti toimintansa vuonna 1989, eikä sen olemassaolon vuosien aikana sallittu yhden hengenvaaraa. Ainoat ennakkotapaukset liittyivät kovaan laskeutumiseen Yhdysvalloissa.

Valitettavasti venäläiset matkustajat voivat käyttää tämän lentoyhtiön palveluita vain Aasian lentokentillä.

"QatarAirways"

Ja neljännen sijan, vuoden 2019 lentoyhtiöiden turvaluokitusten mukaan, Lähi -idän lentokone otti tiukasti yhtiöltä "". Operaattori sijaitsee Dohassa ja palvelee 160 kohdetta ympäri maailmaa. Vuodesta 1993 lähtien yrityksellä on ollut vain kaksi tapausta, mutta molemmat ovat tulleet ilman kuolemantapauksia.

Lentoyhtiöllä on valtava Boeing- ja Airbus -alusten laivasto. Venäläisille matkailijoille on houkuttelevaa, että Qatarin koneet lentävät säännöllisesti Moskovan, Pietarin ja Voronežin läpi.

Ovatko halpalentoyhtiöt niin vaarallisia kuin sanotaan?

Viime aikoina yhä useammat raportit halpalentoyhtiöiden onnettomuuksista, monet turistit ovat alkaneet luopua halvoista lentoyhtiöistä uskoen vilpittömästi, että yritykset säästävät turvallisuudesta myytyjen lippujen määrän vuoksi. Mutta kuinka totta tämä on?

Turistit, joilla on laaja kokemus halpalentoyhtiöiden lentämisestä, väittävät, että huhut ja spekulaatiot ovat vain liioittelua. Kyllä, halpalentoyhtiöiden kanssa on ongelmia, mutta tärkein katastrofien syy, kuten muuallakin, on inhimillinen tekijä. Viittaukset "Victorymme" ja muiden halpojen yhtiöiden oletettavasti vanhoihin lentokoneisiin ovat väärennöksiä. Epäilevät keskusteluihin osallistujat lähetetään operaattorin virallisille verkkosivustoille.

Jos olet tosissasi asian suhteen, niin sitten pääongelma halpalentoyhtiöt - tämä on asianmukaisen mukavuuden puute lennon aikana, mutta ei matkustajien turvallisuus. Jos valitset halvan lennon, sinun on tiedettävä, mihin säästät. Jos pelkäät, sinulla on suora tie suurten lentoyhtiöiden lipputoimistoihin.

14.1.2016 klo 22.48 · Pavlofox · 68 570

Venäjän lentoyhtiöiden luokitus luotettavuuden ja turvallisuuden kannalta vuosina 2018-2019

Lentomatkustus on yksi tärkeimmistä tekijöistä. Lentoliikenteen harjoittajan luotettavuuteen vaikuttavat onnettomuudet viime vuosina, matkustajaliikenne, EASA (European Aviation Safety Agency) -sertifiointi ja jäsenyys kansainvälisissä järjestöissä IOSA ja ICAO.

Kotimainen lentoliikenteen harjoittaja Transaero oli luotettavuuden ja turvallisuuden suhteen maailman 20 parhaan lentoliikenteen johtajan joukossa, ja Venäjän luokituksessa se oli ensimmäisellä sijalla. Lokakuusta 2015 lähtien yritys on kuitenkin lopettanut toimintansa konkurssin vuoksi. Tästä syystä Transaero ei kuulu TOP-10: een.

Venäjä lentojen luotettavuudesta ja turvallisuudesta, jotka on koottu EASA: n vuosien 2018-2019 tietojen perusteella.

10. Venäjä | 63 lentokonetta

"" (ROSSIYA Airlines) - kotimaan lentoliikenteen harjoittaja avaa kymmenen parasta turvallisimmat lentoyhtiöt maamme viime vuoden lopussa. Rossiya on osa Aeroflot -konsernia. Vuonna 2018 Rossija nousi viidenneksi Venäjän suurimpien lentoyhtiöiden sijoituksessa. Vuonna 2013 Wings of Russia -seremoniassa hänelle myönnettiin Paras alueellinen matkustajaliikenne -palkinto. Laivastoon kuuluu 63 konetta. Keskimääräinen ikä lentokone on 13 vuotta vanha.

9. Pohjoistuuli | 30 lentokonetta

"" (Nordwind Airlines) - charter -lentoyhtiö, jonka on luonut suurin matkanjärjestäjä PegasTouristik. Hän osallistuu lentojen toteuttamiseen lomamaihin. Vuonna 2019 se oli 10 suurinta Venäjän lentoliikenteen harjoittajat... Turvallisuuden ja luotettavuuden osalta Nordwind Airlines ei päässyt maailmanluokituksen sadan parhaan joukkoon, mutta pystyi säilyttämään asemansa kansallisen luokituksen kymmenen parhaan joukossa. Lentokoneessa on 30 konetta. Lentoliikenteen keski -ikä on 10,9 vuotta.

