Havayolu zaferiyle ilgili durum hakkında. Rus havayollarının değerlendirmesi Uçak düştü mü?

2017'nin sonuçlarını özetleyen Federal Hava Taşımacılığı Ajansı, kısa çalışma istatistikleri yayınladı sivil Havacılık RF. Katılımcılar için resmin tamamı 2018'de Rus havayollarının değerlendirmesi iyi görünüyor. Hava taşımacılığı pazarı gelişmeye devam ediyor ve listede yer alan neredeyse tüm güvenilir Rus havayolları, yolcu sayısında ve uçulan kilometrede ortalama %15 artış gösterdi. Aynı zamanda, ilk beş hava yolunun ağırlığı artmaya devam ediyor. 2017'de toplam hacmin% 67.4'ünü işgal ettilerse, 2018'de zaten% 85'tir.

Güvenilir bir tur operatörüyle seyahat edin: .

Ayrıca okuyun:, Skytrax'ın Yılın En İyi Hava Taşıyıcıları.

“ olarak da bilinen en büyük Rus havayolları Nordwind Airlines'ın derecelendirmesini açar. Kuzey Rüzgarı". Geçen yıl içinde yolcu sayısı 3,5 milyon kişi olarak gerçekleşti ve 2016 yılına göre %95 arttı. Yolcu cirosu da %44 artarak büyüme gösterdi.

2017 yılında 2,2 milyondan fazla yolcu taşıyan Rusya'nın en büyük charter havayollarından biri, uçuşlarında onlarca saate varan sürekli gecikmeler nedeniyle 2016 yazında Federal Hava Taşımacılığı Ajansı tarafından halıya çağrıldı. Taşıyıcı harekete geçeceğine söz verdi. Düzenli uçuşların tesis edilememesi durumunda tam zamanışirket ulaşım kısıtlamaları ile tehdit ediliyor.

Azur Air, UTair'in bir yan kuruluşuydu, ancak iki yıl önce bağımsız bir yolculuğa çıktı. 2017 yılında şirketin yolcu sayısı 2016 yılına göre neredeyse 2/3 artarak 3,6 milyon kişiye ulaştı.

Globus, sıralamada ikinci sırada yer alan havacılık devi Sibirya'nın bir yan kuruluşu olan S7 Group'un bir parçasıdır. en iyi havayolları... 2017 şirket için olumlu geçti - yolcu sayısı %20,2 artarak 4,1 milyon kişiye ulaştı.

UES yaptırımları sonucu hayatını kaybeden Dobrolet'ten devralan Aeroflot'un bir yan kuruluşu bütçe şirketi olarak konumlanıyor. Yeni havayolunun ilk uçuş biletleri sadece iki yıl önce satılmış olmasına rağmen, Rusya'daki ilk 10 havayoluna güvenle girdi.

2017 yılında yolcu sayısı 2016 yılına göre %5 artışla 4,3 milyon kişiye ulaştı. Gençliğine rağmen, "Zafer" uçuşları zaten skandallarla büyümüş durumda. Kullanıcı memnuniyetsizliği, uçuşun gerçek fiyatını gizleme politikasından, ailelerle birlikte oturma fırsatı için ödeme taleplerinden, uçuş gecikmelerinden ve bir uçuş için biletlerin sayıdan fazla satılmasından kaynaklanmaktadır. Koltuklar.

2018 yılında Rus havayollarının derecelendirmesinde beşinci sırada " Ural Havayolları”, 2017 yılında 7,5 milyon kişiyi taşıyarak %25 artış gösterdi. Bu arada şirket, 2015 yılında Zaferin yıldönümünü kutlamak için Büyük Vatanseverlik Savaşı gazilerinin nakliyesi için Federal Hava Taşımacılığı Ajansı'ndan ödeme talep ediyor. Federal Hava Taşımacılığı Ajansı, "KDV dahil" kelimelerinin ve aynı derecede önemli diğer noktaların bulunmadığı gerçeğini kusur bularak ödeme başvurusunu reddetti.

Dünyanın en büyük operasyonel helikopter filosunun sahibi, 2014 sonundaki krizden kurtulmuş gibi görünüyor. 2017 yılında bu şirketin taşıdığı yolcu sayısı 2016 yılına göre %9,1 artarak 6,8 milyona ulaştı.

2018'de Rus havayolları arasında ilk ona giren dev Aeroflot'un ikinci yan kuruluşu, geçen yıl 10,6 milyondan fazla insan taşıyarak %41.5 gibi etkileyici bir yolcu artışı gösterdi - katılımcı havayolları arasında en yüksek oran. Aynı zamanda, yolcu ciro göstergesi %55,3 arttı.

Rusya'nın en büyük havayolları sıralamasında ikinci sırada hem Rusya'da hem de yurt dışında 83 noktaya uçuş gerçekleştiren S7 Havayolları olan Sibirya yer alıyor. Bununla birlikte, ikincisinin çoğuna ortak havayolları tarafından hizmet verilmektedir. 2017 yılında toplam 9,3 milyon yolcu taşınmıştır.

Ruslar Aeroflot uçaklarını uçurmaya devam ediyor. 2017 yılında şirket, bu göstergeye göre ikinci sıradaki Sibirya'nın 3 katından fazla, 30.5 milyondan fazla insanı taşıdı. Aeroflot, 1923'ten beri yolcu taşıyan en büyük ve en eski Rus havayolu olduğu için şaşırtıcı değil. Şirket, Ukrayna'nın kara yaptırımlar listesinde yer almasına rağmen, bu durum trafik sayısında bir artışa engel değil.

Yolcu sayısı, yolcu cirosu gibi kriterlere göre şirket geçen yıla göre %12 artış kaydetti. Bu arada, Aeroflot ayrıca en çok kullanılanlardan biri olarak da adlandırılabilir. güvenli havayolları Rusya'da 2018- Hatlarında, tabii ki, yan kuruluşlar ve üçüncü şahısların eylemlerinden kaynaklanan kazalar sayıldığında, tek bir büyük uçak kazası meydana gelmedi. Denetim şirketi JACDEC tarafından 2017 yılında yayınlanan havayolu güvenlik derecelendirmesinde Aeroflot 37. sırada yer almaktadır.

