Հերթական քողի տակ հարմարեցված է ապացուցել. Չարտերային թռիչքներ կատարելիս ուղևորների ցուցակի օրինակ

Գր. գործ թիվ 2-1043 / 2016 թ

ԼՈՒԾՈՒՄ

Ռուսաստանի Դաշնության անունով

Վոլգոգրադի մարզի Կալաչևսկի շրջանի դատարանը, որը նախագահող դաշնային դատավոր Օ.Ա. Կենտրոնական շրջանՎոլգոգրադը, հանդես գալով անհատ ձեռներեց Սոլովև Մ. կանոնավոր փոխադրումների կազմակերպման գործունեությունն անօրինական ճանաչելու և նշված գործունեությունն արգելելու մասին.

Տեղադրվել:

Վոլգոգրադ քաղաքի Կենտրոնական շրջանի դատախազը, ելնելով անձանց անորոշ շրջանակի շահերից, հայց է ներկայացրել անհատ ձեռներեց Սոլովև Մ.Վ.-ի (այսուհետ՝ Ի.Պ. Սոլովև Մ.Վ.) կանոնավոր փոխադրումների կազմակերպման գործունեությունն անօրինական և անօրինական ճանաչելու վերաբերյալ։ այս գործունեության արգելքը։

Ի պաշտպանություն նշված պահանջների՝ հայցվորը նշել է հետևյալը.

Վոլգոգրադի Կենտրոնական շրջանի դատախազությունը ուղևորների և ուղեբեռի փոխադրումը կազմակերպելիս օրենսդրությանը համապատասխանության աուդիտ է իրականացրել. ավտոմեքենայով, որի ընթացքում հաստատվել է, որ Ի.Ե. Սոլովև Մ. օրինական փոխադրողներից և նրանց տնտեսական վիճակի վատթարացումից։

Հայցվորը, Վոլգոգրադի մարզի Կալաչևսկի շրջանի դատախազի օգնական Գաջիև Դ.Դ.-ն, գործելով Վոլգոգրադի Կենտրոնական շրջանի դատախազի ցուցումով, պաշտպանել է հայցը, խնդրել է դատարանին ճանաչել անհատ ձեռնարկատեր Սոլովև Մ.-ի գործունեությունը: .The. «Կալաչ-Վոլգոգրադ» երթուղու ավտոմոբիլային ճանապարհով ուղևորների կազմակերպման և փոխադրման վերաբերյալ ուղևորների և ուղեբեռի կանոնավոր փոխադրումներով, ճանաչել անհատ ձեռներեց Մ.Վ. Սոլովյովայի գործունեությունը: «գ. Կալաչ - Վոլգոգրադը «ապօրինի, արգելելով այն, բացատրեց հայցում շարադրված հանգամանքները:

Ամբաստանյալ Ս.Պ. Սոլովև Մ.Թ. չի ներկայացել նիստին, պատշաճ ծանուցվել է գործի քննության մասին, դատարանին չի հայտնել չներկայանալու պատճառները։

Ամբաստանյալ Ս.Պ. Սոլովյովայի ներկայացուցիչ Մ.Թ. - Դրոնովա Ս.Գ.-ն, հանդես գալով լիազորագրի հիման վրա (ld 68), առարկել է հայցվորի պահանջների բավարարմանը, դատարանին բացատրել է, որ Ս.Պ. Սոլովյովա Մ.Թ. իրականացվում է գործող օրենսդրությանը խստորեն համապատասխան և Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2009 թվականի փետրվարի 14-ի թիվ 112 որոշման 98.99 100 և 101 կետերի համաձայն ուղևորների և ուղեբեռի փոխադրման կանոնները հաստատելու մասին: ճանապարհային և քաղաքային ցամաքային էլեկտրատրանսպորտ.

Օրենսդիրը թույլատրում է երկու տեսակի փոխադրումներ՝ կանոնավոր և պատվիրված։ Ինչպես պատվիրված, այնպես էլ կանոնավոր փոխադրումների իրականացումն իրականացվում է առաջարկի միջոցով։ Մասնավորապես, անհատ ձեռնարկատեր Սոլովև Մ.Թ.-ի միջև կնքված կանոնադրական պայմանագրի շրջանակներում, որը ոչ ոքի կողմից չի վիճարկվել և գործում է մինչ այժմ: և «OKGN» ՍՊԸ-ն, համակարգված պատվիրված փոխադրումն իրականացվում է հասարակական կոմերցիոն առաջարկ, վաճառվել է OKGN ՍՊԸ-ի գործակալների կողմից։ Այսպիսով, անձերի անորոշ շրջանակից ձևավորվում է որոշակիի, որի տեղափոխումը հետագայում իրականացվում է նշված կողմերի կողմից։ Միևնույն ժամանակ, ուղևորների փոխադրման կանոնների 92-րդ կետի համաձայն, այդ անձանց տրանսպորտային միջոց նստեցնելն իրականացվում է ուղևորների ցուցակը կազմելիս նրանց տրված նստեցման կտրոններին համապատասխան:

«Թիթեղների», երթուղու, տրանսպորտային միջոցի առաքման վայրի առկայությունը չի խախտում ավտոմոբիլային ուղևորների փոխադրման մասին գործող օրենսդրությունը և չի խախտում մարդկանց անորոշ շրջանակի իրավունքներն ու շահերը։

