Nord wind airlines, північний вітер. Північний вітер Боїнг 777 200 норд вінд крок крісел

Літак Боїнг 777 200 – лайнер нового покоління, що дозволяє здійснювати тривалі перельоти з комфортом. Прочитавши статтю, ви дізнаєтеся, як виглядає салон зсередини і як вибрати найкращі місця при покупці квитка.

Лайнер 777 200 входить до авіапарку компанії північний вітер, заснований у 2008 році. Nordwind організовує чартерні перевезення, ліцензована на приватні та вантажні перельоти.

Флот компанії складається з 21 повітряного судна, з яких 3 – Boeing 777-200ER (ER – буквально Extended Range, що означає підвищену дальність польоту). В активну експлуатацію модель увійшла з 95 року, а перший політ здійснено 1994 року.

У парку Nordwind Боїнги мають бортові номери: VP-BJF, VP-BJB, VQ-BUD.

  1. VP-BJF. Наймолодший із напарників. До 13 року він літав у китайській авіакомпанії, після чого перейшов у володіння НордВінд;
  2. VP-BJB. Почав льотний стаж з 98 року також у флоті китайських авіаліній, де перебував до 2013 року, потім його придбала нинішня компанія;
  3. VQ-BUD. Створений у 1998 році, був у власності кількох авіаперевізників, серед яких Аерофлот. Північний вітер викупив Боїнг у 2014 році.

Переваги літака 777-200

Північний вітер прагне оптимізувати склад парку, завдяки чому стає можливим підвищити якість та створити комфортні умови.

Боїнг 777 200 – широкофюзеляжний пасажирський літак. Схема літака включає 393 пасажирських місця, які діляться на 2 класи: економ та бізнес. Він може обслуговувати рейси до 18 годин без пересадок.

Цікавий факт: у 2003 році Боїнг встановив аварійний рекорд польоту на одному двигуні протягом майже 3-х годин із пасажирами на борту

Особливості та можливості суду:

Електродистанційна система керування дозволяє в автоматичному режимі уникати потенційно небезпечних маневрів під час польоту та стежить, щоб дії пілотів не перевищували допустимі межі. При необхідності пілот може відключити систему.

Boeing 777 200er оснащений найбільшими шинами та має найбільші стійки шасі серед комерційних лайнерів.

Інтер'єр виконаний у кривих лініях. Є полиці для багажу збільшених розмірів. До створення авіалайнера 787 Боїнг вважався літаком із найбільшими розмірами ілюмінаторів. Є виділені місця для відпочинку екіпажу, що знаходяться у передньому відсіку літака. Вони включають:

  1. 2-3 спальних місця;
  2. Два крісла;
  3. Умивальну раковину;
  4. ТБ.

Конфігурація пасажирського салону 777-200 Нордвінд

Є 3 кухонні простори та підсобки, які розташувалися на початку, середині та кінці. Туалетні кімнати виділені також на початку та в кінці літака. У кабінках сидіння виконані з гідравлічним шарніром, що дозволяє м'яко опустити кришку унітазу. Є два санвузли, які частіше розташовують спереду та ззаду поруч із туалетними кімнатами.

Планування дозволяє співробітникам змінювати конфігурацію кухонь, туалетів та сидінь залежно від потреб конкретного рейсу.

Салони розрізняють за типом компонування:

  1. Економ клас на 440 місць;
  2. Економ клас та бізнес 396 місць;
  3. Економ, перший, бізнес 306 місць.

Розглянемо базову модифікацію борту із двома класами.

Бізнес клас

Займає передню частину літака. Під цю категорію відводять трохи більше 10 місць. Пропонує пасажирам конфігурацію від 4-х крісел у ряду. Вони розташовані за кількістю місць 2-2-2, іноді 2-3-2. Для бізнес-класу північ вінд заявляє відстань 127 см від сидіння до перегородки.