2017 Dünya Havayolları Güvenlik Derecelendirmesi (JACDEC)

Rütbe	Havayolu	Ülke	Taşıyıcı kodu	Güvenlik endeksi
1	Cathay Pasifik Havayolları	Çin, Hong Kong	Müşteri Deneyimi, EBM	0,005
2	Hava Yeni Zelanda	Yeni Zelanda	Yeni Zelanda, ANZ	0,007
3	Hainan Havayolları	Çin	HÜ, CHH	0,009
4	Katar havayolları	Katar	QR, QTR	0,009
5	KLM	Hollanda	KL, KLM	0,011
6	EVA Hava	Tayvan	BR, EVA	0,012
7	Birleşik Arap Emirlikleri	Birleşik Arap Emirlikleri	EK, BAE	0,013
8	Etihad Havayolları	Birleşik Arap Emirlikleri	EY, ETD	0,014
9	QANTAS	Avustralya	QF, QFA	0,015
10	Japonya havayolları	Japonya	JL, JAL	0,015
11	Tüm Nippon Havayolları	Japonya	NH, ANA	0,016
12	Lufthansa	Almanya	LH, DLH	0,016
13	TAP Portekiz	Portekiz	TP, TAP	0,017
14	bakire atlantik hava yolları	Birleşik Krallık	VS, VIR	0,017
15	Delta Havayolları	Amerika Birleşik Devletleri	DL, DAL	0,018
16	Hava Kanada	Kanada	AC, ACA	0,02
17	jetMavi Havayolları	Amerika Birleşik Devletleri	B6, JBU	0,02
18	bakire avustralya	Avustralya	VA, VOZ	0,02
19	İngiliz Havayolları	Birleşik Krallık	BA, BAW	0,023
20	Hava Berlin	Almanya	AB, BER	0,023
21	WestJet Havayolları	Kanada	WS, WJA	0,023
22	Siçuan Havayolları	Çin	3U, CSC	0,028
23	Norveç Hava Mekiği	Norveç	DY, NAX	0,032
24	Shenzhen Havayolları	Çin	ZH, CSZ	0,032
25	İberya	ispanya	IB, IBE	0,034
26	Jetstar hava yolları	Avustralya	JQ, JST	0,036
27	Güneybatı Havayolları	Amerika Birleşik Devletleri	WN, SWA	0,037
28	EasyJet	Birleşik Krallık	U2, EZY	0,037
29	AirAsia	Malezya	AK, AXM	0,043
30	Thomson hava yolları	Birleşik Krallık	TARAFINDAN, TOM	0,047
31	Birleşmiş Havayolları	Amerika Birleşik Devletleri	UA, UAL	0,051
32	Singapur Havayolları	Singapur	SQ, SIA	0,051
33	Çin Doğu Havayolları	Çin	MU, CES	0,061
34	Ryanair	İrlanda	FR, RYR	0,064
35	İsviçre	İsviçre	LX, SWR	0,064
36	LATAM Şili	Şili	LA, LAN	0,095
37	aeroflot	Rusya	SU, AFL	0,101
38	jet hava yolları	Hindistan	9W, JAI	0,109
39	Alitalia	İtalya	AZ, AZ	0,113
40	Hindistan Havayolları	Hindistan	yapay zeka, yapay zeka	0,115
58	Garuda Endonezya	Endonezya	GA, GIA	0,77
59	Avianca Kolombiya	Kolombiya	AV, AVA	0,914
60	Çin Hava yolları	Tayvan	CI, KAL	0,977

Dünyada her yıl artan sayıda yolcu ve kargo hava taşımacılığı yapan şirket ortaya çıkıyor. Aralarında sürekli bir rekabet vardır. Her hava yolu taşıyıcısı, mümkün olduğu kadar çok müşteriyi çekmek için hizmet kalitesini iyileştirmeye çalışır. Her yıl, çeşitli kuruluşlar, bir yolcu anketine veya uzmanların görüşlerine dayanarak, hava taşıyıcılarının bir değerlendirmesini yapmakta ve derecelendirme yapmaktadır. Ana değerlendirme kriterleri taşıyıcının büyüklüğü, hizmet kalitesi ve güvenliktir.

İlk yolcu havayolları

1909 yılında kurulan Alman şirketi DELAG, ilk yolcu havayolu şirketidir. Bu şirketin hava gemileri, Zeppelin markasının hava gemilerinde gerçekleştirildi. Kâhya ilk kez 1911'de LZ 10 Schwaben zeplininde göründü.

1919 yılında kurulan tanınmış şirket KLM, en eski havayolu şirketidir. Dünyanın en eski varış noktası, De Havilland DH-16 uçağıyla uçulan Amsterdam - Londra'dır. Aynı zamanda KLM için ilk rotadır. Bu uçuşu ilk uçuran 1920 yılında pilot Jerry Shaw ve iki gazeteci yolcuydu. Kabinlerin açık tasarımı nedeniyle yolculara sıcak tutan giysiler ve kasklar verildi. DH-16'lar o zamanın en kaliteli uçaklarıydı. Hızları 150 km / s'ye ulaştı, Londra'ya uçuş süresi neredeyse üç saatti *.

Not.Şu anda gemide 400'den fazla Boeing gemisi var. yolcu koltukları, hızları 1000 km / s'ye kadar gelişir.

En güvenilir havayolları

Yıllık havayolları değerlendirmesini yapan İngiliz Skytrax şirketi, Aralık ayında 325'ten fazla taşıyıcıyla ilgili bir çalışma yürüttü ve 100'den fazla milletten birkaç milyon insanla röportaj yaptı. Değerlendirme sonuçlarına göre, en iyi hava taşıyıcıları belirlendi, Skytra 2017 Dünya Havayolu Ödülleri'ne layık görüldü. Bu havacılık endüstrisinde çok onurlu bir ödül, adayları belirlerken değerlendirme yönteminin netliği ile ayırt ediliyor.

Skytrax'ın 2017'nin En İyi 20 En İyi Taşıyıcısı şunları içerir:

1. Katar havayolları;
2. Singapur Havayolları;
3. ANA All Nippon Havayolları;
4. Emirlikler;
5. Cathay Pasifik;
6. EVA Hava;
7. Lufthansa;
8. Etihad Havayolları;
9. Hainan Havayolları;
10. Garuda Endonezya;
11. Tayland havayolları;
12. Türk havayolları;
13. Bakire Avustralya;
14. İsviçre Uluslararası Hava Yolları;
15. Qantas Havayolları;
16. Japonya Havayolları;
17. Avusturya;
18. Fransa Hava Yolları;
19. Hava Yeni Zelanda;
20. Asya havayolları.

Skytrax'ın En İyi Bütçeli Havayolları 2017 şunları içerir:

1. AirAsia;
2. Norveççe;
3. jetBlue Havayolları;
4. easyJet;
5. Bakire Amerika;
6. Jetstar Havayolları;
7. AirAsiaX;
8. Azul Linhas Aéreas Brasileiras;
9. Güneybatı Havayolları;
10. çivit.

Uçuş güvenliği

Buna göre teknik özellikler ve istatistiksel olarak, uçaklar en güvenli ulaşım şeklidir.

İşte bu hava taşımacılığı hakkında sadece birkaç gerçek:

• uçak, bir arabanın bir otoyolda ilerlediği ve bir geminin denize açıldığı kadar güvenle havada uçar;
• uçağın tüm sistemlerinin kopyaları vardır ve bazılarının 3 yedek kopyası vardır;
• yolcu uçağı en az 2 motorla donatılmıştır, tüm motorların aynı anda arızalanma olasılığı neredeyse sıfırdır;
• motor birkaç milyon dolara mal oluyor, bu nedenle özel kontrol altında, yüksek kalitede servis ediliyor;
• tüm uçak kazaları, tek bir nedenden dolayı değil, koşulların bir kombinasyonu nedeniyle meydana gelir; her olay, tekrarını önlemek için kapsamlı bir şekilde araştırılır;
• yılda toplam yolcu trafiği %10 artar, kaza sayısı %15 azalır.

En güvenli havayolları

Hava yolculuğunun güvenliğini sağlamanın en etkili yöntemlerinden biri, artık denetimlerde uzmanlaşmış bir şirket olan Jacdec tarafından kullanılan güvenlik endeksi olarak kabul ediliyor. Endeksin hesaplanmasında, son 30 yılda meydana gelen uçak kazaları, yolcu trafiği ve uçuş uzunlukları ile IOSA ve ICAO tarafından yürütülen denetimlerin sonuçlarını içeren 8 parametreyi kullanır. Aeroflot, Jacdec 2017 listesinde Rus hava taşıyıcıları arasında 37. sırada yer alıyor.