8. Orenburg Airlines | 19 lentokonetta

“” (ORENAIR Airlines) on Aeroflotin tytäryhtiö. Vuoden 2018 lopussa lentoliikenteen harjoittajalle myönnettiin ”Charter Passenger Carrier” -palkinnot, ”Vuoden lentoyhtiö - matkustajavalintapalkinto” - 1. sija, “Vuoden lentoyhtiö - kotimaan matkustajaliikenteen harjoittaja” - 3. sija. Lentolaivastoon kuuluu 19 Boening 737-800- ja Boening 777-200 -konetta. Kuljetuksen keski -ikä on 11 vuotta.

7. Red Wings | 14 lentokonetta

“” (Red Wings Airlines) on kotimainen lentoliikenteen harjoittaja, joka operoi ulkomaisia ​​lentokoneita. Ilmapuistoon kuuluu moderni Airbus -lentokone A320 ja A321. Lentoliikenteen keski -ikä on 11,3 vuotta.

6. Yamal | 37 lentokonetta

Aviation Transport Company (YAMAL Airlines) - Yamalo -Nenetsin suurin lentoliikenteen harjoittaja autonominen alue ja Tjumenin alueella. YAMAL Airlines läpäisi IATA (International Air Transport Association) -sertifikaatin vuonna 2013, mikä vahvistaa sen luotettavuuden ja lentojen turvallisuuden. Vuonna 2018 yhtiö voitti kolme palkintoa: Vuoden paras lentoyhtiö - Kotimaan matkustajaliikenteen harjoittaja, Vuoden lentoyhtiö - Helikopteritoimija ja Paras alueellinen matkustajaliikenne. Lentoliikenteen harjoittaja ei päässyt maailman turvaluokituksen ensimmäiseen sataan, mutta sijoittui 6. sijalle Venäjän luokituksessa. Laivastossa on 37 alusta, joiden keski -ikä on 11 vuotta.

5. Maapallo | 23 lentokonetta

“” (Globus) on yksi nuorimmista lentoyhtiöistä, joka on perustettu Siberia -alusten (S7 Airlines) perusteella. Yhtiö korostaa erityisesti lentoturvallisuutta ja luotettavuutta. Tätä varten turvajärjestelmä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Globus tekee yhteistyötä monien matkatoimistojen kanssa. Lennot käynnissä turistireittejä- lentoliikenteen harjoittajan päätoiminta. Globusin laivasto koostuu S7 Airlines -lentokoneista ja sisältää 23 Boeing 737-800- ja Boeing 737 MAX 8 -alusta, jotka saapuivat syksyllä 2018 ja saapuvat edelleen myös vuonna 2019. Lentokoneiden keski -ikä on 8,9 vuotta.

4. UTair | 65 lentokonetta

“” (UTair) on yksi suurimmista venäläisistä lentoyhtiöistä, joka on yksi viidestä suurimmasta matkustajaliikenteestä. Vaikka UTair ei kuulunut maailman 100 turvallisimman lentoliikenteen harjoittajan joukkoon, se sijoittui kansallisen sijoituksen kunniaksi neljänneksi. UTair palkittiin vuonna 2019 kategoriassa "Paras matkustajaliikenne alueellisilla reiteillä". Lentohenkilökunta käy säännöllisesti lisäkoulutusta. Laivastoon kuuluu 65 konetta ja 145 helikopteria. Kuljetuksen keski -ikä on 11,5 vuotta.

3. Siperia | 100 lentokonetta

"Siperia"(S7 Airlines) on yksi Venäjän kolmesta suurimmasta ja turvallisimmasta lentoyhtiöstä vuosina 2018-2019. S7 Airlines on voittanut lukuisia kilpailuja. Vuonna 2015 lentoliikenteen harjoittaja sai National Geographic Traveller Awards 2015 -palkinnon ja voitti parhaan venäläisen lentoyhtiön ehdokkuuden. Siperia saavutti 94. sijan maailman lentoliikenteen harjoittajien joukossa turvallisuuden ja luotettavuuden suhteen. Lentolaivastoon kuuluu Airbus -busseja ja Boeing -lentoja, joiden kokonaismäärä on 100 yksikköä. Lentoliikenteen keskimääräinen käyttöikä on 10 vuotta.

2. Ural Airlines | 45 lentokonetta

(Ural Airlines) on yksi johtavista venäläisistä lentoyhtiöistä luotettavuuden ja turvallisuuden suhteen. Vuonna 2018 Ural Airlines saivat kolminkertaiset palkinnot vuoden parhaasta kotimaan lentoyhtiöstä, vuoden kansainvälisestä reittilentoyhtiöstä ja vuoden verkkokaupan johtajalentoyhtiöstä. Tilavuuden mukaan matkustajaliikenne yhtiö sijoittui kuudennelle sijalle venäläisten lentoliikenteen harjoittajien joukossa. Lentokonekannan keskimääräinen käyttöikä on 12,5 vuotta. Laivaston koko per Tämä hetki on 45 ilmayksikköä.