особливості:

  • крісла в півтора рази ширші за категорію економа, можна трансформувати в спальне місце;
  • відкидні спинки висуваються більше, ніж економіці;
  • зручні підлокітники;
  • ресторанне меню;
  • є висувні підставки для ніг.

Економ клас

Починається з 5-го ряду. Відстань між спинками сидінь – 74 см. Тут відсутні підставки для ніг, але крісла цілком зручні, з підлокітниками. Вони виготовлені із ергономічних матеріалів. Спинки злегка відкидаються через брак простору. Є відкидний столик, ремені безпеки, затички для вух та кишеня для речей.

Економ клас займає 90% пасажирського салону. Розбивка крісел наступна: 3 ліворуч, 4 у центрі, 3 праворуч. Більшість клієнтів вважають таке розташування некомфортним через вузькі проходи, постійні курсуванням пасажирів у туалет.

Під час польоту можна дивитися фільми та пити коктейлі. Електронна панель дозволяє відстежувати розташування літака в дорозі.

Вибір найкращого місця

Перші ряди економ-класу (5-6) мають незаперечну перевагу в тому, що немає пасажирів, що могли б відкинути спинку сидіння на вас. Ці місця в Боїнгу вважаються добрими для перельоту і найбільш зручними.

Інформація мамам: на цих місцях перед собою можна поставити люльку з малюком.

Мінуси ряду полягають у стіні перед особою, за якою розташовується бізнес-клас.

Це спокійний простір, оскільки туалети, санвузли та кухні розташовані далі по салону. Ще один мінус – не витягнути повністю ноги перед собою через перегородку.

20 ряд аналогічний 5-му та 6-му, але замість бізнес-класу попереду перегородка туалету, що означає регулярне занепокоєння пасажирів. Сюди відносяться місця з ряду 21 та місць G, F, D, E.

Гідність 45 ряду – можливість протягнути ноги та розпрямити коліна через розташування аварійних люків.

Для пар, що подорожують, можуть стати зручними місця в останньому ряду літака через звуження фюзеляжу. Замість трьох крісел там розташовується 2. До недоліку відноситься можливість зачепити пасажира візком, який перевозить бортпровідник, а також черга стоять у вбиральню.

Погані місця: як не помилитися

38 і 39 ряди – одні з найнезручніших. У крісел не відкидаються спинки, у деяких випадках є обмеження за рівнем нахилу. Ще один мінус – близькість вбиральні.

53С і 54Н вважаються дискомфортними місцями через те, що пасажири, що проходять, можуть легко зачепити вас ліктем. Крім того, стюардеси з візками надають незручності під час польоту.

Ряд 57,58: знаходяться у хвості салону. Незручні близьким розташуванням бортових кухонь, підсобних приміщень та інших технічних просторів. Мають обмеження у відкиданні спинок або повністю заблоковані.

Досвідчені мандрівники не радять обирати лави 13,14,12. Пов'язано з обмеженнями щодо відхилення спинки та наявності кухні в безпосередній близькості.

Приблизно з 20 по 39 ряд у деяких місцях можуть бути ілюмінатори. Це великий мінус для деяких мандрівників. Для точної інформації про наявність віконця краще проконсультуватись перед покупкою квитка у представника компанії.

Перед покупкою зверніть увагу на нюанси:

  1. Вивчіть схему салону і потім ухвалюйте рішення про купівлю;
  2. Не беріть місця в хвості літака, крім рядів 40-41, які підійдуть для рейсів у парі;
  3. Уникайте місць поруч із туалетними кімнатами через зайвий шум і черги;
  4. Купуйте квитки заздалегідь, щоб була можливість вибрати найкраще місце. Додатковим бонусом стане нижча ціна.

У 2 літаків двокласова конфігурація, а у 8 – трикласова.

Часто на цих літаках здійснюються перельоти маршрутами: Ханой-Москва, Хошимін-Москва, Нячанг-Москва.

Розглянемо салон великих літаків. Їх компонування включає 54 місця комфорт-класу, 25 місць бізнес-класу, і 228 місць економ.