1. Cathay Pasifik Havayolları;
2. Hava Yeni Zelanda;
3. Hawaii Havayolları;
4. Katar havayolları;
5. EVA Hava;
6. Emirlikler;
7. Etihad Havayolları;
8. Qantas;
9. Japonya Havayolları;
10. Tüm Nippon Havayolları;
11. Lufthansa;
12. TAP Portekiz;
13. Bakire Atlantik;
14. Delta Havayolları;
15. Hava Kanada;
16. JetBlue Havayolları;
17. Bakire Avustralya;
18. İngiliz Havayolları;
19. Hava Berlin.

Havayolu hizmeti

Hava taşıyıcıları tarafından sağlanan hizmet birkaç seviyeye ayrılmıştır.

En pahalı uçak biletlerinin sahipleri, sırasıyla birinci sınıf yolculardır ve en büyük ayrıcalıkları alırlar: Rahat yer uçağa biniş için bekleme, daha uygun check-in prosedürü ve business class araba veya limuzin ile uçağa teslimat, çok çeşitli menüler, bazen uçağın ayrı kompartımanlarında yataklar, uçuş görevlilerinin özel bakımı.

Business class yolcuları da benzer ayrıcalıklara sahiptir; buna ek bir ödeme yapmadan hareket tarihini değiştirme hakkı ve gerekirse bilet bedelinin %100'ü iade edilir*. First Class olmayan uçuşlarda Business Class mevcuttur.

En ekonomik sınıfta hizmet ve konfor farklılık göstermektedir. farklı havayolları ama en azından katlanır masa ve cepli bir koltuk, alkolsüz içecekler ve sıcak içecekler içerir.

Not. Bazı taşıyıcılar için business ve ekonomi sınıfı arasındaki fark sadece menüde ve yolculara karşı nazik tutumdadır.

Hangi havayolu ve uçak seçilecek

Bir hava yolu şirketi ve yolcu uçağı seçmek için, birçok kişi yaklaşan uçuşlarından önce en iyi havayollarının çeşitli web sitelerini ve derecelendirmelerini inceler. Bu en iyi listeler yıllık olarak değişir ve farklı analitik sitelerde tamamen aynı değildir. Uzmanların objektif görüşleri ve yolcu incelemeleri temelinde derlenirler. İkincisi, kural olarak, hava taşıyıcılarının derecelendirmesini izleyen sitelerde bir anket araştırması yoluyla sorgulanır. Dünyanın en büyük taşıyıcıları çeşitli kriterler kullanılarak değerlendirilir.

Havayolu ve Uçak Değerlendirme Kriterleri

Hava taşıyıcıları ve uçakların değerlendirilmesi için 700 veya daha fazla kriter uygulanabilir.

Bunlardan en önemlileri:

• iç mekanın durumu - temizlik, tasarım, genel izlenim;
• koltukların konforu - koltukların ne kadar yumuşak ve geniş olduğu, koltuk başlıkları rahat mı, vb.;
• mürettebatın çalışması - iletişim tarzı, uçuş görevlilerinin üniformasının çekiciliği ve düzgünlüğü, özellikle kalkış ve iniş sırasında belirgin olan pilotların becerisi;
• uçuş ve uçağa binen yolcular için check-in - bu prosedür sırasında havayolu çalışanlarının çalışmalarının verimliliği ve koordinasyonu;
• yiyecek - uçuş sırasında yiyecek çeşitliliği ve kalitesi;
• eğlence organizasyonu - birçok havayolu, uçuş sırasında yolcuların eğlencesine, özellikle düşük maliyetli taşıyıcılara özel önem vermez;
• çevrimiçi hizmetler - bilet rezervasyonu, elektronik kayıt vb.

Rusya'daki en güvenli havayollarının değerlendirmesi (liste 2017)

Rusya'da Ural Airlines, Azur Air, Vim Avia ve diğerleri de dahil olmak üzere 80 havayolu şirketi var. Rus havayolları arasında en ünlüsü Aeroflot'tur.

Aviaport acentesinin geçen yılın sonunda yaptığı değerlendirmenin sonuçlarına göre, Rusya'da iç hat uçuşu yapan 20'den fazla taşıyıcıyı kapsayan Rus havayollarının 2017 yılında uçuş güvenilirliği ve emniyeti açısından derecelendirmesi yayınlandı. Değerlendirme, havayollarının iç hat ve dış hatlardaki hizmetlerini karşılaştırdı.

1. Aeroflot;
2. S7 Havayolları;
3. "Rusya";
4. UTair;
5. Ural Havayolları;
6. "Zafer";
7. "Dünya";
8. Azur Hava.

Yolculara göre Rusya'daki en güvenilir havayolları hangileridir?

Yolcuların Rus havayolları hakkındaki görüşleri https://www.tutu.ru/ web sitesinde bulunabilir. Bu seyahat hizmeti, yolcuları havayoluyla ilgili deneyimlerini 10 puanlık bir ölçekte derecelendirmeye davet ediyor. Yolcular, uçuştan sonraki gün bir anket doldurarak ve herhangi bir biçimde yorum yazarak görüşlerini bırakıyorlar. Böylece, Tutu.ru'yu ziyaret eden herhangi bir kişi, 10 bin yolcunun tahminlerine dayanarak havayollarının mevcut derecelendirmesini görebilir.

Yolcu Puanına Göre Rusya'daki En İyi Havayolu Şirketleri *:

1. Aeroflot;
2. S7 Havayolları;
3. "Rusya";
4. Yamal;
5. "Nordavya";
6. Ural Havayolları;
7. Yakutya;
8. UTair;
9. "Kuzey Rüzgarı";
10. "Zafer".

Yolculara göre en iyiler 9,4 puan alan Aeroflot, 9,2 puan alan S7 Airlines, yolculardan 9,1 puan alan Rusya ve Yamal ve 9 puanla Nordavia oldu.

Havayolunun çeşitli analitik sitelerdeki puanlarını inceledikten ve 2017'de uzmanlar ve yolcuların görüşüne göre hangilerinin en iyi ve en güvenli olarak kabul edildiğini belirledikten sonra, seyahat için güvenilir bir hava taşıyıcısı seçmek zor olmayacak.

Modern toplumda talep, ekonominin ve iş dünyasının tüm sektörlerinde arzı belirler. Hava yolculuğu kuralın bir istisnası değildir. Günümüzde insanlar, şirketin müşterilerine sunduğu güvenilirlik ve kapsamlı hizmetin değerlendirilmesine dayalı olarak havayollarının hizmetlerini kullanıyor. Yolcular tarafından seçim yapmak için çeşitli kriterleri inceleyerek, Rusya ve dünyadaki havayollarının derecelendirmesini düşünün.

Uçuş işletmelerinin rekabet gücünün temelleri

Öncelikle bir hava taşıyıcısını değerlendirme kriterlerinin neler olduğuna ve böyle bir anketin ne kadar objektif olduğuna karar verelim. Bugün, bu en iyi listeler, müşteri oylarına dayalı otomatik sistemler geliştiriyor. Aynı zamanda, kazanan belirlenirken birkaç farklı yön bilinmektedir. Böyle bir değerlendirme her zaman çeşitli hava taşıyıcılarının yolcularından gelen geri bildirimlere dayanır - zaman zaman sistem yeni verileri işler ve bilgileri doğrular. Kural olarak, değerlendirmenin bu versiyonu artık oldukça güvenilir olarak kabul ediliyor ve dünya topluluğu ve havacılık alanındaki dar uzmanlar arasında güven uyandırıyor.

