Olukorrast lennufirma võiduga. Venemaa lennufirmade hinnang Kas lennuk kukkus?

2017. aasta tulemusi kokku võttes avaldas föderaalne lennutranspordiagentuur töö lühistatistika tsiviillennundus RF. Kogu pilt osalejatele Venemaa lennufirmade reiting 2018. aastal näeb hea välja. Lennutransporditurg areneb jätkuvalt ning peaaegu kõik nimekirja kantud usaldusväärsed Venemaa lennufirmad näitasid reisijate arvu ja lennatud kilomeetrite keskmist kasvu 15%. Samal ajal jätkab esiviisiku lennufirmade kaal kasvamist. Kui 2017. aastal moodustasid need 67,4% kogumahust, siis 2018. aastal juba 85%.

Reisige usaldusväärse reisikorraldajaga: .

Loe ka:, Skytraxi aasta parimad lennufirmad.

Avab Venemaa suurimate lennufirmade Nordwind Airlinesi reitingu, tuntud ka kui " põhjatuul". Reisijate arv ulatus möödunud aastaga 3,5 miljoni inimeseni ja kasvas võrreldes 2016. aastaga 95%. Kasvu näitas ka reisijatekäive, kasvades 44%.

Venemaa ühe suurima tšarterlennufirma, mis vedas 2017. aastal üle 2,2 miljoni reisija, kutsus Föderaalne Lennutranspordiamet 2016. aasta suvel lendude pidevate pikkade, kuni mitmekümnetunniste hilinemiste tõttu vaibale. Vedaja lubas midagi ette võtta. Kui regulaarlende ei ole võimalik luua täpne aeg ettevõtet ähvardavad transpordipiirangud.

Azur Air oli UTairi tütarettevõte, kuid asus kaks aastat tagasi iseseisvale reisile. Ettevõtte reisijate arv ulatus 2017. aastal 3,6 miljoni inimeseni, mis on ligi 2/3 rohkem kui 2016. aastal.

Globus kuulub S7 gruppi, olles reitingus teise koha saavutanud lennuhiiglase Siberia tütarettevõte. parimad lennufirmad... 2017. aasta kujunes ettevõttele soodsaks - reisijate arv kasvas 20,2%, ulatudes 4,1 miljoni inimeseni.

UES-i sanktsioonide tagajärjel surnud Dobroleti käest üle võtnud Aerofloti tütarettevõte on positsioneeritud eelarveettevõttena. Kuigi esimesed piletid uue lennufirma lendudele müüdi alles kaks aastat tagasi, pääses see kindlalt Venemaa lennufirmade esikümnesse.

Reisijate arv ulatus 2017. aastal 4,3 miljoni inimeseni, kasvades 2016. aastaga võrreldes 5%. Vaatamata tema noorusele on "Võidu" lennud juba skandaalidega vohanud. Kasutajate rahulolematust põhjustavad lennu tegeliku hinna varjamise poliitika, peredega koos istumise võimaluse eest tasumise nõuded, lendude hilinemised ja juhtumid, kui lennupileteid müüakse arvust rohkem. istmed.

Venemaa lennufirmade reitingus on 2018. aastal viiendal kohal " Ural Airlines”, mis transpordis 2017. aastal 7,5 miljonit inimest, mis näitab 25% kasvu. Vahepeal nõuab ettevõte föderaalselt lennutranspordiagentuurilt Suure Isamaasõja veteranide transpordi eest tasumist, et tähistada 2015. aasta võidu aastapäeva. Föderaalne lennutranspordiamet lükkas maksetaotluse tagasi, leides süüd selles, et sellel puuduvad sõnad "koos käibemaksuga" ja muud sama tähtsusega punktid.

Maailma suurima tegutseva kopteripargi omanik näib olevat 2014. aasta lõpu kriisist toibunud. Selle ettevõtte vedanud reisijate arv ulatus 2017. aastal 6,8 miljonini, kasvades 2016. aastaga võrreldes 9,1%.

2018. aastal Venemaa lennufirmade esikümnesse jõudnud hiiglasliku Aerofloti teine ​​tütarettevõte vedas eelmisel aastal üle 10,6 miljoni inimese, näidates muljetavaldavat 41,5% reisijate arvu kasvu, mis on osalevate lennufirmade seas kõrgeim. Reisijakäibe näitaja kasvas samal ajal 55,3%.

Venemaa suurimate lennufirmade reitingus teisel kohal on Siberia ehk S7 Airlines, mis teeb lende 83 sihtkohta nii Venemaal kui ka välismaal. Enamikku viimastest teenindavad aga partnerlennufirmad. Kokku veeti 2017. aastal 9,3 miljonit reisijat.

Venelased lendavad jätkuvalt Aerofloti lennukitega. 2017. aastal vedas ettevõte üle 30,5 miljoni inimese, edestades selle näitaja järgi teisel kohal olevat Siberit enam kui 3 korda. See pole üllatav, kuna Aeroflot on Venemaa suurim ja vanim lennufirma, mis on reisijaid vedanud alates 1923. aastast. Kuigi ettevõte kuulus Ukraina mustade sanktsioonide nimekirja, ei takista see liikluse arvu kasvu.

Selliste kriteeriumide järgi nagu reisijate arv ja reisijatekäive kasvas firma viimase aastaga 12%. Muideks, Aeroflot võib nimetada ka üheks enim ohutud lennufirmad 2018 Venemaal- tema liinidel ei juhtunud ainsatki suuremat lennuõnnetust, kui arvestada loomulikult tütarettevõtteid ja kolmandate isikute tegevusest põhjustatud õnnetusi. Audiitorfirma JACDEC 2017. aastal avaldatud lennuohutusreitingus on Aeroflot 37. kohal.

2017. aasta maailma lennufirmade ohutusreiting (JACDEC)