    Запитайте поради у працівника авіаційної компанії

    Якщо можливо – вивчіть уважно схему авіалайнера, на якому Ви полетите

    Не беріть місць, де сидіння не відкидаються або в цьому обмежені

    Не беріть місць біля туалетів, кухні та інших технічних приміщень у самому хвості.

    1-4 нар. бізнес клас. За цим класом невелике уточнення-останній ряд розташований близько до бортової кухні, а перший ряд до туалетів. Сусідство з будь-яким технічним приміщенням завжди обумовлюється зайвою суєтою. Повз часто ходитимуть, а звуки та вогні з кухні не дадуть добре відпочити, якщо нічний переліт.

    10 грн. це перший ряд комфорт-класу. позначимо його жовтим кольором з таких самих причин - близькість камбуза і туалетів.

    20 грн. - Перший ряд економ. Дистанція до стіни, яка відокремлює класи обслуговування, досить велика. Тому буде достатньо місця для колін і ніг. Ще одна істотна перевага цього ряду: ніхто спинку крісла не відкине. Це важливо при невеликому етапі між рядами в економ класі. Зауважимо з недоліків, що доведеться дивитися весь політ у стіну. Ще відкидні столики розміщуються у підлокітниках, тому вони зафіксовані.

    24, 25 нар. відсутній ілюмінатор. Деяким пасажирам ця обставина дуже важлива, особливо при денному тривалому перельоті. Якщо вночі летить, це зовсім не значно.

    31 і 32 р., Позначені на плані жовтим кольором. Близькість до туалетів - завжди метушня, незручності, ходіння вночі та вдень. ще, вас супроводжують звуки дверей та бачка. Ще, спинки крісел, які розташовуються біля стіни туалету безпосередньо, не відкидаються. Весь політ (особливо якщо він тривалий) перебувати у вертикальному стані дуже незручно.

    45 нар. Перед ним розташовані аварійні люки. Підходи до них з техніки безпеки мають бути досить широкими. Тому з погляду для ніг комфорту, це найкращі місця економ. Але близькість до туалетів зменшує їхній загальний рівень зручності.

    57 та 58 р. аналогічні попереднім.

Пару загальних моментів з приводу розташування крісел у Boeing777-200ER- їх недоліки та переваги.

1. Сидіння, які розташовані поряд з ілюмінатором, мають гідність у тому, що можна в нього дивитися протягом польоту (це, звичайно, залежить від часу польоту та погоди). Якщо ви вночі летите, ця гідність не вважається. Ще сусід не турбуватиме Вас, якщо йому захочеться встати. У цих місць є один мінус - не дуже зручно самому залишити його. Тому, якщо немає потреби ходити часто в туалет або ви маєте намір весь політ проспати - вибирайте місця біля віконця.

2. У сидінь, які розміщені біля проходу, своє достоїнство - з нього дуже легко встати, якщо потрібно в туалет. Недоліки такі - може потурбувати сусіда, якщо йому необхідно встати. Ще можуть заважати бортпровідники з візками та пасажири, які проходять по салону до камбузу та туалетів. Тому якщо летить з дитиною і, швидше за все, доведеться часто ходити в туалет. Або у вас самих є потреба частіше ходити до вбиральні, тоді вибирайте з краю місця.

Шановні користувачі сайту!

Сподіваємося, що ця стаття була корисною для Вас.

Якщо ви коли-небудь у своєму житті літали літаком авіакомпанії, поділіться, будь ласка, своїми відгуками про політ.

Чистого Вам неба, як кажуть пілоти, та м'якої посадки!

У 1994 році американський холдинг здійснив справжній прорив у сфері будівництва літаків, представивши двохсоту серію Боїнга 777. Головною особливістю цієї новинки став той факт, що при її розробці використовувалася виключно комп'ютерна графіка. Ця модель повітряного судна здобула заслужене світове визнання. Незважаючи на той факт, що з моменту створення лайнера пройшло вже понад двадцять років, ці літаки досі використовуються великими транспортними компаніями. У нашій статті ми пропонуємо розглянути питання, як виглядає схема салону Boeing 777-200.