Bugün, Skytrax tarafından 14 yıldır denetlenen en yüksek dereceli küresel anket. Diğer benzer derecelendirmeler, tek tek kıtalar, bölümleri ve belirli ülkeler için derlenir. Ayrıca, çizelgeler şirket değerlemesinin çeşitli parametrelerine ayrı ayrı bölünmüştür. Derecelendirmeler, filonun büyüklüğüne ve teknik uygunluğuna, yolcu trafiği düzeyine ve seyahat konforuna dayanmaktadır. Havayollarının değerlendirilmesinde ana yönlerin neler olduğunu düşünelim.

Yolcular genellikle belirli havayollarının uçaklarının güvenliğine işaret eder. Burada filodaki uçakların durumu ve son bir yıldaki kaza sayıları değerlendirilir. Bir diğer önemli seçim kriteri, hizmet seviyesinin gerekçesidir. Burada müşteriler, havayolu personelinin eğitimi, uçaktaki yemek kalitesi ve kabinin iç durumu hakkında konuşuyor.

Bu tür ayrıntılar, yolculara yönelik tutum politikasını karakterize eder ve belirli bir işletmenin dünya liderlerinin listelerini yönetmeye hazır olduğunu gösterir. Bazen bir hava taşıyıcısını değerlendirme parametreleri, çevrimiçi hizmet kalitesi ve bilgi teknolojisindeki küresel eğilimleri takip etmeye hazır olma konusunda müşteri geri bildirimlerini içerir. Örneğin, müşterilerin rahatlığı için kesintisiz Wi-Fi sağlayın ve mobil iletişim Uçuş sırasında.

Dünyadaki değerlendirme notları

Havayollarının adları, yolcu hizmet kalitesine göre azalan şekilde sıralanır ve kategorilere ayrılır. Örneğin, 100 ülkede yürütülen ve yaklaşık 19 milyon katılımcıyı kapsayan son anket, bugün müşterilerin şirketi bu alanda dünya lideri olarak gördüğünü söylüyor. Katar havayolları". Rus havayollarının temsilcileri burada ilk 100'de.

En büyük Rus havayolları " aeroflot»Konumlarını iyileştirdi ve 40. sıraya yükseldi. 2015 yılında bu şirket kırk altıncı sırada yer aldı. Avrupa'daki güvenlik derecesini hesaba katarsak, burada lider pozisyon Hollandalı şirket tarafından işgal edilmiştir. KLM". Hava Yolları " aeroflot»Bu seçimde Avrupa sıralamasında 13. sırada ve dünya sıralamasında 35. sırada... Buna ek olarak, ünlü Rus taşıyıcı Doğu Avrupa'nın en iyi şirketi olarak kabul edildi.

Avrupa ülkeleri arasında gemide hizmet düzeyine gelince, Aeroflot burada da anketin en üstünde yer alıyor. Günümüzde havayolları yolcu hizmet kalitesi açısından 8. sırada yer almaktadır.

İlk kez, güvenlik değerlendirme tablosunda Rusya Federasyonu'ndan başka bir havayolu göründü - “ Zafer". Taşıyıcı, Avrupa'nın en güvenlilerinden biri olarak kabul ediliyor ve onurlu 10. sırayı aldı. Ve Rusya'dan bir havayolu " S7”Avrupa'nın en iyi bölgesel taşıyıcıları arasında dördüncü sırayı aldı. Bu reytingde ilk sıranın Yunanlılara geçtiğini unutmayın. Hava Yolları " aergean havayolları"Bölgedeki en iyi taşıyıcı olarak tanındı.

En güvenilir yerli hava taşıyıcıları

Şimdi, bu alandaki durum hakkında biraz bilgi sahibi olduktan sonra, Rusların oy kullandığı işletmelerin isimlerini netleştireceğiz. bu yıl... Güvenilirlik derecesi ile başlayalım. Bu kriter, taşıyıcının Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı - EASA, sivil uçuşlar için uluslararası uçuş organizasyonlarına üyelik - ICAO ve IOSA'dan bir sertifika aldığı anlamına gelir. Ayrıca uçağın teknik donanımı, enkaz ve acil durumların olmaması ve pilotların profesyonelliği de rol oynuyor.

Ülkemizde, yolcuların Rus havayollarını değerlendirdiği her yıl benzer bir derecelendirme oluşturulmaktadır. Bu yılın en güvenilir taşıyıcılarının listesi şöyle görünüyor:

1. aeroflot ... Bu grup, Moskova'nın Sheremetyevo havaalanında yerleşiktir. Şirketin hava filosu sürekli olarak güncellenir ve yenilenir. 2015 yılı sonu itibarıyla gemilerin ortalama yaşı 4 yıl 6 ay olan gemi gemi sayısı 168 adede ulaşmıştır. Havayolları, 10 yıldır uluslararası hava taşıyıcıları birliği olan Sky Team'in bir üyesidir. Bu parametreler güvenli bir uçuştan bahsediyor ve “ aeroflot»Ulusal derecelendirmenin lideri.
2. "Rusya" ... İkinci adım, St. Petersburg Pulkovo havaalanında bulunan bir şirkete gitti. Bu işletme grubun bir parçasıdır " aeroflot»25 uçaklık filosu ile uçuş gerçekleştirmektedir. Ayrıca, buradaki uçağın yaşı 13 yıla ulaşıyor. Şimdi taşıyıcı başka bir şirketle birleşti - " Orenburg AL". Buna göre filo, yaşı yaklaşık 11 olan 19 model gömlekle dolduruldu. Bu arada, 2015 yılı sonuna kadar “ Orenburg havayolları»Rusya'da güvenli uçuş liderleri arasında üçüncü sırada yer aldı.
3. "Zafer" ... Güvenlik açısından en güvenilir Rus taşıyıcılarından bir diğeri. Havayolunun üssü Moskova'daki Vnukovo havaalanında bulunuyor. Uçuş işletmesinin 12 uçağının tamamı yaklaşık iki yıldır operasyonda. Bu havayolları grubun bir yan kuruluşu oldu " aeroflot»Ülke vatandaşlarına uygun bütçeli uçuşlar sağlamak için.
4. Yamal ... Bu havayolu aynı zamanda, bugün Batı Sibirya bölgesindeki en büyük taşıyıcının yerini ve Tüm Rusya sıralamasında dördüncü sırayı işgal eden ilk beş güvenilir taşıyıcıya girdi. İşletmenin bakiyesinde 24 gömlek vardır, ortalama yaş hangi 14 yaşında. Taşıyıcının ana üssü Salekhard'da.
5. "Uçarım" ... Filosu sadece 4 uçaktan oluşan genç havayolu, ülkedeki güvenilir taşıyıcılar listelerine de girerek beşinci sırada yer alıyor. Bu havayollarının dengesine göre uçaklar 17 yıl 6 aydır uçuyor ve şirket başkentin Vnukovo kalkış ve iniş kompleksinde bulunuyor. Bugün Federal Hava Taşımacılığı Kurumu, işletmenin faaliyetlerini bir şekilde sınırladı, bu nedenle şirketin gelecek yıl pozisyonlarını alıp alamayacağını tahmin etmek zor.