Դատախազությունը ապացույցներ չի ներկայացրել ամբաստանյալի կողմից քաղաքացիների տեղափոխման ընթացքում անվտանգության ապահովման խնդիրների խախտման մասին, ընդհանուր առմամբ, հայցադիմումը հիմնված է շահարկումների և ենթադրությունների վրա, որոնք հակասում են Արվեստի դրույթներին: ,. Հայցով դիմում է Վոլգոգրադի Կենտրոնական շրջանի դատախազին, որը հանդես է գալիս անորոշ շրջանակի անձանց շահերից ելնելով անհատ ձեռներեց Սոլովյով Մ. հրաժարվել կանոնավոր փոխադրումների կազմակերպման գործունեությունն անօրինական ճանաչելուց և նշված գործունեությունը արգելելուց։

Վեճի առարկայի վերաբերյալ անկախ պահանջներ չհայտարարող երրորդ կողմի ներկայացուցիչը՝ ՕԿԳՆ Կուլիկովսկի Դ.Վ.-ն, հանդես գալով լիազորագրի հիման վրա (գործ 86), առարկեց դատախազի պահանջների բավարարմանը։ Վոլգոգրադի Կենտրոնական շրջանը, որը գործում է անհատ ձեռներեց Սոլովև Մ. կանոնավոր փոխադրումների կազմակերպման գործունեությունն անօրինական ճանաչելու և այդ գործունեությունն արգելելու մասին, քանի որ հայցվորը ապացույցներ չի ներկայացրել, որ պատասխանողը կանոնավոր փոխադրումներ է իրականացրել պատվիրվածների անվան տակ, խնդրում է մերժել հայցը։

Լսելով կողմերին, ներկայացուցիչներին, ուսումնասիրելով քաղաքացիական գործի նյութերը՝ դատարանը գալիս է հետևյալի.

ՈՐՈՇԵՑ.

Բավարարելով Վոլգոգրադ քաղաքի Կենտրոնական շրջանի դատախազի հայցերը՝ գործելով անորոշ շրջանակի անձանց շահերից ելնելով անհատ ձեռներեց Սոլովև Մ.Թ. հրաժարվել կանոնավոր փոխադրումների կազմակերպման գործունեությունն անօրինական ճանաչելուց և արգելել նշված գործունեությունը։

Դատարանի որոշման դեմ բողոքարկումը կարող է ներկայացվել վերջնական դատական ​​որոշման օրվանից մեկամսյա ժամկետում Վոլգոգրադի շրջանային դատարան Կալաչևսկի շրջանային դատարանի միջոցով:

Նախագահող

Դաշնային դատավոր.

Դատարան:

Կալաչևսկի շրջանային դատարան ( Վոլգոգրադի մարզ)

Հայցվորներ.

Վոլգոգրադի Կենտրոնական շրջանի դատախազ

Ուդմուրտիայի Պետական ​​խորհուրդը Պետդումա է ներկայացրել օրինագիծ՝ փոխադրողի վարչական պատասխանատվության մասին՝ մեկ ամսվա ընթացքում նույն վայրից ուղևորներ և ուղեբեռեր տեղափոխելու համար օգտագործվող նույն մեքենան խնդրանքով ավելի քան երեք անգամ ուղարկելու համար: Փաստաթղթերի փաթեթը հրապարակվել է ուրբաթ օրը՝ խորհրդարանի ստորին պալատի էլեկտրոնային տվյալների բազայում։

Փաստաթղթում նշվում է, որ վերջին շրջանում հանրապետությունում դժբախտ պատահարների խնդիրը զգալիորեն սրվել է զանգվածային փոխադրումների արդյունքում, որոնց մի զգալի մասն իրականացվում է պատվերի անվան տակ։

Միևնույն ժամանակ, կանոնավոր փոխադրումները սովորաբար իրականացվում են «ապօրինի փոխադրողների» կողմից՝ անկանոնների անվան տակ՝ ուղևորների համար մեծ ռիսկով (քանի որ դրանց իրականացման ժամանակ ուղևորների բեռնաթափման և իջնելու վայրերում տրանսպորտային անվտանգությունը չի ապահովվում. պատշաճ կերպով ապահովված, և տրանսպորտային միջոցները և դրանց վարորդները չեն անցնում համապատասխան հսկողություն և ստուգում) և պարունակում են անբարեխիղճ մրցակցության նշաններ օրինական չվացուցակային փոխադրողների նկատմամբ:

Այդ կապակցությամբ Ուդմուրտիայի Պետական ​​խորհուրդն առաջարկել է քաղաքացիների նկատմամբ տուգանք կիրառել 3-4 հազար ռուբլու չափով, պաշտոնատար անձանց, ինչպես նաև առանց իրավաբանական անձանց ձևավորման գործունեություն իրականացնող ձեռնարկատերերի նկատմամբ՝ 80-100 հազար ռուբլի։ , իրավաբանական անձանց համար `100-200 հազար ռուբլի:

Նախագծում նշվում է դաշնային մակարդակով համապատասխան պատասխանատվության ներդրման անհրաժեշտությունը՝ քննարկվող խնդիրը որպես ամբողջություն լուծելու համար երկրում, այլ ոչ թե առանձին շրջաններում։