Літак Боїнг 777-200 розроблений спеціально для тривалих перельотів

Особливості моделі

Вихід двохсот моделі сімсот сімдесят сьомого Боїнга сильно вплинув на подальший розвиток авіаційної сфери. Саме з цього моменту багато компаній, що займаються будівництвом повітряних суден, відмовилися від ручних креслень на користь сучасних технологій. Базова модель цього лайнера використовувалася як прототип для створення нових модифікацій. На її основі було створено борт серії "ER", призначений для обслуговування рейсів на далекі відстані. Крім цього, було створено модель «LR», що використовується на наддовгих дистанціях.

Важливо відзначити, що вітчизняні транспортні компанії не використовують на своїх рейсах останню модифікацію.

Довжина даного лайнера складає близько шістдесяти чотирьох метрів, при розмаху крил у шістдесят метрів. Однією з особливостей цього повітряного судна є висока крейсерська швидкість, що становить дев'ятсот п'ять кілометрів на годину. Цей літак здатний долати відстань чотирнадцять тисяч кілометрів.Слід зазначити, що суднобудівна компанія постачала ринку кілька варіантів даного лайнера, які різняться типом компонування салону:

  1. Повітряне судно з єдиним економічним класом комфорту, розраховане на 400 пасажирів.
  2. Авіалайнер, салон якого розділений на бізнес-клас та економний відсік, загальною місткістю чотириста пасажирів.
  3. Літак із трьома класами комфорту, де встановлено триста шість посадочних місць.

Досить цікавий той факт, що ширина салону транспортного засобускладає лише шість метрів. Посадкові місця в економному відсіку встановлені за схемою «три-чотири-три». У відсіку першого класу використовується схема «три-три-три». Бізнес-клас вважається більш комфортним, оскільки місця у цій зоні встановлені за схемою «два-три-два». На окрему увагу заслуговують місця, розташовані з тридцять дев'ятої по сорок другу лінію стандартної модифікації. При встановленні крісел у цій частині лайнера використовувалася схема «два-чотири-два». В останній лінії встановлено лише чотири пасажирські крісла.

Маючи намір вирушити в подорож цим літаком, рекомендується ретельно вивчити схему посадкових місць. Людям, які бажають отримати місця біля ілюмінаторів, рекомендується вибирати крісла, позначені літерами «А» та «L». Однак перед тим, як зробити остаточний вибір, необхідно ретельно вивчити всі переваги та недоліки конкретного місця.

Базова модифікація лайнера

Стандартні моделі сімсот сімдесят сьомого Боїнга використовує вітчизняна компанія «Північний Вітер».Повітряний парк цієї організації включає дві одиниці цієї модифікації. Салон базової моделі розділений на два окремі класи комфорту. У бізнес-класі розташовано лише шість ліній посадкових місць, встановлених за схемою «два-два-два». Відмінною рисою цієї схеми є віддалення останнього ряду від перегородки, що розділяє салон. Це означає, що навіть ті пасажири, що обирають місце в останньому ряду, зможуть повністю відкинути спинку свого крісла, щоб створити комфортні умови для перельоту.


Боїнг версії 777-200LR рекордсмен за тривалістю безпересадкового перельоту

Економна частина салону починається із п'ятої лінії. Розглядаючи питання про те, як виглядає Боїнг 777-200 Норд Вінд, схема салону та компонування посадкових місць, необхідно відзначити один цікавий факт. На цьому літаку немає ряду крісел під номером тринадцять. Його відсутність пояснюється забобонами інженерів. Також необхідно зазначити, що посадкові місця відсутні з п'ятнадцятої по дев'ятнадцяту та з сорокової по сорок четверту лінію. Ці місця використовувалися для організації підсобних приміщень. В економній зоні відстань між рядами крісел складає всього сімдесят чотири сантиметри.Саме тому багато мандрівників вважають цей лайнер незручним для тривалих перельотів.

