Središnja visina Lakhte sada. "Lakhta centar": što se nalazi iza granica visine

"Lakhta centar" - Javno-poslovni kompleks u izgradnji u Lakhti, povijesnom dijelu Primorskog okruga Sankt Peterburga, čiji će ključni objekt biti sjedište državnog koncerna Gazprom.

Kompleks uključuje neboder i višenamjensku zgradu, podijeljenu atrijem na južni i sjeverni blok. Ukupna površina prostora je 400.000 m. Planirano je da se projekt završi u 3. kvartalu 2018. godine.

Neboder je postao najsjeverniji na svijetu i najviši u Rusiji i Europi, nadmašujući moskovski neboder "Toranj federacije" za 88 metara, iako je po broju katova inferioran njemu i stokatnom Groznom neboderu u izgradnji "Akhmat Tower". Ako uzmemo apsolutnu visinu, tada je centar Lakhta na drugom mjestu među najvišim zgradama u Rusiji i Europi, odmah nakon 540-metarskog TV tornja Ostankino. Visina zgrade je 462 metra sa 87 katova, a 118 metara pada na toranj metalnih konstrukcija težak više od 2000 tona.

Arhitektonski dizajn dovršenog kompleksa prve faze, uključujući toranj, izradio je tim autora CJSC "Gorproekt" pod vodstvom glavnog arhitekta projekta Philipa Nikandrova, koji je bio koautor i glavni arhitekt projekt Okhta Center (2006-2010). Dizajn interijera kompleksa razvija europski biro Exclusiva Design Srl koji je 2014. pobijedio na otvorenom natječaju za dizajn interijera javnih površina IFC-a.

Prema konceptu, interijer multifunkcionalnog kompleksa Lakhta Center bit će izrađen u futurističkom stilu. Ostakljenje tornja bit će glatko, bez fuga i rubova. Zahvaljujući tome, postići će se originalni optički efekt u obliku reflektirajućih oblaka koji se uzdižu duž zida zgrade. Dvostruki prozori su paralelogrami i trokuti (u kutovima). U ostakljenju nema prozora jer je zgrada klimatizirana. Dvije zgrade smještene na bočnim stranama dominante nebodera gradit će se s visinskom razlikom od 22 do 85 metara.

Maksimum visoka točka južna zgrada bit će udaljen od kule, a na sjeveru - naprotiv, usmjeren na kulu i grad. U ožujku 2017. puštena su u rad prva tri dizala od budućih četrdeset. Između dizala će se nalaziti čvorovi iz donje zone u srednju, te iz srednje zone u gornju. Planiran je i shuttle, koji će putnike dopremiti do vidikovca bez presjedanja.

Fotografija

Neboder Lakhta Center popeo se na 35 katova (147 metara) i postavio novi rekord među svim zgradama u St.
Iznad je jedna zgrada - TV toranj, ali to se ne računa. Osim toga, 2017. zgrada će biti 2 puta viša, a do 2018. visina nebodera bit će 462 metra. Bit će viša od tornja Federacije u poslovnom centru Moscow City u glavnom gradu i postat će najviša zgrada u Europi.

Do sada je gradski rekord pripadao vodećem tornju, koji svijetli u moskovskom okrugu, koji je, usput, najviša zgrada na svijetu na sjevernim geografskim širinama. Od povijesnih građevina prednjači Petropavlovska katedrala sa svojih 122 i pol metra, zamišljena kao glavna dominanta grada. Ali tehnologija je jača.

Podsjetimo, izgradnja sjedišta Gazproma bila je popraćena borbama između gradskih branitelja i vlasti, jer je u početku njegova izgradnja planirana ne u Lakhti na obali Finskog zaljeva, već u Malaya Okhti na desnoj obali Neve. Vlasti su vjerovale da će to postati novi simbol sjeverne prijestolnice, a stanovnici su bili protiv tornja gotovo u središtu. Sada su se ljudi i vlasti složili. Planirano je da će “mega-gradnja” kod nas privući financijske tajkune iz cijelog svijeta. Već je ušao u Guinnessovu knjigu rekorda kao najveća zaklada na svijetu. Bio je poplavljen bez prestanka 49 sati Lakhta centar danas
Lakhta centar prema planu 2018
Temeljni rekorder Lakhta centra
Plan izgradnje
Unutarnji pogled na "Lakhta centar" prema planu
Najviša zgrada na sjevernim geografskim širinama na svijetu je Leader Tower na Sq. Ustav
Arhitektonska dominanta sjeverne prijestolnice do 1962. (te godine je izgrađen TV toranj)