Ռուսաստանի Դաշնության կառավարությունն առաջարկում է բացառել ճանապարհային և քաղաքային վերգետնյա ցամաքային էլեկտրական տրանսպորտով ուղևորների և ուղեբեռի փոխադրման հնարավորությունը՝ առանց լիցենզիա ստանալու ծանուցման եղանակով։ Այդ նպատակով նախատեսվում է 1 սահմանել 8-ից ավելի մարդկանց փոխադրման համար սարքավորված տրանսպորտային միջոցներով առանց լիցենզիայի ուղևորների և ուղեբեռի փոխադրման արգելք և փոփոխել Արվ. 1, արվեստ. 12, արվեստ. 2011 թվականի մայիսի 4-ի թիվ 99-FZ «Գործունեության որոշակի տեսակների լիցենզավորման մասին» Դաշնային օրենքի 19-ը (այսուհետ՝ լիցենզավորման մասին օրենք):

Փաստն այն է, որ 8-ից ավելի անձանց փոխադրման համար սարքավորված ավտոմոբիլային տրանսպորտով ուղևորների կանոնավոր փոխադրման աշխատանքները ենթակա են լիցենզավորման (Լիցենզավորման մասին օրենքի 12-րդ հոդվածի 1-ին մասի 24-րդ կետ) և կատարումը. ձեռնարկատիրական գործունեությունուղևորների և ուղեբեռի խնդրանքով ճանապարհային փոխադրման համար ներկայումս ծանուցման բնույթ է կրում («Իրավաբանական անձանց իրավունքների պաշտպանության մասին» 2008 թվականի դեկտեմբերի 26-ի թիվ 294-FZ դաշնային օրենքի 6-րդ կետ, 2-րդ մաս, հոդված 8. և Անհատ ձեռնարկատերերը պետական ​​վերահսկողության (վերահսկողության) և մունիցիպալ վերահսկողության իրականացման գործում»):

Ինչպես են հաշվի են առնվում կազմակերպությունների շահույթների և անձնական եկամտահարկի հարկման նպատակներով աշխատողին վճարումները դրա օգտագործման համար. անձնական մեքենաբիզնես նպատակներով վարձակալության պայմանագրի բացակայության դեպքում. Այս և այլ հարցերի պատասխանը կարող եք գտնել այստեղ «Իրավաբանական խորհրդատվության բազա» GARANT համակարգի ինտերնետային տարբերակները. Ստացեք ամբողջական մուտք 3 օր անվճար:

Հետևաբար, լիցենզավորման պահանջների կատարումից խուսափելու համար փոխադրողները դիմումներ են ներկայացնում լիցենզիայի չեղարկման համար և պատվիրվածների անվան տակ անցնում, ըստ էության, կանոնավոր փոխադրումների իրականացմանը։

Առաջարկվում է նաև պատժել նրանց տրանսպորտային միջոցների զննման միասնական ավտոմատացված տեղեկատվական համակարգի պահպանման համար անհրաժեշտ տեղեկատվություն չտրամադրելու համար։

Տուգանք չվճարելու համար այս պահին, ի թիվս այլոց, կարող է նշանակվել վարչական կալանք՝ մինչև 15 օր ժամկետով։

Այդ միջոցներով վերանորոգվել է ավելի քան 1000 կմ ճանապարհ։

Առաջին ընթացիկ տարինՌուսաստանում ավելի քան 1 հազար ապօրինի ուղեւորափոխադրումներ են գրանցվում առանց թույլտվության։

© ԱԷԿ ԳԱՐԱՆՏ-ՍԵՐՎԻՍ ՍՊԸ, 2017. ԳԱՐԱՆՏ համակարգը արտադրվում է 1990 թվականից: «Գարանտ» ընկերությունը և նրա գործընկերները Ռուսաստանի իրավական տեղեկատվության GARANT ասոցիացիայի անդամ են:

Տարբեր տեսակի տրանսպորտային միջոցներով ուղևորների փոխադրումը պետք է իրականացվի թույլտվության լիցենզիայի հիման վրա։

Լիցենզիա ստանալու համար փոխադրող ընկերությունը պետք է ունենա որոշակի տրանսպորտային միջոցներ, բավարար թվով որակավորված վարորդներ և լրացուցիչ անձնակազմ, ինչպես նաև վերահսկող կազմակերպությանը ներկայացնի բոլոր հիմնական գործոնները հաստատող փաստաթղթերի մի շարք:

Լիցենզիայի բացակայության համար պատասխանատվություն կա՞, և ինչ պատիժ է նախատեսված օրենքներով, կարդացեք.

Այն, ինչ պատկանում է

Որպեսզի փոխադրումը անօրինական չհամարվի, պետք է միաժամանակ պահպանվեն հետևյալ պայմանները.

• կազմակերպություն. փոխադրողը պետք է ունենա ուղևորափոխադրումների հետ կապված ձեռնարկատիրական գործունեությամբ զբաղվելու լիցենզիա: Թույլտվությունները տրվում են Տրանսպորտի ոլորտում վերահսկողության դաշնային ծառայության կողմից, ավելի ճիշտ, այս կազմակերպության տարածքային ստորաբաժանումների կողմից, որոնք հասանելի են Ռուսաստանի Դաշնության յուրաքանչյուր տարածաշրջանային կենտրոնում.