У п'ятій лінії встановлено лише чотири посадочні місця, розташовані в центральному блоці. Головним недоліком цих місць є віддалення ілюмінаторів. Стандартна схема установки крісел використовувалася інженерами лише з шостої лінії. Це означає, що мандрівники, які вибрали п'ятий ряд, під час усього перельоту змушені дивитися перегородку. На окрему увагу заслуговують чотирнадцятий, тридцять дев'ятий та п'ятдесят восьмий ряд, за якими знаходяться технічні приміщення та люки евакуації. Це означає, що у кріслах, встановлених у цій зоні, відсутній механізм, що дозволяє змінити положення спинки.

Крісла в двадцятій лінії встановлені за схемою, яка використовувалася для створення п'ятого ряду. Одним із головних недоліків двадцятого ряду є підвищений рівень шуму в цій частині салону, що пояснюється сусідством із вбиральню. Також слід зазначити, що в цій частині салону досить обмежений простір для пересування. Єдиною перевагою цих місць є здвоєні крісла. Аналогічні недоліки мають крісла в двадцять першому ряду, позначені літерами "Н" та "С". Однак ці мінуси компенсуються можливістю витягнути ноги та прийняти зручну позу.

У крісел, встановлених із двадцяту по тридцять дев'яту лінію, є недолік у вигляді відсутності ілюмінаторів у певних частинах цієї зони. Тим мандрівникам, що віддають перевагу місцям біля вікна, рекомендується заздалегідь узгодити це питанняіз представниками служби перевізника. Багато експертів відзначають зручність хвостової частини. Особливу увагу слід привернути до себе сорок п'яту лінію, розташовану за евакуаційними виходами. Головним недоліком цих місць є сусідство з туалетами, що робить цю зону однією з найгучніших частин лайнера. Тим туристам, що переймаються питанням комфортного переміщення, рекомендується звернути увагу на п'ятдесят четверну лінію, де крісла встановлені за схемою «два-чотири-два». Місця в останній лінії вважаються максимально незручними, тому що тут сильніше відчувається тряска.

Боїнг 777-200 «ER»

Компанія "Аерофлот" використовує іншу модифікацію даного борту, що отримала назву "ER". Розглядаючи питання про те, як виглядає Боїнг 777-200, схема салону Аерофлот, слід згадати, що в даному випадку компонування салону відрізняється від стандартної модифікації. Салон цього лайнера поділено на три окремі зони:

  1. Бізнес клас.
  2. Місця покращеного планування.
  3. Економний відсік.

Існує безліч конфігурацій цього повітряного судна, залежно від розміщення крісел він здатний вмістити від трьохсот до п'ятсот п'ятдесяти пасажирів.

Бізнес-клас є дві лінії посадкових місць, де крісла встановлені у форматі «два-три-два». Ці місця відсутні яскраво виражені недоліки, що дозволяє туристам подорожувати з максимальним комфортом.

Місця з третього по шостий ряд відносяться до класу з покращеним плануванням. Тут слід зазначити, що в шостій лінії, при встановленні сидінь використовувалася схема «два-три-два». Тим мандрівникам, що бажають зайняти місця в ілюмінаторів, рекомендується бронювати сидіння, позначені літерами "А" та "L". Цей ряд має ті самі недоліки та переваги, що й інші місця, розташовані після ширми, що розділяє салони.

Економний відсік бере свій початок у десятому ряду. Перед цим поруч знаходиться кухня та санітарні блоки. Цей аспект слід обов'язково враховувати при виборі посадкового місця. Головною перевагою десятої лінії вважається наявність вільного місця перед кріслом. Однак ця перевага перекривається підвищеним рівнемшуму. Перед тим як вибрати місця, що знаходяться з дванадцятої по двадцять сьому лінію, рекомендується зв'язатися зі співробітниками авіакомпанії та дізнатися про наявність ілюмінаторів у конкретній зоні.