Jedna od najviših zgrada u Rusiji i Europi - moderni neboder Lakhta Center - nalazi se u Primorskom okrugu Sankt Peterburga. Njegova izgradnja započela je 2012. godine, zgrada je puštena u rad 2018. godine, a otvaranje Lakhta centra zakazano je za početak 2020. godine. Osim sjedišta Gazproma, tu će biti uredi, znanstveni i poslovni centri, amfiteatar, sportski klub i druge infrastrukture. Glavni vrhunac tornja bit će promatračnica s panoramom Sankt Peterburga i Finskog zaljeva. Trošak Lakhta centra procjenjuje se na 2,5 milijarde dolara.

Vidikovac Lakhta Center

Najiščekivaniji objekt kompleksa je promatračnica, koja će se nalaziti na visini od 360 metara, na gornjem katu. Bit će to panoramska platforma s kutom gledanja od 360° i teleskopima za detaljan pregled. Dizala velike brzine radit će za podizanje posjetitelja. Planirano je da vidikovac centra Lakhta postane jedna od najpopularnijih turističkih atrakcija u gradu.

božićno drvce

Iako službeno otvaranje neboder još nije održan, Lakhta Center već sudjeluje u tome kulturni život Sjeverna prijestolnica. U čast dočeka Nove godine, 31. prosinca, upaljena su svečana svjetla na pročelju zgrade, pretvarajući toranj u najviše zeleno božićno drvce na svijetu.

Video novogodišnjih čestitki:

Web kamera Lakhta Center

Trenutačno je na razini vidikovca postavljena web kamera koja u stvarnom vremenu emitira panoramu Sankt Peterburga i Finskog zaljeva. Možete vidjeti popularne znamenitosti grada - park nazvan po 300. obljetnici Sankt Peterburga, stadion "Gazprom Arena", most za jahte, otok Yelagin i druge objekte.

Tlocrt i arhitektura

U vezi sa širokom medijskom pokrivenošću izgradnje ovog objekta, mnoge zanima pitanje "koliko katova ima Lakhta centar i što će tamo biti?". Prema projektu, toranj ima 87 katova, a ukupna površina prostora je 400 tisuća četvornih metara. metara, od čega je 130 tisuća četvornih metara dodijeljeno uredima. metara. Planirano je pokrenuti gotovo 40 dizala za kretanje između katova. Osim glavne zgrade, kompleks uključuje još dvije zgrade, koje se nalaze na bočnim stranama tornja. Njihova visina varira od 22 do 85 metara.

Projekt Lakhta centar

Osim vidikovca i sjedišta Gazproma, u kompleksu će se nalaziti sljedeći objekti:

Panoramski restoran Lakhta Center. Dvorane će se nalaziti na 75. i 76. katu (visine oko 320 metara). Bit će to lijep alternativni vidikovac. Na temelju rezultata odabira prijavitelja za otvaranje restorana, početkom 2019. godine, društvo za upravljanje proglasilo je pobjednika. Bili su to poznati ruski nogometaši, braća Berezutsky, koji su predložili koncept restorana ruske kuhinje koji se temelji na ruskim proizvodima i jedinstvenim receptima iz cijele zemlje.
Multifunkcionalna dvorana - transformator i kongresni centar. Posebnost ove dvorane je da se po potrebi može podijeliti u dvije prostorije. Ovo je prvi takav objekt u Sankt Peterburgu. Raspored sjedala i konfiguracija pozornice mogu se mijenjati prema formatu događanja. Planirano je da se u transformatorskoj dvorani održavaju koncerti, predstave, modne revije i druga događanja.
Znanstveno-obrazovni centar. Glavna zadaća znanstvenog centra bit će popularizacija znanosti među stanovništvom. Centar će biti otvoren za široku publiku, ovdje će se održavati edukativni događaji - predavanja, izložbe. Izložbeni prostor doseže 7000 četvornih metara. metara.
Medicinski centar. Medicinski i dijagnostički kompleks Lakhta Center osmišljen je za pružanje usluga stanovnicima Primorskog okruga Sankt Peterburga. Opremljen najsuvremenijom opremom, medicinski centar pružat će stomatološke, terapeutske, kirurške i druge usluge.
Sportski kompleks. U centru Lakhta planira se stvoriti veliki sportski centar s površinom od 4600 četvornih metara. metara. Ovdje će se nalaziti teretane, dvorane za grupne vježbe, bazeni, centri za opuštanje i zdravlje.
Atrij, trgovački podovi, izložbe. Za uredske djelatnike i posjetitelje nebodera bit će uređene izložbene dvorane za umjetničke predmete i umjetnička djela, multimedijska soba, kao i kafići, kantine i trgovine.
Uredi. Društvo za upravljanje nudi najam ureda u rasponu od 650 do 2100 m2. metara. Detaljne informacije u upravi, kontakti se mogu pronaći na službenoj web stranici Lakhta centra.