Լիցենզիա ստանալու համար ընկերությունը կամ անհատ ձեռներեցը (անհատը ոչ մի դեպքում չի կարող թույլտվություն ստանալ) պետք է լիովին համապատասխանի Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրական ակտերի պահանջներին մարդկանց տեղափոխող կազմակերպությունների համար:

• փոխադրումն իրականացվում է նախնական պատվեր, պետք է կազմվի փոխադրման կազմակերպչի և ուղևորի միջև կնքված գրավոր չարտերային պայմանագրի հիման վրա։ Բացառություն են կազմում մարդատար տաքսիները, որոնց պատվիրելիս չարտերային պայմանագիրը կարող է կնքվել բանավոր.

Տրանսպորտային միջոցների վարձակալության պայմանագրի հավելվածներն են՝ ճանապարհորդության երթուղին մատնանշող երթուղի, ուղևորների ցուցակ, վճարման փաստաթղթեր և այլն:

• եթե փոխադրումը կանոնավոր է, ապա հիմնական փաստաթղթերից բացի պետք է կցվի տրանսպորտի վարչության կողմից տրված երթուղու հաստատումը։

Մարզային իշխանությունների հետ երթուղին համակարգելիս յուրաքանչյուր մեքենայի համար տրվում է համար, և վարորդին տրվում է երթուղու քարտեզ, որը հստակ սահմանում է երթուղու մեկնարկի ժամը, որպես կանգառներ նշված միջանկյալ կետերում ժամանման ժամանակը: , նշանակման վայր հասնելու ժամանակը.

Վարորդին տրամադրվում է նաև տեղեկություն վտանգավոր վայրերերթուղու երկայնքով, ուղևորների սննդի և հանգստի կետերի գտնվելու վայրի, գազալցակայանների և բուժհաստատությունների առկայության մասին.

Ուղևորի համար

Անօրինական փոխադրողների ծառայություններից օգտվող ուղևորի համար հետևանքները կարող են առաջանալ հետևյալի տեսքով.

• կանոնադրական պայմանագրով նախատեսված համալիր ծառայություն չստանալու դեպքում. Որպես կանոն, երբ խախտում է հայտնաբերվում, տրանսպորտային միջոցը ուշանում է, ինչը հանգեցնում է մարդկանց հետագա տեղաշարժի և նրանց համաձայնեցված նպատակակետ հասցնելու անհնարինությանը.
• առաքման ուշացումներ. Այս ասպեկտը հատկապես կարևոր է տվյալ երթուղու կանոնավոր երթևեկության օգտագործման ժամանակ.

Տրանսպորտի ֆիկտիվ վարձակալության պայմանագիր կնքելիս ընկերությունը պատասխանատվություն չի կրում մարդկանց ժամանակին նշանակման վայր հասցնելու համար, և փոխհատուցումը վերականգնելու համար անհնար կլինի հակառակ հանգամանքն ապացուցել դատարանում։

• բարոյական և նյութական վնաս. Մարդկանց տեղափոխման կանոնների խախտումը կարող է հանգեցնել ոչ միայն նյութական վնասի, այլև առողջությանը։

Կարդացեք նաև. Հայցը պատասխանող նմուշ ճանաչելու մասին հայտարարություն

Պաշտոնական փոխադրողները պարտավոր են ապահովագրել ուղևորներին, ինչը ենթադրում է որոշակի գումարի վճարում ապահովագրական դեպքի դեպքում:

Ապօրինի փոխադրողները ապահովագրական պայմանագրեր չեն կնքում, հետևաբար անհնար է փոխհատուցել առողջությանը կամ ուղևորի գույքին վնաս պատճառելու վնասի չափը։

Փոխադրողների գործունեության օրինականացումը հավասարապես ձեռնտու է ինչպես ընկերությունների, այնպես էլ ուղևորների համար։ Կազմակերպությունները կարող են ազատորեն զբաղվել իրենց գործունեությամբ՝ չվախենալով բացասական հետևանքներից, իսկ ուղևորները ստանում են առավելագույն հարմարավետություն և անվտանգություն:

Միկրոավտոբուսով միջքաղաքային ուղեւորափոխադրումների համար տե՛ս էջը։

Ուղևորների փոխադրման պատվերի լրացման նմուշը հասանելի է հղումով։

Ուղևորների ապօրինի տեղափոխման համար տուգանք

Օրենքը որոշակի պահանջներ է սահմանում տաքսիներին, այդ թվում՝ միայն համապատասխան լիցենզիայով ուղևորներ փոխադրելու պարտավորությունը։ Նման թույլտվությունը ընկերությանը տրվում է միայն այն բանից հետո, երբ այն ստուգվել է Տրանսպորտի վերահսկման դաշնային ծառայության կողմից՝ իրավական բոլոր պահանջներին համապատասխանության համար:

Բոլոր փաստաթղթերը պատրաստելու անհրաժեշտությունից խուսափելու համար շատ ընկերություններ գործում են առանց լիցենզիայի: Դա վերաբերում է նաև մասնավոր փոխադրողներին, ովքեր չեն շտապում գրանցվել որպես անհատ ձեռնարկատերեր՝ նախընտրելով հարկել և դրա համար ոչ մի հարկ չվճարել։

Ինչու՞ է ապօրինի տաքսին տարածված.