Koht	Lennufirma	Riik	Operaatori kood	Ohutusindeks
1	Cathay vaikse ookeani hingamisteed	Hiina, Hongkong	CX, CPA	0,005
2	Air New Zealand	Uus-Meremaa	NZ, ANZ	0,007
3	Hainani lennufirma	Hiina	HU, CHH	0,009
4	Qatar Airways	Katar	QR, QTR	0,009
5	K L M	Holland	KL, KLM	0,011
6	EVA õhk	Taiwan	BR, EVA	0,012
7	Emiraadid	Araabia Ühendemiraadid	EK, AÜE	0,013
8	Etihad hingamisteed	Araabia Ühendemiraadid	EY, ETD	0,014
9	QANTAS	Austraalia	QF, QFA	0,015
10	Jaapani lennufirmad	Jaapan	JL, JAL	0,015
11	Kõik Nippon Airways	Jaapan	NH, ANA	0,016
12	Lufthansa	Saksamaa	LH, DLH	0,016
13	TAP Portugal	Portugal	TP, TAP	0,017
14	Virgin Atlandi hingamisteed	Ühendkuningriik	VS, VIR	0,017
15	Delta õhuliinid	USA	DL, DAL	0,018
16	Air Canada	Kanada	AC, ACA	0,02
17	jetBlue Airways	USA	B6, JBU	0,02
18	Neitsi Austraalia	Austraalia	VA, VOZ	0,02
19	British Airways	Ühendkuningriik	BA, BAW	0,023
20	Air Berlin	Saksamaa	AB, BER	0,023
21	WestJet Airlines	Kanada	WS, WJA	0,023
22	Sichuani lennufirmad	Hiina	3U, CSC	0,028
23	Norwegian Air Shuttle	Norra	DY, NAX	0,032
24	Shenzheni lennufirmad	Hiina	ZH, CSZ	0,032
25	Ibeeria	Hispaania	IB, IBE	0,034
26	Jetstari hingamisteed	Austraalia	JQ, JST	0,036
27	Southwest Airlines	USA	WN, SWA	0,037
28	EasyJet	Ühendkuningriik	U2, EZY	0,037
29	AirAsia	Malaisia	AK, AXM	0,043
30	Thomsoni hingamisteed	Ühendkuningriik	POOLT, TOM	0,047
31	United Airlines	USA	UA, UAL	0,051
32	Singapore Airlines	Singapur	SQ, SIA	0,051
33	China Eastern Airlines	Hiina	MU, CES	0,061
34	Ryanair	Iirimaa	FR, RYR	0,064
35	veits	Šveits	LX, SWR	0,064
36	LATAM Tšiili	Tšiili	LA, LAN	0,095
37	Aeroflot	Venemaa	SU, AFL	0,101
38	Jet hingamisteed	India	9W, JAI	0,109
39	Alitalia	Itaalia	AZ, AZA	0,113
40	Air India	India	AI, AIC	0,115
58	Garuda Indoneesia	Indoneesia	GA, GIA	0,77
59	Avianca Colombia	Kolumbia	AV, AVA	0,914
60	China Airlines	Taiwan	CI, CAL	0,977

Igal aastal ilmub maailmas üha rohkem reisijate ja kauba lennutranspordiga tegelevaid ettevõtteid. Nende vahel käib pidev konkurents. Iga lennuettevõtja püüab oma teenuse kvaliteeti parandada, et meelitada ligi võimalikult palju kliente. Erinevad organisatsioonid annavad igal aastal reisijate küsitluse või ekspertide arvamuste põhjal hinnangu ja koostavad lennuettevõtjate reitinguid. Peamised hindamiskriteeriumid on vedaja suurus, teenuse kvaliteet ja ohutus.

Esimesed reisilennufirmad

1909. aastal asutatud Saksa firma DELAG on esimene reisilennufirma. Selle ettevõtte õhulaevad viidi läbi kaubamärgi Zeppelini õhulaevadel. Esmakordselt ilmus korrapidaja õhulaeva LZ 10 Schwaben pardale 1911. aastal.

1919. aastal asutatud tuntud firma KLM on vanim lennufirma. Maailma vanim sihtkoht on Amsterdam – London, mida lendab De Havilland DH-16 reisilennuk. See on ka KLM-i esimene marsruut. Esimesena lendas seda lendu piloot Jerry Shaw ja kaks ajakirjanikku reisijatena 1920. aastal. Kajutite avatud disaini tõttu anti reisijatele soe riietus ja kiivrid. DH-16 olid tol ajal kõrgeima kvaliteediga lennukid. Nende kiirus ulatus 150 km / h, lennu kestus Londonisse oli peaaegu kolm tundi *.

Märge. Praegu on pardal üle 400 Boeingu laeva. reisijate istmed, nende kiirus areneb kuni 1000 km/h.

Kõige usaldusväärsemad lennufirmad

Lennufirmade iga-aastast hindamist läbi viiv Briti ettevõte Skytrax viis detsembris läbi uuringu, milles osales enam kui 325 lennuettevõtjat, küsitledes mitut miljonit inimest enam kui 100 rahvusest. Hindamise tulemuste põhjal selgitati välja parimad lennuettevõtjad, kellele omistati World Airline Awards Skytra 2017. Tegemist on lennundusvaldkonnas väga auväärse auhinnaga, mida eristab nominentide väljaselgitamisel hindamismeetodi selgus.

Skytraxi 2017. aasta 20 parimat kandjat on järgmised:

1. Qatar Airways;
2. Singapore Airlines;
3. ANA All Nippon Airways;
4. Emiraadid;
5. Cathay Pacific;
6. EVA õhk;
7. Lufthansa;
8. Etihad Airways;
9. Hainan Airlines;
10. Garuda Indoneesia;
11. Thai Airways;
12. Turkish Airlines;
13. Virgin Australia;
14. Swiss Int "l Air Lines;
15. Qantas Airways;
16. Japan Airlines;
17. Austria;
18. Air France;
19. Air New Zealand;
20. Asiana Airlines.

Skytraxi parimad odavlennufirmad 2017 hõlmavad järgmist:

1. AirAsia;
2. norra keel;
3. jetBlue Airways;
4. easyJet;
5. Virgin America;
6. Jetstar Airways;
7. AirAsiaX;
8. Azul Linhas Aéreas Brasileiras;
9. Southwest Airlines;
10. Indigo.

Lennuohutus

Vastavalt tehnilised kirjeldused ja statistiliselt on lennukid kõige turvalisem transpordiliik.

Siin on vaid mõned faktid selle lennutranspordi kohta:

• reisilennuk lendab õhus sama enesekindlalt nagu auto sõidab mööda kiirteed ja laev sõidab merre;
• kõikidel lennukisüsteemidel on duplikaadid ja mõnel neist on kuni 3 varuduplikaati;
• reisilennuk on varustatud vähemalt 2 mootoriga, kõigi mootorite samaaegse rikke tõenäosus on praktiliselt null;
• mootor maksab mitu miljonit dollarit, seetõttu on see spetsiaalse kontrolli all, seda hooldatakse kvaliteetselt;
• kõik lennuõnnetused juhtuvad asjaolude kombinatsiooni tõttu, mitte ühel põhjusel, iga intsidenti uuritakse hoolikalt, et vältida selle kordumist;
• aastas suureneb reisijate koguliiklus 10% ja õnnetuste arv väheneb 15%.

Kõige turvalisemad lennufirmad

Üheks tõhusaimaks meetodiks lennureiside ohutuse kindlakstegemisel peetakse nüüdsest audititele spetsialiseerunud ettevõtte Jacdeci poolt kasutatavat ohutusindeksit. Indeksi arvutamisel kasutab see 8 parameetrit, sealhulgas õnnetusi, reisijate liiklust ja lendude pikkust viimase 3 aastakümne jooksul, samuti IOSA ja ICAO läbiviidud auditite tulemusi. Aeroflot on Venemaa lennuettevõtjate seas Jacdec 2017 edetabelis 37. kohal.