U podnožju tornja, na području s pogledom na zaljev, planira se podići amfiteatar. Projektiran za 2000 sjedećih mjesta, objekt će biti prvi objekt ovog tipa u St. Amfiteatar je orijentiran prema moru, prema namjeri arhitekata kao pozornica može poslužiti voda ili obalni pojas.

arhitektonsko rješenje

Budući da zgrada Lakhta centra ima ekstremnu visinu, tijekom razvoja projekta i izgradnje velika se pažnja posvetila stabilnosti i sigurnosti konstrukcije. Glavni toranj ima središnju jezgru od armiranog betona unutar koje su smještene najvažnije komunikacijske i sigurnosne zone. Temelj nebodera stoji na 2080 pilota, a podovi i stupovi izrađeni su od metala i betona.

Arhitektonski koncept Lakhta centra razvio je RMJM 2011. Prema zamisli autora, obrisi nebodera savršeno se uklapaju u krajolik Sankt Peterburga i tvore skladnu kombinaciju s tornjevima i kupolama Katedrale Petra i Pavla.

Ostakljenje Lakhta centra napravljeno je bez fuga, što zgradu čini lakšom - glatki zidovi fasade odražavaju vodu i oblake.

Kako doći do centra Lakhta u Sankt Peterburgu

Metro u blizini centra Lakhta

Najbliža metro stanica "Begovaya" nalazi se na pješačkoj udaljenosti od nebodera. Šetnja će trajati oko 20 minuta, ali dok toranj ne radi, možete mu se diviti s teritorija parka 300. obljetnice Sankt Peterburga.

Ruta od metroa do centra Lakhta:

Vlasti planiraju izgraditi novu stanicu metroa "Lakhta". Projekt je uvršten u plan razvoja metroa do 2025. godine.

Zemaljski prijevoz

U blizini centra Lakhta nalazi se stanica javnog prijevoza - "15th km Lakhta". Ovuda voze autobusi 101, 101a, 110, 211, 216 i minibusevi 206, 210, 232, 305, 305a, 400, 405, 417, 425.

Osim toga, za izlete po Sankt Peterburgu možete koristiti aplikacije taksi službi Uber, Gett, Yandex. Taxi, Maxim, Taxovichkof itd.

Prezentacija centra Lakhta: video obilazak

Noćno osvjetljenje centra Lakhta: panorama-google

Povijesno okruženje u Lakhti? Poznajete li dobro naš grad? Centar grada je daleko, pitanje sada jednostavno nije relevantno.

- Lokalni gradobranitelji i dalje inzistiraju da će toranj postati dominanta, da će nešto blokirati. Prema projektu, visoka je 462 metra.

Zapravo, visina tornja je 462,7 metara. Kako razumjeti izjavu gradskih branitelja da će toranj nešto zatvoriti? Zatvoriti pogled na Primorsku magistralu? Pogled na stambeno naselje? Je li ti stalo? Bit će vidljiv na pozadini drugih objekata - slažem se, ali definitivno neće zatvarati ili dominirati nad značajnim povijesnim objektima. Ako je kuća lijepa, zašto se truditi da je nitko ne vidi? Naš projekt je jako lijep, doći će vrijeme kada će svi biti ponosni na njega.

Vidio sam jednu fotku-žabu. Slika je prikazivala naš toranj na pozadini Brončanog konjanika i natpis: "Gle, kakav kut, tamo je sve pokvareno, nemoguće je slikati." Ne znam… I sam sam snimio mnogo fotografija pored Brončanog konjanika, ali nikada nisam fotografirao kip sa strane repa. Zašto je ljudima stalo?

- A koja je najvažnija razlika između projekta Lakhta Center i zloglasnog projekta Okhta Center?

Riječ je o bitno različitim projektima. Na Okhti je dizajniran jednostavan poslovni centar - toranj s uredskim prostorom. Zapravo se pokazalo da je to zatvoren prostor, stvar za sebe. Zaposlenik bi tamo došao, odradio, uzeo sve što treba i na kraju radnog dana otišao kući.