Досвідчені мандрівники не рекомендують вибирати місця у двадцять дев'ятому та сорок третьому ряду. Ця рекомендація пояснюється відсутністю поворотного механізму у кріслах. За словами фахівців, вилучення поворотного механізму пов'язане з близьким розташуванням сидінь та перегородок, що відокремлюють технічний блок. Тридцята лінія розташована після люків евакуації, поряд з санітарним приміщенням. У цій частині салону рівень шуму значно вищий у порівнянні з іншими лініями. Крім цього, у хвостовій частині повітряного корабля сильніше відчувається тряска.

Сімейним парам рекомендується вибирати місця в сорок першої чи сорок другої лінії, де при встановленні крісел використовувалася схема «два-три-два». Єдиним недоліком є ​​сусідство з туалетом. Крім цього, спинка цих крісел не повністю відкидається.

Під час бронювання авіаквитків та вибору місця в салоні повітряного судна необхідно враховувати безліч різних факторів. Тим мандрівникам, що бажають відпочити під час перельоту, рекомендується відмовитись від вибору сидінь, розташованих поруч із санітарними та технічними блоками. Кріслам, розташованим у хвостовій частині, властивий такий недолік, як відсутність можливості відкинути спинку. Цей вибір може завдати сильного дискомфорту під час тривалих перельотів.


Перший політ Boeing 777-200 здійснив у червні 1994 року, а його комерційна експлуатація розпочалася у травні 1995 року.

Висновок

У цій статті ми розглянули питання про те, як виглядає Боїнг 777-200, схема салону, найкращі місця. Тим туристам, що вирушають у своє перше повітряна подорожна даному лайнері, рекомендується обов'язково проконсультуватися з представниками авіакомпанії щодо особливостей обраного місця. Багато туристів заздалегідь друкують схему літака, щоб під час реєстрації вказати одне з кількох вибраних місць. Такий підхід дозволяє отримати від перельоту лише приємні враження.

Boeing 777-300 - найбільший у світі двомоторний турбовентиляторний пасажирський лайнер, Створений для далекомагістральних рейсів (дальність польоту - до 11000 км). У комерційну експлуатацію ця модель запущена в 1998 році, перший літак було передано авіакомпанії Cathay Pacific.

В даний час Боїнг 777-300 входить у повітряні парки основних авіакомпаній світу, що здійснюють міжнародні перельоти великої протяжності: Emirates, Etihad Airways, Airlines, All Nippon Airways, Air Canada, Air China, Air France, "Аерофлот", "Росія" та інших.

Лайнер вміщує від 305 до 550 пасажирів залежно від компонування салону. Здатний розвивати швидкість до 945 км/год. Розміри літака: довжина – 73,9 метра, розмах крила – 60,9 метра.

Модифікація Boeing 777-300ER - зі збільшеною дальністю польоту до 14600 км, більше і розмах крила - 64,8 метра.

Аерофлот

На службі "Аерофлоту" 16 лайнерів Боїнг 777-300ER. Повний списокбортів: VP-BGB, VP-BGC, VP-BGD, VP-BGF, VQ-BQB, VQ-BQF, VQ-BQF, VQ-BQG, VQ-BQG VQ-BUB, VQ-BUC, VQ-BQM, VQ-БІЛ.

Схема компонування всіх лайнерів даної моделі у "Аерофлоту" однакова. Виділяються 3 класи: бізнес, комфорт та економ.

Нижче схема і детально про кращі місця в Боїнг 777-300 у «Аерофлоту» у всіх класах.

Бізнес-клас Боїнг 777-300ER у Аерофлоту

Найбільш комфортний для далеких перельотів бізнес-клас виділений на рядах 1-5. Загальна кількість місць у цьому класі – 30, вони розташовуються попарно (конфігурація у кожному ряду – 2-2-2).