Ural Airlinesilla on koulutustila, joka on suunniteltu lentohenkilöstön kouluttamiseen. Täällä lentäjiä koulutetaan yksittäisten ohjelmien mukaisesti, mikä parantaa heidän ammattitaitoaan parantaakseen turvallisia lentoja. Lentoliikenteen harjoittajan kuntosali on ainoa Venäjällä. Vain parhaat lentoyhtiöt kuten Emirates, Lufthanza ja muut.

1. Aeroflot | 247 lentokonetta

(Aeroflot) - ykkönen turvallisuuden ja luotettavuuden joukossa venäläisten lentoliikenteen harjoittajien keskuudessa. Vuoden 2018 lopussa se nousi 35. sijalle lentomatkustusturvallisuudessa riippumattoman saksalaisen Jacdec -viraston maailman rankingissa. Aeroflot on myös toistuvasti tunnustettu Itä -Euroopan parhaaksi lentoyhtiöksi. Laivastoon kuuluu 247 konetta. Se on yksi Euroopan ja maailman nuorimmista lentopuistoista. Lentokoneiden keski -ikä on 4,1 vuotta. Vuoden 2014 talviolympialaisten aikana Aeroflot toimi virallisena lentoliikenteen harjoittajana.

Lukijoiden valinta:

Monille lentomatkoista on tullut olennainen osa jokapäiväistä elämää. Työmatkat eri puolille maata ja ulkomaille liittyvät aina lentolippujen ostamiseen, jonka aikana jokainen yrittää paitsi löytää edullisen hintatarjouksen myös lentää luotettavan lentoliikenteen harjoittajan kanssa.

Erityisesti sinulle olemme koonneet luettelon venäläisistä lentoyhtiöistä vuonna 2020 ja jakaneet ne luokitukseen luotettavuuden ja onnettomuuksien vapaan aseman mukaan saksalaisen Jacdecin, eurooppalaisen EASA-organisaation ja kansainväliset järjestöt IOSA ja ICAO.

Lentoturvaindeksiä laskettaessa otetaan huomioon viimeisten 30 vuoden onnettomuustiedot sekä matkustajien vaihtuvuus, uhrien ja kadonneiden lentokoneiden määrä.

Luetteloa laadittaessa otimme huomioon myös palvelun tason aluksella ja venäläisten lentoyhtiöiden linja -autojen keski -iän. Linja -autojen lukumäärää ja niiden keski -ikärajoituksia koskevat tilastotiedot laadittiin maaliskuun 2016 tietojen perusteella.

Venäjän lentoyhtiöiden luokitus lentojen luotettavuuden ja turvallisuuden kannalta 2020

1. Aeroflot
2. Venäjä
3. Ural Airlines
4. UTair
5. Orenburgin lentoyhtiöt
6. Punaiset Siivet

Aeroflot

Ensimmäisen sijan luokituksessa kaikkien indikaattoreiden perusteella on oikeutetusti suurin venäläinen lentoliikenteen harjoittaja Aeroflot, jolla on Euroopan suurin laivasto. Tämä on ainoa kotimainen yritys, joka näkyy arvostetussa Jacdec -luokituksessa, mikä tarkoittaa, että ulkomaiset asiantuntijat pitävät sitä luotettavampana kuin muut Venäjällä. Lisäksi Aeroflot on toistuvasti saanut Itä -Euroopan parhaan lentoyhtiön kunniamerkin.

Yhtiön etuja ovat erilaiset lentokonemallit jokaiseen makuun, hyvin koulutettu henkilökunta, hyvin harkitut bonusohjelmat ja oma Tilannekeskus, joka on luotu ratkaisemaan ongelmatilanteet nopeasti. Aeroflot sisältää Rossiya-, Transaero- ja Pobeda -lentoyhtiöt.

• Perustettu vuonna 1923.
• Lentokoneet: 170 yksikköä.
• Lentokoneiden keski -ikä: 4,5 vuotta.

Ennen tuotemerkin nimeämistä yritys nimettiin Siperiaksi. Jos tarkastelemme luotettavuutta, S7 on yksi kolmesta tunnetusta johtajasta tässä indikaattorissa. Vuonna 2015 tämä tunnettu lentoliikenteen harjoittaja palkittiin National Geographic -palkinnolla parhaana venäläisenä lentoyhtiönä, ja se on S7: n maailmanlistalla 95. sijalla.

Yhtiön merkittävä etu on sen kannattavuus bonusohjelma Tämän ansiosta säännölliset matkustajat voivat kerätä bonuksia ja käyttää ne sitten maksamaan osan lipun hinnasta. S7: n erityispiirre on kätevät suorat lennot Aasiaan.