Yamal Airlines, Rusya'daki en güvenilir taşıyıcılar sıralamasında dördüncü sırada yer aldı

Gördüğünüz gibi, sektördeki en iyiler, yolculara uygun uçuş koşulları sunan, müşterilerin güvenliğini garanti eden en güvenli havayolları haline geliyor.

Rusya'nın en büyük havayolları

Şimdi reytingi değerlendirelim büyük havayolları Rusya Federasyonu. Burada, şüphesiz, en eski taşıyıcı liderdir - “ aeroflot". Aslında, müşterilerine dünyanın 50 ülkesine uçuş imkanı sunan ülkedeki en büyük holding şirketidir. Havayolları transatlantik, kıtalararası ve iç hat seferleri ile 131 havalimanına uçmaktadır. Şimdi grup filosunu yoğun bir şekilde yeniliyor - 2018 sonbaharında 180 uçak birimi uçuş gerçekleştirecek. 2016 yılının ilk çeyreği sonunda grubun yolcu cirosu 8.504.023 kişi oldu.

"S7 Group" şirketi, yolcu trafiğinde Rus liderlerin derecelendirmesinde ikinci sırada yer aldı.

İkinci en büyük yerli havayolu - " S7". Bu holding, bir charter taşıyıcı içerir " Dünya". Novosibirsk'teki Tolmachevo Havaalanı, taşıyıcının üssü oldu. Bu şirket 83 farklı noktaya uçuş gerçekleştiriyor. Burada yolculara Avrupa, Afrika ve Asya ülkelerine kıtalararası ve iç hat uçuşları sunulmaktadır. Nisan 2016 itibariyle, havayollarının hizmetleri " S7 Grubu»2 630 840 kişi kullanıldı.

Rusya'nın büyüklük ve yolcu cirosu açısından üç lideri kapanıyor " UTair". Şirketin uçak filosunda önemli bir azalmaya neden olan krizin sonuçları bile, taşıyıcının ülke genelinde düzenli iç hat uçuşları gerçekleştirme, BDT ülkelerine uçma ve tatil yerlerine charter uçuşlar gerçekleştirme kabiliyetini etkilemedi. Bugün şirketin filosunda 62 uçak bulunuyor. 2016 yılının ikinci çeyreğinin başında şirket 1.673.097 yolcu taşıdı.

Derecelendirmenin dördüncü satırı “ Ural Havayolları". Havayolu, dünyadaki 50 büyük hava taşıyıcısı ile işbirliği yapıyor ve filosunu değiştirdikten sonra 37 Airbus uçağına sahip. Bugün havayolu filosu modern ve konforlu modeller, bu nedenle şirket bu yıl dünya sıralamasında uçuş konforu için rekabet edebilecek. Nisan 2016'ya kadar " Ural Havayolları»1.467.139 müşteriye hizmet verildi.

Ural Airlines, Rusya'nın en iyi beş havayoluna haklı olarak girdi

Grafiğin beşinci pozisyonu havayolu tarafından işgal edildi " Rusya". Aeroflot'un bu yan kuruluşu, bu yılın başından bu yana üç havayolunu bünyesine kattı: “ Rusya», « Orenburg AL" ve " Donavia". Grubun uçakları gezegenin 50 farklı noktasına uçuyor ve uçuşların yarısı ülke çapındaki iç hat uçuşlarından oluşuyor. Şu anda şirket 61 uçak işletiyor ve gelecekte 24 uçak daha eklemesi bekleniyor. Bu yıl Nisan ayına kadar havayolları tarafından taşınan yolcu sayısına bakıldığında, şirketin hizmetlerinden 1.363.039 kişi yararlandı.

Gördüğünüz gibi, bir taşıyıcı seçmek için epeyce seçenek var. Bu nedenle, seyahatinizi planlarken, uçuşun güvenliği, müşteri hizmetleri seviyesi ve diğerleri ile ilgili diğer yolcuların görüşlerini dikkate alın. ek hizmetler... Yukarıdaki derecelendirmeler, doğru bir şekilde gezinmenize ve iyi bir seçim yapmanıza yardımcı olacaktır. Ve video, sektördeki gelişme dinamiklerini değerlendirmek için bir yıl önce yapılan bir anketin sonuçlarını gösterecek.

Havayollarının dünya, kıta ve eyalet derecelendirmeleri farklı kriterlere göre derlenmektedir: güvenlik, müşteri hizmetleri kalitesi, yolcu trafiği ve filo
Qatar Airways 2015 sonunda dünya lideri oldu
Rus havayolları listesinin başında Aeroflot grubu yer alıyor - bu havayolları Doğu Avrupa reytinginde lider oldu ve dünya tablosunun ilk yüzüne girdi
Pobeda Airlines, Rusya ve Avrupa'nın en güvenilir taşıyıcıları sıralamasına girdi

Tatil sezonu yaklaşıyor, bu da hava taşımacılığı hizmetlerine olan talebin önemli ölçüde artacağı anlamına geliyor. Uçma korkusu, birçok yolcunun, öncelikle güvenlik derecelendirmelerine dayalı bir havayolu seçmesine neden olur.

Son 16 yılda, denetim şirketi Jacdec (Almanya), dünyanın en güvenli havayollarını derecelendirdi. 2018 yılından itibaren 15 yıldır kullanılan Emniyet Endeksi yerine Emniyet Risk Endeksi kullanılmaya başlandı.

Göstergeyi belirlemek için aşağıdaki veriler dikkate alınır:

• Taşınan yolcu sayısı ve uçuşların toplam mesafesi dikkate alınarak son 30 yıldaki olaylar (kazalar, afetler) hakkında bilgiler. Aynı zaman diliminde kaza gerektirmeyen olayların varlığı. Geri kazanılması mümkün olmayan kayıp uçak sayısı.
• Uçak yaşları, güvenlik kontrolleri dahil olmak üzere çeşitli havayolu performans ölçümleri Uluslararası organizasyonlar(IOSA, IKAO).
• Ek faktörler (havaalanı altyapısının durumu, hava koşulları).

• Emirlikler;
• Norveççe;
• Bakire Atlantik;
• Kolay Jet;
• Finnair;
• Eithad Havayolları;
• Ruh Havayolları;
• Jetstar Havayolları;
• Hava Arabistan.

Rus şirketi Aeroflot bu listede 100 üzerinden 73. sırada yer alıyor.

İsviçre Hava Taşımacılığı Ajansı (ATRA) uzmanları, bir güvenlik derecelendirmesi derlerken ana kriterlerden birinin (toplamda 15 tane vardır) pilotların ve sevk görevlilerinin eğitim derecesinin dikkate alınması gerektiğine inanmaktadır. 2014'e göre liderler arasında - HavaÇin, Delta Air Line, Air France KLM Group, US Airways Group.

Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA), kendi güvenlik ve güvenilirlik derecelendirme sistemini geliştirdi - SAFA faktörü. Bunu belirlemek için AB'ye inen uçaklar 54 noktada kontrol ediliyor. Katsayının belirli bir değeri aşılırsa, havayolları Avrupa Komisyonu'nun özel kontrolüne alınır. Araştırma verileri kamuya açık değildir.

Güvenlik açısından bir havayolu nasıl seçilir

İlk kez bir hava taşıyıcısı seçiminde kafanız karıştıysa, türleri ve uçuş türleri hakkında bilgi gereksiz olmayacaktır.