Տաքսին փող աշխատելու անսպառ միջոց է, որը վարորդին հնարավորություն է տալիս ընդամենը մի քանի ժամում իր կյանքի համար որոշակի գումար վաստակել։ Առաջին տեսքից այս ծառայությունը մեծ ժողովրդականություն է վայելում բնակչության շրջանում, քանի որ քաղաքում տեղաշարժվելու այս տարբերակը շատ հարմար է։ Ի տարբերություն սովորականի հանրային տրանսպորտշարժվելով նրա համար խստորեն կազմված երթուղու երկայնքով՝ մեքենան կարող է հաճախորդին տանել ուղիղ մուտքի մոտ՝ ապահովելով ուղևորի բարձր հարմարավետություն ամբողջ ճանապարհորդության ընթացքում:

Բնակչության շրջանում տաքսիների նման ժողովրդականությունը այն գրավիչ է դարձրել վարորդների համար։ Հատկապես նրանց համար, ովքեր նախընտրում են ոչ ֆորմալ աշխատանքը, քանի որ այս տեսակի եկամուտը շատ ավելի մեծ շահույթ է բերում, քան սովորական ֆորմալ աշխատանքը։

Այն վարորդները, ովքեր տաքսի են անում առանց լիցենզիայի, չեն օգտվում հաշվիչներից, այլ պայմանավորվում են ուղևորների հետ իրենց ծառայությունների արժեքի վերաբերյալ։

Ապօրինի տաքսի օգտագործելու հիմնական վտանգն այն է, որ մեքենան չի համապատասխանում օրինական պահանջներին։ «Տաքսիների մասին» օրենքը նախատեսում է տուգանքներ ուղևորների ապօրինի տեղափոխման համար, քանի որ դա կարող է բացասաբար ազդել ուղևորի անվտանգության վրա։

Իսկ եթե հայտնաբերվի ուղևորների ապօրինի տեղափոխում.

Ճանապարհային տեսուչները մշտապես ստուգումներ են անցկացնում՝ առանց լիցենզիայի ապօրինի ուղեւորափոխադրումներ հայտնաբերելու համար։ Օրենսդրության պահանջների համաձայն՝ այս փաստաթուղթն անհրաժեշտ է ուղևորափոխադրումների մի քանի տեսակների իրականացման համար.

1. Շարժում ջրային տեսակներտրանսպորտ.
2. Ուղևորների փոխադրում երկաթուղով.
3. Ճանապարհորդեք մեքենայով, եթե այն կարող է տեղավորել ավելի քան ութ մարդ:
4. Ուղևորների տեղափոխում թեթև տաքսիով.

Առանց լիցենզիայի ուղևորներ փոխադրելը պատժվում է տուգանքով, որը կիրառվում է մի քանի անձանց նկատմամբ.

1. Վարորդ, ով ապօրինի ուղեւորներ էր տեղափոխում.
2. Ուղևորների նման փոխադրում թույլ տված անձի վրա.
3. Կազմակերպության համար, որը լիցենզավորված չէ այս տեսակի գործունեություն իրականացնելու համար:

Եթե ​​երկրորդ ստուգման ժամանակ կրկին բացահայտվի օրենքի նույն խախտումը, բացի տուգանքից, տրանսպորտային միջոցը կարող է առգրավվել։

Ո՞րն է մասնավոր փոխադրողների համար ապօրինի տաքսիի տուգանքը.

Վրա այս պահին, առանց լիցենզիայի անօրինական տաքսիի համար նախատեսված է 5 հազար ռուբլի տուգանք։ Կախված տարածաշրջանից, տուգանքի չափը կարող է տարբեր լինել և հասնել մինչև 10 հազար ռուբլի (տուգանքի առավելագույն չափը գործում է Մոսկվայում):

Եթե ​​մեքենան, որն իրականացրել է ուղևորների ապօրինի տեղափոխում, չունի նույնականացման ազդանշաններ (շաշկի կպչուն պիտակներ), ապա վարորդը ենթարկվում է վարչական պատասխանատվության՝ 3 հազար ռուբլի տուգանքի տեսքով։

Եթե ​​ուղեւորների փոխադրումն իրականացնող վարորդը ստանալուց հետո Փող, իր ծառայությունների դիմաց վճարումը հաստատող կանխիկ փաստաթուղթ չի տվել, նա կարող է պատասխանատվության ենթարկվել նաև 1 հազար ռուբլու տուգանքի տեսքով։

Եթե ​​մարդատար մեքենա վարող անձը ապօրինի օգտագործում է տաքսու ատրիբուտները, ապա նա ենթարկվում է պատասխանատվության՝ 5 հազար ռուբլի տուգանքի տեսքով։

Կազմակերպությունների համար առանց լիցենզիայի ուղևորներ փոխադրելու համար պատիժ

Այն կազմակերպությունները, որոնք ուղևորներ են տեղափոխում առանց համապատասխան թույլտվության, ենթակա են տուգանքի այլ չափերի։

Տաքսիների շահագործման կանոնների մասին ավտոսրահում տեղեկատվության բացակայության համար պաշտոնյան պետք է վճարի 10 հազար ռուբլի տուգանք։ Կազմակերպության նկատմամբ քրեական հետապնդում է իրականացվում 30 հազ. Նմանատիպ տուգանքներ են սահմանվում այն ​​դեպքերի համար, երբ ուղևորին չի տրվում տաքսի ծառայությունների դիմաց վճարումը հաստատող կտրոն կամ որևէ այլ փաստաթուղթ։

Եթե ​​փոխադրման համար օգտագործվող մեքենան հագեցած չէ նույնականացման ազդանշաններով (լույսեր կամ գունային սխեմաներ), ապա կազմակերպությունը պարտավոր է տուգանք վճարել 50 հազար ռուբլու չափով: Նույն պատժի համար պաշտոնյան պետք է վճարի 10 հազար ռուբլի։

Ինչպե՞ս խուսափել առանց լիցենզիայի ուղևորներ փոխադրելու պատասխանատվությունից

Այժմ ուղևորների ապօրինի տեղափոխման պատասխանատվությունից խուսափել հնարավոր է միայն օրենքի պահանջներին հետևելով։ Տաքսի ստանալու համար վարորդին պետք է.