• Perustamisvuosi on 1957.
• Lentokoneet: 58 yksikköä.
• Lentoyhtiöiden keski -ikä: 10 vuotta.

Vuonna 2015 Rossiya Airlines nousi lentoturvallisuuden kannalta maamme TOP-10-lentoyhtiöön. Vuonna 2014 Rossiya tunnustettiin parhaaksi alueellisten reittien alalla, ja vuonna 2014 siitä tuli viidenneksi suurimpien kotimaisten lentoyhtiöiden luettelossa. Täsmällisyyden suhteen Rossiya nousi Euroopan parhaiden yritysten luokitukseen.

Rossiya -yhtiön suurin etu on sen demokraattinen hinnoittelupolitiikka ja moitteeton siisteys aluksella. Matkustajat ovat tyytymättömiä vain matkustajakoneisiin, jotka ovat useimmissa tapauksissa yli 10 -vuotiaita.

• Perustamisvuosi on 1992.
• Lentokoneet laivastossa: 23 yksikköä.
• Lentoyhtiöiden keski -ikä: 13,6 vuotta.

Ural Airlines

Yhden suurimman kotimaan lentoliikenneyrityksen lentokoneet vuonna 2014 tunnustettiin luotettavimpiksi, ja lentoliikenteen harjoittaja itse sai kolme palkintoa kerralla, mukaan lukien kotimaan reittien parhaat.

Jos otamme huomioon Venäjän matkustajamäärän, Ural Airlinesilla on kunniallinen kolmas sija. Lentoyhtiön erottuva piirre on lentäjien erityinen kuntosali, jolla on analogit vain ulkomailla.

• Perustamisvuosi on 1993.
• Lentokoneet: 35 yksikköä.
• Lentokoneiden keski -ikä: 12,7 vuotta.

Tämä yritys on Venäjän TOP-5: ssä matkustajaliikenteessä. Vuonna 2014 UTair sai arvostetun palkinnon alueellisten reittien parhaana matkustajaliikenteen harjoittajana.

• Perustamisvuosi - 1991.
• Lentokoneet: 66 yksikköä.
• Lentoyhtiöiden keski -ikä: 14,5 vuotta.

Tämän lentoliikenteen harjoittajan tärkein läsnäoloalue on Tjumenin alue ja Yamalo-Nenetsin autonominen alue. Se, että yhtiön käyttämät lentokoneet on tunnustettu turvallisiksi ja luotettaviksi, näkyy Yamalin vuonna 2013 saamassa International Air Transport Association -sertifikaatissa. Vuotta myöhemmin lentoyhtiö valittiin matkustajaliikenteen parhaaksi lentoyhtiöksi ja parhaaksi helikopterin kuljettajaksi.

Yamal-yhtiön etuja ovat lennot vaikeasti saavutettaviin siirtokuntia ja reittiverkon säännöllinen laajentaminen. Lentäjien täsmällisyyden puute aiheuttaa tyytymättömyyttä matkustajien keskuudessa.

• Säätiövuosi - 1997.
• Lentokoneet laivastossa: 24 yksikköä.
• Lentoyhtiöiden keski -ikä: 14,1 vuotta.

Orenburgin lentoyhtiöt

Tämä lentoliikenteen harjoittaja on venäläisen Aeroflotin tytäryhtiö. Vuonna 2013 Orenburg Airlines sai yleistä tunnustusta saamalla vuoden lentoyhtiö -palkinnon matkustajien mukaan.

• Perustamisvuosi on 1992.
• Lentokoneet laivastossa: 19 yksikköä.
• Lentoyhtiöiden keski -ikä: 11 vuotta.

Venäjän federaation ainoa lentoyhtiö, joka operoi kotimaisia ​​Tu-204- ja Sukhoi Superjet 100 -lentokoneita.

• Perustamisvuosi on 1999.
• Lentokoneet laivastossa: 13 yksikköä.
• Lentokoneiden keski -ikä: 6,6 vuotta.

Joten nyt tiedät parhaat venäläiset lentoyhtiöt vuonna 2020, jotka ovat päässeet luetteloomme erinomaisen palvelutasonsa, vaikuttavan matkustajalentoliikenteen määrän, suuren määrän turvallisia, teknisesti moitteettomia nykyaikaisia ​​lentokoneita, täsmällisyyttä ja edullisia hintatarjouksia. . Kun etsit luotettavaa lentoliikenteen harjoittajaa, yritä valita näistä yrityksistä, jotta voit luottaa tulevan lennosi turvallisuuteen ja mukavuuteen.

Lentoturvallisuuden jatkuvasti kasvava taso tuottaa hedelmää vuosittain ilmailualalla. Vuosina 1982-1991 valtioiden välisen ilmailukomitean (IAC) raportin mukaan Neuvostoliiton lentoturvallisuusindeksi oli 0,08. IVY -maissa se saavutti 0,1 ja hieman paremmin Yhdysvalloissa - 0,02. Indikaattorina käytettiin onnettomuuksien määrän suhdetta 100 tuhatta lentotuntia kohti.