Havayolu türleri

• Uzun mesafe. 6 saat ve üzeri uçuşlar gerçekleştirirler.
• Orta mesafeli. Rota ağlarına 6 saatten az süren uçuşlar hakimdir.
• Yedi indirimci. Yolcuları, orta mesafeli şirketlerden daha düşük bir fiyata biletle çekiyorlar. Aynı zamanda, uçak içi yemekler ek bir ücret karşılığında sunulmaktadır, bagaj miktarında kısıtlamalar vardır.
• Düşük maliyetli havayolları. sunulan düşük fiyatlar ek hizmetler hariç biletlerde. Bu nedenle, örneğin bagaj taşıma maliyeti, bilet için ödenen tutara eşit olabilir. Taşıyıcı, herhangi bir uçuşu iptal etme hakkına sahiptir. İndirim yapan bir şirket seçerken, artıları ve eksileri tartmanız gerekir, böylece düşük uçuş fiyatının faydaları, sizin için önemli olan hizmetlerin eksikliğiyle dengelenmez.

uçuş türleri

• Tek yön (bir veya daha fazla uçuş);
• Gidiş. Yolculuk aynı noktada başlar ve aynı noktada biter, aynı şirkete ait uçaklarda aynı rotada ilerler.
• Yuvarlak. Ters yönde, farklı bir şekilde veya başka bir taşıyıcının düzleminde uçarlar.

Yolcu servis sınıfları

• Öncelikle;
• İş adamı sınıfı;
• Ekonomi sınıfı.

Koltuklarının rahatlığı, ödemesiz taşınan bagajın büyüklüğü, menünün kalitesi ve ek hizmetlerin kullanılabilirliği ile birbirlerinden ayrılırlar.

Hem “klasik” hem de düşük maliyetli havayolu şirketlerinin, yolcular arasında çok popüler olan, güvenilirlikleri ve hizmet seviyeleri ile tanınan ve çeşitli derecelendirmelerde en üst sıralarda yer alan kendi liderleri vardır. Dünya hava taşıyıcıları hakkında konuşursak, bunlar örneğin Lufthansa, Emirates, Air France - KLM, AirNew Zeland, VirginAtlantic. Düşük maliyetli uçuşlar planlarken AirAsia, Ryanair, EasyJet, Germanwings, Red Wings, Pobeda havayollarına dikkat etmelisiniz.

Küresel havayolu güvenlik derecelendirmesinin yanı sıra yerel Rus incelemeleri ve çalışmaları hakkında bilgi sahibi olmak faydalı olacaktır.

Bir taşıyıcının güvenliği için önemli bir kriter, uçağın yaşıdır, ne kadar küçükse, o kadar iyidir (uygun bakım ile uçak uzun yıllar hizmet verebilse de, istatistiklere göre, kazalar daha eski modellerde daha sık meydana gelir). Konuyu anlayanlar için Ek bilgi yansıma için, uçağın türünü bilerek öğrenebilirsiniz. Örneğin, Boeing-767, 240'a kadar yolcu taşıyacak şekilde tasarlanmıştır; bu, kalabalık bir toplumdan hoşlanmıyorsanız önemli olabilir.

Rusya ve dünyadaki en güvenli havayollarının değerlendirmesi

Not: "Ortalama Fiyat" bölümü, popüler destinasyonlardan birine yapılan bir uçuşun maliyetine ilişkin bir örnek sağlar.

Rus havayolları

Ülkemizde Rusya ve dünya ülkelerinde hava taşımacılığı hizmetleri hem özel hem de kamu olmak üzere 70'den fazla şirket tarafından yürütülmektedir.

Ural Havayolları

Merkez: Yekaterinburg.

Şirketin uçak filosunda, yaş ortalaması 12 olan çeşitli kapasitelerde 44 uçak bulunmaktadır. Havayolu, 183 yönde şehirlerarası ve uluslararası uçuşlar gerçekleştirmektedir. Operasyonların başlamasından bu yana, pilotların deneyimlerine göre insan zayiatına yol açmayan üç olay meydana geldi. Şirket, uluslararası güvenlik standartlarına uygunluğu onaylayan IOSA sertifikasına sahiptir.

Avantajlar:

• Elektronik kayıt;
• Var bonus programı"Kanatlar";
• Bir filo yenileme programı yürütülmektedir;
• Özel teklifler sistemi;
• Sıkı bir programda uçak bakımı;
• Pilotların niteliklerini geliştirmek için düzenli kurslar.

Kusurlar:

• Uçuş gecikmeleri ve iptalleri;
• Bilet satın almak için çevrimiçi hizmetin yanlış çalışması hakkında kullanıcı şikayetleri var;
• Bazı yolcular için küçük porsiyon yiyecekler gibi görünüyor.

Ortalama fiyat: uçuş Moskova-Bangkok (Tayland): 22.030 ruble.

Aeroflot - Rus Hava Yolları

Merkez: Moskova.

Şirket 1923 yılında kurulmuştur. Filo 232 uçaktan oluşmaktadır (ortalama yaş 4'tür). Havacılık danışmanlık şirketi Skytrax, hizmet düzeyi (2016) için Aeroflot'a 4 yıldız verdi. Havayolunun faaliyetinden bu yana sadece 4 kaza oldu. Güzergah ağı, Rusya, BDT ve dünyanın farklı yerlerindeki (vatandaşlarımız arasında popüler olan Tayland, Çin, Türkiye, Çek Cumhuriyeti, İspanya dahil) varış noktalarını içerir.

Avantajlar:

• Aeroflot Bonus teşvik programı;
• Mürettebatın profesyonelliği ve hizmet kalitesi hakkında iyi kullanıcı yorumları;
• Dünyanın en genç uçak filolarından biri;
• Engelliler için özel hizmetler;
• bir fırsatım var ön siparişözel yemekler.

Kusurlar:

• Kayıp bagaj vakaları var;
• Yolculara önceden haber verilmeksizin uçuş iptalleri;
• Havalimanındaki hizmet kalitesiyle ilgili şikayetler, tartışmalı sorunları çözmenin karmaşıklığı;
• Taleplere yanıt vermek için uzun vadeli.

Ortalama fiyat: Uçuş Moskova-Bangkok (Tayland) - 14 058 ruble.

Merkez: Novosibirsk bölgesi, Ob.

1992 yılında Tolmachevsky Birleşik Hava Filosu temelinde kuruldu. Filo, yaş ortalaması 8 olan 80 uçaktan oluşmaktadır. Şirketin faaliyetleri sırasında üç rezonanslı uçak kazası meydana geldi. 130'dan fazla destinasyona (BDT ülkeleri, Avrupa, Orta Doğu ve Asya) iç ve dış hat uçuşları gerçekleştirmektedir. Güvenlik standartlarına uygunluk için uygun prosedürleri geçtikten sonra şirket, IOSA operatörleri listesine dahil edilir.

Avantajlar:

• Çok güzelsin iyi eleştiriler pilotların profesyonelliği hakkında;
• Çevrimiçi hizmetler;
• Sık Uçan Yolcu Programı;
• IATA'nın (Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği) mevcut üyesi;
• Rusya içinde geniş bir uçuş ağı.

Kusurlar:

• Gemideki hizmet kalitesi hakkında olumsuz yorumlar var.

Ortalama fiyat: uçuş Moskova-Bangkok (Tayland) - 14 083 ruble.