Всі крісла – просторі, зі шкіряною оббивкою, зручно регулюються – мають кілька положень і навіть розкладаються у горизонтальне ліжко.

Розміри кожного крісла:

  • Довжина - 195 см,
  • Ширина двомісного блоку - 144 см,
  • Відстань між підлокітниками - 52 см,
  • Простір до крісла, що стоїть попереду, — 150 см,
  • Ширина проходу - 42 см.

Інші бізнес-зручності: великі індивідуальні монітори із системою розваг Thales, меню від шеф-кухаря, прохолодні та алкогольні напоїпротягом усього рейсу.

Окремі туалетні кімнати для бізнес-класу розміщуються на початку салону.

Комфорт-клас

Місця на рядах 11 - 16, їх загальна кількість - 48. Схема розташування місць у ряду: 2-4-2.

Характеристики місць:

  • Ширина крісел - 49 см,
  • Відстань між кріслами - 96,52 см,
  • Всі крісла оснащені USB-портом та розеткою,
  • Персональні монітори діагоналлю 10,6 дюймів із вбудованою системою розваг Thales.

Економ

У економічному класі розташовуються ряди 17 - 51.

Найкращі місцяв економ-класі Боїнг 777-300ER у "Аерофлоту" - Space+, їх розташування - A, B, C і H, J, K на рядах 24 і 38, тобто всього 12 пасажирських крісел. Головна перевага цих місць – збільшена відстань між рядами, можна вільно витягнути ноги. У порівнянні зі звичайними кріслами економ-класу для перельоту на Space+ доведеться заплатити на 1000-4500 рублів більше або скористатися пропозиціями бонусної програмиавіакомпанії.

Вдалими вважаються й місця на початку економа — на 17 ряду, де також трохи більше простору для ніг.

При виборі серед звичайних місць за схемою салону Боїнг 777-300 у «Аерофлоту» діє загальне правило:

  • У ілюмінатора (A, K) потрібно брати, якщо ви збираєтеся вставати лише у разі нагальної потреби або хочете насолоджуватися виглядом (але його ніхто не гарантує — залежить і від часу доби, і від погоди), очевидний плюс — не турбують інші пасажири, яким треба встати;
  • Біля проходу (C, D, G, H) можна вільно вставати, не чекаючи сусідів по ряду, але звідси і мінус: якщо пасажири поруч виявляться непосидючими, то доведеться підніматися і пропускати їх;
  • Найгіршими місцями завжди вважаються серединні: немає персональних підлокітників (залишається лише сподіватися на пасажирську етику), немає вільного доступу до ілюмінатора та проходу. Другий варіант невдалих місць – у туалетів.

Nordwind Airlines (Нордвінд, Північний Вітер)

У флоті компанії Нордвінд використовується вдосконалена модель Boeing 777-300ER. Компонування салону – трикласне.

Бізнес клас

Кількість місць – 38.

Бізнес-клас у «Нордвінда» поділено на дві частини зоною кухні: у носовій частині літака знаходиться 22 місця, а решта 16 — за кухнею. Найкращими у бізнес-класі вважаються перші місця у кожному з двох умовних секторів (ряди 1 та 8). Схема компонування: 1-2-1. Кожне місце розкладається у повноцінне горизонтальне ліжко.

Комфорт-клас

У комфорт-класі 63 місця.

Ряди 20 - 27, з них преміальні - 20 - 23.

Схема місць у Boeing 777-300ER у варіанті компонування від Nordwind Airlines: 2-4-2, для 20-го ряду - 2-3-2.

Економ

Кращі місця - 18 місць зі збільшеним простір для ніг: ряди 45 і 60 - A, B, C, H, J, K; ряди 46 і 61 - D, E, G (до того ж перед цими місцями знаходяться кріплення для колисок - перевага для пасажирів з дітьми).

Інші гарні місцяв економіці - у ілюмінатора або біля проходу, ближче до виходів і не у туалету.