Huolellinen analyysi tragedioiden syistä ja lentojen turvallisuuden hallinta toivat lentomatkustamisen matkustajien luottamuksen tasolle. IATA: n vuonna 2014 julkaisemat luvut osoittivat, että 4,4 miljoonalla lennolla tapahtuu yksi onnettomuus.

Maailmanrahaston mukaan tammikuusta 2018 joulukuuhun 2019 kirjattiin yli 20 lento -onnettomuutta, jotka johtivat yli 700 kuolemaan. On ilmoitettu, että vain siviili -ilma -alukset, joiden kapasiteetti on yli 14 paikkaa, otettiin huomioon.

Jotta matkustajat pysyisivät ajan tasalla lentomatkustamisen kehityksestä, ICAO esitteli projektinsa - Electronic Library of Final Reports. Portaali on suunniteltu tarjoamaan turvallisuustunteja. Sen avulla voit etsiä tapahtumien päivämäärän mukaan ja tarkastella komission raporttia.

Lentoreittien koko olemassaolon aikana vain kaksi lentoyhtiötä voi ylpeillä nollasta prosentista onnettomuuksista viimeisten 50 vuoden aikana. Tämä on australialainen Quantas, joka on toiminut vuodesta 1922 lähtien, ja suomalainen Finnair vuodesta 1923. JACDECin mukaan kaikkiaan 22 maailman lentoyhtiötä on rekisteröity, joiden aikana ei ole sattunut suuria onnettomuuksia.

Saksalainen JACDEC -yhtiö julkaisee vuosittain oman arvionsa lentoyhtiöiden turvallisuustasosta. Sen tulokset ovat peräisin lentokoneonnettomuuksien perusteellisesta analyysistä. Luokituksen perustana on lentoturvallisuusindeksi. Uusille lentoyhtiöille määritetään oletusarvo 0. Hyvää kuolleisuutta ei pidetä indeksinä 0,001.

On tärkeää huomata, että JACDEC -onnettomuustietokanta on rajoitettu 30 vuoteen. Harjoituksissa, tavaroiden kuljetuksissa ja testauksissa sattuneita onnettomuuksia ei oteta huomioon. Vain lennot, joissa on matkustajia, lasketaan mukaan. Turvallisuusanalyysi 60 suurimmat yritykset maailma.

Esittelemme siis 20 lentoyhtiöiden johtajaa lentoturvallisuudessa 2018-2019.

Sijoita luetteloon	Lentoyhtiö	Maa	Turvallisuusindeksi
1	Cathay Tyynenmeren hengitystiet	Kiina, Hongkong	0,006
2	Emirates	Arabiemiirikunnat	0,007
3	Eva Air	Taiwan	0,008
4	Qatar Airways	Qatar	0,009
5	Hainan Airlines	Kiina	0,01
6	KLM	Alankomaat	0,01
7	Air New Zealand	Uusi Seelanti	0,011
8	Etihad -hengitystiet	Arabiemiirikunnat	0,013
9	Japanin lentoyhtiöt	Japani	0,015
10	TAP Portugali	Portugali	0,015
11	Jetblue -hengitystiet	Yhdysvallat	0,016
12	Lufthansa	Saksa	0,016
13	Qantas	Australia	0,016
14	Neitsyt Atlantin hengitystiet	Yhdistynyt kuningaskunta	0,017
15	Kaikki Nippon Airways	Japani	0,018
16	Air Canada	Kanada	0,018
17	Delta -ilmajohdot	Yhdysvallat	0,018
18	British Airways	Yhdistynyt kuningaskunta	0,024
19	Sichuan Airlines	Kiina	0,025
20	Air Berlin	Saksa	0,025

Vuonna 2018 australialainen Qantas ei päässyt kymmenen parhaan joukkoon ja sijoittui 13. sijalle. Japanilainen yhtiö Japan Airlines paransi viime vuoden tuloksia ja nousi 44. sijalta 9. sijalle.

Venäläiset lentoyhtiöt eivät jälleen päässeet 20 parhaan joukkoon turvallisuuden kannalta. Aeroflot-Russian siirtyi vain yhden sijan ylöspäin (35. sija). Transaero Airlines ei osallistunut lainkaan JACDEC -analyysiin.

Asiantunteva näkemys Sveitsistä

Sveitsiläisen ATRA -viraston asiantuntijoiden mukaan ei ole täysin oikein luottaa historialliseen yhteenvetoon lento -onnettomuuksista. Itse asiassa mihin tahansa lentoliikenteeseen vaikuttavat ulkoiset tekijät, ja sattuu, että matkustajien selviytymismahdollisuudet riippuvat suurelta osin lentäjän pätevyydestä. Siksi yksi kriteereistä ATRA -luokituksen turvatekijän laskemiseksi on lentäjien ja lennonjohtajien koulutustaso.