1. Գրանցվել որպես անհատ ձեռնարկատեր:
2. Գնեք համապատասխան լիցենզիա:
3. Տեղադրեք բոլոր անհրաժեշտ պարագաները ձեր մեքենայի վրա։

Եթե ​​ուղևորների փոխադրումը բիզնեսի հիմնական տեսակն է, ապա ավելի լավ է ընտրել պարզեցված հարկային համակարգ։

Ձեռնարկատիրական գործունեության օրինականացման ամբողջ ընթացակարգը նվազագույն ժամանակ է պահանջում և կպահանջի ծախսեր մինչև 30 հազար ռուբլի:

Ռուսաստանում մարդկանց ավտոմոբիլային տրանսպորտով փոխադրման ամենատարածված ծառայությունների տեսակներից մեկը պատվերով է։ Դրանք ներառում են թռիչքներ քաղաքի ներսում, ծայրամասային և այլն:

Հարգելի ընթերցողներ: Հոդվածում խոսվում է իրավական խնդիրների լուծման բնորոշ ուղիների մասին, սակայն յուրաքանչյուր դեպք անհատական ​​է։ Եթե ​​ցանկանում եք իմանալ, թե ինչպես լուծիր հենց քո խնդիրը- կապվեք խորհրդատուի հետ.

ԴԻՄՈՒՄՆԵՐ ԵՎ ԶԱՆԳԵՐ ԸՆԴՈՒՆՎՈՒՄ ԵՆ 24/7 և ԱՌԱՆՑ ՕՐԵՐԻ.

Դա արագ է և ԱՆՎՃԱՐ Է!

Օգտագործվում են անձնական նպատակների համար, միջոցառումների, էքսկուրսիաների գնալու համար զբոսաշրջային ճամփորդություններ... Երթևեկության անվտանգության վերահսկման նպատակով օրենսդրական մակարդակով ստեղծվել են չափորոշիչներ, որոնք հաշվի են առնվում արդեն համապատասխան գործունեության թույլտվություն ստանալու փուլում։

Սահմանում

Ուղևորափոխադրումը ծառայության տեսակ է, որը ուղևորին տեղափոխում է մեկնման վայրից մինչև մեքենայի վերջնական նպատակակետ: Դրանք վերաբերում են առևտրային թռիչքներին, քանի որ իրավաբանական անձը կամ անհատ ձեռնարկատերը դրա համար նյութական օգուտներ է ստանում:

Այդ իսկ պատճառով, մշտական ​​հիմունքներով կամ պահանջով թռիչքներ իրականացնելու համար փոխադրողը պետք է լիցենզիա տրամադրի, իսկ մեքենան ինքնին պետք է հագեցած լինի թվային տախոգրաֆով և տեղորոշման համակարգով։

Ավտոբուսներով ուղևորների չարտերային փոխադրումների կանոնակարգ

Ուղևորային թռիչքներ իրականացնող փոխադրողների հիմնական պահանջը ճանապարհային բոլոր օգտագործողների անվտանգությունն է, ներառյալ խցիկում գտնվող մարդկանց և ուղեբեռը: Սա կարգավորվում է Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությամբ. 26 հուլիսի, 2017թ

Ավտոբուսով փոխադրումներ կազմակերպելու համար պահանջվում է գրավոր կնքել չարտերային պայմանագիր՝ համաձայն 4-րդ գլխի խմբագրության: սկսած 03.07.2016թ

Տրանսպորտի կանոններն իրենք հաստատվել են խմբագրությամբ 28.04.2015 Հիմնական պահանջներ են դրվում հենց մեքենայի (ՏՀ) և դրա սպասարկման համար:

Այն պետք է պարունակի.

1. Տեղեկություններ փաստաթուղթը ստորագրող շահագրգիռ կողմերի մասին.
2. Տրանսպորտային միջոցի տեսակը, դրանց թիվը:
3. Շարժման երթուղին և մեկնման վայրը.
4. Փոխադրման համար ուղևորների որոշում.
5. Ծառայությունների մատուցման պայմաններ.
6. Ուղևորության համար վճարման գումարը.
7. Մարդկանց տրանսպորտային միջոց ընդունելու կարգը՝ ըստ անձանց շրջանակի.

Եթե ​​կանոնավոր չվերթներ իրականացնելու կարիք չկա, կարող է տրվել ուղևորների և ուղեբեռի փոխադրման հրաման։ Գրանցման ձևը ստանդարտ տեսք չունի:

Համաձայն կոնվենցիայի տերմինաբանության՝ դրանց իմաստները հետևյալն են.

1. Կանոնադրողն այն անձն է, ով ստանձնում է վճարովի ծառայություն կատարելու պարտավորություն, նա նաև փոխադրող է։
2. Չարտերեր՝ ուղևորների և բեռների փոխադրման սպասարկում պատվիրող անձ.