Ostali građani mogli su ući u Okhta centar kako bi posjetili promatračnicu ili sjeli u rotirajući restoran na 74. katu.

U Okhta centru nije bilo planirano stvaranje socijalne infrastrukture, dok Lakhta centar predviđa vrlo veliki broj dodatnih funkcija koje će po omjeru površine dominirati nad uredskom komponentom.

Glavni volumen ureda u Lakhta Centru nalazi se u tornju, a ispod njega će biti cijeli grad za stanovnike obližnjih mjesta i turiste. Javna komponenta projekta uključuje sportske i medicinske centre, trgovine, konferencijske dvorane, a zabavna znanost za djecu i planetarij.

- Kako se rodila ideja o planetariju?

Arhitekti uvijek nastoje ponuditi određeni čip, polet. Imamo nekoliko na našem projektu. Ideja o planetariju nije se rodila odmah. Imali smo prostor s više svjetala i svi smo razmišljali kako ga iskoristiti na najbolji način. Mjesec i pol smo radili na ovom pitanju, a onda – jednom! I planetarij je rođen! Ogromna lopta, koja je, kao sa svih strana, bačena u zgradu, zalijepila se za fasadu. Vrlo učinkovito. Vidjet će se i s ulice i iz automobila u prolazu, bit će to još jedan razlog da ljudi dođu k nama.

- Je li sam toranj postao veći od projekta Okhta Center?

Kula je postala viša, većeg promjera, promijenila oblik i strukturu. Savrseno je novi projekt. Izvana postoji neka sličnost, čini se, da, isti toranj, ali zapravo su tornjevi potpuno različiti.

- Postoje li razlike u dizajnu?

Osnovna projektna shema ostala je nepromijenjena, jedino smo uspjeli optimizirati i smanjiti broj tehničkih etaža, uspjeli smo napustiti neke stupove i pojednostaviti sustav greda. A u projektu Lakhta značajno su se promijenile odluke o organizaciji izgradnje, primijenjene su nove tehnologije. Trenutno smo uspješno završili radove na uređenju temelja od pilota tornja i višenamjenskog objekta. U Lakhti su bušeni piloti promjera 2 metra postavljeni ispod visoke zgrade, au Okhti su postavljeni temelji u obliku bareta, koji su puno skuplji. To je postalo moguće jer je situacija s tlima puno bolja na novom mjestu. Zahvaljujući ovom i drugim optimizacijskim rješenjima ostvarujemo dobre uštede. Novac po kvadratnom metru.

- Koji su parametri tornja?

Uredski dio zauzimat će oko 120 tisuća četvornih metara, a ukupna korisna površina bit će oko 200 tisuća četvornih metara.

Toranj je uredski, a sve što je povezano s njim je održavanje uredski prostor. Vrh tornja je stvoren za javne funkcije, tu je promatračnica, rotirajući restoran i konferencijska dvorana koja se može iznajmiti za kratkoročne najamne događaje. Ostalo su uredi našeg investitora.

- Planirate li iznajmljivati prostor drugim tvrtkama?

Za sada se sve radi prema potrebama investitora, no možda će dio prostora biti iznajmljen trećim zakupcima.

- Projekt na službenoj web stranici uključuje smještaj stambenog naselja u zgradi, ti prostori također neće biti prodani?

Ne apartmansko naselje, nego hotel s dvjesto soba, jednostavan hotel s četiri zvjezdice. Možete li zamisliti koliko imamo poslovnih putovanja? Morate ih negdje staviti. Ovo je sjedište.

– Odnosno, stanove neće kupovati nitko, pa ni vrh uprave tvrtke?

Ne. Ovo je čist hotel s vlastitim logističkim rješenjima, dostavom i čišćenjem prostora. Da postoje stanovi za prodaju, promijenili bismo dosta toga u projektu.

- Recite nam nešto o prostoru oko kule.

Na susjednom području poslovne četvrti osiguran je parking za turističke autobuse, postoji pristup objektu za privezište, a pojavit će se muzejski kompleks Poltava.

Ulazne grupe u istočnom dijelu namijenjene su zaposlenicima, ukrašene su vrlo lijepim lukom, rasponom od 99 metara, jedinstvenom inženjerskom strukturom. Oko ovog luka odvijat će se poslovni i turistički život.