Lento -onnettomuuksien ja onnettomuuksien pitkän analyysin jälkeen ATRA on kehittänyt 15 lentoturvallisuuskriteeriä:

• Yhtiön taloudellinen asema;
• Työllisyysaste matkustajan istuimet;
• Laivalla olevan henkilökunnan ja lentäjien määrä;
• Lentokoneella ajettujen kilometrien kokonaismäärä;
• Käytössä olevien ja tuotannossa olevien alusten lukumäärä;
• Lentokoneiden keski -ikä;
• Komponentti -ilmalaivasto (Airbus tai Boing);
• Vaakalaudalla olevien lentokoneiden määrä;
• Onnettomuuksien määrä viimeisen 10 vuoden aikana.

Laskettu Kansainvälisen ilmakuljetusliiton (IATA) ja ilmailulehti Flight Globalin tietojen perusteella.

ATRA on valinnut harkintansa mukaan 94 suurinta lentoyhtiötä taloudellisten tulojen suhteen. Näistä luokituksen ensimmäiset ja luotettavimmat olivat Asian Air China, China Southern Airlines Group, American - AMR Corporation, Delta Air Line, Southwest Airlines, United Continental Holdings, US Airways Group, European - Air France KLM Group ja International Airlines Group (vuoden 2014 tilastot).

Eurooppalainen SAFA -ohjelma

Vuonna 2004 Euroopan lentoturvallisuusvirasto (EASA) esitti luotettavuuden arviointiperusteensa - SAFA -tekijän. Toisin kuin toistetut julkiset luokitukset, SAFA: ta pidetään tällä hetkellä luotettavimpana luotettavuuden indikaattorina. Sen tunnustivat kaikki maailman lentoliikenteen asiantuntijat. SAFA on eräänlainen lopullinen arvio kansainvälisestä operatiivisen turvallisuuden tarkastuksesta (IOSA)

On syytä huomata, että saadakseen IOSA -sertifikaatin yrityksen on läpäistävä yli 1000 pisteen lentoturvallisuusvaatimukset.

Kerroinmäärityksen ydin on Euroopan komission tarkastajien suorittama satunnainen tarkastus ulkomaisten lentokoneiden laskeutumisesta EU: hun. On mahdotonta ennustaa, milloin tarkistus suoritetaan. Lentokoneen laudalle tehdään perusteellinen tutkimus 54 kohdassa teknisen kunnon, alusten iän ja asiakirjojen osalta. SAFA -kerroin saadaan aluksen puutteista.

Myöhemmin, jos yhden lentoyhtiön tarkastetut lentokoneet saavat tietyn määrän rangaistuspisteitä, yritys itse sisältyy EU: n mustalle listalle. Näin ollen lentoturvallisuuden pysyvä hallinta ja parantaminen EU: n alueella suoritetaan.

Valitettavasti SAFA -asiantuntijat pitävät mielipiteensä yksityisessä käytössä. Yksi asia tiedetään: mitä korkeampi yrityksen kerroin, sitä heikompi sen luotettavuus. Kriittisenä kynnyksenä pidetään kerrointa 1,95. Lentoyhtiöt, jotka ovat saaneet tällaisen merkin, tulevat punaiselle vyöhykkeelle ja ovat Euroopan komission huolellisen ja säännöllisen seurannan alaisia.

Venäläiset yritykset, jotka läpäisivät tarkastuksen EASA -sertifioinnin jälkeen, antoivat arvionsa turvallisuustekijästä.

Lentoturvallisuus. Dokumentti

Alle 0,4: n arvot saivat lentoliikenteen harjoittajat Ural Airlines, Siberia Airlines, Aeroflot.

0,4-0,5 - UTair, Globus;
0,5-0,8-Yamal, Red Wings, Orenburg Airlines, Aeroflot-Nord, Pohjoistuuli»;
0,8 - 0,9 - Donavia, GTK Venäjä;
1,08 - Transaero;
1.25 - Sky Express.

Yhtiöt Vladivostok-Avia, Bashkortostan ja Dagestan Airlines ovat lähestyneet punaisen vyöhykkeen kynnystä.

TOP -budjetin lentoturvallisuusyritykset Airline Ratings -ilmailuportaalista

Portaali arvioidaan seitsemän tähden järjestelmän mukaisesti. Jokaiselle tähdelle annetaan tiettyjä indikaattoreita, kuten tapahtumien lukumäärä ja luonne, henkilöstön ja palvelun laatu.

Arviointiin osallistuu 449 lentoyhtiötä. Tähtien näyttämisen jälkeen Airline Ratings sijoittui parhaiden ja huonoimpien lentoyhtiöiden kärkeen. Tuloksena oleva luettelo maailman turvallisimmista yrityksistä ei eroa paljon saksalaisen JACDECin ja muiden asiantuntijoiden mielipiteistä.