Merkez: Tümen.

Şirket 1967 yılından bu yana tarihine öncülük ediyor. Sadece yolcu değil, helikopter taşımacılığı da dahil olmak üzere kargo taşımacılığı da yapıyor. Rusya ve yurtdışında hava taşımacılığı yapmaktadır. Hava filosu 65 uçak içerir, ortalama yaş 15.4'tür. Hava taşıyıcısının işletimi sırasında meydana gelen kaza sayısı, 80 ölümle 8'dir.

Avantajlar:

• Pilotların profesyonelliği hakkında olumlu geribildirim;
• Güler yüzlü hizmet;
• Ucuz biletler;
• Sadakat programı Utair Durumu.

Kusurlar:

• Check-in sırasında hizmet hakkında olumsuz yorumlar var;
• Çağrı merkezinin çalışmaları hakkında şikayetler var;

Ortalama fiyat: Moskova-Berlin: 6 308 ruble. (standart-ekonomi).

yabancı havayolları

Merkez: Dubai.

Dünyanın en büyük havayollarından biri. 1985 yılında hava yoluyla insan taşımaya başlamıştır. Filoda 261 uçak bulunmaktadır. Üzerinde Rus yönü Moskova ve St. Petersburg'a uçuşlar gerçekleştiriyor.

Avantajlar:

• Yüksek hizmet seviyesi;
• Yeni uçak;
• Kibar personel;
• Lezzetli yemek;
• Buz eğlence sistemi;
• Tayland'a uçmak uygundur.

Kusurlar:

• Kullanıcılardan bagaj kaybıyla ilgili şikayetler var.

Ortalama fiyat: Moskova-Barselona uçuşları - 79.340 ruble. (Dubai'de bir transfer ile).

Norveç Hava Mekiği

Merkez: Forneby (Oslo).

Düşük maliyetli havayolu. Hava filosu 117 uçaktan oluşmaktadır. Rusya'ya uçuşlar St. Petersburg'a yapılıyor. Toplamda, rota listesi, Avrupa'yı Orta Doğu ve Kuzey Afrika ülkeleriyle birleştiren dünya çapında 120 yön içerir.

Avantajlar:

• Yeni uçak;
• Düşük fiyatlar;
• Avrupa'ya uçmak karlı;
• İyi hizmet seviyesi.

Kusurlar:

• Henüz bulunamadı.

Ortalama fiyat: uçuş Riga-Barselona - 258.20 $.

bakire atlantik hava yolları

Şirket, 31 varış noktasına (Afrika, Kuzey Amerika, Orta Doğu, Asya, ülkeler Karayip, Avustralya). Hava filosunda 37 uçak bulunuyor.

Avantajlar:

• Yüksek hizmet seviyesi;
• İyi yemek;
• Nazik personel.

Kusurlar:

• Bazı yolculara göre ekonomi sınıfı küçük koltuklara sahiptir.

Ortalama fiyat: Uçuş Dubai-Londra - 42 330 ruble. (Ekonomi sınıfı).

Merkez: Amsterdam.

Bu Hollanda havayolu 1919'da kuruldu ve şu anda Air-France-KLM holdinginin bir parçası. Hem dahili hem de Uluslararası uçuşlar, Moskova ve St. Petersburg'a uçuşlar dahil. Şirketin uçak filosu 117 adettir. Rota ağında yaklaşık 150 hedef var.

Avantajlar:

• İyi hizmet seviyesi;
• Kibar personel;
• Sky Team havacılık ittifakının bir parçasıdır.

Kusurlar:

• Kayıp bagaj vakaları var.

Ortalama fiyat: Uçuş Moskova-Madrid (Amsterdam'da transfer ile) - 17 402 ruble.

Easy Jet Havayolu Limited Şirketi

Merkez: Luton.

Avrupa'nın en büyük düşük maliyetli havayollarından biri (düşük maliyetli). 1995 yılında kurulmuştur. Hava filosunda 280 uçak bulunmaktadır. Şirketin rota ağı 600'den fazla uçuş içerir.

Avantajlar:

• Ucuz biletler satın alınabilir;
• Yeni uçak;
• Avrupa'da çok uçuş var.

Kusurlar:

• Bagajda hasar vakaları vardır;
• Yolda yemek ücretli;
• Rusya'ya uçmuyor.

Ortalama fiyat: Uçuş Amsterdam - Lizbon - 77, 23 Euro.

Merkez: Vantaa (Finlandiya).

Bu Fin havayolu, 1923'ten beri hava yoluyla faaliyet göstermektedir. 1963'ten beri hiçbir ölüm ve uçak kaybı olmamıştır. Şirket, Rusya (Moskova, St. Petersburg, Kazan, Yekaterinburg, Samara) dahil olmak üzere iç ve dış hat uçuşları gerçekleştirmektedir. Hava filosu 71 uçaktan oluşmaktadır.

Avantajlar:

• Yüksek düzeyde güvenlik ve güvenilirlik;
• Uygun uçuş programı;
• Önceden satın alınan biletlerle uygun fiyatlar;
• Kibar uçuş görevlileri;
• Bir hayvanı taşırken onu salona götürebilirsiniz.

Kusurlar:

• Kısa uçuşlarda ücretsiz yemek yoktur.

Ortalama fiyat: Uçuş St. Petersburg-Barselona - 26 414 ruble.

Uçak en güvenli ulaşım şekli olarak kabul edilir. Tüm yolcular aerofobiden muzdarip değildir, ancak muhtemelen herkes uçuş sırasında farklı derecelerde heyecan hisseder. Kaygı seviyesini azaltmak için, güvenilir havayollarının derecelendirmelerine aşina olmak, mümkünse adı ve geçmişi olan bir taşıyıcı seçmek, hava filosunun yenilenmesine yatırım yapmak ve yolcuların konfor ve güvenliğine dikkat etmek yararlıdır. yolcular.

Havacılık endüstrisinde sürekli artan uçuş güvenliği seviyesi her yıl meyvelerini veriyor. 1982'den 1991'e kadar olan dönemde, Eyaletler Arası Havacılık Komitesi'nin (IAC) raporuna göre, Sovyetler Birliği'nin uçuş güvenliği endeksi 0.08 idi. BDT ülkelerinde 0,1'e ulaştı ve ABD'de biraz daha iyi - 0,02. Gösterge, 100 bin uçuş saati başına kaza sayısının oranı olarak alınmıştır.

Trajedilerin nedenlerinin dikkatli bir şekilde analizi ve uçuş güvenliğinin yönetimi, hava yolculuğunu yolcular açısından güven düzeyine getirdi. IATA'nın 2014 yılında yayınladığı rakamlar, 4,4 milyon uçuş için 1 kaza olduğunu gösterdi.

Dünya Fonu'na göre, Ocak 2018'den Aralık 2019'a kadar 20'den fazla hava kazası kaydedildi ve bunun sonucunda 700'den fazla kişi öldü. Sadece 14 koltuktan fazla yolcu taşıma kapasitesine sahip sivil uçakların dikkate alındığı belirtildi.

Yolcuları hava yolculuğu olayları hakkında güncel tutmak için, ICAO projesini - Nihai Raporların Elektronik Kütüphanesini - sundu. Portal, güvenlik dersleri vermek için tasarlanmıştır. Bunu kullanarak, olay tarihine göre arama yapabilir ve komisyon raporunu görüntüleyebilirsiniz.