Գրանցված ավտոբուսներով մարդկանց սովորական ավտոբուսներով փոխադրելու կանոնները տարբերվում են հենց ուղևորների համար միայն իրենց առաջադրանքների համար հստակ ծրագրված երթուղիով: Փոխադրողի համար վավերագրական մասը փոխված է։

Հակառակ դեպքում նա պետք է ապահովի անվտանգությունը, որը կախված է վարորդից, մեքենայի վիճակից, ինչպես նաև ստորև թվարկված պահանջներից։ Հատուկ վերաբերմունք պատվերով ավտոբուսներերեխաներ կրելը. Այստեղ կանոններն ավելի խիստ են, ինչպես նաև փաստաթղթային գրանցման առանձնահատկությունները, պարտադիր է ուղեկցող անձանց ներկայությունը։

Թվարկենք անչափահասների տեղափոխման ժամանակ պահանջվող հիմնական տարբերակիչ հատկանիշները.

1. Նոր կանոնների համաձայն՝ ավտոբուսը պետք է լինի 10 տարուց ոչ ավելի, իսկ պատուհաններին պետք է փակցվեն կարմիր շրջանակներով պիտակներ՝ նշելով ուղեւորների կատեգորիան։
2. Ավտոբուսի դասը որոշվում է կախված հեռավորությունից։ Հեռավոր ճանապարհորդությունների համար օգտագործվում են շքեղ մեքենաներ։
3. Եթե ​​երեխաների կազմակերպված խմբի ճամփորդությունը կտևի 12 ժամից ավելի, պետք է բժիշկ լինի։
4. Եթե ​​կա 3 և ավելի ավտոբուս, ապա պատվիրվում է ուղեկցող մեքենա։
5. Համոզվեք, որ դիմեք թույլտվության և երթուղու հաստատման համար: Դրա համար փաստաթղթերը, ուղեկցող անձանց և երեխաների ցուցակները ներկայացվում են նախապես հաստատման։
6. Կան ճանապարհորդության ժամանակի և տևողության սահմանափակումներ։ Այսպիսով, գիշերը՝ ժամը 23.00-ից հետո, թույլատրվում է գնալ միայն կայարան՝ այլ տրանսպորտ տեղափոխելու կամ ժամանելուն պես երեխաներին դիմավորելու համար։ Ծայրահեղ դեպքում հեռավորությունը պետք է լինի 50 կմ, որից հետո կանգառ է պահանջվում։
7. Վարորդը պարտավոր է նախապես անցնել ուղևորության ցուցումներ անչափահասների տեղափոխման կանոնների վերաբերյալ։
8. 16 ժամից ավել ճանապարհորդելիս պահանջվում է 2 վարորդ, ովքեր 8 ժամ հետո պետք է փոխվեն միմյանց։
9. Մեքենան մի թողեք երեխաների մոտ, գերազանցեք 60 կմ/ժ արագությունը։ Խորհուրդ է տրվում գնալ ցերեկային ժամերին։

Փոխադրողի պարտավորությունները

Փոխադրողի հիմնական, հիմնական պարտականությունը ուղևորի անվտանգ առաքումն է նշանակման վայր, իսկ անհրաժեշտության դեպքում՝ նրա ուղեբեռը՝ չարտերային պայմանագրին համապատասխան պայմանների կատարումը։

Դա անելու համար նա պետք է իրականացնի.

1. Պայմանավորված ժամին մարդկանց վերցնելու և նշված վայրում իջնելու փոխադրամիջոցի ժամանակին առաքում։ Պայմանին չկատարելը կրում է դրամական տույժ։
2. Ապահովել սպասարկվող և անվտանգ մեքենայի առկայությունը, որը համապատասխանում է սանիտարական, բնապահպանական և տեխնիկական պահանջներին:
3. Տոմսի արժեքի մեջ ներառել ըստ
4. Պատասխանատվություն ստանձնեք ոչ միայն ձեր գործողությունների, այլ նաև աշխատակիցների, այդ թվում՝ վարորդների համար։
5. Աշխատեք լիցենզիայի ներքո և պահպանեք դրա պայմանները:
6. Ապահովել վարորդների նախնական և հետուղևորական ստուգումների կատարումը:
7. Կատարել մեքենայի պլանային և չպլանավորված սպասարկում:
8. Վերահսկել վարորդների գործունեությունը, ներառյալ դիսպետչերի աշխատանքը:
9. Հետևեք ուղևորների իրավունքներին և օրինական շահերին:
10. Տրամադրել ճամփորդության կազմակերպչին հավաստի տեղեկատվություն և փաստաթղթեր, որոնք անհրաժեշտ են օրինական փոխադրումների համապատասխանությունը վերահսկելու համար:
11. Հետևեք կարգավորող մարմինների ցուցումներին:
12. Հաշվի առեք բողոքները:
13. Ուղևորներին տեղեկատվություն տրամադրեք ճանապարհորդության երթուղու մասին:
14. Համոզվեք, որ վարորդն ունի անհրաժեշտ ուղեկցող փաստաթղթերը (ստորև բերված ցանկը):
15. Չվերթի չեղարկման դեպքում գրավոր տեղեկացրեք ուղևորության կազմակերպչին:

Անվտանգություն

Ուղևորներ տեղափոխող ավտոբուսը պետք է ունենա.