Od jugoistočnog dijela našeg teritorija počinje velika šetnica koja se proteže duž pješačkog mosta do parka 300. obljetnice Sankt Peterburga. Pješačka ruta bit će oko 8 kilometara, pitanje izgradnje pješački most i na Krestovskom otoku.

Pješačka zona nisu staze širine 1,5 metara, to je prostor gdje se mogu održavati bilo kakve manifestacije, sve do svibanjskih demonstracija. Na južnom dijelu našeg teritorija nalazi se amfiteatar.

- Možete li nam reći nešto više o amfiteatru?

Amfiteatar se u projektu pojavio slučajno. Radilo se o vrlo složenom volumetrijsko-prostornom rješenju upravljanog krovišta natkrivenog parkirališta. Bilo je potrebno stvoriti glatki prijelaz s najviše točke krova na vodu, a naš je arhitekt predložio postavljanje amfiteatra za 2000 ljudi. Rado smo pristali, a imamo još jedan "štih".

Kao rezultat toga, dobili smo prostor u kojem možemo održavati sva događanja vezana uz open air i vodu. Želimo da amfiteatar može promatrati i vodoskoci, i vodene predstave, i kazališne predstave, natjecanja...

Sjeverni dio teritorija će se koristiti za pješačku dostupnost. Tu će biti željeznički peroni, stanica metroa. Na Sjevernom trgu planiramo održati izložbe na otvorenom.

– U projektu na službenim stranicama pojavilo se i jezero

Nije li vam voda Finskog zaljeva dovoljna? Nije bilo jezera, bilo je i ima vodenih površina, a ovo je nešto sasvim drugo. Vodenih površina nije bilo slučajno. Proveli smo aerodinamička ispitivanja kako bismo utvrdili opterećenje vjetrom na samom tornju, kao i razinu udobnosti pješačkih površina.

Kao rezultat ovog rada, identificirali smo područja u kojima su mogući vrlo jaki vjetrovi zbog silaznih strujanja zraka. Te smo zone na planu označili crvenom bojom, a onda smo promijenili “crveno” u “plavo” i tu napravili vodenu površinu. U tim zonama ljudi neće hodati, a projekt će dobiti dekorativnu i zaštitnu funkciju za pješačke zone.

- Kako će biti organiziran transfer?

Metro stanica se očekuje tek do 2025. godine, tako da će biti potrebno 7 godina da objekt radi bez metroa. Pitanje transfera definitivno će biti riješeno, ali za sada prvo što pada na pamet je korištenje usluge prijevoza od stanica podzemne željeznice Staraya Derevny i Chernaya Rechka.

Projektom je predviđen i dovoljan broj parkirališnih mjesta (prema standardu bi trebalo napraviti jedno parkirno mjesto za 5 djelatnika i 1 parkirno mjesto za 10 posjetitelja, ali planiramo napraviti više parkirnih mjesta), a za turističke potrebe predviđena je i projekt čvorišta transfera razrađuje se zajedno s gradom - to su nove željezničke platforme Lakhta ”, presretanje parkirališta. Tu će biti i javna stajališta. kopneni transport. Sve bi to trebalo profunkcionirati do 2017. godine.

- A koliko će ljudi raditi u tornju?

Ukupno će svaki dan na području kompleksa biti oko 10.000 ljudi: više od 5.000 uredskih zaposlenika i oko 4.000 posjetitelja i turista.

- Možete li navesti okvirni iznos ulaganja u projekt?

Nisam uključen u ovu stvar. Ja samo utvrđujem valjanost konkretnih odluka. Na primjer, izračunavamo učinkovitost rashladnih sustava. Znam koliko ćemo novca uštedjeti na ovome. A ukupni trošak projekta je nadležnost mog menadžmenta.

- A ako ga usporedite s projektom Okhta Center, koji je projekt skuplji?

To se uopće ne može uspoređivati - objekti su potpuno različiti, ali cijena izgradnje jednog četvornog metra u projektu Lakhta Center je niža, jer je ovdje drugačija situacija s tlom. Samo smo jako sretni. A količina korisnog prostora ovdje je mnogo veća.

- Hoće li se objekt uvoditi u fazama ili u jednom redu?

Da smo kao u Moskvi-City MIBC-u, kada je cijela zgrada podijeljena u zasebne faze izgradnje, svaka zgrada je puštena u rad samostalno - bili bismo užasno sretni, ali sve naše zgrade su jedinstvena cjelina jednog objekta. Projektna dokumentacija je izrađena bez izdvajanja redova čekanja, bez izdvajanja početnih kompleksa, bez izdvajanja faza izgradnje.