1. Cathay Pacific Airways;
2. Air New Zealand;
3. Hawaiian Airlines;
4. Qatar Airways;
5. EVA õhk;
6. Emiraadid;
7. Etihad Airways;
8. Qantas;
9. Japan Airlines;
10. Kõik Nippon Airways;
11. Lufthansa;
12. TAP Portugal;
13. Virgin Atlantic;
14. Delta Air Lines;
15. Air Canada;
16. JetBlue Airlines;
17. Virgin Australia;
18. British Airways;
19. Air Berlin.

Lennufirma teenus

Lennuettevõtjate pakutav teenus on jagatud mitmeks tasandiks.

Kõige kallimate lennupiletite omanikud on vastavalt esimese klassi reisijad, nad saavad suurimad privileegid: hubane koht pardalemineku ootamine, mugavam check-in’i protseduur ja reisilennukile toimetamine äriklassi auto või limusiiniga, lai valik menüüsid, kohati voodid reisilennuki eraldi kambrites, stjuardesside erihooldus.

Äriklassi reisijatel on sarnased privileegid, sealhulgas õigus ilma lisatasuta muuta väljumiskuupäeva ning vajadusel 100% piletihinna tagasi *. Äriklass on saadaval mitte-esimese klassi lendudel.

Kõige ökonoomsema klassi teenindus ja mugavus erinevad erinevad lennufirmad aga sisaldab vähemalt kokkupandava laua ja taskuga tugitooli, karastusjooke ja kuumi jooke.

Märge.Äri- ja turistiklassi erinevus on mõne vedaja jaoks vaid menüüs ja viisakas suhtumises reisijatesse.

Millist lennufirmat ja lennukit valida

Lennuettevõtja ja reisilennuki valimiseks uurivad paljud inimesed enne eelseisvat lendu parimate lennufirmade erinevaid veebisaite ja reitinguid. Need top-nimekirjad muutuvad igal aastal ja ei ole erinevatel analüüsisaitidel täiesti identsed. Need on koostatud ekspertide objektiivsete arvamuste ja reisijate arvustuste põhjal. Viimaseid küsitletakse reeglina ankeetküsitluse abil saitidel, mis jälgivad lennuettevõtjate reitingut. Maailma suurimaid vedajaid hinnatakse mitme kriteeriumi alusel.

Lennufirmade ja lennukite hindamiskriteeriumid

Lennuettevõtjate ja õhusõidukite hindamisel võib kohaldada 700 või enamat kriteeriumi.

Neist olulisemad on:

• interjööri seisukord - kanalisatsioon, disain, üldmulje;
• istmete mugavus - kui pehmed ja avarad istmed on, kas peatugi on mugav jne;
• meeskonna töö - suhtlemisviis, stjuardesside vormiriietuse atraktiivsus ja korralikkus, pilootide oskused, mis ilmnevad eriti õhkutõusmisel ja maandumisel;
• lennule registreerimine ja reisijate pardale võtmine - lennufirma töötajate töö tõhusus ja koordineerimine selle protseduuri ajal;
• toit – toidu mitmekesisus ja kvaliteet lennu ajal;
• vaba aja korraldamine - paljud lennufirmad ei pööra erilist tähelepanu reisijate meelelahutusele lennu ajal, eriti odavlennufirmad;
• võrguteenused - piletite broneerimine, elektrooniline registreerimine jne.

Venemaa kõige ohutumate lennufirmade hinnang (nimekiri 2017)

Venemaal on 80 lennuettevõtjat, sealhulgas Ural Airlines, Azur Air, Vim Avia jt. Venemaa lennufirmade seas on tuntuim Aeroflot.

Agentuuri Aviaport eelmise aasta lõpus läbi viidud hindamise tulemuste põhjal avaldati Venemaa lennufirmade hinnang lendude usaldusväärsuse ja ohutuse osas 2017. Hindamine hõlmas üle 20 Venemaal siselende korraldava lennuettevõtja. Hinnangus võrreldi lennufirmade teenuseid sise- ja rahvusvahelistel liinidel.

1. Aeroflot;
2. S7 Airlines;
3. "Venemaa";
4. UTair;
5. Ural Airlines;
6. "Võit";
7. "Gloobus";
8. Azur Air.

Millised lennufirmad on reisijate hinnangul Venemaal kõige usaldusväärsemad

Reisijate arvamus Venemaa lennufirmade kohta on leitav veebilehel https://www.tutu.ru/. See reisiteenus kutsub reisijaid hindama oma kogemusi lennufirmaga 10-pallisel skaalal. Reisijad avaldavad oma arvamuse järgmisel päeval pärast lendu, täites ankeedi ja kirjutades kommentaari mis tahes vormis. Seega saavad kõik Tutu.ru-d külastavad inimesed näha lennufirmade praegust reitingut, mis põhineb hinnanguliselt 10 tuhandele reisijale.

Venemaa parimad lennufirmad reisijate hinnangu järgi *:

1. Aeroflot;
2. S7 Airlines;
3. "Venemaa";
4. Jamal;
5. "Nordavia";
6. Ural Airlines;
7. Jakuutia;
8. UTair;
9. "Põhjatuul";
10. "Võit".

Parimad on reisijate hinnangul 9,4 punkti kogunud Aeroflot, 9,2 punktiga S7 Airlines, reisijatelt kumbki 9,1 punkti saanud Venemaa ja Yamal ning 9 punktiga Nordavia.

Pärast lennufirma reitingute ülevaatamist erinevatel analüütilistel saitidel ning välja selgitamist, millised neist 2017. aastal ekspertide ja reisijate hinnangul parimaks ja turvalisemaks tunnistati, ei ole reisimiseks usaldusväärse lennuettevõtja valimine keeruline.

Kaasaegses ühiskonnas määrab nõudlus pakkumise kõigis majandus- ja ärisektorites. Lennureisid pole reeglist erand. Tänapäeval kasutavad inimesed lennufirmade teenuseid lähtuvalt hinnangust usaldusväärsuse ja igakülgse teeninduse kohta, mida ettevõte oma klientidele pakub. Mõelge lennufirmade reitingule Venemaal ja maailmas, olles uurinud mitmeid reisijate valikukriteeriume.

Lennufirmade konkurentsivõime alused

Esiteks otsustame, millised on lennuettevõtja hindamise kriteeriumid ja kui objektiivne selline uuring on. Tänapäeval arendavad need top-nimekirjad klientide poolt antud häälte põhjal automatiseeritud süsteeme. Samas on võitja selgitamisel teada mitu erinevat suunda. Selline hinnang põhineb alati erinevate lennuettevõtjate reisijate tagasisidel – aeg-ajalt töötleb süsteem uusi andmeid ja kontrollib infot. Reeglina peetakse seda hinnangu versiooni tänapäeval üsna usaldusväärseks ja see äratab usaldust maailma üldsuse ja kitsaste lennundusspetsialistide seas.