Росія

Компонування рейсів авіакомпанії «Росія» відрізняється - є лише бізнес-клас та економ-клас без проміжного сектора комфорт-класу. Перевізник практикує два варіанти розміщення місць, спеціальний - для борту EI-GET.

Місця в бізнес-класі «Росії» на Боїнг 777-300/-300ER:

  • 1 ряд - місця Super Space, найкращі на всьому рейсі, 4 місця;
  • 5 та 6 ряд — 14 місць, класичний бізнес-клас.

Бізнес-клас на борту EI-GET – 21 місце, ряди 1-3.

Економ клас:

  • з 21 по 61 ряди;
  • Найкращі місця в економі (зі збільшеним простір для ніг) — Space+, 21, 36, 49 ряди.

Нумерація рядів економ-класу на борту EI-GET: з 4 по 49. Кращі місця (Space+) розміщуються на 4, 7, 22, 36 рядах.

Залежно від компонування у цьому літаку 11 чи 12 туалетів.

Emirates (Емірейтс)

У компанії "Емірейтс" літаки Боїнг 777-300 використовуються з 1999 року. В даний час основа флоту "Емірейтс" - удосконалені лайнери Boeing 777-300ER, їх кількість наближається до 130 і продовжує зростати.

Схема салону Boeing 777-300 із трьома класами

Схема салону Boeing 777-300ER з трьома класами та персональними каютами

Особливість цього борту – 8 персональних кают. Розташовуються вони в носовій частині літака та доступні пасажирам з квитками першого класу. Поряд із вишуканим меню гостям пропонуються піжама, косметичний набір та інші приємні дрібниці.

У наступному за рівнем комфортності бізнес-класі розташовується 42 крісла, що повністю розкладаються до горизонтального положення.

Місця економ-класу – з 17 по 50 ряди. У аварійних виходів 12 місць вони виділені на схемі.

Схема салону Boeing 777-300ER із трьома класами

У першому класі розташовані ліжка - всього їх 12, ряди - 1 та 2.

У бізнес-класі - 42 крісла з відкидними спинками.

Ряди економ-класу - з 16 по 50. У аварійних виходів також 12 місць (як і за інших компоновок).

Схема салону Boeing 777-300ER із двома класами

У цій компонуванні - тільки бізнес-клас на 42 місця та економ-клас (всі інші місця).

Кількість місць у ряду аварійного виходув економ-класі - 12.


Інші моделі Boeing зі схемами салону:

Авіакомпанії-експлуатанти Boeing 777-200

Широкофюзеляжний пасажирський літак далеких авіаліній експлуатується багатьма світовими авіаперевізниками.

Найвідоміші компанії-експлуатанти:

  1. Російська авіакомпанія Nordwind Airlines («Північний вітер») – у парку авіації 6 Боїнгів модифікації 777-200ER.
  2. "ІрАеро" - перевізник РФ, що базується в Іркутську, задіює на своїх маршрутах 3 літаки базової версії.
  3. У літаковому парку флагманського перевізника Туркменістану Turkmenistan Airlines 2 пасажирських Боїнга 777-200LR.
  4. Національна авіакомпанія Сінгапуру Singapore Airlines експлуатує 8 лайнерів цієї моделі.
  5. Флагманський перевізник «Міжнародні авіалінії України» має у парку авіації 3 сучасні лайнери – Boeing 777-200ER.

Літак цієї моделі також перебуває в експлуатації авіакомпаній Air Canada, Air China, Air France, Emirates, Ethiopian Airlines, China Southern Airlines, Malaysia Airlines, Korean Air, British Airways та ін.

Незважаючи на вихід нових модернізованих моделей Боїнг 777, версія 777-200 різних модифікацій залишається затребуваною у багатьох авіаперевізників світу. Серійне виробництво пасажирської моделі продовжується.

Сподобалася стаття? Поділіться їй
Роздрукувати статтю
Вгору