Mutta edullisimmat lentoyhtiöt (halpalentoyhtiöt) ilahduttavat varmasti tulevia matkustajia. Esittelemme siis teille ehdokkuuden voittajat:

Turvallisimpia lentoliikenteen harjoittajia vuonna 2020 olivat yritykset Indonesiasta, Nepalista ja Surinamista. He saivat 1 tai 0 tähteä:

Batik -ilmaa	SrivijayaAir
Bluewing -lentoyhtiöt	Trans nusa
Citilink	Trigana Air Service
Kal-Star Aviation	Siivet ilmaa
Leijona ilmaa	Xpres -ilmaa

Lento-onnettomuuksien, erityisesti halpalentoyhtiöiden, lisääntyvien raporttien yhteydessä monet ovat vakavasti huolissaan lentojen turvallisuudesta. Lentoliikennettä pidetään yleensä yhtenä turvallisimmista matkustusmuodoista. Voit hälventää pelkoja ja spekulaatioita luottamalla luotettuihin operaattoreihin. Maailman luotettavimmat lentoyhtiöt sisältyvät vastaaviin luokituksiin.

Turvallisten lentojen kysymystä tutkivat huolellisesti paitsi tavalliset matkustajat myös suuret tilastotoimistot. Arvokkaimmat lentoyhtiöiden luotettavuustiedot ovat saksalaisella Jacdec -yhtiöllä ja Euroopan lentoturvallisuusvirastolla, jotka julkaisevat tutkimustietojen perusteella luetteloita turvallisista lentoyhtiöistä. Kertoimia laskettaessa otetaan huomioon viimeisen 30 vuoden parametrit. Myös muut suuret kansainväliset ilmailujärjestöt osallistuvat turvallisuustarkastuksiin.

Laskelmassa otetaan huomioon eri indeksit, joilla on erilainen ominaispaino. Näin ollen viimeaikaisella onnettomuudella on enemmän painoarvoa kuin vuosia sitten tapahtunut katastrofi. Laskettaessa otetaan huomioon seuraavat parametrit:

1. Palveluksessa olevien matkustajien kokonaismäärä.
2. Katastrofien uhrien kokonaismäärä.
3. Tuhoutuneiden tai kadonneiden alusten määrä.
4. Häiriöiden ja hätälaskujen, kiitotien uloskäyntien jne. Määrä
5. Yrityksen valtionomistajan luokitus: tapahtumien tutkinnan perusteellisuus ja läpinäkyvyys.

Mitä kauemmin lentoyhtiö on toiminut ilman häiriöitä, sitä korkeampi sen sijoitus on. Laskelmien tuloksena saadun turvallisuusindeksin tulisi olla mahdollisimman pieni, mikä osoittaa yrityksen luotettavuuden. Siten korkean indeksin kuljettajat ovat vähemmän turvallisia.

Maailman turvallisimmat lentoyhtiöt

Cathay Pacific Airways on ensimmäistä kertaa eri virastojen tulosten mukaan jo toista vuotta peräkkäin.

Vuosien aikana hongkongilainen yhtiö on ollut luotettavien operaattoreiden luettelon kärjessä. 30 vuoden aikana ainoat tapaukset olivat kova laskeutuminen lentokentälle ja kaksi terrori -iskua lentokoneisiin. Lentoyhtiön turvallisuusindeksi on 0,006.

Emirates on toisella sijalla turvallisuusindeksillä 0,007. Toimintavuosien aikana tähän yritykseen on liittynyt vain kaksi tapausta, joissa matkustajat eivät loukkaantuneet. Lentoyhtiöt tekevät yhteistyötä S7: n kanssa ja harjoittavat säännöllisiä ja tilauslentoja monista Venäjän kaupungeista.

Taiwanissa sijaitseva Eva Air on kolmannella sijalla. Sen toiminnassa ei ollut vakavia vaaratilanteita, lukuun ottamatta kaistan loppumista, väärää ilmoitusta louhitusta aluksesta ja hätälaskua yhden matkustajan huonon terveyden vuoksi. Eva Airin turvallisuusindeksi on 0,008. Tämä lentoyhtiö ei toimi Venäjällä.

Turvalliset lentoyhtiöt Venäjällä

Kaikki kansainvälisesti tunnetut lentoyhtiöt eivät toimi Venäjällä. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, etteikö maassamme olisi operaattoreita, joiden luotettavuutta ei pitäisi pelätä. Monilla venäläisillä yrityksillä on turvallisuusindeksi, joka ei ylitä sallittuja standardeja. Katsotaanpa, mikä lentoyhtiö on luotettavin Venäjällä.

Edellä mainittujen parametrien lisäksi laskelmissa otetaan huomioon rahdinkuljettajan täsmällisyys, alusten ikä ja yleinen tekninen kunto sekä kansainvälisten asiakirjojen ja standardien noudattaminen. Luettelemme ja harkitsemme Venäjän luotettavimpia lentoyhtiöitä.