Täna on kõrgeima reitinguga ülemaailmne küsitlus, mida Skytrax on juhendanud 14 aastat. Teised sarnased reitingud koostatakse üksikute mandrite, nende osade ja konkreetsete riikide kohta. Veelgi enam, graafikud on eraldi jagatud mitmeks ettevõtte hindamise parameetriks. Hinnangu andmisel lähtutakse lennukipargi suurusest ja tehnilisest sobivusest, reisijateveo tasemest ning reisimise mugavusest. Mõelgem, millised on lennufirmade hindamise põhisuunad.

Kõige sagedamini toovad reisijad välja konkreetsete lennufirmade lennukite ohutust. Siin hinnatakse lennukipargi lennukite seisukorda ja õnnetuste arvu viimase aasta jooksul. Teine oluline valikukriteerium on teenuse taseme põhjendatus. Siin räägivad kliendid lennufirma personali koolitusest, toidu kvaliteedist pardal ja salongi sisemisest seisukorrast.

Sellised üksikasjad iseloomustavad suhtumise poliitikat reisijatesse ja näitavad konkreetse ettevõtte valmisolekut juhtida maailma liidrite edetabeleid. Mõnikord on lennuettevõtja hindamise parameetriteks klientide tagasiside võrguteenuse kvaliteedi kohta ja valmisolek järgida infotehnoloogia globaalseid trende. Näiteks pakkuda klientide mugavuse huvides katkematut WiFi-ühendust ja mobiilside Lennu ajal.

Hindamise hinded maailmas

Lennufirmade nimed on sorteeritud ja kategoriseeritud reisijate teenindamise kvaliteedi kahanevas järjekorras. Nii ütleb viimane küsitlus, mis viidi läbi 100 riigis ja hõlmas umbes 19 miljonit vastajat, et täna peavad kliendid ettevõtet selles valdkonnas maailmas liidriks. Qatar Airways". Venemaa lennufirmade esindajad on siin 100 parema hulgas.

Venemaa suurimad lennufirmad Aeroflot»Parandasid oma positsioone ja tõusid 40. reale. 2015. aastal oli see ettevõte neljakümne kuuendal kohal. Kui võtta arvesse ohutusreitingut Euroopas, on siin liidripositsioonil Hollandi ettevõte " KLM". Lennufirmad" Aeroflot»Selles valikus on Euroopa reitingu 13. real ja maailma edetabelis 35. kohal... Lisaks tunnistati kuulus Venemaa vedaja Ida-Euroopa parimaks ettevõtteks.

Mis puudutab Euroopa riikide pardateeninduse taset, siis Aeroflot on ka siin küsitluses esikohal. Täna on lennufirmad reisijate teenindamise kvaliteedilt 8. kohal.

Esimest korda ilmus ohutuse hindamise tabelisse veel üks Vene Föderatsiooni lennufirma - " Võit". Vedaja on tunnistatud üheks ohutumaks Euroopas ja saavutas auväärse 10. koha. Ja lennufirma Venemaalt S7"Saanud Euroopa parimate piirkondlike vedajate seas neljanda koha. Pange tähele, et selle reitingu esikoha said kreeklased. Lennufirmad" Aergean Airlines„Tunnustatud kui piirkonna parimat vedajat.

Kõige usaldusväärsemad kodumaised lennuettevõtjad

Nüüd, olles selle valdkonna asjade seisu pisut välja mõelnud, teeme selgeks ettevõtete nimed, mille poolt venelased hääletavad. sellel aastal... Alustame usaldusväärsuse reitinguga. See kriteerium tähendab, et lennuettevõtja on saanud Euroopa Lennundusohutusagentuuri – EASA – sertifikaadi, kuulumist rahvusvahelistesse tsiviillendude lennuorganisatsioonidesse – ICAO ja IOSA. Lisaks mängib rolli reisilennuki tehniline varustus, vrakkide ja hädaolukordade puudumine ning pilootide professionaalsus.

Meie riigis moodustatakse sarnane reiting igal aastal, kus reisijad hindavad Venemaa lennufirmasid. Käesoleva aasta kõige usaldusväärsemate vedajate nimekiri näeb välja selline:

1. Aeroflot ... See rühm asub Moskva Šeremetjevo lennujaamas. Ettevõtte lennuparki uuendatakse ja täiendatakse pidevalt. 2015. aasta lõpuks oli liinilaevade arv 168 ühikut, mille keskmine vanus oli 4 aastat ja kuus kuud. Lennufirmad on olnud 10 aastat rahvusvahelise lennuettevõtjate ühenduse Sky Team liige. Need parameetrid räägivad ohutust lennust ja tegid " Aeroflot»Riikliku reitingu liider.
2. "Venemaa" ... Teine samm läks Peterburi Pulkovo lennujaamas asuvasse ettevõttesse. See ettevõte on osa grupist " Aeroflot»Ja lendab 25 lennukist koosneva lennukipargiga. Pealegi ulatub siinsete lennukite vanus 13 aastani. Nüüd on vedaja ühinenud teise ettevõttega - " Orenburg AL". Sellest lähtuvalt täiendati laevastikku 19 lainerimudeliga, mille vanus on umbes 11 aastat. Muide, 2015. aasta lõpuks “ Orenburgi lennufirmad»Saanud Venemaa ohutu lennu edetabelis kolmanda koha.
3. "Võit" ... Turvalisuse osas veel üks usaldusväärsemaid Venemaa vedajaid. Lennufirma baas asub Moskvas Vnukovo lennujaamas. Kõik lennufirma 12 lennukit on olnud kasutuses umbes kaks aastat. Nendest lennufirmadest sai kontserni tütarettevõte " Aeroflot»Et pakkuda riigi kodanikele soodsa hinnaga lende.
4. Jamal ... See lennufirma pääses ka usaldusväärsete vedajate esiviisikusse, mis täna on Lääne-Siberi piirkonna suurima lennuettevõtja kohal ja ülevenemaalises reitingus neljandal kohal. Ettevõtte bilansis on 24 liinilaeva, keskmine vanus mis on 14 aastat vana. Vedaja põhibaas asub Salekhardis.
5. "Ma lendan" ... Noor lennufirma, mille lennukipark koosneb vaid 4 lennukist, pääses ka riigi usaldusväärsete vedajate nimekirja ja hoiab viiendat kohta. Nende lennufirmade bilansis olevad lennukid on lennanud 17 aastat ja 6 kuud ning ettevõte asub pealinna Vnukovo stardi- ja maandumiskompleksis. Tänaseks on Föderaalne Lennutranspordiagentuur ettevõtte tegevust mõnevõrra piiranud, mistõttu on raske ennustada, kas ettevõte ka järgmisel aastal oma positsioone hoiab.