U našem projektu inženjersku podršku, prometna dostupnost a sve ostalo se stvara kompleksno, jedan toranj se ne može staviti u funkciju. Htjeli smo to podijeliti u etape, ali nije išlo, pa ćemo sve staviti odjednom, na čemu su nam građevinari (pod navodnicima) puno zahvalili. Svih 400.000 četvornih metara morat ćemo staviti u funkciju odjednom. To će biti podvig, jer u Rusiji nije bilo da se 400.000 četvornih metara odjednom pusti u pogon.

- Recite nam što se sada događa u objektu? Koja je faza u tijeku?

Radi se punom parom. Piloti su završeni, a iskop iskopa tornja je završen. Ova kolosalna struktura - pet nogometnih igrališta s dubinom od 20 metara. Toliko je lijepo da oduzima dah. Tu su odstojnici, zid u zemlji, sve je masivno i čvrsto... Kolosalna građevinska konstrukcija. Možete fizički osjetiti rad struktura. Ljudi dolje rade, jako su mali, jer se visina ipak osjeća. Blizu uvale, au jami je suho. Osoba daleko od gradnje ne razumije u potpunosti koliko je to teško. To je samo Lijepo s velikim slovom, lijepo sa stajališta ljudskih mogućnosti, njegovih inženjerskih ideja.

Sada da vidimo kako se grade IGLOO GAZPROM

Početak cijele priče postavljen je projektom kompleksa Okhta Center, odnosno Gazprom Cityja. Kompleks s neboderom od 396 metara planirano je ponovno vezati za Nevu - trebao se uzdići na rtu koji čine Neva i rijeka Okhta koja se ulijeva u nju. Na suprotnoj strani Neve nalazi se poznati institut Smolni, koji je nekoć bio sjedište boljševika, a sada služi kao rezidencija guvernera Sankt Peterburga. Projekt je tada napravio mnogo buke, uglavnom bez entuzijazma. Staklena igla nebodera bila je radikalno u neskladu s arhitektonski stil Sankt Peterburgu središte, stvarajući novu dominantu visoke zgrade, raspravljajući s tornjevima Admiraliteta i Katedrale Petra i Pavla. Takva intervencija u povijesni urbani krajolik niske gradnje mnogima se činila bogohulnom.

Na kraju je Okhta centar postao Lakhta centar: gradnja Gazpromovog nebodera, danas visokog 462 metra, prenesena je na sjevernu obalu Finskog zaljeva. U blizini nema urbanog razvoja, a povijesni centar udaljen je čak 9 km, pa “igla” više neće napadati prepoznatljive obrise starog St. Kompleks visoke zgrade, pomoćne zgrade i prostranog rekreacijskog prostora planira se dovršiti 2018. godine, a zatim…

Ima li ikakvog praktičnog smisla gradnja tako visokih zgrada tamo gdje naizgled ne manjka zemlje? Naravno, u Lakhti nema gužve u američkim središtima, ali arhitektura nije uvijek dizajnirana da ispuni utilitarnu funkciju. Ponekad je njegov zadatak stvoriti simbole, objekte privlačnosti. Povijesno gledano, hramovi, koji su se trebali uzdizati iznad okolnih zgrada, postali su takva središta atrakcije. Nije bilo drugog značenja osim simboličnog. Kada su se pojavila dizala, a gradovi su počeli brzo rasti, visoke zgrade postale su lideri i dominanti. "Lakhta centar" će dočekati one koji idu u Sankt Peterburg kruzeri i trajekti, poput Kipa slobode u njujorškom zaljevu, postat će novi simbol grada, a upravo je to njegova glavna estetska zadaća. Tako kažu autori projekta.

Čak i oni koji nisu jaki u geografiji vjerojatno se sjećaju: grad izgrađen u delti oslanja se na rastresito, vodom natopljeno tlo. Svi se sjećaju grane peterburškog metroa koju je gotovo desetljeće razdirao živi pijesak. Za razliku od udžbeničkog Manhattana, koji je u biti goli kamen, u regiji Sankt Peterburga ispod 200 m nalazi se granitni štit na koji je nerealno nasloniti zgradu. Kako ovdje izgraditi neboder? Ispada da sa stajališta geotehnike - znanosti o tlu - u ovom slučaju nema čudovišnih poteškoća. U Kuala Lumpuru u Maleziji, gdje su se gradila dva super-nebodera blizanca, situacija je bila još gora: zgrade stoje na stupovima od 120 metara. Naravno, u Lakhti je preteško osloniti se na kamenito tlo - za to bi bili potrebni piloti neviđene dužine u svjetskoj praksi, pa se moraju koristiti oni koji drže zgradu zbog trenja. Gornji slojevi tla su vrlo rahli, ali već ispod 30 m počinju dosta tvrde vendske gline, u kojima se piloti čvrsto drže.