EASA -luokitusten mukaan Ural Airlinesista tuli Venäjän lentoliikenteen johtaja vuonna 2017. Hänen arvosanansa on 0,24 pistettä. Yritykselle on ominaista korkea luotettavuus: 14 vuoden ajan sillä ei ole ollut yhtäkään tapausta, jossa olisi ollut uhreja.

Toisella sijalla on tällä hetkellä S7 Airlines, jota aiemmin kutsuttiin "Siperiaksi". Huolimatta lentokoneesta, joka voi olla jopa 20 vuotta vanha, niiden tekninen kunto ei aiheuta huolta kansainvälisille toimeksiannoille. 2000 -luvun alussa yhtiö oli vaikeassa ajassa, jolloin noin 300 matkustajaa kuoli onnettomuuksissa. Nykyään tämän lentoyhtiön lennot erottuvat luotettavuudestaan ​​ja laadustaan.

Aeroflotilla on eri paikkoja eri tiedoista riippuen. Vuonna 2016 sille oli tunnusomaista 0,108 pisteen turvallisuusindeksi ja se sisällytettiin maailman luotettavimpien lentoliikenteen harjoittajien 60 parhaan joukkoon ja sijoittui 36: nneksi. Tämä on korkea luku, joka ylittää monien suurten ulkomaisten yritysten parametrit.

Vuoden 2017 tietojen mukaan Venäjä on kolmannella sijalla ja saa 0,38 pistettä. Arvioon vaikuttivat suurelta osin 1990 -luvulla sattuneet katastrofit. Nyt yritys uudistaa jatkuvasti lentokalustoaan, ja sille on tunnusomaista luotettavuus ja korkealaatuinen palvelut.

Transaero oli myös aiemmin mukana maailman 60 parhaan yrityksen luettelossa ja sijoittui 17. sijalle luokituksella 0.024. Tästä päivästä lähtien lentoyhtiöt ovat lopettaneet toimintansa.

Hanti-Mansiiskin lentotukialus Uteyr on nykyään suuri suosittu yritys, jonka lentokalusto koostuu nuorelta tekniikalta. Hän on erikoistunut lyhyisiin alueellisiin lennoihin. Viimeinen suuri tapahtuma lentoyhtiössä oli rahtihelikopterin onnettomuus.

Vaihtoehtoiset turvallisuusluokitukset

Yleisesti tunnustettujen turvallisuusindeksillä varustettujen pisteytysjärjestelmien lisäksi jotkin virastot toimittavat myös muita yritysten luokituksia. Siten brittiläiset tutkijat tutkivat yrityksiä niiden täsmällisyyden perusteella, jossa yksi linjoista oli venäläinen S7 Airlines.

Skytrax on luonut tuotteen nimeltä Quality Rating. Palvelu perustuu kuukausittaisiin laskelmiin yritysten tulosindikaattoreista ja sitä päivitetään jatkuvasti saatujen tietojen mukaan. Palvelun luojat korostavat, että heidän laskelmansa eivät perustu katastrofitietoihin, koska tällaiset tapahtumat eivät välttämättä tapahdu lentoyhtiöiden syistä.

Henkilöstön turvallisuusstandardien noudattamista koskevat parametrit ja valmistelukurssien saatavuus odottamattomassa tilanteessa kuuluvat huolelliseen analyysiin. Viraston asiantuntijat vierailevat yrityksissä tunnistaakseen ja laatiakseen luokituksen. Tässä tapauksessa operaattoreille ei anneta merkkejä tai indeksejä, vaan tähtiä.

Viisi tähteä myönnettiin seitsemälle yritykselle, joista kaksi on Jacdac- ja EASA -luokituksiin kuuluvia yrityksiä. Nämä ovat Cathay Pacific Airways ja Qatar Airways.

Luettelossa on myös venäläisiä lentoyhtiöitä. S7 Airlines ja Aeroflot saivat luokituksessa kolme tähteä, kun taas Venäjä sai kaksi tähteä.

Katastrofien todennäköisyys ja syyt

FlyDubai -aluksen onnettomuus Venäjällä aiheutti melkoisen kohun. Onnettomuuden jälkeen useat lähteet väittivät, että onnettomuus johtui lentoturvallisuustoimenpiteiden laiminlyönnistä. Näitä tietoja ei ole vahvistettu, mutta halpalentoyhtiöille ei ole vähemmän kysymyksiä.

On syytä huomata, että huhut halpalentoyhtiöiden lentäjien epäpätevyydestä ja vanhentuneesta tekniikasta ovat pohjimmiltaan vääriä. Tällaisten yritysten henkilöstö ja laitteet täyttävät kaikki kansainväliset vaatimukset, ja ero tällaisten lentojen välillä vakiolennoista on hinnassa ja palvelussa.