Yamal Airlines oli Venemaa kõige usaldusväärsemate lennuettevõtjate reitingus neljandal kohal

Nagu näete, on valdkonna parimatest saamas kõige turvalisemad lennufirmad, mis pakuvad reisijatele korralikke lennutingimusi, tagades klientidele ohutuse.

Venemaa suurimad lennufirmad

Nüüd hindame reitingut suuremad lennufirmad Venemaa Föderatsioon. Siin juhib kahtlemata vanim vedaja - " Aeroflot". Tegelikult on tegemist riigi suurima valdusfirmaga, mis pakub oma klientidele lende 50 maailma riiki. Lennufirmad lendavad Atlandi-üleste, mandritevaheliste ja siselendudega 131 lennujaama. Nüüd täiendab grupp intensiivselt oma lennukiparki – 2018. aasta sügiseks hakkab lende tegema 180 lennukiüksust. 2016. aasta esimese kvartali lõpus oli kontserni reisijatekäive 8 504 023 inimest.

Ettevõte "S7 Group" saavutas Venemaa reisijateveo liidrite reitingus teise koha

Suuruselt teine ​​kodumaine lennufirma - " S7". See osalus hõlmab tšarterlennufirmat " gloobus". Lennujaamaks sai Novosibirskis asuv Tolmatševo lennujaam. See ettevõte opereerib lende 83 erinevasse sihtkohta. Siin pakutakse reisijatele mandritevahelisi ja siselende Euroopa, Aafrika ja Aasia riikidesse. Alates 2016. aasta aprillist on lennufirmade teenused " S7 grupp»Kasutatud 2 630 840 inimest.

Venemaa kolm liidrit suuruse ja reisijatekäibe poolest sulguvad " UTair". Isegi kriisi tagajärjed, mis tõid kaasa ettevõtte lennukipargi olulise vähenemise, ei mõjutanud vedaja võimalusi korraldada regulaarseid siselende kogu riigis, lennata SRÜ riikidesse ja teostada tšarterlende kuurordi sihtkohtadesse. Täna kuulub ettevõtte lennukiparki 62 lennukit. 2016. aasta teise kvartali alguseks vedas ettevõte 1 673 097 reisijat.

Reitingu neljandal real on " Ural Airlines". Lennufirma teeb koostööd 50 suurema lennuettevõtjaga maailmas ning omab pärast lennukipargi vahetamist 37 Airbusi lennukit. Tänaseks on lennufirmade lennukipargis moodsad ja mugavad mudelid, nii et sel aastal saab ettevõte võistelda lennumugavuse eest maailma edetabelis. aprilliks 2016" Ural Airlines»Teenindanud 1 467 139 klienti.

Ural Airlines pääses teenitult Venemaa parima lennufirma esiviisikusse

Tabeli viiendal positsioonil on lennufirma " Venemaa". Alates selle aasta algusest on sellesse Aerofloti tütarettevõttesse kuulunud kolm lennufirmat: “ Venemaa», « Orenburg AL" ja " Donavia". Grupi liinilaevad lendavad planeedi 50 erinevasse punkti, kusjuures pooled lendudest moodustavad siselennud kogu riigis. Nüüd opereerib ettevõte 61 lennukiga ning tulevikus on oodata 24 lennuki lisandumist. Mis puudutab lennufirmade poolt tänavu aprilliks veetud reisijate arvu, siis ettevõtte teenuseid kasutas 1 363 039 inimest.

Nagu näete, on kandja valimisel üsna palju võimalusi. Seetõttu arvesta oma reisi planeerides ka teiste reisijate arvamusi lennu ohutuse, klienditeeninduse taseme ja muu osas. lisateenused... Ülaltoodud hinnangud aitavad teil õigesti navigeerida ja teha hea valiku. Ja videol on näha aasta tagasi tööstuse arengu dünaamika hindamiseks läbi viidud uuringu tulemused.

Lennufirmade maailma-, mandri- ja osariikide reitingud koostatakse erinevate kriteeriumide järgi: ohutus, klienditeeninduse kvaliteet, reisijateveod ja lennukipark
Qatar Airways tõusis 2015. aasta lõpus maailma liidriks
Venemaa lennufirmade edetabeli tipus on Aerofloti grupp - need lennufirmad on tõusnud Ida-Euroopa reitingu liidriks ja jõudnud maailma edetabeli esisaja hulka.
Pobeda Airlines sisenes Venemaa ja Euroopa kõige usaldusväärsemate lennuettevõtjate reitingusse

Lähenemas on pühadehooaeg, mis tähendab, et nõudlus lennufirmade teenuste järele kasvab oluliselt. Lennuhirm sunnib paljusid reisijaid valima lennufirmat eelkõige ohutushinnangute põhjal.

Audiitorfirma Jacdec (Saksamaa) on viimase 16 aasta jooksul hinnanud maailma ohutumaid lennufirmasid. Alates 2018. aastast on 15 aastat kasutusel olnud ohutusindeksi asemel kasutusel ohutusriski indeks.

Indikaatori määramiseks võetakse arvesse järgmisi andmeid:

• Teave vahejuhtumite (õnnetused, katastroofid) kohta viimase 30 aasta jooksul, võttes arvesse veetud reisijate arvu ja lendude kogupikkust. Juhtumite esinemine, mis ei toonud kaasa õnnetust samal ajavahemikul. Kaotatud lennukite arv, mida ei ole võimalik taastada.
• Erinevad lennufirmade jõudlusnäitajad, sealhulgas lennukite vanus, ohutuskontroll rahvusvahelised organisatsioonid(IOSA, IKAO).
• Lisategurid (lennujaama infrastruktuuri seisukord, ilmastikutingimused).

• Emiraadid;
• norra keel;
• Virgin Atlantic;
• Easy Jet;
• Finnair;
• Eithad Airways;
• Spirit Airlines;
• Jetstar Airways;
• Air Arabia.

Venemaa ettevõte Aeroflot on selles edetabelis 100-st 73. kohal.

Šveitsi õhutranspordiagentuuri (ATRA) spetsialistid leiavad, et üheks peamiseks kriteeriumiks (neid on kokku 15) tuleks ohutusreitingu koostamisel pidada pilootide ja dispetšerite väljaõppe taset. 2014. aasta andmetel on juhtide hulgas - Õhk Hiina, Delta Air Line, Air France KLM Group, US Airways Group.

Euroopa Lennundusohutusamet (EASA) on välja töötanud oma ohutuse ja töökindluse hindamissüsteemi – SAFA faktori. Selle kindlakstegemiseks kontrollitakse EL-is maanduvaid lennukeid 54 punktis. Kui koefitsiendi teatud väärtust ületatakse, võetakse lennufirmad Euroopa Komisjoni erikontrolli alla. Uuringuandmed ei ole avalikult kättesaadavad.

Kuidas valida lennufirmat ohutuse seisukohalt

Kui olete esimest korda lennuettevõtja valiku pärast hämmingus, pole teave nende lendude tüüpide ja tüüpide kohta üleliigne.