Hava yollarının tüm varlığı boyunca, sadece iki havayolu son 50 yılda sıfır kaza yüzdesiyle övünebilir. Bu, 1922'den beri faaliyet gösteren Avustralya şirketi Quantas ve 1923'ten beri Fin Finnair. JACDEC'e göre, varlığı sırasında büyük bir kaza yaşanmamış toplam 22 dünya havayolu şirketi kayıtlıdır.

Her yıl Alman şirketi JACDEC, havayollarının güvenlik düzeyine ilişkin kendi derecelendirmesini yayınlar. Sonuçları, uçak kazalarının kapsamlı bir analizinden gelmektedir. Derecelendirmenin oluşturulduğu ölçü, uçuş emniyet endeksidir. Yeni havayollarına varsayılan olarak 0 değeri atanır. İyi bir sıfır ölüm indeksi 0.001 olarak kabul edilir.

JACDEC kaza veri tabanının 30 yıl ile sınırlı olduğuna dikkat etmek önemlidir. Tatbikatlar, malların taşınması, testler sırasında meydana gelen kazalar dikkate alınmaz. Yalnızca içinde yolcu bulunan uçuşlar sayılır. 60 kişi güvenlik analizine katılıyor en büyük şirketler Dünya.

Bu nedenle, 2018-2019 uçuş güvenliğinde 20 havayolu liderini sunuyoruz.

Listede yer	Havayolu	Ülke	Güvenlik endeksi
1	Cathay pasifik hava yolu	Çin, Hong Kong	0,006
2	Birleşik Arap Emirlikleri	BAE	0,007
3	eva hava	Tayvan	0,008
4	Katar havayolları	Katar	0,009
5	Hainan Havayolları	Çin	0,01
6	KLM	Hollanda	0,01
7	Hava Yeni Zelanda	Yeni Zelanda	0,011
8	Etihad Havayolları	BAE	0,013
9	Japonya havayolları	Japonya	0,015
10	TAP Portekiz	Portekiz	0,015
11	jetblue hava yolları	Amerika Birleşik Devletleri	0,016
12	Lufthansa	Almanya	0,016
13	Qantas	Avustralya	0,016
14	bakire atlantik hava yolları	Büyük Britanya	0,017
15	Tüm Nippon Havayolları	Japonya	0,018
16	Hava Kanada	Kanada	0,018
17	Delta Havayolları	Amerika Birleşik Devletleri	0,018
18	İngiliz Havayolları	Büyük Britanya	0,024
19	Siçuan Havayolları	Çin	0,025
20	Hava Berlin	Almanya	0,025

2018'de Avustralyalı Qantas ilk ona girmedi ve 13. sırada yer aldı. Japon şirketi Japan Airlines geçen yılın sonuçlarını iyileştirdi ve 44. sıradan 9. sıraya yükseldi.

Rus havayolları yine güvenlik açısından ilk 20'ye giremedi. Aeroflot-Russian sadece bir sıra yükseldi (35. sıra). Ve Transaero Airlines, JACDEC analizine hiç katılmadı.

İsviçre'nin uzman görüşü

İsviçre ajansı ATRA'dan uzmanlara göre, uçak kazalarının tarihsel özetine güvenmek tamamen doğru değil. Aslında, herhangi bir hava taşımacılığı dış etkenlere tabidir ve yolcuların hayatta kalma şansı büyük ölçüde pilotun niteliklerine bağlıdır. Bu nedenle, ATRA derecelendirmesi güvenlik faktörünü hesaplama kriterlerinden biri, pilotların ve kontrolörlerin eğitim seviyesidir.

Hava olayları ve kazalarının uzun bir analizinden sonra ATRA, 15 ana uçuş güvenliği kriteri geliştirdi:

• Şirketin mali durumu;
• Yolcu koltuğu doluluk oranı;
• Gemideki personel ve pilot sayısı;
• Uçağın kat ettiği toplam kilometre sayısı;
• Hizmette olan ve üretim dışı olan gemi sayısı;
• Operasyondaki uçağın ortalama yaşı;
• Bileşen hava filosu (Airbus veya Boing);
• Tehlikedeki uçak sayısı;
• Son 10 yıldaki kaza sayısı.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) ve havacılık dergisi Flight Global'dan alınan bilgilere dayalı olarak hesaplanmıştır.

Değerlendirmesi için ATRA, finansal gelir açısından en büyük 94 havayolunu seçti. Bunlardan reytingde ilk ve en güvenilir olanlar Asian Air China, China Southern Airlines Group, American - AMR Corporation, Delta Air Line, Southwest Airlines, United Continental Holdings, US Airways Group, European - Air France KLM Group ve Uluslararası Havayolları Grup (2014 istatistikleri).

Avrupa SAFA programı

2004 yılında, Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) güvenilirliği değerlendirmek için kendi kriterini sundu - SAFA faktörü. Çoğaltılan genel derecelendirmelerin aksine, şu an SAFA, güvenilirliğin en güvenilir göstergesi olarak kabul edilir. Dünya hava trafiğinin tüm uzmanları tarafından tanındı. SAFA, Uluslararası Operasyonel Güvenlik Denetiminin (IOSA) bir tür nihai değerlendirmesidir.

Bir şirketin IOSA sertifikası alabilmesi için 1000'den fazla uçuş güvenliği gerekliliklerinin kontrolünden geçmesi gerektiğini belirtmekte fayda var.

Katsayı atamasının özü, Avrupa Komisyonu müfettişleri tarafından AB'ye inen yabancı uçakların rastgele kontrolüdür. Kontrolün ne zaman gerçekleşeceğini tahmin etmek imkansızdır. Uçak kurulu, teknik durum, gemilerin yaşı ve dokümantasyon için 54 noktada kapsamlı bir incelemeden geçiyor. SAFA katsayısı, geminin eksikliklerinden türetilmiştir.

Daha sonra, bir havayolunun kontrol edilen uçağı belirli sayıda ceza puanı kazanırsa, şirketin kendisi AB kara listesine dahil edilir. Böylece, AB bölgesi üzerinde uçuş güvenliğinin kalıcı yönetimi ve iyileştirilmesi gerçekleştirilir.

Ne yazık ki, SAFA uzmanları görüşlerini özel erişimde saklıyor. Bilinen bir şey var, şirketin katsayısı ne kadar yüksekse, güvenilirliği o kadar düşük. Kritik eşik 1,95 katsayısı olarak kabul edilir. Böyle bir işaret alan havayolları kırmızı bölgeye girer ve Avrupa Komisyonu tarafından dikkatli ve düzenli izleme denetimine girer.

EASA sertifikasyonunun ardından doğrulamayı geçen Rus şirketleri, güvenlik faktörü için tahminlerini sundu.

Uçuş güvenliği. Belgesel

0,4'ün altındaki değerler, hava taşıyıcıları Ural Airlines, Siberia Airlines, Aeroflot tarafından elde edildi.

0.4-0.5 - UTair, Globus;
0.5-0.8 - Yamal, Red Wings, Orenburg Havayolları, Aeroflot-Nord, Kuzey Rüzgarı;
0,8 - 0,9 - Donavia, GTK Rusya;
1.08 - Transaero;
1.25 - Gökyüzü Ekspresi.

Vladivostok-Avia, Bashkortostan ve Dağıstan Havayolları şirketleri “kırmızı bölge” eşiğine yaklaştı.