Tradicionalna konstrukcija temelja nebodera je niz pilota na koje se oslanja moćna ploča. U principu, nešto slično je učinjeno u Lakhti, ali će temelj nebodera u Sankt Peterburgu imati svoje karakteristike. Riječ je o kutijastoj konstrukciji koja je ukopana u zemlju do dubine od 17 m. Tako će zgrada biti, takoreći, „utopljena“ u zemlju, što će služiti ravnomjernijoj raspodjeli težine konstrukcije i pomoći kako bi se izbjeglo veliko naseljavanje nebodera u budućnosti.

Vanjska granica temelja je zid u zemlji (u smislu pravilnog peterokuta, odnosno peterokuta). Nije nosivi element, ali štiti energetski dio temelja od pritiska tla, i što je najvažnije, od curenja podzemnih voda. Unutar zida u zemlji iskopa se jama, a kako se zid ne bi urušio, postupno se ojačava s četiri armiranobetonske konstrukcije smještene jedna iznad druge - takozvanim odstojnim diskovima. Kada je jama spremna, glave prethodno postavljenih pilota su izložene. Ima 264 pilota, a duljina najjačeg od njih je 82 m. Na dnu jame izlije se betonska ploča koja se oslanja na glave, a na njoj je već montirana armatura za glavnu nosivu konstrukciju - donju temeljna ploča. Projektantima nije nedostajalo prostora pa su zgradu mogli poduprijeti na značajnim temeljima kako bi se osigurala maksimalna stabilnost.

Fotografija 2.

Fotografija 3.

Tragedija tornjeva WTC-a u New Yorku, a posebno strašna slika njihovog urušavanja, tako je jasno urezana u sjećanje svakoga od nas da pitanje “što će se dogoditi ako???” nastaje sasvim prirodno, čim se radi o novoj visokoj zgradi. Ovdje treba podsjetiti da je glavni kupac kompleksa Gazprom i možemo reći da je ova zgrada od strateške važnosti za naše gospodarstvo.

Zato je postavljen zadatak osigurati najviše sigurnosne standarde. U principu, neboder će biti izgrađen prema dobro poznatoj shemi: cilindrična armiranobetonska jezgra, podovi, stupovi duž vanjske konture. Tornjevi WTC-a imali su približno isti dizajn. Bile su to jake zgrade, dizajnirane da ih udari Boeing 747, ali uništenje nekih energetskih struktura vanjske konture dovelo je do progresivnog uništenja drugih, postignut je domino efekt, a kao rezultat toga, neboderi su se srušili. Visoka zgrada Lakhta centra dizajnirana je na takav način da može počivati na jednoj jezgri. Možete raznijeti svih deset stupova duž vanjske konture, ali čak i tada će neboder stajati. Ovo je prava tvrđava koja, prema izračunima arhitekata, mora preživjeti desetljećima.

Stabilnost konstrukcije služi posebnom shemom za preraspodjelu opterećenja vanjske konture zgrade na jezgru. Svakih 16 katova iz armirano-betonske jezgre polazi deset snažnih konzola - svojevrsnih visećih temelja, na koje će se dodatno oslanjati dio zgrade. Postoje četiri takve vanjske razine u neboderu.

Kao rezultat toga, Lakhta Center će imati sigurnosnu granicu jedinstvenu među zgradama ove vrste, značajno premašujući utvrđene međunarodne standarde.

Nesklonost štednji na sigurnosti ne znači da je ideja povećanja učinkovitosti strukture i smanjenja operativnih troškova potpuno strana autorima projekta. Naprotiv, s obzirom na to da gradi zgradu "za sebe", Gazpromu je vrlo važno zadržati svoju predanost modernim tehnologijama za uštedu energije, posebno u neljubaznoj petrogradskoj klimi. Na primjer, zgrada će dobiti dvostruku fasadu, odnosno između dva niza ostakljenja bit će izolacijski sloj zraka. U sustavu grijanja koristit će se visoko ekonomični uređaji kao što su infracrveni emiteri. Osim toga, toplina akumulirana u zgradi od radnih računala i druge uredske opreme odvodit će se i zatim koristiti u sustavu grijanja. Sustav klimatizacije ima svoje karakteristike - ne temelji se na uobičajenoj shemi uklanjanja topline iz prostorije prema van, već na hladnim akumulatorima smještenim pod zemljom, koji mogu proizvesti do 1000 tona leda po noći, a zatim ga dati hladno u sobe tijekom dana. Posvuda će se raširiti i senzori prisutnosti koji će, kada nema nikoga u prostoriji, isključiti rasvjetne uređaje.