Lennufirmade tüübid

• Pikamaa. Nad sooritavad lende, mis kestavad 6 tundi või kauem.
• Keskmise vahemaaga. Nende liinivõrgus domineerivad alla 6 tunni kestvad lennud.
• Seitse allahindlust. Need meelitavad reisijaid keskmiste liinide ettevõtetega võrreldes madalama hinnaga piletitega. Samas pakutakse lisatasu eest pardatoitlustust, pagasi kogusele on piirangud.
• Odavlennufirmad. Pakutakse madalad hinnad piletitel, välja arvatud lisateenused. Seega võib näiteks pagasi kandmise kulu olla võrdne pileti eest makstava summaga. Vedajal on õigus tühistada mis tahes lend. Soodushinnaga firmat valides tuleb kaaluda plusse ja miinuseid, et madalast lennuhinnast saadavat kasu ei kompenseeriks teile oluliste teenuste puudumine.

Lendude tüübid

• üks suund (üks või mitu lendu);
• Edasi-tagasi sõit. Reis algab ja lõpeb samas punktis, kulgeb sama marsruuti mööda sama ettevõtte lennukiga.
• Ümar. Vastassuunas lendavad nad teistmoodi või teise vedaja lennukil.

Reisijate teenindamise klassid

• Esiteks;
• Äriklass;
• Turistiklass.

Need erinevad üksteisest oma istmete mugavuse, tasuta kaasavõetava pagasi suuruse, menüü kvaliteedi ja lisateenuste kättesaadavuse poolest.

Nii "klassikalistel" kui ka odavlennufirmadel on oma liidrid, mis on reisijate seas väga populaarsed, tuntud oma töökindluse ja teenindustaseme poolest ning juhivad erinevate reitingute tippu. Kui me räägime maailma lennuettevõtjatest, siis need on näiteks Lufthansa, Emirates, Air France - KLM, AirNew Zeland, VirginAtlantic. Odavlende planeerides tuleks tähelepanu pöörata AirAsia, Ryanairi, EasyJeti, Germanwingsi, Red Wingsi, Pobeda lennufirmadele.

Kasulik oleks tutvuda nii ülemaailmse lennuohutusreitinguga kui ka Venemaa kodumaiste ülevaadete ja uuringutega.

Vedaja ohutuse oluline kriteerium on lennuki vanus, mida väiksem see on, seda parem (kuigi korraliku hoolduse korral võib lennuk teenida pikki aastaid, juhtub statistika järgi vanemate mudelitega õnnetusi sagedamini). Neile, kes teemast aru saavad, Lisainformatsioon järelemõtlemiseks võite õppida, teades lennukitüüpi. Näiteks Boeing-767 on mõeldud kuni 240 reisija vedamiseks, mis võib olla märkimisväärne, kui teile ei meeldi rahvarohke ühiskond.

Venemaa ja maailma kõige ohutumate lennufirmade hinnang

Märkus: jaotises "Keskmine hind" on näide mõnda populaarsesse sihtkohta suunduva lennu maksumusest.

Venemaa lennufirmad

Meie riigis osutab lennutransporditeenuseid Venemaal ja maailma riikides enam kui 70 era- ja avalik-õiguslikku ettevõtet.

Ural Airlines

Peakorter: Jekaterinburg.

Ettevõtte lennukiparki kuulub 44 erineva võimsusega reisilennukit, mille keskmine vanus on 12 aastat. Lennuettevõtja teostab linnadevahelisi ja rahvusvahelisi lende 183 suunas. Alates operatsioonide algusest on juhtunud kolm intsidenti, mis pilootide kogemuse tõttu inimohvreid kaasa ei toonud. Ettevõttel on IOSA sertifikaat, mis kinnitab vastavust rahvusvahelistele ohutusstandarditele.

Eelised:

• Elektrooniline registreerimine;
• Seal on boonusprogramm"Tiivad";
• Käimas on autopargi uuendamise programm;
• eripakkumiste süsteem;
• Lennuki hooldus tiheda graafiku alusel;
• Regulaarsed kursused pilootide kvalifikatsiooni tõstmiseks.

Puudused:

• lendude hilinemised ja tühistamised;
• Kasutajad esitavad kaebusi piletite ostmise veebiteenuse ebaõige toimimise kohta;
• Mõne reisija jaoks tunduvad väikesed toiduportsud olevat.

Keskmine hind: lend Moskva-Bangkok (Tai): 22 030 rubla.

Aeroflot – Russian Airlines

Peakorter: Moskva.

Ettevõte asutati 1923. aastal. Lennukipark koosneb 232 lennukist (keskmine vanus 4 aastat). Lennunduskonsultatsioonifirma Skytrax andis Aeroflotile teenindustaseme eest 4 tärni (2016). Pärast lennufirma tegutsemist on juhtunud vaid 4 õnnetust. Marsruudivõrku kuuluvad sihtkohad Venemaal, SRÜ riikides ja erinevates maailma paikades (sh kaasmaalaste seas populaarsed Tai, Hiina, Türgi, Tšehhi, Hispaania).

Eelised:

• Aeroflot Bonus ergutusprogramm;
• Head kasutajate hinnangud meeskonna professionaalsuse ja teeninduse kvaliteedi kohta;
• Üks maailma nooremaid lennukiparke;
• Eriteenused puuetega inimestele;
• Mul on võimalus ette tellida eritoidud.

Puudused:

• Esineb pagasi kaotsimineku juhtumeid;
• Lendude tühistamine reisijaid eelnevalt teavitamata;
• Kaebused lennujaama teeninduse kvaliteedi, vastuoluliste küsimuste lahendamise keerukuse kohta;
• Pikk tähtaeg pretensioonidele vastamiseks.

Keskmine hind: Lend Moskva-Bangkok (Tai) - 14 058 rubla.

Peakorter: Novosibirski piirkond, Ob.

Asutatud 1992. aastal Tolmachevsky United Air Squadroni baasil. Lennupark koosneb 80 lennukist, mille keskmine vanus on 8 aastat. Ettevõtte tegevuse jooksul on juhtunud kolm resonantslennuõnnetust. Teostab sise- ja rahvusvahelisi lende enam kui 130 sihtkohta (SRÜ riigid, Euroopa, Lähis-Ida ja Aasia). Pärast ohutusstandardite järgimiseks vajalike protseduuride läbimist kantakse ettevõte IOSA operaatorite nimekirja.

Eelised:

• Lot head arvustused pilootide professionaalsuse kohta;
• Sidusteenused;
• püsikliendi programm;
• IATA (Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni) praegune liige;
• Lai lennuvõrk Venemaal.

Puudused:

• Pardal pakutava teenuse kvaliteedi kohta on negatiivseid hinnanguid.

Keskmine hind: lend Moskva-Bangkok (Tai) - 14 083 rubla.

Peakorter: Tjumen.