• լավ տեխնիկական վիճակ;
• որակի համապատասխանության վկայագիր;
• ճանապարհային երթևեկության թույլտվություն ճանապարհորդական տոմսում.
• բնապահպանական չափանիշներին համապատասխանություն;
• պարունակում է առաջին օգնության հավաքածու, կրակմարիչներ ուղևորների և վարորդի համար.
• հակաշրջադարձային կանգառ և վթարային ելք մուտք գործելու առարկա.
• նախազգուշական եռանկյունի;
• միջքաղաքային թռիչքների ուղեբեռի տարածք;
• պիտակներ մարդկանց տեղափոխման համար;
• տնակում կա «Արտակարգ ելք» մակագրությունը.
• թվային տախոգրաֆ և դրա համար փաստաթղթեր;
• նավիգատոր, տեսաձայնագրիչ;
• ուղևորների համար փոխադրման կանոնները.

Ինձ լիցենզիա է պետք

Լիցենզիան պաշտոնական թույլտվություն է, ֆիզիկական անձանց փոխադրումը հաստատող փաստաթուղթ և իրավաբանական անձինքներքին և միջազգային թռիչքների համար.

Դրա առկայությունը թույլ է տալիս ապահովել ուղևորների անվտանգությունը, վարորդների մասնագիտական ​​համապատասխանությունը և փոխադրամիջոցի պահանջներին համապատասխանելը: Տրվում է անձնական տրանսպորտի համար կամ տրվում է վարձով 5 տարի ժամկետով։

Փաստաթուղթը անհրաժեշտ չէ այն ձեռնարկությունների համար, որոնք.

• կատարել անկանոն Ուղևորափոխադրումներիրենց սեփական կարիքների համար (աշխատողների առաքման համար).
• ունեն նստատեղերի քանակը, բացառությամբ վարորդի նստատեղի, երկրի ներսում գտնվող երթուղիներում ութից պակաս.
• վարձել ավտոբուսներ առանց վարորդի.

Այսինքն՝ եթե չարտերային պայմանագրով նախատեսված է վարորդի մասնակցություն, ապա չարտերային թռիչքների համար պետք է լինեն ծառայության մատուցման օրինականությունը հաստատող լիցենզիաներ։

Լիցենզիայի համար կարող եք դիմել անձամբ կամ օգտվել փոստային առաքումից՝ առցանց հայտ ուղարկելով Ռոստրանսնադզոր: Սա պահանջում է համապատասխան փաստաթղթերի հավաքագրում:

Ցանկը ենթակա է փոփոխման, ինչը պարզաբանում է պահանջում շփման պահին.

1. , որը նշում է անձնագրի վերաբերյալ տեղեկություն։
2. Անհատ ձեռնարկատիրոջ կամ ՍՊԸ-ի պաշտոնական գրանցումը հաստատող փաստաթուղթ.
3. Նույնականացման համարը.
4. Բաղադրիչ փաստաթղթեր.
5. 3 տարուց ավելի վարորդական փորձ ունեցող վարորդների աշխատանքային գրքույկներ.
6. Բժշկական փորձաքննության վկայական.
7. Տրանսպորտային միջոցների գտնվելու վայրի, սպասարկման տարածքների առկայության մասին տվյալներ՝ սահմանված չափանիշներին համապատասխանության վկայականով:
8. Տրանսպորտային միջոցների մասին տեղեկատվություն, դրանց օգտագործման իրավունքը (առքուվաճառքի կամ վարձակալության պայմանագիր), տեխնիկական անձնագիր.

Դիմումը քննարկելուց հետո հանձնաժողովը կարող է թույլտվություն տալ կամ մերժել նշված տվյալների անհամապատասխանության, սխալների պատճառով, ինչը կարող է վիճարկվել դատարանում։
Եթե ​​պահանջները չկատարվեն, փոխադրողը պետք է ապացուցի, որ լիցենզիա չի պահանջվում:

Հակառակ դեպքում, երբ ՃՈ տեսուչը կանգնի, վարչական պատասխանատվության մասին արձանագրություն կկազմվի։ Ենթադրվում է տուգանք ոչ միայն վարորդի, այլ նաև այլ պատասխանատու անձանց համար ():

Աղյուսակ. Առանց լիցենզիայի ավտոբուսով ուղևորներ տեղափոխելու համար տուգանքներ.

Բացի տուգանքներից, պետք է վախենալ տրանսպորտային միջոցի առգրավումից, ձեռնարկության 3 ամսով կասեցումից, ինչը նույնպես օրինական է։

Վարորդին անհրաժեշտ փաստաթղթեր

Վարորդը վարելու և ուղևորափոխադրման ծառայություններ մատուցելու օրինականությունը հաստատելու համար վարորդը պետք է ունենա անձնական փաստաթղթեր և փաստաթղթեր, որոնք իրեն տրվել են փոխադրողի ներկայացուցչի կողմից:

Հիմնական փաթեթը պետք է պարունակի.

1. Վարորդական իրավունքի վկայական D կարգ.
2. Ճանապարհատրանսպորտային հաշիվ.
3. Լիցենզիայի քարտ.
4. Երթուղու պլանը համաձայնեցված է փոխադրման կազմակերպչի հետ:
5. Տախոգրաֆ փաստաթղթեր.