Ali hoće li zgrada biti useljiva od najnižih katova do najviše točke? Visoke zgrade izgrađene u čisto komercijalne svrhe često su naseljene od vrha do dna, i nema nikakvih "nabora". Međutim, ako govorimo o simbolu, bilo da se radi o zgradi Moskovskog državnog sveučilišta na Sparrow Hillsu u Moskvi ili Burj Khalifi u Dubaiju, značajan dio njihove visine čini nenaseljeni toranj, dizajniran da zgradi da estetsku cjelovitost. S obzirom da će visina nebodera Lakhta Center biti 462 m, svi useljivi katovi bit će ispod 400 m. Sve iznad je arhitektonski element, koji će pomoći zgradi da služi kao gradski orijentir i ukras morskih vrata Sankt Peterburga.

Neboder u Lakhti dobit će spiralni oblik, odnosno njegova će se pročelja odlikovati prilično složenom i asimetričnom površinom. Posebno je zanimljivo korištenje hladno oblikovanog stakla, što omogućuje da ostakljenje bude apsolutno glatko. Zajedno s dvostrukom fasadom, to će dati neobične optičke efekte - na primjer, odraz oblaka, kao da se dižu dijagonalno duž zida zgrade.

Fotografija 4.

Izgradnja poslovnih i Centar zajednice u Lakhti nije samo pokušaj da se Sankt Peterburg okrene moru s "ljudskim licem", već i želja da se slijedi centrifugalni trend u modernom urbanom planiranju. Novi poslovni parkovi stvaraju se daleko od gustog urbanog razvoja, imaju velike teritorije i nema problema s parkiranjem. Protok automobila prema centru Lakhta uvijek će biti u protufazi s protokom koji se ujutro kreće prema središtu grada, a navečer juri prema periferiji i predgrađima. Dakle, bit će djelomično rasterećen centar za povijest Petersburgu, dok se poslovne aktivnosti u centru Lakhta, naprotiv, intenziviraju. Naravno, dostupnost centra Lakhta bit će osigurana ne samo za vozače, već i za one koji koriste javni prijevoz: kompleks će sa centrom grada biti povezan metro linijom.

Međutim, svrha Lakhta centra daleko nadilazi zadatak osiguravanja gradu dodatnog uredskog prostora. U neboderu iu pomoćnoj zgradi projekt predviđa ne samo poslovne prostore, već veliki Centar za zabavnu znanost za djecu, konferencijske dvorane, izložbene prostore, sportske i medicinske komplekse, kafiće, restorane, trgovine, pa čak i ultramoderni planetarij. . Ogromno susjedno područje sadržavat će trgove, parkove, šetnice i amfiteatar s pogledom na Finski zaljev.

Može se reći da je povijest Lakhta centra povezana ne samo s urbanističkim planiranjem i arhitekturom. Uostalom, dogodilo se da sukob interesa velike nacionalne korporacije i težnji civilnog društva sjeverne prijestolnice u vezi s Okhta centrom nije doveo do trijumfa jedne strane na račun druge, već do novu kvalitetu i novu etapu u razvoju Petrograda.

Fotografija 5.

Izgradnja visoke zgrade u delti punovodne rijeke težak je zadatak, ali ne i nemoguć. Gornji slojevi tla imaju svojstva živog pijeska, međutim na dubini od 30 m javljaju se takozvane vendske gline koje se po tvrdoći mogu usporediti s prirodnim kamenom. U tom smislu, postalo je moguće zamijeniti temelje s prorezima bušenim pilotima, koji će držati zgradu ne zbog oslonca na stijeni, već zbog sile trenja. Piloti, od kojih najjači dosežu duljinu od 82 m, ne zabijaju se, već postavljaju. Takvi se piloti nazivaju izbušenim: prvo se buši bušotina, zatim se u nju spušta zaštitna cijev (tako da se zidovi bušotine ne raspadaju), armatura se ugrađuje unutar cijevi, a zatim se ulijeva beton.

Fotografija 6.