Ettevõte on oma ajalugu juhtinud aastast 1967. Tegeldakse mitte ainult reisijate, vaid ka kaubavedudega, sh helikopterivedudega. Teostab õhutransporti Venemaal ja välismaal. Lennuparki kuulub 65 lennukit, keskmine vanus on 15,4 aastat. Lennuettevõtja tegevuse ajal juhtus 8 õnnetust, milles hukkus 80.

Eelised:

• Positiivne tagasiside pilootide professionaalsuse kohta;
• Sõbralik teenindus;
• odavad piletid;
• Lojaalsusprogrammi Utair Status.

Puudused:

• Teenuse kohta on sisseregistreerimisel negatiivseid hinnanguid;
• Kõnekeskuse töö kohta on kaebusi;

Keskmine hind: Moskva-Berliin: 6 308 rubla. (standard-majandus).

Välismaised lennufirmad

Peakorter: Dubai.

Üks suurimaid lennufirmasid maailmas. Alustas inimeste õhutranspordiga 1985. aastal. Lennukiparki kuulub 261 lennukit. peal Vene suund sooritab lende Moskvasse ja Peterburi.

Eelised:

• Kõrge teeninduse tase;
• Uus lennuk;
• Viisakas personal;
• Maitsev toit;
• Jäämeelelahutussüsteem;
• Taisse on mugav lennata.

Puudused:

• Kasutajatelt on kaebusi pagasi kadumise kohta.

Keskmine hind: lend Moskva-Barcelona - 79 340 rubla. (ümberistumisega Dubais).

Norwegian Air Shuttle

Peakorter: Forneby (Oslo).

Odavlennufirma. Lennupark koosneb 117 lennukist. Lennud Venemaale viiakse läbi Peterburi. Kokku on marsruudiloendis 120 suunda üle maailma, mis ühendavad Euroopat Lähis-Ida ja Põhja-Aafrika riikidega.

Eelised:

• Uus lennuk;
• Madalad hinnad;
• Euroopasse on kasulik lennata;
• Hea teeninduse tase.

Puudused:

• Pole veel leitud.

Keskmine hind: lend Riia-Barcelona - 258,20 $.

Virgin Atlandi hingamisteed

Ettevõte on spetsialiseerunud pikkadele ja keskmise pikkusega lendudele 31 sihtkohta (Aafrika, Põhja-Ameerika, Lähis-Ida, Aasia, riigid Kariibi, Austraalia). Lennuparki mehitab 37 lennukit.

Eelised:

• Kõrge teeninduse tase;
• Hea toit;
• Viisakas personal.

Puudused:

• Turistiklassis on mõnede reisijate sõnul väikesed istmed.

Keskmine hind: lend Dubai-London - 42 330 rubla. (turistiklass).

Peakorter: Amsterdam.

See Hollandi lennufirma asutati 1919. aastal ja on praegu osa ettevõttest Air-France-KLM. Teostab nii sise- kui rahvusvahelised lennud, sealhulgas lendab Moskvasse ja Peterburi. Ettevõtte lennukipargis on 117 ühikut. Liinivõrgus on umbes 150 sihtkohta.

Eelised:

• Hea teeninduse tase;
• Viisakas personal;
• See on osa Sky Teami lennundusliidust.

Puudused:

• Esineb pagasi kadumise juhtumeid.

Keskmine hind: Lend Moskva-Madrid (ümberistumisega Amsterdamis) - 17 402 rubla.

Easy Jet Airline Company Limited

Peakorter: Luton.

Üks Euroopa suurimaid odavlennufirmasid (odavlennufirmad). Asutatud 1995. Lennuparki kuulub 280 lennukit. Ettevõtte liinivõrku kuulub üle 600 lennu.

Eelised:

• Soodsaid pileteid saab osta;
• Uus lennuk;
• Palju lende Euroopas.

Puudused:

• Esineb pagasi kahjustamise juhtumeid;
• Toitlustamine teel tasuline;
• Venemaale ei lenda.

Keskmine hind: Lend Amsterdam - Lissabon - 77, 23 eurot.

Peakorter: Vantaa (Soome).

See Soome lennufirma on tegutsenud õhutranspordiga alates 1923. aastast. Alates 1963. aastast pole hukkunuid ja ühtegi lennukit kadunud. Ettevõte opereerib sise- ja rahvusvahelisi lende, sh Venemaale (Moskva, Peterburi, Kaasan, Jekaterinburg, Samara). Lennupark koosneb 71 lennukist.

Eelised:

• Kõrge ohutuse ja töökindluse tase;
• Mugav lennugraafik;
• Eelostetud piletitega soodsad hinnad;
• viisakad stjuardessid;
• Looma transportimisel saad ta salongi viia.

Puudused:

• Lühilendudel tasuta sööki ei pakuta.

Keskmine hind: Lend Peterburi-Barcelona - 26 414 rubla.

Lennukit peetakse kõige turvalisemaks transpordiliigiks. Kõik reisijad ei kannata aerofoobia all, kuid tõenäoliselt tunnevad kõik lennu ajal erineval määral põnevust. Ärevuse vähendamiseks on kasulik tutvuda usaldusväärsete lennufirmade reitingutega, valida võimalusel nime ja ajalooga vedaja, investeerides lennupargi uuendamisse ning hoolitsedes lennu mugavuse ja ohutuse eest. reisijad.

Üha tõusev lennuohutuse tase kannab lennunduses igal aastal vilja. Ajavahemikul 1982–1991 oli Interstate Aviation Committee (IAC) raporti järgi Nõukogude Liidu lennuohutuse indeks 0,08. SRÜ riikides jõudis see 0,1-ni ja USA-s veidi parem - 0,02-ni. Näitajaks võeti õnnetuste arvu suhe 100 tuhande lennutunni kohta.

Tragöödiate põhjuste hoolikas analüüs ja lendude ohutuse juhtimine viis lennureisi reisijatepoolse usalduse tasemele. IATA 2014. aastal avaldatud arvud näitasid, et 4,4 miljoni lennu kohta toimub 1 õnnetus.

Maailmafondi andmetel registreeriti 2018. aasta jaanuarist 2019. aasta detsembrini üle 20 lennuõnnetuse, mille tagajärjel hukkus üle 700 inimese. Märgitakse, et arvesse võeti ainult tsiviillennukid, mille mahutavus on üle 14 istekoha.

Selleks, et hoida reisijaid lennureisi sündmustega kursis, esitles ICAO oma projekti – lõpparuannete elektroonilist raamatukogu. Portaal loodi ohutustundide pakkumiseks. Seda kasutades saate otsida juhtumite kuupäevade järgi ja vaadata komisjoni aruannet.

Kogu lennuliinide olemasolu jooksul saavad viimase 50 aasta jooksul kiidelda nullprotsendiga õnnetustest. Tegemist on 1922. aastast tegutseva Austraalia ettevõttega Quantas ja 1923. aastast Soome Finnairiga. JACDECi andmetel on maailmas registreeritud kokku 22 lennufirmat, mille olemasolu jooksul pole juhtunud ühtegi suuremat õnnetust.

Igal aastal avaldab Saksa ettevõte JACDEC oma lennufirmade ohutustaseme reitingu. Selle tulemused pärinevad lennukiõnnetuste põhjalikust analüüsist. Reiting, mille järgi reiting koostatakse, on lennuohutuse indeks. Uutele lennufirmadele määratakse vaikeväärtus 0. Heaks surmajuhtumite nullindeksiks loetakse 0,001.

Oluline on märkida, et JACDECi õnnetuste andmebaas on piiratud 30 aastaga. Arvesse ei võeta õppustel, kaubaveol, testimisel juhtunud õnnetusi. Arvesse lähevad ainult need lennud, mille pardal on reisijad. Ohutusanalüüsis osaleb 60 inimest suurimad ettevõtted maailm.

Seega esitleme 20 lennuohutuse juhti aastatel 2018-2019.

Koht nimekirjas	Lennufirma	Riik	Ohutusindeks
1	Cathay vaikse ookeani hingamisteed	Hiina, Hongkong	0,006
2	Emiraadid	AÜE	0,007
3	Eva Air	Taiwan	0,008
4	Qatar Airways	Katar	0,009
5	Hainani lennufirma	Hiina	0,01
6	KLM	Holland	0,01
7	Air New Zealand	Uus-Meremaa	0,011
8	Etihad hingamisteed	AÜE	0,013
9	Jaapani lennufirmad	Jaapan	0,015
10	TAP Portugal	Portugal	0,015
11	Jetblue hingamisteed	USA	0,016
12	Lufthansa	Saksamaa	0,016
13	Qantas	Austraalia	0,016
14	Virgin Atlandi hingamisteed	Suurbritannia	0,017
15	Kõik Nippon Airways	Jaapan	0,018
16	Air Canada	Kanada	0,018
17	Delta õhuliinid	USA	0,018
18	British Airways	Suurbritannia	0,024
19	Sichuani lennufirmad	Hiina	0,025
20	Air Berlin	Saksamaa	0,025

2018. aastal austraallane Qantas esikümnesse ei pääsenud ja sai lõpuks 13. positsiooni. Ja Jaapani ettevõte Japan Airlines parandas eelmise aasta tulemusi ja tõusis 44. kohalt 9. kohale.

Vene lennufirmad ei pääsenud taas turvalisuse 20 parema sekka. Aeroflot-Russian tõusis vaid ühe positsiooni võrra kõrgemale (35. koht). Ja Transaero Airlines ei osalenud JACDECi analüüsis üldse.

Ekspertvaade Šveitsist

Šveitsi agentuuri ATRA ekspertide hinnangul ei ole päris õige loota lennukiõnnetuste ajaloolisele kokkuvõttele. Tegelikult sõltub igasugune lennutransport välistest teguritest ja juhtub, et reisijate ellujäämise võimalused sõltuvad suurel määral piloodi kvalifikatsioonist. Seetõttu on ATRA reitingu ohutusteguri arvutamise üheks kriteeriumiks pilootide ja lennujuhtide väljaõppe tase.

Pärast pikka lennuintsidentide ja -õnnetuste analüüsi on ATRA välja töötanud 15 peamist lennuohutuskriteeriumi:

• Ettevõtte finantsseisund;
• Reisijakohtade täituvus;
• Pardal olevate töötajate ja pilootide arv;
• õhusõiduki läbitud kilomeetrite koguarv;
• Kasutusel olevate ja tootmisest väljas olevate laevade arv;
• Käitavate õhusõidukite keskmine vanus;
• Osalennupark (Airbus või Boing);
• Kaalul olevate õhusõidukite arv;
• Õnnetuste arv viimase 10 aasta jooksul.

Arvutatud Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni (IATA) ja kosmoseajakirja Flight Global teabe põhjal.

ATRA on oma kaalutluseks valinud 94 finantstulude poolest suurimat lennufirmat. Nendest olid reitingu esimesed ja usaldusväärseimad Asian Air China, China Southern Airlines Group, American – AMR Corporation, Delta Air Line, Southwest Airlines, United Continental Holdings, US Airways Group, Euroopa – Air France KLM Group ja Rahvusvahelised lennufirmad Grupp (2014. aasta statistika).

Euroopa SAFA programm

2004. aastal esitas Euroopa Lennundusohutusamet (EASA) oma usaldusväärsuse hindamise kriteeriumi – SAFA teguri. Erinevalt kopeeritud avalikest hinnangutest on sees Sel hetkel SAFA-d peetakse kõige usaldusväärsemaks usaldusväärsuse näitajaks. Seda tunnustasid kõik maailma lennuliikluse eksperdid. SAFA on omamoodi lõplik hinnang rahvusvahelisele tööohutuse auditile (IOSA)

Tasub teada, et IOSA sertifikaadi saamiseks peab ettevõte läbima enam kui 1000 lennuohutusnõuete punkti kontrolli.

Koefitsiendi määramise olemus seisneb Euroopa Komisjoni inspektorite poolt EL-is maanduvate välismaiste õhusõidukite pistelises kontrollis. Seda, millal kontroll toimub, on võimatu ennustada. Lennuki pardal tehakse 54 punktis põhjalik tehniline seisukord, laevade vanus ja dokumentatsioon. SAFA koefitsient on tuletatud laeva puudustest.

Edaspidi, kui ühe lennufirma kontrollitud lennukid saavad teatud arvu karistuspunkte, siis kantakse ettevõte ise EL-i musta nimekirja. Seega toimub lennuohutuse pidev haldamine ja parandamine EL-i territooriumil.

Kahjuks hoiavad SAFA spetsialistid oma arvamusi privaatses juurdepääsus. Üks on teada, mida kõrgem on ettevõtte koefitsient, seda madalam on tema usaldusväärsus. Kriitiliseks läveks loetakse koefitsienti 1,95. Sellise märgi saanud lennufirmad sisenevad punasesse tsooni ning satuvad Euroopa Komisjoni hoolika ja regulaarse järelevalve alla.

Pärast EASA sertifitseerimist kontrolli läbinud Venemaa ettevõtted esitasid oma hinnangu ohutusteguri kohta.

Lennuohutus. Dokumentaalfilm

Väärtused alla 0,4 said lennuettevõtjad Ural Airlines, Siberia Airlines, Aeroflot.

0,4-0,5 - UTair, Globus;
0,5-0,8 - Yamal, Red Wings, Orenburg Airlines, Aeroflot-Nord, Põhjatuul;
0,8 - 0,9 - Donavia, GTK Venemaa;
1,08 - Transaero;
1.25 - Sky Express.

Ettevõtted Vladivostok-Avia, Bashkortostan ja Dagestan Airlines on lähenenud "punase tsooni" lävele.